[усилитель мышц пресса: после использования этого предмета вы сможете укрепить мышцы пресса и повысить силу кора, что позволит сохранять стабильность верхней части тела во время длительных заездов и максимально улучшить аэродинамику.]
...
Лицо Хуан Чуна на мгновение застыло, но он быстро пришел в себя.
«Планка на одну минуту?»
«Этот квест выполнить проще простого».
Однако он только начал худеть и все еще был полноват. С его слегка раздутым и мягким, как губка, животом получить двойную награду за этот квест было бы почти невозможно.
Планка была ему слишком хорошо знакома.
Для человека, который никогда не тренировал пресс, продержаться в планке одну минуту довольно легко. Но увеличить это время до двух или трех минут — невероятно трудно.
Как только вы переходите свой предел, кажется, что мышцы живота мучительно разрываются на части, и держаться дольше становится невозможно.
Так что, хотя этот квест и казался простым, на самом деле выполнить его на мастерском уровне было крайне сложно.
Конечно, в данный момент он уверенно ехал на колесе за редкой, почти профессиональной командой из трех человек. Они рассекали для него воздух, что создавало идеальную возможность для длительной тренировки. Он не хотел прерывать заезд только ради того, чтобы поспешить за наградой нового квеста, поэтому просто проигнорировал уведомление системы.
К тому же, как только квест обнаружения появлялся, он не исчезал, пока Хуан Чун сам его не отменял. Он сохранялся, словно фоновый процесс.
Он мог завершить квест после окончания заезда.
Время шло. Колеса с характерным жужжанием вращались по асфальту. Когда гонщик переставал крутить педали, задняя втулка издавала приятный, четкий треск.
Все это время он ехал в воздушном мешке за другими, что значительно снижало сопротивление ветра. Это позволяло ему поддерживать более высокую среднюю скорость при меньшей мощности и экономить силы. Тем не менее Хуан Чуну все равно было довольно трудно выдерживать 50 километров на средней скорости 33 км/ч.
Если бы никто не рассекал для него воздух, он определенно не смог бы развить такую скорость в одиночку.
— Мы практически преодолели дистанцию. Давайте сделаем привал и отдохнем. Выезжаем обратно через десять минут!
Как только они достигли отметки в 50 километров, трое лидеров остановились передохнуть. Один из них, попивая воду, повернулся к раскрасневшемуся Хуан Чуну и с улыбкой сказал:
— Брат, уровень, который ты показал сегодня, не похож на новичка. Держаться за нами полтора часа на средней скорости 33 км/ч... это впечатляющая мощность. Ну, колись, как давно ты в седле?
— Да, признавайся. Ты ведь на самом деле старый профессионал, который прикинулся новичком, чтобы «посидеть» у нас на колесе?
На данный момент все трое были полностью уверены, что Хуан Чун никакой не новичок.
Разве мог тот, кто только начал кататься, поспевать за такими опытными ездоками, как они, которые в седле уже три-четыре года? Это было просто смешно!
Услышав это, Хуан Чун криво усмехнулся, сделав глоток воды.
Разумеется, он не мог сказать им правду. В конце концов, показывать такую стабильную силу сразу после начала тренировок было подозрительно. Поэтому он быстро придумал оправдание:
— Не буду вам врать, ребята, я не совсем только что начал. Но раньше около года просто катался сам по себе, без особой цели.
Если бы вы не дали мне пару советов позавчера, а я не пришел бы домой и не изучил кучу информации о профессиональном велоспорте, я бы и понятия не имел, что в шоссейных гонках столько тонких техник.
Пока я ехал за вами, я специально следил за вашим каденсом и ритмом. Я понял, что ехать так, как вы, гораздо легче, чем в моем старом, бестолковом стиле, особенно на длинных дистанциях. Это единственная причина, по которой я едва смог за вами удержаться!
— А, вот оно что. Неудивительно, что ты выглядишь как полный новичок, но обладаешь выносливостью для длинных дистанций. Значит, ты катаешься почти год. Таких гонщиков на самом деле много — катаются давно, но ничего не знают о теории. Ты обычно просто катаешься в свое удовольствие в одиночку? Вступал в местную команду или клуб?
За две жизни Хуан Чун никогда не состоял в команде. Обычно он катался только с Дьюи.
Однако в прошлой жизни он участвовал во многих гонках «Гран Фондо» и любительских заездах. Хотя он никогда не выигрывал чемпионаты и даже не поднимался на подиум в первой тройке, командная езда не была ему в новинку.
