Обменявшись контактами, Хуан Чун поболтал с остальными участниками еще какое-то время. Он вежливо отклонил предложение перекусить шашлыками, чтобы восстановить силы, и поехал обратно к дому Дьюи.
Сейчас он находился в фазе жиросжигания, так что шашлыки были под строгим запретом.
Ван Цян сказал ему, что капитан команды свяжется с ним в WeChat, как только появятся новости, так что он может просто расслабиться и ждать результата.
К тому времени, как он добрался до дома, было уже около половины десятого вечера.
Высокоинтенсивный заезд, длившийся более трех часов подряд и охвативший целую сотню километров, всё еще был слишком тяжелым для Хуан Чуна на его текущем уровне. Он достиг своего физиологического предела.
Особенно после того, как действие энергетического батончика быстрого восстановления закончилось, его бедра словно налились свинцом. Даже ходьба теперь давалась с трудом.
Без сомнения, это было результатом чрезмерного накопления молочной кислоты из-за перенапряжения.
Для обычного человека тренировка такой интенсивности означала бы необходимость весь следующий день сидеть дома и отдыхать, будучи не в силах даже шагу ступить.
К счастью, у него был энергетический гель для восстановления. Он быстро достал один из своего инвентаря и проглотил его.
«Мои бедра все еще слишком слабы. Если бы не масштабная оптимизация моей мощности FTP и сердечно-сосудистой системы, а также поддержка от энергетического батончика, я бы вряд ли смог проехать 100 км за один день во второй зоне частоты сердечных сокращений».
Вернувшись домой, Хуан Чун не спешил в душ. Сначала он присел отдохнуть, ожидая, пока частота сердечных сокращений и температура тела придут в норму.
Затем, тяжело вздохнув, он мысленно скомандовал:
«Завершить миссию!»
[Поздравляем! Сохраняя стабильную среднюю скорость, вы лидировали перед товарищами по команде на протяжении 50 км, превысив требования миссии в пять раз. Награды удвоены!]
[Полученная награда: 10 очков базовой оптимизации, энергетический батончик быстрого восстановления x5]
Но как раз когда Хуан Чун подумал, что на этом награды за сегодняшний заезд закончились, системное сообщение обновилось:
[Поздравляем, Хозяин! За завершение вашего первого заезда на 50 км вы разблокировали почетный знак «Велосипедист-новичок».]
[Полученная награда: +2 очка ко всем недостаткам, энергетический гель для восстановления x5, энергетический батончик быстрого восстановления x5]
...
[Поздравляем, Хозяин! За завершение вашего первого заезда на 100 км со средней скоростью 30 км/ч вы разблокировали почетный знак «Велосипедист-любитель».]
[Полученная награда: +5 очков ко всем недостаткам, энергетический гель для восстановления x10, энергетический батончик быстрого восстановления x10]
[Примечание: Все почетные знаки можно разблокировать только один раз. Пожалуйста, продолжайте усердно тренироваться, Хозяин, и открывайте новые достижения!]
...
«Ого, что это? Разблокировка почетных знаков»?
И награда за получение знака действительно добавляет очки ко всем моим слабым сторонам разом?
Хуан Чун, который до этого сидел совершенно измотанный на маленьком табурете перед вентилятором, вскочил со своего места, как только увидел эти внезапные дополнительные награды.
Он и представить не мог, что у этой читерской системы будут дополнительные награды, похожие на достижения, — да еще такие щедрые!
Но он быстро успокоился, увидев финальное примечание системы.
Награды за почетные знаки стали приятным сюрпризом, но было ясно, что они ограничены как по сложности получения, так и по количеству раз, когда их можно забрать.
«Отработав первый заезд на 50 и 100 км со средней скоростью 30, я получил почетные знаки..».
Какая же дистанция и средняя скорость понадобятся для следующего?
150 км? 200 км? Или 300, 400?
Какой бы ни была механика вознаграждения, велосипедист не может проехать тысячу ли за день. Люди — не неутомимые скакуны; текущий мировой рекорд составлял всего 648 километров за сутки.
Если почетные знаки открываются простым увеличением пробега, Хуан Чун мог по пальцам одной руки пересчитать, сколько еще он сможет заработать.
«О будущих знаках подумаю позже. А пока — сегодняшний дополнительный улов просто великолепен!»
Хуан Чун был не из тех, кто тревожится по пустякам, и к нему быстро вернулся азарт.
Система не только улучшила все его показатели в общей сложности на семь очков, но и наградила его 15 энергетическими гелями для восстановления и 15 энергетическими батончиками быстрого восстановления.
Это было то, что нужно!
Добавив это к своему небольшому запасу, он мог гарантировать себе период непрерывных ежедневных тренировок.
Не раздумывая, он вызвал системную панель, чтобы проверить свои личные данные. Он обнаружил, что они кардинально изменились по сравнению с тем моментом, когда он впервые активировал систему:
[Хозяин: Хуан Чун]
[Вес: 72,3 кг]
[Пороговая мощность (FTP): 192 Вт]
[Каденс: 90]
[Взрывной спринт: 47]
[Техника управления велосипедом: 38]
[Навык прохождения поворотов: 37]
[Чтение рельефа: 41]
[Психологическая устойчивость: 91]
[Очки базовой оптимизации: 10]
[Общая оценка: При движении по ровным дорогам ваша средняя скорость на дистанции в сто километров достигла 30 км/ч. Вы стали велосипедистом-любителем начального уровня.]
...
«Хотя мне всё еще далеко до уровня профессионального велогонщика, преодолеть барьер новичка всего за три дня — это всё равно невероятно».
Почувствовав таинственные изменения в теле после добавления характеристик, Хуан Чун понял, что и его гоночные инстинкты, и физическое состояние получили значительный, пусть и незаметный на первый взгляд импульс. Волнение и удовлетворение накрыли его с головой.
Только он мог по-настоящему прочувствовать эти физические перемены. Это было не просто обновление цифр в интерфейсе, а подлинная трансформация всего организма.
«Похоже, мне нужно найти время, чтобы подтянуть и другие слабые стороны».
Но поездки по городским велодорожкам — это в основном длинные прямые и плоский асфальт.
Система, похоже, не видит здесь подходящих условий для оптимизации этих навыков.
Хуан Чун беспомощно покачал головой:
«Пока что остается только надеяться, что Ван Цян и остальные скоро сообщат мне хорошие новости».
Если бы ему удалось вступить в их команду и участвовать во внутренних тренировках, их маршруты со сложным рельефом и дорожным покрытием наверняка позволили бы системе распознать новые тренировочные задачи.
А если команда «Навстречу ветру» его не примет, он просто найдет другой коллектив в Ханчэне.
В любом случае, ему нужно было как можно скорее завязывать с одиночными заездами и вливаться в среду системных и комплексных командных тренировок.
В конце концов, для настоящего профессионального велогонщика одних только мощных ног недостаточно.
Неуклюжее прохождение поворотов, слабый взрывной спринт и плохая техника управления велосипедом были критическими изъянами.
Без исправления этих недочетов соперники мигом сбросят его с хвоста на сложном рельефе, скоростных спусках с каскадом поворотов или даже на грунте, гравии и брусчатке.
Даже с самыми сильными ногами в мире он бы никогда не смог их догнать.
Ведь в элитном Мировом туре UCI такие гонки, как «Тур Фландрии», «Париж — Рубе» и итальянская «Страде Бьянке», славятся своими опасными участками — это визитная карточка классических гонок.
Без первоклассной техники управления велосипедом можно не только спровоцировать поломку, но и легко вылететь с трассы, буквально вгрызаясь в грязь при падении.
К примеру, именно благодаря выдающимся навыкам в маунтинбайке Матье ван дер Пул из команды «Альпесин» демонстрировал пугающее доминирование на таких «классиках», как «Париж — Рубе» и «Тур Фландрии».
Конечно, упомянутый ранее Пидкок тоже мастерски владеет горным велосипедом, благодаря чему развивает запредельную скорость в поворотах на спусках.
Так что для Хуана Чуна комплексная работа над слабыми местами была не менее важна, чем рост его мощности FTP.
Он подождал, пока пульс и температура тела придут в норму, принял душ и постирал велоформу. Когда он на кухне готовил себе диетический обед, телефон на кофейном столике в гостиной завибрировал от сообщения в WeChat — это был Ван Цян.
Настройки чтения
Размер
18
Шрифт
Выравнивание
Тема
Интервал
1.7
Ширина
Оригинал текста
Отметки прогресса
Велоспорт: я подчиню ветер! — Главы
Список глав загрузится при открытии.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий.