Другим важным событием 1900 года на Дальнем Востоке стало то, что большая шайка империалистических держав объединилась, чтобы притеснять эту увядающую старую империю.
Ли Хайдун был почти лишен слов по этому поводу. Эта страна находилась в руках сборища невежественных, отсталых и самодовольных глупцов, и он даже не знал, как ее охарактеризовать.
Что ж, пусть западные люди своими пушками пробудят их осознание, которое спало уже почти тысячу лет.
Ему действительно было неинтересно разбираться с делами Дальнего Востока, к тому же он был по-настоящему занят.
Пруссаки всегда столь косны и догматичны, им не хватает новаторского духа, к тому же они любят усложнять простые проблемы, и чем сложнее — тем лучше, — в этот момент в кабинете военно-морского командования в замке Карамир эрцгерцог с презрением отзывался о проектах новых броненосцев военно-морского флота Германской империи. Напротив письменного стола капитан 2-го ранга Кудека докладывал этому эрцгерцогу и вице-адмиралу о своей поездке в Германию и отчете об инспекции строительства немецких боевых кораблей.
Здесь также присутствовали начальник кораблестроения вице-адмирал Поппель и полковник Роцнар из военно-технического комитета. В таком месте не было возможности говорить Болоевичу, происходившему из сухопутных войск, — в его обязанности входило лишь вести записи.
Британские газеты уже вовсю трубили об угрозе, исходящей от немцев. Это было лишь средством, изначально призванным замаскировать пустующую казну и экономический спад, вызванные огромными военными расходами во время англо-бурской войны, и предназначенным лишь для обмана простых обывателей, но постепенно они и сами начали верить в эту ложь.
Фактически германский кайдер вовсе не собирался противостоять англичанам и даже в какой-то мере рассчитывал заключить союз с Великобританией. Какая нелепая мысль! Британцы всего лишь нарисовали приманку на бумаге, а Вильгельм II уже был готов проглотить ее, не задумываясь о том, чтобы ради этого разрушить и без того наладившиеся дипломатические отношения с Россией.
Так называемый англо-германский союз, о котором говорили британцы, на деле преследовал лишь цель не позволить немцам вмешаться в англо-бурскую войну. Кайзер Вильгельм принял это за чистую монету и решительно отбросил потомков нидерландцев, так сильно на него уповавших.
Пруссаки никогда не имели четкой военно-морской стратегии, эта шайка деревенщины из Кенигсберга совершенно не понимает, что такое военно-морская стратегия, и умеет лишь слепо идти на поводу у англичан, — Ли Хайдун продолжал высмеивать своих союзников. Разумеется, он говорил не о немцах в целом, а лишь о тех прусских юнкерах, то есть о тех сельских толстосумах, что владели бесчисленными землями. — Британцы то вольно, то невольно будоражили нервы пруссаков: на торжествах по случаю коронации королевы Виктории они поставили немецкий крейсер второго класса рядом со своим самым мощным Роял Соверен, а на церемонии открытия Кильского канала в 1898 году додумались демонстративно отправить туда четыре мощных броненосца. И они преуспели — немцы послушно принялись строить броненосцы вслед за ними.
Ли Хайдун говорил все это лишь для того, чтобы выплеснуть собственное недовольство, вызванное разногласиями и спорами с эрцгерцогом Фердинандом по поводу новейшей программы кораблестроения военно-морского флота империи: кронпринц Фердинанд настаивал на строительстве броненосцев, в то время как Ли Хайдун выступал за постройку броненосных крейсеров.
Споры двух эрцгерцогов сильнейшим образом отразились на строительной программе имперского флота: проектные работы по четырем кораблям типа Габсбург, которые по плану уже должны были быть заложены, даже не начинались.
Согласно бюджету, утвержденному парламентом, водоизмещение этих четырех военных кораблей может составить лишь около девяноста тонн, тогда как требование вашего высочества кронпринца заключается в том, чтобы вооружить их орудиями главного калибра в 240 миллиметров. В таком случае удастся установить лишь два орудия главного калибра, к тому же придется ослабить бронирование, — произнес генерал Поппель. По его мнению, суть разногласий между Фердинандом и Ли Хайдуном сводилась исключительно к выбору главного калибра: кронпринц требовал вооружить корабли орудиями как можно большего калибра, в то время как замысел эрцгерцога Фридриха состоял в том, чтобы пожертвовать калибром ради установки еще двух орудий меньшего размера и достижения более высокой скорости хода. Страсть этого эрцгерцога, уже получившего звание вице-адмирала, к спаренным орудийным башням была известна всем.
Ослабленный броней Габсбург мог стать лишь броненосным крейсером — этого нельзя было отрицать, хотя номинально он и мог именоваться броненосцем. Но если бы все было сделано по задумке Ли Хайдуна, корабль, вооруженный двумя спаренными башни главного калибра 203 миллиметра, неизбежно оказался бы лишь крейсером.
Если кронпринц будет упорно настаивать на установке 240-миллиметровых орудий главного калибра, то водоизмещение придется увеличить до двенадцати тысяч тонн с лишним, и это принципиальный вопрос, — подчеркнул Ли Хайдун. — Я не хочу, чтобы боевой корабль, несущий тяжелые пушки, выглядел подобно голому храбрецу.
Эта его метафора была весьма наглядной: если установить на военный корабль слишком тяжелые корабельные орудия, это неминуемо приведет к ослаблению бронирования, и такая защита вряд ли сможет выдержать даже 150-миллиметровые орудия, устанавливаемые на легких крейсерах.
Можно сказать, что из трех элементов проектирования военных кораблей — огневой мощи, скорости и защиты — Ли Хайдун больше ценил скорость и защиту, то есть факторы, отвечающие за живучесть. Поскольку в целом военно-морской флот Австро-Венгрии находился в невыгодном положении по сравнению с флотами предполагаемых противников — Франции и Италии, к тому же он неизменно держал в уме британцев как потенциального врага.
В таком случае неизбежно придется запрашивать дополнительный бюджет, однако парламенту будет крайне сложно провести план дополнительных ассигнований на нужды флота, — заметил Поппель.
Это его забота. Если он не сможет убедить парламент, то придется действовать по моему плану.
План Ли Хайдуна представлял собой усовершенствованный вариант кораблей типа Генерал Гарибальди, которые продолжали строиться для аргентинцев.
Морская гонка между Чили и Аргентиной, спровоцированная пограничным спором, начавшимся в 1895 году, продолжалась уже много лет. После того как четыре броненосных крейсера типа Гарибальди, построенные Истрийской верфью для аргентинцев, прибыли на родину, чилийский флот оказался в явно проигрышном положении по своей силе.
Чтобы переломить неблагоприятный исход, чилийский флот заказал в Великобритании два броненосца водоизмещением двенадцать тысяч тонн — Конститусьон и Либертад. В ответ на действия чилийцев аргентинская сторона оперативно подписала с Истрийской верфью дополнительное соглашение на постройку еще двух улучшенных броненосных крейсеров типа Генерал Гарибальди.
Подполковник Роцнар руководил проектными работами по созданию этих двух военных кораблей, воплотив в них часть идей Ли Хайдуна: оптимизировал обводы подводной части, отказался от тарана, а кроме того, впервые применил слегка заваленный наружу корпус с высоким надводным бортом. Это способствовало улучшению мореходных качеств корабля и создавало больше свободного пространства на палубе.
Эти два военных корабля были названы аргентинцами Ривадавия и Морено.
На броненосных крейсерах, строившихся для аргентинцев, начали применять водотрубные паровые котлы высокого давления системы Ислея, однако силовая установка по-прежнему состояла из паровой машины тройного расширения. Общая мощность составляла 16 500 лошадиных сил, что позволяло крейсерам этого типа развивать скорость в 21 узел.
К настоящему моменту на стапелях уже начался уклад килей для этих двух боевых кораблей, а их завершение ожидалось в августе 1904 года.
Эрцгерцог Фердинанд наконец достиг с Ли Хайдуном компромиссного решения: он согласился ограничить вооружение Габсбурга восьмидюймовыми пушками и установить паровые турбины, однако Ли Хайдун пообещал, что корабли следующего класса имперского флота обязательно будут вооружены 240-миллиметровыми орудиями главного калибра, а также пообещал трехпроцентную скидку на стоимость строительства.
Три разведывательных крейсера типа Зента громко заявили о себе в ходе подавления боксерского восстания против Цинской империи в 1900 году на Дальнем Востоке. Будучи первыми в мире океанскими кораблями, оснащенными паровыми турбинами, они развивали в открытом море столь высокую скорость в 31 узел, о которой военные корабли других стран могли лишь мечтать. Мощные силовые установки, которыми они были оснащены, привлекли пристальное внимание флотов всего мира. Компания Ислея-Штайра по производству двигателей с тех пор вошла в число всемирно известных производителей двигателей и благодаря этому получила немало заказов.
Всегда гордые северогерманцы в конце концов тоже согласились склонить свои высоко поднятые головы и перенять опыт у корабелов из Австрии, на которых они всегда смотрели свысока.

Комментарии

Загрузка...