— Данные первого двигателя не показывают явных отклонений, вибрации корпуса также нет. Хотя причина остановки неясна, это тот случай, когда можно попытаться произвести перезапуск, — повторил капитан. — Запускаем первый двигатель.
Причин для остановки авиационного двигателя множество, и далеко не все из них позволяют выполнить повторный запуск. Если бы, к примеру, на втором двигателе сработала пожарная сигнализация, о перезапуске не могло быть и речи. Точно так же, если бы первый двигатель сопровождался аномальной вибрацией, это указывало бы на серьезное повреждение внутренних узлов, что также исключало бы попытку запуска. Однако, за исключением внезапной остановки, все показатели первого двигателя оставались в норме, что делало его вполне подходящим кандидатом для реанимации.
Вместо того чтобы полагаться на эфемерное оптимальное аэродинамическое качество, капитан предпочел довериться шансу на перезапуск двигателя.
Ли Цан ничего не ответил, лишь коротко и твердо бросил:
— Хорошо!
Не раздумывая ни секунды, он поднял левую руку, перевел переключатель запуска первого двигателя в положение полета, а затем, плавно опустив руку, перекрыл рычаг подачи топлива.
— Беру ручку от себя, ускоряюсь!
В тот же миг Ли Цан толкнул штурвал вперед, уменьшая тангаж, чтобы за счет крутого снижения набрать скорость.
Согласно контрольной карте быстрых действий, требования к скорости для запуска двигателя от набегающего потока зависят от высоты. Если самолет находится выше двадцати семи тысяч футов, приборная скорость не должна быть меньше 275 узлов, а если ниже — не менее трехсот. Раз они отказались от планирования, оставалось лишь жертвовать высотой, конвертируя потенциальную энергию в кинетическую.
Какой же поразительный парень.
Капитан сбоку наблюдал за ним, и его веки непроизвольно подергивались. Курсант по фамилии Сюй Нин совсем не походил на новичка, только что выпустившегося из летного училища. Он действовал как прецизионный механизм, лишенный каких-либо эмоций, неизменно принимая самые логичные решения. О навыках пилотирования судить было рано, но по уровню ситуационной осведомленности и методам устранения нештатных ситуаций он уже превосходил многих вторых пилотов высокого класса. По сравнению с Сюй Нином, сидевший позади второй пилот выглядел полным профаном, не понимающим ровным счетом ничего.
У этого парня огромный талант!
Ли Цан не знал, о чем размышляет капитан. Впрочем, даже если бы узнал, это не вызвало бы у него никаких эмоций. Что значит быть лучшим выпускником летной академии? Что значит быть одаренным гением? Он просто демонстрировал свои истинные возможности.
Взгляд Ли Цана был прикован к показателю температуры выходящих газов первого двигателя. Вскоре после того, как он перекрыл рычаг подачи топлива, скудные остатки температуры начали падать еще ниже. Ли Цан бросил взгляд на указатель скорости: триста четыре узла.
— Что ж... — Ли Цан прищурился. — Начинаем!
Как только эта мысль возникла в голове, он тут же перевел рычаг запуска в положение малого газа и тихо скомандовал:
— Засекай время.
— А? — Капитан на секунду опешил, осознав, что это приказ. Несмотря на странное чувство, руки его сработали автоматически, нажав кнопку таймера.
Ли Цан не сводил глаз с температуры выходящих газов — это был критически важный параметр для перезапуска. Запуск в воздухе обычно занимает больше времени, чем на земле, поэтому Ли Цан не спешил. Он держал левую руку на рычаге управления, молча наблюдая за цифрами.
— Почему температура не растет? — Капитан занервничал, глядя на замершие показатели. Особенно пугало его быстрое падение высоты на альтиметре — давление подскочило до предела.
Лицо Ли Цана тоже помрачнело. Условия обледенения снаружи были слишком суровыми, двигатель остывал стремительно, и в таких обстоятельствах перезапуск становился крайне сложной задачей.
— Тридцать секунд прошло? — спросил Ли Цан.
Капитан взглянул на таймер:
— Прошло!
Ли Цан едва заметно вздохнул:
— Попробуем еще раз.
Он снова перекрыл рычаг подачи топлива.
— Снаружи слишком холодно, влажность высокая, пара неудачных попыток — это нормально.
Эти слова предназначались капитану, но на самом деле он пытался успокоить самого себя. Высота составляла уже меньше шести с половиной тысяч метров, и всего одна попытка стоила им более тысячи метров высоты. С учетом всех прочих потерь времени, у них оставалось максимум четыре попытки.
— Я знаю, я знаю, — капитан тоже занервничал. — Температура пошла вниз, можно поднимать рычаг.
Ли Цан поджал губы и вновь перевел рычаг в положение малого газа. Краем глаза он заметил, что на втором двигателе все еще горит лампа пожарной сигнализации, и невольно выругался про себя. Впрочем, огнетушители уже были все использованы, сделать они ничего не могли — оставалось только смириться с тем, что второй двигатель горит. Сейчас главной задачей был запуск первого.
Возможно, из-за снижения плотность облаков стала меньше, а внешние условия — не такими экстремальными, как на больших высотах. Во время второй попытки, спустя примерно двадцать секунд, показатели температуры, до этого не подававшие признаков жизни, наконец начали медленно ползти вверх.
Одно это крошечное изменение привело капитана в восторг.
— Пошло, пошло! Получилось!
Капитан был готов закричать от радости: как только температура начала расти, успех стал делом времени.
— Мы спасены! — Второй пилот тоже не мог скрыть ликования. Если хотя бы один двигатель заработает, риск катастрофы значительно снизится.
Ли Цан в душе тоже выдохнул:
— Слава богу, обошлось!
Сейчас у них оставалось еще более пяти тысяч метров высоты — времени, чтобы дождаться, пока температура достигнет рабочих значений, было достаточно. Текущая ситуация давала Ли Цану все основания для того, чтобы немного расслабиться.
— И это все? — уголки губ Ли Цана дрогнули в усмешке. — Все-таки я оказался на шаг впереди!
Однако в тот самый момент, когда в его сердце затеплилась радость, он внезапно почувствовал, как штурвал в руках мелко задрожал — точно так же, как при сваливании. Но Ли Цан был уверен: это не тряска перед сваливанием! Амплитуда была слишком слабой, а частота — невероятно высокой. Он не мог понять, почему штурвал ведет себя так странно.
Внезапно Ли Цан едва заметно навострил уши. Среди хаотичного шума снаружи он уловил какой-то едва различимый посторонний звук.
Скрип... Скрип...
Капитан тоже заметил странную реакцию Ли Цана:
— Сюй Нин, что случилось? В чем проблема?
Непрекращающийся скрип, напоминающий трение костей друг о друга, вызывал у Ли Цана внутренний дискомфорт.
— Нет, что-то не так... — лицо Ли Цана стало еще мрачнее. Он обвел взглядом кабину. — Произошел сбой. Где-то точно что-то сломалось.

Комментарии

Загрузка...