План высотной точечной бомбардировки, боевая подготовка
Прямо в общежитии Фан Вэня за столиком сидели два офицера, сам он устроился на кровати, а Говард и Пань Цзяфэн пока ждали снаружи. Начался допрос.
Офицер слева достал бумагу и ручку, готовясь записывать, а офицер справа заговорил:
— Назовите ваше имя и статус.
— Фан Вэнь, специальный уполномоченный пилот Китайских авиалиний, назначенный Министерством путей сообщения, выпускник Авиационной школы Наньюань.
— Ночной вылет прошлой ночью — это ваших рук дело?
— Да.
Офицер переспросил:
— Я говорю о самолете, который вчера около полуночи разбрасывал листовки в небе над Шанхаем, — им управляли вы? Если да, объясните обстановку.
— Прошлой ночью я пилотировал самолет Китайских авиалиний типа Детройт под кодовым названием Байюнь-3. Мы вылетели в десять часов вечера, на борту находились механик Говард и патриотически настроенный студент Пань Цзяфэн, и вместе мы направились в Шанхай. По пути мы прошли вдоль реки Хуанпу до Усункоу, вышли в открытое море и составили карту расположения военных кораблей японской армии в Шанхае. После этого мы сбросили листовки над городскими кварталами Шанхая и в два часа ночи вернулись обратно.
Фан Вэнь доложил обстановку во всех подробностях.
Офицеры переглянулись с удивлением на лицах.
Затем они снова спросили:
— Вы действительно способны летать ночью? Как вам это удалось?
— В основном помогло знакомство с местностью Шанхая: за последний год я множество раз пролетал над ним на самолете, плюс ориентация по звездам и небольшой личный дар.
— Да уж, это поистине талант, — с завистью ответил офицер. — Передайте мне карту расположения военных кораблей. Ваши действия еще предстоит проверить, но будьте спокойны: за ваш патриотический поступок вам ничего не грозит.
С этими словами оба офицера поднялись и вышли.
Говард и Пань Цзяфэн поспешно вошли в комнату и с беспокойством стали расспрашивать, что произошло.
Фан Вэнь и сам толком не знал, что на это ответить.
Однако на этом дело не закончилось.
Прошло всего полдня, как те же два офицера снова появились в ангаре и опять вызвали Фан Вэня на беседу.
— Фан Вэнь, нам нужно поговорить еще раз.
Фан Вэнь, который как раз занимался техосмотром под фюзеляжем истребителя, выбрался наружу и последовал за обоими в комнату отдыха.
— Вчерашнее происшествие и так у всех на слуху, о чем тут еще говорить?
— Карта расположения военных кораблей имеет для нас огромное значение. Чтобы убедиться в ее подлинности, мы связались с 19-й армией в Шанхае, и они частично подтвердили правильность данных. В то же время из других источников нам стало известно, что в октябре прошлого года вы уже летали на Дальний Восток на дальнем транспортном самолете, причем тоже совершали ночной перелет.
— Да, но тогда из-за незнакомости местности я подготовился заранее и взял с собой ночного штурмана, — ответил Фан Вэнь.
— Мы также выяснили одну подробность: на обратном пути вы приказали сбросить столитровую бочку с авиационным топливом, в результате чего три автомобиля японской армии, стоявших лагерем в Шэньяне, взорвались от воспламенения, а около тридцати человек погибли или получили ранения.
— Да, в тот момент я заметил, что вражеская автоколонна готовится зайти нам в тыл и взять в клещи, так что я особо не раздумывал и просто попытался это сделать, — ответил Фан Вэнь.
— Если бы в подобной ситуации наземная цель превратилась в морское судно, были бы вы уверены, что попадете в нее?
— Возможно, и попал бы, но ручаться не стану.
Слова Фан Вэня заставили офицеров воодушевиться.
— Мы считаем, что у вас особый талант к бомбометанию с воздуха. Если эта операция будет утверждена, нам как раз потребуется такой пилот. Вы согласны?
— Что за операция? — в сердце Фан Вэня вспыхнула радость: ему показалось, что вчерашние труды наконец принесли плоды.
— Детали еще не окончательно утверждены, но мы уже можем обсудить точечную бомбардировку.
Говард — нет, офицер говорил это, доставая бумагу и ручку и набросав на ней несколько отрезков и точек.
