Эффективность Хоффмана была поразительной: на следующий же день после поручения он нашел в штате Нью-Йорк автомобилестроительную компанию, находившуюся на грани краха.
Сейчас Лу Шаоюань еще не мог позволить себе покупку гиганта индустрии. Поэтому приобретение малого или среднего предприятия, обладавшего необходимыми мощностями и оказавшегося в тяжелом положении, было идеальным вариантом для быстрого старта.
Получив известие, Лу вместе с Хоффманом в тот же день поспешили по указанному адресу.
Они остановились перед большими железными воротами, над которыми красовалась вывеска: «Автомобилестроительная компания „Тит“, штат Нью-Йорк».
Этот старый завод был основан в 1898 году, на заре эры автомобилестроения. Когда-то он входил в число ведущих производителей страны, но из-за недальновидности руководства и появления агрессивных конкурентов доля компании на рынке сократилась до минимума. Склады заполнились нереализованной продукцией, финансирование прекратилось, и компания объявила о банкротстве. От былого величия остались лишь несколько цехов и пара десятков устаревших станков.
— Герцог Хоффман, — к ним поспешил лысеющий белый мужчина средних лет. — Я Том, директор завода. Но сразу скажу: я не продам фамильное дело целиком. Это труд поколений моей семьи.
Имя Хоффмана теперь было на слуху в деловых кругах Страны Маяка. И дело было не в его титуле, а в том, что в качестве генерального менеджера «Хуаци» он за кратчайший срок захватил шестьдесят процентов текстильного рынка, став настоящим кумиром для многих коммерсантов.
Хоффман не стал отвечать сразу. Он представил своего спутника:
— Познакомьтесь, это господин Лу, он также представляет компанию «Хуаци».
Том с некоторым удивлением посмотрел на азиата, но не придал этому значения, решив, что Лу – помощник или рядовой сотрудник Хоффмана. Он и не подозревал, что перед ним стоит истинный хозяин империи «Хуаци», всколыхнувшей всю страну.
Пока они говорили, Лу Шаоюань осматривал территорию. В пустых цехах по углам пылились недособранные остовы машин, повсюду валялись запчасти – от былого оживленного производства не осталось и следа.
— Я предлагаю один миллион долларов, — заговорил Хоффман. — Но мне нужны сто процентов акций. Завод будет переименован в автомобильный завод «Хуаци». — По пути сюда Лу четко проинструктировал его: сам Лу остается в тени, а Хоффман выступает полноправным представителем на переговорах.
Глаза Тома округлились:
— Нет... невозможно... Герцог, вы же понимаете, что цеха и оборудование стоят гораздо больше. Хм... нужно накинуть.
— Господин Том, мне нравится ваша прямота, — усмехнулся Хоффман. — Добавлю еще пятьдесят тысяч. Миллион пятьдесят, и это последнее слово. Вы же понимаете: за эти деньги я могу построить новый завод с нуля. Просто это займет чуть больше времени.
Магия денег сработала: Том согласился продать все акции компании «Хуаци». Тем же вечером договор купли-продажи был официально подписан.
Как только прежний владелец забрал вещи и покинул территорию, на завод вошли рабочие и инженеры, заранее нанятые Лу.
Несколькими днями ранее по рекомендации Чэнь Баочжу Лу нашел идеального кандидата на пост директора – Цзэн Вэйцюаня. Этот человек в молодости уехал за океан изучать машиностроение и благодаря своему таланту дослужился до должности начальника цеха в компании «Форд».
Проверив его биографию, Лу лично встретился с ним. Цзэн был до глубины души потрясен тем, что его соотечественник сумел развернуть такой масштабный бизнес на чужбине, и без колебаний согласился возглавить новый автомобильный завод.
— Господин Цзэн, молодой господин Лу полностью полагается на ваш опыт. Взгляните на чертежи того, что мы будем собирать, — Хоффман достал из портфеля пачку бумаг. — Мы наладим здесь выпуск автомобиля, который перевернет представления об индустрии.
Цзэн Вэйцюань взял чертежи и ахнул. Перед ним была машина, подобной которой он никогда не видел: лаконичный дизайн, детальная проработка каждого узла и множество инновационных решений, которые делали ее на голову выше всего, что предлагал нынешний рынок.
Никто не знал, что это были чертежи «Форда-Т», извлеченные из системы и доработанные Лу с учетом знаний будущего.
— Что это за чудо? Это же гениально! — Шептал Цзэн, не в силах оторвать взгляда от бумаг.
— Это новейшая разработка нашей компании. Мы назвали ее: автомобиль модели А «Мустанг». Она быстра, как дикий конь, — с улыбкой пояснил Хоффман. — Эта машина в десять раз лучше того, что сейчас продает Форд, и совершеннее даже тех прототипов, что он скрывает в своих лабораториях. Максимальная скорость – 80 километров в час, расход топлива – всего 8 литров на сотню, а себестоимость производства в два раза ниже, чем у конкурентов.
У Цзэн Вэйцюаня задрожали руки. Как профессионал, он понимал истинную цену этих бумаг. Если такая машина выйдет в серию, автомобильный рынок Страны Маяка ждет тектонический сдвиг. И создано это было руками выходца из Великой Цинь.
Благодаря усилиям Цзэн Вэйцюаня завод быстро ожил. Лу Шаоюань наблюдал за тем, как рабочие расчищают цеха. В его памяти всплывали образы автомобильных музеев из прошлой жизни: автоматизированные конвейеры и выверенные технологические процессы теперь четко прорисовывались в его планах.
Вскоре над воротами сменилась вывеска: теперь там гордо значилось «Автомобильный завод „Хуаци“». Началась поставка и монтаж нового оборудования, штат сотрудников был укомплектован в кратчайшие сроки.
— Господин Лу, — в кабинет вошел Хоффман. — Новые производственные линии монтируются строго по вашим схемам.
Лу удовлетворенно кивнул:
— Господин менеджер, передайте директору Цзэну: когда я приеду в следующие увольнительные, я хочу увидеть готовый «Мустанг» перед собой.
Вскоре весть о том, что «Хуаци» выходит на автомобильный рынок, разлетелась повсюду. Реакция была разной: кто-то считал, что текстильщики зарвались и лезут не в свое дело, но многие помнили, как быстро компания подмяла под себя предыдущую отрасль, и ждали сенсации.
Наладив процессы на автозаводе, Лу вернулся на текстильную фабрику. С ростом масштабов производства его Система Небесного Мастерства получила новый уровень опыта, открыв доступ к технологии производства нейлона и чертежам необходимого оборудования.
— Дядя Чэнь, взгляните на это, — Лу протянул Чэнь Баочжу новые бумаги.
— Нейлон? Что это? Никогда не слышал. Чулки? — Директор был в замешательстве.
Особенно его поразил перечень сырья:
— Каменноугольная смола? Но это же бесполезные отходы! Вы утверждаете, что из смеси смолы, воздуха и воды под воздействием температуры можно вытянуть нить – прочную, гибкую и тонкую?
— Ха-ха, ничего, скоро узнаете. Это настоящая золотая жила! Стоит таким чулкам появиться в продаже, как женщины с ума по ним сойдут. Для производства нейлона откроем отдельный филиал. Сырье копеечное, но процесс опасный, так что уделите максимум внимания технике безопасности. Действуйте строго по инструкции, к моему следующему приезду мне нужен образец.
Нейлон был сложным синтетическим волокном, требующим выделения смол из угля или нефти – технологий, которые в это время только зарождались.
Сейчас каменноугольная смола считалась дешевым побочным продуктом, от которого старались избавиться. Создание производства нейлона фактически означало выход в сферу тяжелой химии. Это ставило «Хуаци» в один ряд с производителями стали и цемента – столпами современной индустрии.
— Хорошо, господин Лу, я немедленно займусь организацией производства этих чулок, — ответил Чэнь Баочжу. Хотя он и сомневался, но феноменальные успехи Лу заставляли его верить молодому господину беспрекословно.
Завершив все дела и оставив номера телефонов для связи в академии, Лу Шаоюань в последний день увольнительных вернулся в Вест-Пойнт.

Комментарии

Загрузка...