Многие подъемы, которые Ли Бо преодолевал на Тур де Франс, были куда круче, чем сегодняшний склон на горе Лунмашань! Сложность некоторых участков там была настолько запредельной, что даже на самой низкой передаче он не мог заехать наверх, и приходилось спешиваться, толкая велосипед рядом. Говорят, это потому, что уровень инфраструктуры на Западе сильно уступает родному Китаю. В горах одинаковой высоты у нас могут проложить куда более ровные дороги с минимальным градиентом уклона. А вот на Западе многие проселочные и горные дороги прокладывают прямиком вверх, в лоб. Естественно, что на некоторых участках градиент получается просто диким! Однако проблема, с которой Ли Бо столкнулся сегодня, никак не была связана с инфраструктурой. Он сравнивал свои ощущения с горными этапами Тур де Франс, где уклон был примерно таким же. Так почему же сегодня на трассе в провинции Гуанси его физические ощущения так сильно отличались от симулятора? Ощущения были такие, словно вкручивать педали стало в разы тяжелее.Сначала Ли Бо подумал: может, симуляция была недостаточно реалистичной? Но это было не так! Он ведь падал в симуляторе, и та жгучая боль, когда гравий сдирает кожу и впивается в мышцы, ощущалась до жути реально! Благо, стоило выйти и зайти заново, как состояние полностью сбрасывалось. Иначе он бы просто не рискнул больше садиться за этот тренажер! Неужели дело в перепаде высот? Градиент этой горы в Гуанси мог быть похож на тот участок Тур де Франс, но на деле между ними была разница? Но и этот вариант Ли Бо счел маловероятным. Ведь здесь, тренируя бег в Юйцзяне, он чувствовал себя просто превосходно. Он не только с легкостью держал темп профессиональной команды на тренировках, но и восстанавливался гораздо быстрее, чем в Цзянчэне! Вероятно, это было связано с тренировками на высокогорье: в условиях гипоксии организм вырабатывал больше эритроцитов, усиливая функции дыхательной и кровеносной систем! Это работало как дополнительный бафф, накладывающийся поверх характеристик восстановления от Системы! – Так почему же мне так тяжело? Ли Бо вложил колоссальные усилия, чтобы затащить велосипед на вершину. И лишь когда он перекусывал, восстанавливая сбитое дыхание, его внезапно осенило. – Мой велосипед... Он ведь отличается от тех, на которых я гонял на Тур де Франс! Ли Бо приподнял байк, прикинул его вес, и тут же понял, в чем крылась проблема. В симуляторе он ездил на топовых велосипедах лучших команд Мирового тура. И даже у аэродинамических рам вес был практически таким же, как у специализированных горных байков. Это были так называемые универсальные рамы! Именно поэтому многие гонщики сейчас перестали менять велосипеды во время соревнований, проходя и высокогорные, и равнинные этапы на одном и том же байке! Но этот «Панлун Эй-Си-9», на котором сейчас ездил Ли Бо, имел классическую аэродинамическую раму. На равнине он летел как пуля, позволяя Ли Бо максимально эффективно конвертировать свою мощность в чистую скорость. Однако на подъеме он оказывался немного тяжелее специализированных горных или тех универсальных велосипедов из симулятора. Разница в весе была такой крошечной, что без тщательного взвешивания ее было почти не заметить. Но на крутом подъеме каждый лишний грамм умножался на градиент и перепад высот, становясь серьезной обузой. – Так вот в чем дело. Похоже, надо будет выкроить время и купить себе горный шоссейник. Буду их чередовать. Да и если этот сломается, не останусь без колес! На самом деле, Ли Бо уже задумывался об этом раньше. Все-таки велосипед – это крупногабаритный груз, не то что беговые кроссовки, которых можно накупить и просто закинуть в чемодан. Второй велосипед означал бы дополнительный крупногабаритный багаж при перелетах. Да и поездки на скоростных поездах стали бы куда менее удобными, чем в прошлый раз, когда он ездил в Цзянхань. Поэтому тогда он решил: если уж совсем припрет, можно взять напрокат байк из шеринга. Проехать километров сорок на прокатном велосипеде – для его выносливости это не проблема. Вопрос был только в том, выдержит ли его задница такое испытание...Так почему же он внезапно передумал и решил обзавестись горным шоссейником прямо сейчас, не дожидаясь возвращения в Цзянчэн? – Всё из-за этого роскошного, захватывающего дух вида с горы! Когда Ли Бо добрался до вершины, солнце как раз садилось. Линия горизонта сияла нежно-желтым, ярким светом, словно кто-то разбил в небе гигантское яйцо. Но вскоре облака вспыхнули, словно подожженные, и небо озарилось багровым заревом!Ли Бо специально выбрал это время для подъема, чтобы полюбоваться закатом!Позже, пока он отдыхал, небо постепенно затянуло ночным мраком.В городе звезд еще не было видно. Но отсюда, с вершины горы, взору открывались огни тысяч домов, переплетающиеся нити уличных фонарей и медленно текущие реки автомобильных фар. Весь город раскинулся внизу, словно перевернутая галактика – ослепительно яркая, осязаемая, манящая и дурманящая своей красотой! Разве не в этом кроется истинное очарование спорта? Раз за разом выкладываться без остатка. Раз за разом преодолевать собственные пределы. Чтобы затем, раз за разом, стоять на всё более высоких вершинах и любоваться еще более захватывающими, невероятными пейзажами! На фоне такого восторга, разве хлопоты с регистрацией двух велосипедов в багаж имеют хоть какое-то значение? ...– Ты ходил в наш магазин покупать велосипед? В понедельник вечером, вернувшись с тренировки, Ли Бо ответил на звонок от Ли Ша. – Откуда ты знаешь? – удивился Ли Бо. Он не хотел беспокоить Ли Ша: если бы она узнала, то наверняка просто подарила бы ему велосипед, наотрез отказавшись брать деньги. Поэтому вчера, спустившись с горы, Ли Бо вбил адрес в навигатор и нашел в городе фирменный магазин «Шэнтан». Правда, серии «Панлун» в наличии не оказалось.Поэтому директор магазина попросил его оставить задаток и номер телефона.Как только байк доставят, ему должны были позвонить, чтобы он оплатил остаток и забрал покупку.Кто же мог подумать, что вестей о велосипеде еще не будет, а до Ли Ша слухи дойдут всего за день! – У директоров магазинов со всей страны есть общий чат. Кто-то скинул туда фотографию твоего байка, а директор магазина Чжо из Цзянчэня увидела ее и переслала мне. Оказалось, местный директор магазина в Юйцзяне обратил внимание на нестандартную покраску велосипеда Ли Бо. Он сфотографировал его и скинул в чат, спрашивая, в каком филиале продали этот байк.Там-то сообщение и увидела директор Чжо, которая в свое время выдавала велосипед Ли Бо.А от нее новости быстро дошли до Ли Ша! – Почему ты не сказал мне, что хочешь купить велосипед? Я бы всё организовала, не пришлось бы ждать предзаказа, – с легким упреком в голосе произнесла Ли Ша. На самом деле, Ли Ша знала, что Ли Бо поехал в Юйцзян. Боясь, что она приедет к нему в Цзянчэн и поцелует закрытую дверь, Ли Бо предупредил ее сразу, как только поездка на сборы подтвердилась. Но то, что он решил купить велосипед, ничего ей не сказав, и сам пошел в их фирменный магазин...Разве это не значило, что он до сих пор воспринимает ее как какую-то недосягаемую женщину-президента? Ли Ша совсем не хотелось, чтобы между ними оставалась эта дистанция. – Я всего лишь покупал велосипед, ничего особенного. Просто не хотел тебя утруждать, ты и так сутками пропадаешь на работе, – мягко объяснил Ли Бо.– Тогда теперь позволь мне всё устроить, хорошо?– Договорились. А что насчет денег...– Не смей даже заикаться о деньгах! В ее голосе внезапно прорезалась властность строгой бизнес-леди.Впрочем, хватило этого напора ненадолго. – Через пару дней я как раз еду в Цайюнь на одно мероприятие. Заодно привезу тебе байк и навещу тебя! От одной мысли об этой встрече щеки Ли Ша вспыхнули.В ногах появилась знакомая, тягучая слабость.От былой властности в голосе не осталось и следа. – Тогда я сниму для тебя номер в отеле рядом с нашим общежитием, – предложил Ли Бо, находя другой способ потратить на нее деньги. – У нас в команде строгая дисциплина. Но если ты остановишься поближе, я смогу возвращаться в общежитие попозже. Что крылось за этими словами? – М-м-м...В тихом ответе Ли Ша уже не было ни капли твердости, а ее тело отозвалось на этот скрытый намек волной сладкой, расслабляющей истомы.
Многие подъемы, которые Ли Бо преодолевал на Тур де Франс, были куда круче, чем сегодняшний склон на горе Лунмашань!
Сложность некоторых участков там была настолько запредельной, что даже на самой низкой передаче он не мог заехать наверх, и приходилось спешиваться, толкая велосипед рядом.
Говорят, это потому, что уровень инфраструктуры на Западе сильно уступает родному Китаю. В горах одинаковой высоты у нас могут проложить куда более ровные дороги с минимальным градиентом уклона. А вот на Западе многие проселочные и горные дороги прокладывают прямиком вверх, в лоб. Естественно, что на некоторых участках градиент получается просто диким!
Однако проблема, с которой Ли Бо столкнулся сегодня, никак не была связана с инфраструктурой. Он сравнивал свои ощущения с горными этапами Тур де Франс, где уклон был примерно таким же.
Так почему же сегодня на трассе в провинции Гуанси его физические ощущения так сильно отличались от симулятора?
Ощущения были такие, словно вкручивать педали стало в разы тяжелее.
Сначала Ли Бо подумал: может, симуляция была недостаточно реалистичной?
Но это было не так! Он ведь падал в симуляторе, и та жгучая боль, когда гравий сдирает кожу и впивается в мышцы, ощущалась до жути реально! Благо, стоило выйти и зайти заново, как состояние полностью сбрасывалось. Иначе он бы просто не рискнул больше садиться за этот тренажер!
Неужели дело в перепаде высот? Градиент этой горы в Гуанси мог быть похож на тот участок Тур де Франс, но на деле между ними была разница?
Но и этот вариант Ли Бо счел маловероятным. Ведь здесь, тренируя бег в Юйцзяне, он чувствовал себя просто превосходно. Он не только с легкостью держал темп профессиональной команды на тренировках, но и восстанавливался гораздо быстрее, чем в Цзянчэне!
Вероятно, это было связано с тренировками на высокогорье: в условиях гипоксии организм вырабатывал больше эритроцитов, усиливая функции дыхательной и кровеносной систем! Это работало как дополнительный бафф, накладывающийся поверх характеристик восстановления от Системы!
– Так почему же мне так тяжело?
Ли Бо вложил колоссальные усилия, чтобы затащить велосипед на вершину. И лишь когда он перекусывал, восстанавливая сбитое дыхание, его внезапно осенило.
– Мой велосипед... Он ведь отличается от тех, на которых я гонял на Тур де Франс!
Ли Бо приподнял байк, прикинул его вес, и тут же понял, в чем крылась проблема.
В симуляторе он ездил на топовых велосипедах лучших команд Мирового тура. И даже у аэродинамических рам вес был практически таким же, как у специализированных горных байков. Это были так называемые универсальные рамы! Именно поэтому многие гонщики сейчас перестали менять велосипеды во время соревнований, проходя и высокогорные, и равнинные этапы на одном и том же байке!
Но этот «Панлун Эй-Си-9», на котором сейчас ездил Ли Бо, имел классическую аэродинамическую раму. На равнине он летел как пуля, позволяя Ли Бо максимально эффективно конвертировать свою мощность в чистую скорость. Однако на подъеме он оказывался немного тяжелее специализированных горных или тех универсальных велосипедов из симулятора.
Разница в весе была такой крошечной, что без тщательного взвешивания ее было почти не заметить. Но на крутом подъеме каждый лишний грамм умножался на градиент и перепад высот, становясь серьезной обузой.
– Так вот в чем дело. Похоже, надо будет выкроить время и купить себе горный шоссейник. Буду их чередовать. Да и если этот сломается, не останусь без колес!
На самом деле, Ли Бо уже задумывался об этом раньше. Все-таки велосипед – это крупногабаритный груз, не то что беговые кроссовки, которых можно накупить и просто закинуть в чемодан. Второй велосипед означал бы дополнительный крупногабаритный багаж при перелетах. Да и поездки на скоростных поездах стали бы куда менее удобными, чем в прошлый раз, когда он ездил в Цзянхань.
Поэтому тогда он решил: если уж совсем припрет, можно взять напрокат байк из шеринга. Проехать километров сорок на прокатном велосипеде – для его выносливости это не проблема. Вопрос был только в том, выдержит ли его задница такое испытание...
Так почему же он внезапно передумал и решил обзавестись горным шоссейником прямо сейчас, не дожидаясь возвращения в Цзянчэн?
– Всё из-за этого роскошного, захватывающего дух вида с горы!
Когда Ли Бо добрался до вершины, солнце как раз садилось. Линия горизонта сияла нежно-желтым, ярким светом, словно кто-то разбил в небе гигантское яйцо.
