Особняк Жогуры находился в Вотифском поместье, недалеко от венского Рингштрассе.
Последовали долгие ласки и бурные соития.
Ли Хайдун стыдился своего только что проявленного мастерства — это и впрямь выглядело довольно жалко. В постели он вёл себя словно новичок, никогда прежде не познавший плотских утех, а его движения были скованными и неуклюжими. Он приподнялся на постели и, чтобы рассеять неловкость, вытащил из кармана сигару, зажёг её от стоявшего на тумбочке подсвечника, после чего сделал глубокую затяжку.
— Хайдун, ты сегодня какой-то другой? — Жогура высунула из-под одеяла верхнюю часть тела, и её кожа при свете красных свечей казалась ещё более нежной. Слегка прижавшись щекой к его груди, она подняла лицо, задорно моргая, и произвела:
— Э-э, возможно, в последнее время я и вправду слишком занят. Сам знаешь, я то и дело мотаюсь повсюду, хлопоча об открытии механического завода. Те трое инвесторов, с которыми мы виделись в доме графа Вильгре, наотрез отказываются выкладывать деньги, пока не увидят готовые образцы. — Ли Хайдун покачал головой: дела шли не так гладко, как хотелось бы.
— Мм, я тоже кое-что слышала об этом. Твои задумки их весьма заинтересовали, так что не переживай — быть может, мой механический завод поможет тебе изготовить образцы, — мягко произнесла Жогура. — Я кое-что смыслю в ведении дел. Сколько у тебя сейчас капитала?
— Что? — Ли Хайдун озадаченно посмотрел на Жогуру. Что она имеет в виду? Похоже, его план уже воплотился в жизнь. Однако всё казалось не столь простым, как он думал: судя по всему, Жогура вовсе не собиралась ограничиваться ролью пассивного инвестора.
— Всё очень просто. Мне осточертело нынешнее праздное существование, и я хочу привести те заводы в порядок. Быть может, если мы возьмёмся за это вместе, бизнес покажется мне весьма увлекательным занятием. — Жогура чуть приподняла голову и, приблизившись губами к самому уху Ли Хайдуна, шепнула:
— Отличная мысль, — с улыбкой ответил Ли Хайдун, смутно ощущая, что здесь что-то не так. Сделав ещё пару затяжек, он нахмурился и произнёс: — Ты хочешь сказать, что будешь хозяйкой?!
— Разумеется, стоимость моего механического завода превышает миллион триста тысяч крон, и я сомневаюсь, что у тебя наберётся столько средств, — возразила Жогура.
— Ох, это скверная идея. Если у меня не будет права голоса, пожалуй, проще начать всё с нуля, — Ли Хайдун развел руками. Ему вовсе не улыбалось работать под началом женщины, особенно столь проницательной.
— Ладно, ладно, и сколько же ты можешь вложить? — Жогура приподнялась и заговорила с абсолютно серьёзным видом.
— Триста тысяч крон плюс несколько прибыльных идей, — Ли Хайдун слегка прикрыл глаза: две белые полусферы груди Жогуры так и норовили вскружить голову.
— Тогда это должна быть четверть, двадцать пять процентов акций, — произнесла Жогура. Стоило зайти разговор о деньгах, как она становилась невероятно хладнокровной.
— Исключительно не согласен. Мне нужно хотя бы семьдесят пять процентов акций, ведь одни мои идеи стоят не меньше половины этого дела, — Ли Хайдун повысил голос. — Я прекрасно осведомлен о твоем заводе, и дела у него идут, кажется, неважно.
И тогда они, совершенно голые, принялись торговаться — это поистине можно было назвать предельной откровенностью, — временами переходя на ожесточённые споры. Наконец, выбившись из сил, Ли Хайдун с большим трудом убедил Жогуру прийти к согласию: новое совместное предприятие будет поделено поровну, по пятьдесят процентов акций на каждого, при этом право окончательного решения останется за Ли Хайдуном, однако в течение трёх лет он должен будет обеспечить новой компании три миллиона крон прибыли.
После этого они помирились и вновь предались плотским утехам в постели, пока окончательно не обессилели...
На следующий день Ли Хайдун вместе с Жогурой на поезде отправился в Триест.
Триест располагался на самом северном конце Триестского залива Адриатического моря. Этот город являлся одним из древнейших владений династии Габсбургов, находясь под их властью с 1382 по 1918 год. Будучи четвёртым по величине городом Австро-Венгрии и столицей Истрии, он также служил важнейшим портом империи в Средиземноморье и крупнейшим торгово-промышленным центром юга.