Он ответил прямо:
— Я еще не вступал в команду или клуб. Обычно просто катаюсь в свое удовольствие с другом. У него есть веломагазин, который сегодня закрыт. Называется «Веломагазин Фэйчи». Не знаю, слышали ли вы о нем, но я сейчас работаю в его мастерской!
— «Веломагазин Фэйчи»? Я знаю этот магазин! Это ведь чуть ли не самый элитный бутик в Ханчэне, верно? Кольнаго V3Rs нашего капитана собирали по индивидуальному заказу именно там.
— Твой друг — владелец того самого магазина? Должно быть, он при деньгах! Насколько я знаю, основное направление вашего магазина — сборка топовых гоночных велосипедов уровня Мирового тура для богатых клиентов, так? Вы, должно быть, гребете деньги лопатой!
— Брат, а чем ты занимаешься в магазине? Крутая работа! Возишься с байками, а потом идешь кататься. Куда круче, чем мы, айтишные работяги!
Хуан Чун и не подозревал, что магазин Дьюи настолько известен. Он упомянул его намеренно, надеясь привлечь немного клиентов для своего друга.
Он улыбнулся и ответил:
— Я механик. Но все не так преувеличено, как вы говорите. Мы также работаем с велосипедами начального и среднего уровня.
Например, с такими брендами, как De Rosa или Pinarello, клиенты могут сами выбирать оборудование: будь то 105 Di2 или Ultegra Di2. Конечно, есть и группы SRAM. Даже уровень карбоновых колес можно подобрать под бюджет.
— Кроме того, у нас отличное сервисное обслуживание. Если у вас возникнут мелкие поломки или проблемы с переключением скоростей, заезжайте к нам. Если дело не требует замены запчастей, мелкий ремонт мы делаем бесплатно.
— Ого, так ты и вправду механик? Выглядишь так, будто только из колледжа. Неужели руки настолько прямые?
Хуан Чуну оставалось лишь рассмеяться и дать уклончивый ответ:
— Пойдет. У меня с детства руки из того места растут, да и конструкция велосипеда довольно проста. Набьешь руку после пары сборок — и всё как по маслу.
— Ладно, раз уж ты механик, заскочим как-нибудь в ваш магазин на досуге.
— Будем рады! Наш магазин почтет за честь принять таких профессионалов в любое время!
Глядя на эту троицу, он не мог точно определить их возраст по лицам, но они явно были старше него.
Поэтому Хуан Чун общался с ними вежливо. Если бы он смог в будущем привлечь клиентов в магазин Дьюи, это стало бы приятным бонусом.
В бизнесе всегда полезно заводить друзей среди коллег по цеху.
— Ладно, привал окончен. Пора возвращаться. Еще полтора часа до дома крутить!
После десятиминутной беседы группа снова оседлала велосипеды, готовая возвращаться в центр города.
Однако на обратном пути, стоило им тронуться, один из группы улыбнулся и предложил Хуан Чуну:
— Брат, должен сказать, твоя личная подготовка весьма неплоха. Как насчет того, чтобы немного повести группу? В конце концов, работа первым номером требует большей мощности, а тренировки на длинные дистанции наиболее эффективны для развития выносливости при переключении между пульсовыми зонами.
Хуан Чун, конечно, знал об этом методе тренировок с чередованием зон. В теории он смыслил, просто ему приходилось притворяться новичком.
Он прекрасно понимал, что слова гонщика научно обоснованы.
Он не стал отказываться. В конце концов, он весь путь ехал у них на колесе, так что выйти вперед и сменить лидера было делом вежливости. Он охотно ответил:
— Конечно, без проблем. Я поработаю впереди за вас троих. Постараюсь держать среднюю скорость в районе тридцати!
Сказав это, Хуан Чун резко нажал на педали, прибавил темп и выехал в голову группы.
Но как только он начал лидировать, перед его глазами снова появилось системное сообщение:
[Системой обнаружено лидирование для товарищей по команде. Пожалуйста, поддерживайте текущую среднюю скорость на протяжении 10 км. Награда: 2 очка базовой оптимизации, 1 энергетический батончик быстрого восстановления.]
Настройки чтения
Размер
18
Шрифт
Выравнивание
Тема
Интервал
1.7
Ширина
Оригинал текста
Отметки прогресса
Велоспорт: я подчиню ветер! — Главы
Список глав загрузится при открытии.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий.