С взрывом стекла иллюминатора старшая стюардесса почувствовала сильнейшую тягу: несмотря на то, что ее правая рука крепко сжимала спинку кресла, тело неудержимо тянуло к разбитому окну.
Из-за работы системы наддува давление внутри салона обычно выше, чем снаружи. Стоило фюзеляжу получить повреждение, как под действием разницы давлений воздух устремился наружу до тех пор, пока внутреннее и внешнее давление не выровнялось. Это привело к тому, что пассажиров, сидевших рядом с пробоиной, начало засасывать наружу.
Остальные пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности, поэтому, когда окно лопнуло и в салоне поднялся сильный вихрь, большинство из них испытали лишь панику и страх, а их жизни и безопасности ничего напрямую не угрожало.
Однако сидевшему у окна средних лет мужчине и толстяку повезло куда меньше.
В отличие от других пассажиров, они не были пристегнуты ремнями безопасности, и в отличие от стюардессы, не держались обеими руками за спинки кресел — оба они стояли, никак себя не зафиксировав.
Застигнутый врасплох мужчина средних лет поддался гигантской силе всасывания, его тело качнуло, и он с размаху рухнул обратно в кресло.
Однако не успел он нормально сесть, как поток воздуха ударил ему в верхнюю часть туловища, и его голова невольно завалилась к самому окну.
Мужчина сидел ближе всех к окну, а потому принял на себя самый сильный воздушный удар. Оглушительный свист потока воздуха звучал в его ушах, словно топот тысяч галопирующих лошадей, а воздушные лезвия резали кожу на лице до боли.
Хотя в нос ему бил ветер, похожий на рев горной лавины или цунами, сам он чувствовал, что задыхается.
В такой ситуации в голове у мужчины средних лет воцарилась абсолютная пустота, он практически лишился способности мыслить.
Он не понимал, что как только его голову высосет наружу, его ждет неминуемая смерть.
Сидевший посередине толстяк еще не заметил странного состояния друга, первым же на это обратил внимание старший бортпроводник, стоявший в проходе.
Именно в такие моменты проявляется важность профессионализма.
В тот самый миг, когда мужчину средних лет от порыва ветра качнуло и он осел в кресло, стюардесса заметила грозящую ему опасность.
Стоило голове мужчины начать заваливаться наружу, как стюардесса молниеносным движением вцепилась ему в воротник, а правой рукой вместо спинки кресла ухватилась за нее мертвой хваткой, чтобы надежнее зафиксировать себя на месте.
Пусть толстяка и трепало воздушными потоками так, что он потерял ориентацию в пространстве, неужели действия стюардессы, перегнувшейся через него ради спасения друга, не помогли ему осознать нынешнее положение дел?
Бросив взгляд на товарища, он увидел, что этот пропахавший всю жизнь в поле крестьянин уже закатил глаза — прямо как дохлая рыба. Судя по всему, даже если его не засосет наружу, жить ему оставалось недолго.
— Я помогу! — сообразил толстяк и, используя свой огромный вес, навалился на мужчину, мертвой хваткой обхватив его за талию и намертво прижав к креслу.
Только вот присмотревшись вблизи, он заметил, что у мужчины почти не осталось зрачков — одни белки, того и гляди потеряет сознание.
— У него больные легкие! — во весь голос закричал толстяк, испытывая смертную тревогу.
В условиях разгерметизации на большой высоте реакция каждого человека на подобную среду индивидуальна из-за физиологических различий.
В общем и целом, чем слабее сердечно-легочная система, тем меньше шансов продержаться.
По правде говоря, из-за многолетнего тяжелого труда физическая форма у мужчины средних лет была еще ничего. Единственной смертельной слабостью было его пристрастие к курению: он дымил уже почти двадцать лет, и легкие у него были ни к черту. Вдобавок ко всему, сидел он ближе всех к пробоине, приняв на себя главный удар, и моментально сдал.
Стюардесса охватила страшная паника: если на борту самолета кто-то умрет, им этого так просто не простят. До тюремного срока дело, может, и не дойдет, но вот с карьерой в авиации точно можно попрощаться.
От такой тревоги сердце заколотилось еще сильнее, пульс участился, и она сама едва не потеряла сознание.
В этот самый момент потолочные панели над каждым сиденьем с треском раскрылись, и оттуда посыпались кислородные маски.
Толстяк на секунду растерялся, но, сообразив, что это кислородные маска, тут же сорвал маску со стороны мужчины средних лет, намереваясь сначала надеть ее на него.
Однако стюардесса тут же остановила его:
— Сначала надень на себя, а потом на него!
Сказав это, стюардесса почувствовала, как все вокруг закружилось в водовороте — это были признаки кислородного голодания, и ей было категорически нельзя продолжать говорить. Если она скажет еще хоть слово, то потеряет сознание от нехватки кислорода.
Окинув взглядом окрестности, она с облегчением заметила, что перед ней, слева у прохода, пустует одно кресло.
Кислородные маски в самолете строго соответствуют посадочным местам, и если бы свободных кресел не оказалось, стюардессе пришлось бы туго.
— Не забудь: сначала надень на себя, а потом на него.
Напоследок бросив распоряжение, стюардесса уже ни о чем не заботилась: она сделала шаг вперед, быстро заняла свободное место, стянула кислородную маску и натянула ее на лицо.
Стоило прохладному потоку воздуха хлынуть из маски, как стюардесса, словно вынырнувший из воды утопающий, разом пришла в себя.
Обретя спасение, она в тот же миг обернулась и быстро отыскала взглядом сидевших позади и правее толстяка с мужчиной средних лет.
К счастью, толстяк послушался и не стал из-за спешки спасать товарища пренебрегать ее предупреждением.
Уже надев маску на себя, он сейчас впопыхах натягивал другую на мужчину средних лет.
Используемые пассажирами кислородные маски были упрощенной конструкции, куда менее сложной в обращении, чем те, что находились в кабине пилотов. И хотя он паниковал, надеть ее должным образом труда не составляло. К тому же у опасности для жизни от кислородного голодания есть определенный порог, и даже кратковременная потеря сознания не должна была привести к катастрофическим последствиям.
Будь то пассажир или член экипажа, при разгерметизации самолета главным условием помощи другим является надевание кислородной маски на себя в первую очередь — ради собственной защиты. Иначе на одном лишь слепом мужестве можно не только никого не спасти, но и самому сгинуть.
На большой высоте без защитных мер человек часто теряет сознание меньше чем за полминуты.
— Наденьте кислородные маски, пристегните ремни безопасности, сидите на своих местах и не двигайтесь! — стюардесса жадно глотнула кислород, после чего во всю мочь завопила, обращаясь к салону: — Хотите помочь ближнему — сначала наденьте кислородную маску на себя!
Закончив кричать, она тут же вернула маску на лицо.
Оглядев салон, она заметила, что, не считая мужчины средних лет у самого окна, у остальных дела обстояли вроде бы неплохо. Вот только сейчас по салону бушевали воздушные потоки, взметавшие к потолку всякую мелкую утварь, а в сочетании с криками многих пассажиров атмосфера стояла совершенно хаотичная.
В такой обстановке стюардесса мало чем могла помочь. Она наклонила корпус, заглянув в переднюю часть салона, и засомневалась, не побежать ли туда за портативным кислородным баллоном. С баллоном ей не пришлось бы быть привязанной к конкретному креслу.
Однако, кинув взгляд вперед, она увидела, что все места у прохода в передней секции были заняты. Это означало, что по пути в переднюю часть салона у нее не будет доступа к кислороду, так что придется рискнуть.
Пока стюардесса нерешительно колебалась, самолет резко клюнул носом вниз, и она внезапно сообразила, что летный экипаж намерен совершить экстренное снижение.
Однако следом за этим из динамиков системы оповещения пассажирского салона раздался полный гнева и ярости рев:
— Сюй Нин, что ты творишь?!

Комментарии

Загрузка...