Разумеется, здесь же располагалась одна из всего трёх военно-морских баз Австро-Венгрии.
Ещё в 1857 году Австро-Венгрия завершила строительство Южной железной дороги, связавшей Вену с Триестом. Благодаря удобному транспортному сообщению портовый город стремительно развивался и к настоящему моменту превратился в процветающий мегаполис с почти стотысячным населением, где весьма успешно развивались судостроение, машиностроение, металлургия и текстильная промышленность.
Машиностроительная компания «Ислая» представляла собой небольшой механический завод, примостившийся неподалеку от пристани, рядом с конторой Австрийского Ллойда. На предприятии трудилось около шести сотен квалифицированных рабочих, умело управлявшихся с самыми разными станками; специализировалось оно главным образом на выпуске судовых силовых установок, а также владело небольшой верфью, где работало всего человек семьдесят.
Управляющий компании «Ислая», Пласичич, был человеком плотного телосложения, с круглым выпирающим животом и приметной блестящей лысиной. Сопровождая Ли Хайдуна, он совершил с ним обход по всему заводу, позволив составить общее представление о положении дел: на предприятии насчитывалось чуть более ста шестидесяти станков, главный цех представлял собой двухэтажное кирпично-деревянное здание площадью около восьмисот квадратных метров, приводимое в движение двумя паровыми котлами и восемью станциями трёхцилиндровых паровых машин. В целом оборудование выглядело несколько устаревшим.
Тем не менее, больше всего Ли Хайдуна привлекали не эти сооружения, а те самые шесть сотен опытных мастеров, имевшихся в распоряжении компании «Ислая»: на подготовку стольких толковых операторов станков ушло бы никак не меньше трёх-четырех лет.
Управляющий Пласичич оказался словенцем, мастером своего дела, прекрасно разбирающимся в технологиях металлообработки. Он был неплохим администратором, хотя ему и недоставало коммерческой жилки и духа новаторства. В убогой приемной завода Ли Хайдун в общих чертах обрисовал свой план, и Пласичич тут же выдал собственный проект модернизации: нового оборудования требовалось немного — комплект гидравлического оборудования для точной ковки, два высокоточных расточных станка и два высокоточных протяжных станка для нанесения нарезов, а также комплекс оборудования для литья и штамповки пуль.
— Почему в качестве силовых установок не используются электродвигатели? — поинтересовался Ли Хайдун.
— Верно, электромоторы работают стабильнее паровых машин, что гораздо лучше сказывается на точности механической обработки, но... — Пласичич покачал головой, — на данный момент у нас просто нет таких средств.
Ли Хайдун на мгновение замолк, мысленно прикидывая затраты на электрификацию завода. Его собственная электротехническая компания вполне могла производить моторы, однако потребовалось бы докупить и генераторную установку, хотя заводские котлы ещё могли послужить.
— Вопросы переоборудования электросетей я беру на себя, однако нам необходимо привлечь специалистов по стрелковому оружию, и эту задачу придется взять на себя господину Пласичичу, — подумав, произвел он.
— Думаю, это выполнимо. Я знаю нескольких владельцев оружейных мастерских в самом Триесте, к тому же мы можем съездить в городок Штайр и набрать там талантливых оружейных конструкторов и мастеров-изготовителей, — ответил Пласичич. Уровень машиностроения в Австрии находился на передовых позициях в Европе, и в Линце, Праге, Вене и Триесте металлообработка ни в чём не уступала лучшим европейским державам.
Вслед за этим Ли Хайдун заглянул и на верфь, принадлежавшую компании «Ислая». Будучи морским офицером, он, разумеется, питала немалый интерес к судостроению, однако вскоре отбросил эти несбыточные фантазии. Масштабы Истрийской верфи были крайне малы: всего два небольших деревянных дока и два простейших стапеля, на которых можно было строить разве что мелкие моторно-парусные рыболовецкие суда водоизмещением до двухсот пятидесяти тонн да небольшие каботажные сухогрузы. Сейчас предприятие еле-еле сводило концы с концами, и для получения крупных заказов его потребовалось бы полностью перестраивать и расширять.
Беда заключалась в том, что в настоящий момент у него не нашлось бы денег даже на малую толику того, что требовалось для расширения верфи.
Подписав с Жогурой простое соглашение о партнёрстве, Ли Хайдун наконец-то смог приступить к реализации своих замыслов. Теперь ему предстояло изготовить несколько безупречных образцов, чтобы выбить из шайки Игаля новое финансирование для масштабного расширения производства.

Комментарии

Загрузка...