Но вскоре облака вспыхнули, словно подожженные, и небо озарилось багровым заревом!
Ли Бо специально выбрал это время для подъема, чтобы полюбоваться закатом!
Позже, пока он отдыхал, небо постепенно затянуло ночным мраком.
В городе звезд еще не было видно.
Но отсюда, с вершины горы, взору открывались огни тысяч домов, переплетающиеся нити уличных фонарей и медленно текущие реки автомобильных фар.
Весь город раскинулся внизу, словно перевернутая галактика – ослепительно яркая, осязаемая, манящая и дурманящая своей красотой!
Разве не в этом кроется истинное очарование спорта?
Раз за разом выкладываться без остатка. Раз за разом преодолевать собственные пределы.
Чтобы затем, раз за разом, стоять на всё более высоких вершинах и любоваться еще более захватывающими, невероятными пейзажами!
На фоне такого восторга, разве хлопоты с регистрацией двух велосипедов в багаж имеют хоть какое-то значение?
...
– Ты ходил в наш магазин покупать велосипед?
В понедельник вечером, вернувшись с тренировки, Ли Бо ответил на звонок от Ли Ша.
– Откуда ты знаешь? – удивился Ли Бо.
Он не хотел беспокоить Ли Ша: если бы она узнала, то наверняка просто подарила бы ему велосипед, наотрез отказавшись брать деньги.
Поэтому вчера, спустившись с горы, Ли Бо вбил адрес в навигатор и нашел в городе фирменный магазин «Шэнтан».
Правда, серии «Панлун» в наличии не оказалось.
Поэтому директор магазина попросил его оставить задаток и номер телефона.
Как только байк доставят, ему должны были позвонить, чтобы он оплатил остаток и забрал покупку.
Кто же мог подумать, что вестей о велосипеде еще не будет, а до Ли Ша слухи дойдут всего за день!
– У директоров магазинов со всей страны есть общий чат. Кто-то скинул туда фотографию твоего байка, а директор магазина Чжо из Цзянчэня увидела ее и переслала мне.
Оказалось, местный директор магазина в Юйцзяне обратил внимание на нестандартную покраску велосипеда Ли Бо.
Он сфотографировал его и скинул в чат, спрашивая, в каком филиале продали этот байк.
Там-то сообщение и увидела директор Чжо, которая в свое время выдавала велосипед Ли Бо.
А от нее новости быстро дошли до Ли Ша!
– Почему ты не сказал мне, что хочешь купить велосипед? Я бы всё организовала, не пришлось бы ждать предзаказа, – с легким упреком в голосе произнесла Ли Ша.
На самом деле, Ли Ша знала, что Ли Бо поехал в Юйцзян.
Боясь, что она приедет к нему в Цзянчэн и поцелует закрытую дверь, Ли Бо предупредил ее сразу, как только поездка на сборы подтвердилась.
Но то, что он решил купить велосипед, ничего ей не сказав, и сам пошел в их фирменный магазин...
Разве это не значило, что он до сих пор воспринимает ее как какую-то недосягаемую женщину-президента?
Ли Ша совсем не хотелось, чтобы между ними оставалась эта дистанция.
– Я всего лишь покупал велосипед, ничего особенного. Просто не хотел тебя утруждать, ты и так сутками пропадаешь на работе, – мягко объяснил Ли Бо.
– Тогда теперь позволь мне всё устроить, хорошо?
– Договорились. А что насчет денег...
– Не смей даже заикаться о деньгах!
В ее голосе внезапно прорезалась властность строгой бизнес-леди.
Впрочем, хватило этого напора ненадолго.
– Через пару дней я как раз еду в Цайюнь на одно мероприятие. Заодно привезу тебе байк и навещу тебя!
От одной мысли об этой встрече щеки Ли Ша вспыхнули.
В ногах появилась знакомая, тягучая слабость.
От былой властности в голосе не осталось и следа.
– Тогда я сниму для тебя номер в отеле рядом с нашим общежитием, – предложил Ли Бо, находя другой способ потратить на нее деньги. – У нас в команде строгая дисциплина. Но если ты остановишься поближе, я смогу возвращаться в общежитие попозже.
Что крылось за этими словами?
– М-м-м...
В тихом ответе Ли Ша уже не было ни капли твердости, а ее тело отозвалось на этот скрытый намек волной сладкой, расслабляющей истомы.

Комментарии

Загрузка...