После 28 января ситуация во всем Шанхае кардинально изменилась. Река и море были заполнены японскими военными кораблями.
Даже господство в воздухе захватили самолеты японской армии.
В связи с этим новообразованные военно-воздушные силы Китайской Республики сосредоточились на аэродроме Мингун в Нанкине.
Китайская гражданская авиация из-за этого временно прекратила работу, и иностранные пилоты один за другим покидали аэродром, отправляясь по домам.
Фан Вэнь же остался на аэродроме, став временным механиком Гуандунской авиаэскадрильи.
Однако боевым самолетам почему-то так и не поступало приказа выступить.
Целыми днями офицерам нескольких авиаэскадрилий оставалось лишь нести дежурство на аэродроме, не имея никакой возможности узнать даже о положении дел на передовой.
Фан Вэнь вспомнил о мощном радиоприемнике, который оставил у себя в общежитии. В Шанхае было хорошо развито радиовещание, возможно, с его помощью удастся раздобыть какие-нибудь новости.
Он тут же принес радиоприемник и установил его в ангаре, настраиваясь на частоту для приема сигнала из Шанхая.
После шуршания и помех раздался полный гнева мужской голос:
— Наземное наступление японской армии встретило упорное сопротивление 19-й армии и застопорилось, Чжабэй по-прежнему находится под нашим контролем.
— Но японские самолеты совершают частые вылеты и бомбят различные районы Чжабэя, железнодорожный вокзал и товарная станция подверглись непрерывным бомбардировкам.
— Как говорят люди из британского концессионного секторе, это морская авиация, прилетевшая с военных кораблей в море.
— Подумать только, что наша великая держава Хуася сегодня скатилась до такого положения! Как смотреть в глаза предкам?!
Радиовещание разносилось по всему ангару.
Лейтенант Лу и остальные летчики слушали его: у кого-то лица выражали стыд, а кого-то переполнял праведный гнев.
Но без приказа как же можно было подняться в воздух?
Атмосфера в ангаре стала невероятно давящей.
Фан Вэнь вдруг осознал, насколько нереалистичной была его мысль о том, чтобы сесть за штурвал боевого самолета и ринуться на поле боя.
Он не собирался ждать приказаний вышестоящего командования и позволять японским самолетам бесчинствовать на собственной земле Хуася.
Раз так, пусть он, простой человек, сначала сделает хоть что-то для своего народа.
Приняв решение, Фан Вэнь отправился в общежитие при аэродроме и нашел Говарда.
Он изложил свой план:
— Я собираюсь слетать на «Детройте» в Шанхай, провести воздушную разведку и заодно доставить туда кое-какие подарки.
— Фан, ты сошел с ума? Потолок высоты «Детройта» — 4000 метров, и он медленнее истребителей. Стоит только обнаружить тебя, и улететь не удастся.
— Они не летают по ночам, а я могу, — уверенно ответил Фан Вэнь. После поездки на Северо-Восток он обнаружил свое колоссальное преимущество: способность пилотирования, даруемая Механическим Восприятием, сохранялась и в темное время суток. Другим летчикам это было не под силу.
Поэтому, даже управляя самолетом модели «Детройт» Китайских авиалиний, можно было совершить безопасный полет туда и обратно.
Говард все равно не понимал:
— Даже если ты сможешь летать ночью, какой от этого толк?
— Может, будет толк, а может, и нет — не попробовав, как узнаешь? Мне нужны еще два помощника: один будет отвечать за сброс листовок, а второй — за нанесение обнаруженных объектов на карту.
Говард немного поколебался, но согласился:
— Я полечу с тобой, составлять карты я умею, но как быть с листовками?
Фан Вэнь продемонстрировал визитную карточку:
— Помнишь босса Яна, который летал на нашем самолете в прошлый раз? Он книготорговец, давай навестим его.
Будучи пилотом гражданской авиации Хуася, Фан Вэнь не испытывал недостатка в знакомствах во время повседневных полетов. Эту визитку тот человек дал ему сам, и теперь она пригодилась.
Фан Вэнь тут же набрал по телефону аэродрома указанный номер.
— Босс Ян, это Фан Вэнь из Китайских авиалиний. Вы летали на самолете под моим управлением.
— О, инспектор Фан, я же постоянный пассажир ваших рейсов! Жаль только, что сейчас японцы баламутят воду, и даже вашим самощностям запрещено подниматься в воздух.
— Вот именно. Я звоню вам сегодня по одному делу, хочу попросить о помощи.
— Слушаю.
— Не могли бы вы до сегодняшнего вечера напечатать партию листовок? На них должен быть текст патриотического содержания.
— Инспектор Фан, к чему это вы клоните?
Фан Вэнь на мгновение замолчал: раз это нужно уже сегодня вечером, нет смысла скрывать от собеседника правду, к тому же придется искать способ убедить его помочь.
— У меня намечается разведывательная операция, и попутно я планирую разбросать листовки над Чжабэем и окрестностями, чтобы поднять боевой дух наших людей.
На другом конце провода воцарилась тишина.
Спустя мгновение:
— Инспектор Фан, раз с такой просьбой вы обратились ко мне, значит, цените меня, Ян. Я тоже патриот, и даже если работа остановлена, я оформлю все для вас к сегодняшнему вечеру. Скажите, что писать в листовках, я займусь дизайном.
Относительно содержания листовок Фан Вэнь на самом деле особо не думал.
— Босс Ян, моих познаний недостаточно, не напишете ли вы текст сами?
Это немного удивило босса Яна:
— Вот как... Ну ладно, тогда мне нужно срочно с кем-нибудь посоветоваться. Когда вы сможете забрать готовое?
— До 10 часов вечера, привезите вещи на аэродром.
На этом разговор закончился. Фан Вэнь не знал, справится ли собеседник, но даже без листовок этот ночной полет все равно должен был состояться.
Теперь проблема заключалась в том, что на взлетной полосе стояло несколько боевых самолетов, и без всяких распоряжений ему пришлось бы выкатывать свой «Детройт» на вторую половину полосы, только чтобы подняться в воздух.
Но сейчас введено военное положение, и обязательно нужно получить разрешение, обратившись к кому следует.
Он разыскал лейтенанта Лу:
— Лейтенант, я хочу кое о чем с вами поговорить.
— Говори здесь, — лейтенант Лу стоял возле ангара и закуривал сигарету.
— Я хочу запросить разрешение использовать гражданский самолет для воздушной разведки — выяснить расположение японских военных кораблей вокруг Шанхая, а также точки взлета их линкоров и палубной авиации.
— Что? — сигарета выпала изо рта лейтенанта Лу, и он с невероятным изумлением уставился на Фан Вэня. — Не дури, ты же идешь на верную смерть.
Фан Вэнь затушил носком ботинка упавшую на землю сигарету и спокойно ответил:
— Помните тот случай в прошлый раз? Я пилотировал «Райн NYP-2» из Бэйпина на Северо-Восток, полет туда и обратно прошел полностью в темное время суток. Если в этот раз все сделать правильно, японские самолеты меня даже не обнаружат.
Лицо лейтенанта Лу изменилось. О полете Фан Вэня на Северо-Восток он позднее навел справки и быллы понаслышке знаком с этой историей.
Но услышать об этом лично от участника событий все равно казалось чем-то невероятным.
В непроглядной ночной тьме ориентиров на земле почти не оставалось, заблудиться было проще простого — этого больше всего боялись нынешние летчики. Кто бы мог подумать, что на свете существует пилот с таким природным даром.
Лейтенант Лу смотрел на Фан Вэня, раздумывая о чем-то своем, а затем произнес:
— Я могу разрешить тебе вылет, но даже если ты вернешься с разведывательными данными, никаких наград не последует. Ты все еще согласен?
— Согласен, — ни секунды не колеблясь, ответил Фан Вэнь.
— Раз так, ладно, я все устрою, — кивнул лейтенант Лу и повернулся, чтобы уйти.
С вопросом о вылете было покончено, но Фан Вэню требовался еще один помощник, который отвечал бы за сброс листовок с воздуха.
Это оказалось не так уж сложно: он позвонил боссу Яну и попросил его найти человека.
Тот охотно согласился.
Глубокая ночь, 8 часов.
Самолет модели «Детройт» выкатили на взлетную полосу, и он замер в ожидании.
За воротами аэродрома мелькнули фары автомобиля — это был грузовик.
Машина остановилась у бокового прохода, где ее перехватила охрана. Затем вышел Фан Вэнь и после некоторых объяснений велел пропустить грузовик внутрь.
Грузовик остановился у края взлетной полосы, и из кузова выпрыгнули несколько молодых людей. Судя по их виду, они были не рабочими, а студентами, еще не закончившими учебу.
Босс Ян также вылез из кабины.
— Инспектор Фан, все готово, взгляните. Да, эти студенты из Шанхая, они вызвались помочь, и я захватил их перетащить кое-какие вещи. А что касается сброса листовок с самолета, о чем вы говорили, это сделает Пань Цзяфэн.
Фан Вэнь проследил за взглядом босса Яна: Пань Цзяфэн был самым рослым среди студентов и при этом самым воодушевленным.
Что ж, сойдет, по крайней мере, в полете не испугается.
Фан Вэнь наклонился, вытащил одну листовку и взглянул на то, что в ней было написано.

Комментарии

Загрузка...