— Это карта военных кораблей, которую вы привезли вчерашней ночью. Предположим, мы хотим оказать давление на японскую армию — единственный способ сделать это заключается в потоплении их боевых кораблей. Но судя по вашей карте, главный вражеский флагман находится в тылу под надежной охраной, а в воздухе господствует огромное количество вражеских самолетов. Мы никак не сможем прорваться к нему для бомбардировки и вынуждены выбирать целью корабли в районе от реки Хуанпу до Усункоу.
Второй офицер добавил:
— Есть и другая проблема: у нас нет бомб, способных разрушить крупные военные корабли. Две авиационные бомбы по пятьдесят килограммов, имеющиеся на борту боевых машин, предназначены для борьбы с наземными частями и не смогут пробить броню линкоров. Поэтому мы собрали несколько артиллерийских снарядов и ручных гранат, изготовив из них кассетные бомбы. Но у нас будет лишь один шанс, да и план предельно прост: семь истребителей нашей Гуандунской авиагруппы отвлекут вражеские самолеты, а вы начнете пилотировать Райн NYP-2 и с пятикилометровой высоты сбросите на военные корабли кассетные бомбы с замедлителями детонации.
До чего же дерзко!
Не имея ни крупных авиабомб, ни бомбардировщиков, они умудрились придумать столь изощренный метод.
Это полностью подтверждало известную истину: на войне нет правил, и любое средство, способное сокрушить противника, становится правилом. Фан Вэнь посмотрел на обоих: теоретически они были бесстрашны, раз бросали в бой семь самолетов против превосходящих в несколько раз сил неприятеля ради призрачной возможности на успех.
Раз они готовы рискнуть, почему он должен отступать?
— Я в деле.
Фан Вэнь протянул руку и пожал руки обоим офицерам.
Нынешнее правительство Китайской Республики погрязло во внутренних усобицах: Север вовсю делил территории на Центральных равнинах, Северо-Восток был потерян, а южный Гуандун отнюдь не подчинялся напрямую центральной армии.
Семь самолетов Гуандунской авиагруппы прибыли одна за другой под предлогом защиты Шанхая.
Предложенный ими план выглядел несколько странно, но, движимые патриотическими побуждениями, командование всё же утвердило его.
Первого февраля.
Райн NYP-2 прилетел из Гуанчжоу.
Согласно плану, через два дня ему предстояло отправиться на боевое задание с бомбами на борту.
С одной стороны, Цзиньлинский военный завод лихорадочно разрабатывал кассетные бомбы с замедлителями.
С другой стороны, Фан Вэнь тоже спешно отрабатывал высотное бомбометание.
Он размышлял над тем, как за эти два дня завершить тренировки и добиться нужного результата.
Требовалась замена настоящим бомбам, и гарнизон аэродрома специально раздобыл несколько крупных камней подходящего веса.
С макетами бомб разобрались, но нужны были еще люди для выполнения задачи по сбросу прямо во время полета — по крайней мере трое, чтобы вовремя активировать бомбы и вытолкнуть их за люк.
Говард считался первым кандидатом, а Пань Цзяфэн, все еще находившийся на аэродроме, неожиданно выдвинул столь яростное требование присоединиться, что его кандидатуру в конце концов тоже утвердили.
Третьим стал пулеметчик Гуандунской авиагруппы.
Вскоре Фан Вэнь поднял Райн NYP-2 в воздух, и с грузом бомб и тремя членами экипажа на борту самолет взмыл на пятикилометровую высоту.
— Смотрите вниз, вон то заброшенное судно посреди реки — наша учебная цель, имитирующая военный корабль, — бросил он назад троице.
Пань Цзяфэн отважно распахнул окно и высунулся наружу, глядя вниз.
— Какое же оно крошечное! И как в него вообще прицелиться?
Не только он, но и двое других разделяли те же мысли.
С пяти километров брошенный взгляд на старое речное судно, изображавшее боевой корабль, позволял разглядеть лишь крошечную точку величиной с палец.
Чтобы поразить цель, требовалось учесть скорость ветра, аэродинамическое сопротивление, вектор траектории полета и множество других параметров.
Строго говоря, вероятность попадания была крайне невелика.
Но если бы кто-то действительно сумел справиться с этим, он по праву заслужил бы звание первоклассного пилота-бомбардировщика той эпохи.
Фан Вэнь мысленно воскресил в памяти картину своего недавнего бомбометания в небе над Шэньяном.
Тогда высота была ровно вдвое меньше нынешней, но сами расчетные данные практически совпадали.
Главным отличием оставался ветер — здесь он бушевал вовсю.
И самым важным было в полной мере заложить фактор ветра в расчеты.

Комментарии

Загрузка...