Пинчэнский механический завод «Чжэньсин» вовсю вёл работу в усиленном темпе.
Полученный на этот раз заказ оказался огромным. Оценив возможности предприятия, Нянь Ин посовещалась с акционерами и в итоге уступила треть заказа Машиностроительному заводу «Юшэн».
— Директор... — Начальник производственного отдела услышал эти слова и переспросил еще раз: — Директор, вы хотите сказать, что треть заказа передадут Машиностроительному заводу «Юшэн»?
— Да. — Нянь Ин знала, что у него на уме, и пояснила: — Наших нынешних трудовых и материальных ресурсов не хватит на такой крупный заказ, а из-за спешки мы лишь пострадаем по части качества продукции.
Нянь Ин рассуждала просто: с одной стороны, она хотела сдать работу вовремя, гарантировав количество и качество — на носу была осенняя уборка урожая, и молотилки нужно было запустить по возможности уже в этом году. С другой стороны, Машиностроительный завод «Юшэн» находился на этапе становления и тоже нуждался в таких заказах.
Начальник производственного отдела понимал, что в этом есть смысл, но всё равно чувствовал: что-то в таком поступке не так.
— Если мы не справимся, это в итоге подорвёт нашу репутацию. Лучше уж сотрудничать с Машиностроительным заводом «Юшэн» и добиться взаимовыгодного результата.
Тем более, отношения между двумя заводами и так были достаточно тесными: раньше, когда они сами не успевали справляться, завод «Юшэн» нередко выручал их, одалживая людей.
— Вовремя сдать заказ и так сложно, — сказал начальник производственного отдела. — Даже если мы здесь всё закончим, доставим товар с опозданием.
— Впредь мы должны стараться сдавать работу точно в срок, — ответила Нянь Ин. — На этот раз мы выполним заказ досрочно, чтобы осталось побольше времени на транспортировку.
Она подняла голову и посмотрела на владельца транспортной компании:
— Где водитель?
Нянь Ин подошла ближе, а владелец транспортной компании сказал:
— Мы поможем вам перегрузить весь товар.
— Что вы сказали?
Вообще-то, со времён Китайской Республики подобное случалось нередко. В Пинчэне было множество горных дорог, ведущих из города, а в последнее время частота происшествий только возросла.
— Директор, случилась беда!
— При такой высотой обрыва водитель уже погиб, — вздохнув, произнёс владелец. — Вы не переживайте, мы весь ваш товар перетащим наверх.
Только в этот момент Нянь Ин заметила, что те люди несут на носилках какой-то груз.
Нянь Ин не могла понять:
— Разве вы не поднимаете человека?
Когда Нянь Ин прибыла на место, из-под обрыва пришла весть, что человека уже нашли. Но раз уж это крутой склон, если бы они полезли вниз, то лишь добавили бы всем хлопот, поэтому все ждали наверху.
И именно тогда Нянь Ин увидела, что среди людей, тащивших носилки, была одна женщина средних лет.
Она и сама толком не могла этого объяснить.
Просто подобное управление казалось чересчур хаотичным.
— Понимаете, я раньше столкнулась с одним клиентом, и он сказал, что товары, купленные у вас, всегда прибывают вовремя, тогда как нашему заводу вечно задерживают доставку, — Нянь Ин была крайне озадачена этим обстоятельством. — Разве мы не сотрудничаем с одной и той же транспортной компанией?
Сердце Нянь Ин резко сжалось:
— Что с человеком?
Директор Машиностроительного завода «Юшэн», стоявший рядом, тоже не удержался:
— У нас с партией груза тоже как-то приключилась беда.
— Что произошло?
Трое как раз обедали, когда в кабинет вбежал менеджер отдела продаж и запыхавшимся голосом произпасил:
Нянь Ин тяжело вздохнула. Хотя ей это не нравилось, таков был весь рынок целиком, и оставалось только мириться с положением дел.
— А?
Директор Машиностроительного завода «Юшэн» произнёс:
— Так всегда было. Если тебе нужно, я потом сведу тебя с нужными людьми.
— Наши товары всегда сначала отправляют на грузовую станцию транспортной компании, там есть специальные распорядители, которые решают, какие грузы отправлять в первую очередь.
Нянь Ин нахмурилась, и дальнейших слов уже не требовалось — она и сама всё поняла.
Упомянув об этом, директор Машиностроительного завода «Юшэн» невольно вздохнул:
— Вещь, конечно, не почетная, просто, возможно, в транспортной компании сочли тебя слишком молодой и потому попросту ничего не сказали.
— Тело ещё не нашли.
У них в последнее время как раз было мало заказов, а теперь навалилось столько работы — разумеется, они испытывали глубокую благодарность.
— Нет, — переведя дыхание, ответил тот. — Прошлой ночью на повороте у Большой Речной дороги большегруз попал в аварию, водитель вместе с машиной сорвался в обрыв.
Директор завода специально пришёл поблагодарить Нянь Ин.
Механический завод «Чжэньсин» сотрудничал с ними уже много лет. Раз уж произошла такая случайность, оставалось считать её простой форс-мажорной ситуацией, и компенсации никто выплачивать не собирался.
Владелец усмехнулся:
— Все вы, женщины, такие.
За транспортное сообщение в Пинчэне отвечала Акционерная автомобильная компания «Брехливый тигр». В её распоряжении имелось тринадцать грузовиков и четыре пассажирских автобуса, обслуживавших всего четыре маршрута. Главным образом они отвечали за грузоперевозки между Пинчэном и Сянцзинем, а также между Пинчэном и другими городами.
— И человека поднимем, — ответил владелец транспортной компании. — Разве я не услышал, что ты приехала? Сначала поднял твои вещи, чего ты разозлилась-то?
— Те дизельные двигатели из нашей новой партии... Все до единого пропали.
Вскоре показались люди, которые поднимали наверх какой-то груз.
Нянь Ин испытывала невыразимую тяжесть на душе. Тяжело вздохнув, она промолвила:
— Он же работал на вас, вы не должны так к нему относиться.
Узнав об этом происшествии, директор Машиностроительного завода «Юшэн» пришёл в дикий восторг.
Владелец счёл эту молодую особу совершенно неразумной, да к тому же человек всё равно был уже мёртв, так что порядок действий особой роли не играл.
Лицо Нянь Ин помрачнело:
— Я тоже пойду посмотрю.
Сердце Нянь Ин резко заколотилось, она поднялась на ноги. На мгновение ей показалось, будто она снова вернулась в те дни, когда её отец сбежал с деньгами, и в голове одна за другой закружились самые дурные мысли.
Нянь Ин умолкла и стала ждать на месте. Вскоре тело водителя подняли наверх.
— Дядя, не нужно столько церемоний, наши два механических завода — и так братские предприятия, — Нянь Ин налила собеседнику чаю. — Кстати говоря, у меня как раз есть дело к дяде.
Директор Машиностроительного завода «Юшэн» тоже поднялся:
— По дороге встретили бандитов?
Они проболтали об этом всё утро, а в полдень позвали Пинъань и все вместе пообедали в столовой.
Женщина была одета в серую холщовую одежду, на лице и руках виднелись ссадины — судя по всему, они появились по дороге на дно обрыва.
В этот момент её взгляд был тупо устремлен на тело, а на лице не читалось ни горя, ни радости.
Однако стоило Нянь Ин взглянуть на неё хоть раз, как всё стало понятно: это была жена водителя. При мыслях о том, что она нашла тело мужа на дне пропасти, пока остальные в первую очередь принялись спасать груз, Нянь Ин охватило глубокое чувство скорби.
Посещая похороны, Нянь Ин увидела троих малолетних детей.
После этой аварии владелец транспортной компании пришёл к Нянь Ин: хотя компенсаций выплачено не было, он снизил будущие тарифы на перевозки на десять процентов и выразил желание заключить долгосрочный контракт. В случае подписания долгосрочного соглашения стоимость перевозок можно было снизить ещё на десять процентов.
— Если подумать, мы с твоим отцом были побратимами, — с улыбкой произнёс он. — Теперь я должен присматривать за племянницей, этот долгосрочный контракт пойдёт на пользу нам обоим.
Нянь Ин изучила договор: там требовалось, чтобы все грузы шли исключительно через их автокомпанию. Вся проблема заключалась в том, что в Пинчэне именно эта автокомпания обладала наиболее крупными масштабами и была способна осуществлять перевозки.
Хотя Нянь Ин испытывала к этому человеку некоторого рода отторжение, она всё же улыбнулась и ответила:
— Я не могу знать наверняка, что будет в будущем, к тому же наш завод сейчас производит сельскохозяйственную технику, и большая часть продукции находится вне маршрутов ваших перевозок.
Собеседник вовсе не рассердился и заявил:
— В дальнейшем мы откроем больше маршрутов, да и в Пинчэне несколько заводов уже подписали с нами долгосрочные контракты.
Про себя Нянь Ин подумала, что именно такого рода вещей она и опасалась больше всего. Памятуя о примере с побегом её отца, она стала вести дела гораздо осторожнее.
— Тогда я ещё подумаю, — уклонилась от прямого ответа Нянь Ин. — В конце концов, я молода и в делах завода вынуждена полагаться на пожилых работников, принимать решения в одиночку я не могу.
Хотя в душе тот выругался, продолжать настаивать он всё же не стал.
Проводив гостя, Нянь Ин перевела дух. Сама она не понимала почему, но во время беседы с этим владельцем ей неизменно вспоминалась та женщина — женщина, которая сидела над телом мужа и видела, как остальные сначала вытаскивают чужой груз.
Возобновление работы Механического завода «Чжэньсин» преподало ей самый первый урок: самое главное в заводе — это не директор и не продукция, а его рабочие.
Если бы у неё был выбор, она бы предпочла вовсе не иметь с ним дел.
Однако подобный поступок оставил после себя еще одну загадку.
Сидя в кабинете, Нянь Ин никак не могла взять в толк, в чем тут дело.
Она неплохо изучила этого человека: прежде при подобных потерях груза тот никогда не выплачивал никаких компенсаций, а теперь вдруг пошёл на такой шаг — несомненно, происходило что-то, о чём она не знала.
Единственным крупным событием сейчас являлась Городско-сельская ярмарка обмена. Но ведь именно во время этой ярмарки их транспортные услуги были нужнее всего, и по логике вещей позиции транспортников становились ещё более выигрышными.
Лишь в последние дни Нянь Ин всерьёз занялась вопросами транспортных направлений и обнаружила, что проблемы здесь буквально на каждом шагу.
Весь рынок грузоперевозок погрузился в хаос: в основном всё крутилось вокруг объёмов грузов и уровня прибыли. Маши ехали туда, где товара больше и где выше барыши, либо действовали негласные правила рынка — взятки сотрудникам грузовых станций автокомпании.
В некоторые места доставлять грузы категорически отказывались, но даже при этом цены за данный период поднимали далеко не один раз.
Нянь Ин недоумевала.
С чего вдруг такие перемены? Внезапное снижение цен, да еще и стремление заключить долгосрочные контракты — явно назревало что-то серьёзное.
В вопросах техники Нянь Ин была не сильна, зато обладала отменным коммерческим чутьем. Интуитивно она чувствовала, что что-то меняется, и стала везде расспрашивать о происходящем, однако никаких вестей добыть не удавалось.
Лишь в конце недели Нянь Ин и Пинъань получили приглашение на подготовительное собрание перед Городско-сельской ярмаркой обмена.
В Пинчэне, в классе на первом этаже Центральной начальной школы, на классной доске красовалась надпись: «Подготовка к первой Пинчэньской городско-сельской ярмарке обмена». Нянь Ин и другие предприниматели сидели внизу и прилежно конспектировали.
Пинъань изначально вовсе не обязана была слушать всё это, но она издавна благоволила любой политике, направленной на благо крестьян, а потому тоже слушала с огромным вниманием.
Городско-сельская ярмарка обмена была проектом, к которому в Пинчэне относились с исключительной серьёзностью: в него были вовлечены четыре района, двадцать семь волостей и пять посёлков. Пинчэн проводил мероприятие столь масштабного уровня впервые, и организаторы заметно нервничали. Предстоящая задача заключалась не просто в разовом обмене товарами между городом и деревней, а в том, чтобы раз и навсегда сокрушить барьеры между ними.
— Рыночная ситуация в нашем Пинчэне оставляет желать лучшего. Думаю, вам и без моих слов прекрасно известно, что долгие годы войны разрушили прежние каналы товарного обмена. Теперь же мы столкнулись с блокадой и эмбарго со стороны западных стран. Присутствующие здесь наверняка уже заметили, что импорт и экспорт многих наших товаров столкнулись с трудностями. Добавим к этому экономическую реорганизацию — весь рынок охватило оцепенение, и возрождение его жизнеспособности сейчас для нас — задача первостепенной важности.
Нянь Ин прекрасно всё это понимала: любое начало даётся с трудом, особенно для страны, которая только что оправилась от тяжелейших ран войны и ступила на путь, по которому за всю многотысячную историю человечество ещё никогда не ходило.
Разумеется, Нянь Ин была в курсе подобных вещей. Сама она пострадала не так сильно, ведь целевая аудитория их основной продукции находилась внутри самого Пинчэня, да и из-за своей занятости она не слишком углублялась в эту проблему.
— Эта ярмарка обмена — прекрасная попытка оживить рынок для нашего Пинчэня. Воспользуемся же этим шансом, чтобы окончательно разрушить изоляцию между городом и деревней. Наша цель — не просто успешно провести саму ярмарку, а через этот обмен выстроить долгосрочные каналы движения городской и сельской экономики.
Нянь Ин повернула голову и увидела, что рассудительная Пинъань радуется словно ребёнок, а её глаза сияют, когда она смотрит на докладчика.
Нянь Ин заметила: стоило зайти разговор о подобных вещах, как Пинъань расцветала и радовалась с чистым восторгом малыша, получившего конфету.
Половина продукции завода Нянь Ин приходилась на сельскохозяйственную технику, так что заданный курс сулил их предприятию поистине грандиозные возможности.
Большинство остальных предпринимателей испытывали схожие чувства, но они были старше Нянь Ин и прекрасно осознавали, скольких трудов всё это потребует.
Пока Нянь Ин предавалась радостным мыслям, сидевший рядом владелец прядильной фабрики уже подал голос:
— Ситуация у нас в Пинчэне отличается от обстановки в Северном Китае, одна лишь логистика — уже огромная проблема.
Пинъань тоже кивнула в знак согласия:
— Наши прежние молотилки доставлялись назад исключительно силами транспортной бригады.
Транспортная бригада состояла из государственных служащих, специализировавшихся на перевозке зерна в закрома родины, и кардинально отличалась от обычных транспортных команд.
Пинчэн был горным городом, где, можно сказать, на каждом шагу возвышались горы, и с древнейших времен транспорт оставался колоссальной проблемой.
Нянь Ин удивилась:
— Разве раньше они не доставляли зерно в город?
— То было иначе, — пояснил владелец прядильной фабрики. — Тот случай носил исключительный характер, тогда подняли народ едва ли не всего Сянцзиньского посёлка, в обычное время такое невозможно.
— Это как раз одна из причин, почему мы собрали вас сегодня здесь. Юго-западный штаб принял решение открыть транспортную станцию на Центральной улице, 25 в южном районе нашего Пинчэня. Эта станция откроет новые маршруты сообщений.
Услышав это, глаза Пинъань засияли ещё ярче: она вспомнила земляков, живших в глубине гор — появление такой транспортной станции стало бы для них поистине благом.
Теперь и Нянь Ин всё поняла: главным гвоздём этого собрания была именно транспортная станция.
Докладчик продолжил:
— В нашем Пинчэне нет железных дорог, а автомобильных дорог крайне мало. Транспортное сообщение держится исключительно на существующих частных автомобилях и гужевых повозках, что не позволяет в полной мере обеспечивать сельскохозяйственное производство и нужды населения. Частники тем более не способны вынести на своих плечах столь тяжкое бремя, как циркуляция городской и сельской экономики, однако и сама транспортная станция нуждается в содействии и поддержке каждого из вас.
Частный сектор работал на принципах свободной торговли, произвольного ценообразования и разрозненности частников, что делало транспортные задачи крайне ненадёжными.
Разумеется, Нянь Ин прекрасно это понимала. Еще совсем недавно её терзали тревоги, что последующие партии товаров могут не отправить вовремя.
— Наверху знают о трудностях, с которыми мы сталкиваемся при создании транспортной станции, и специально направили в пинчэньскую транспортную станцию Фурунскую автоколонну для руководства работой. В составе этой автоколонны семнадцать грузовиков, двадцать три повозки и пятьдесят пять человек личного состава: технические кадры, водители, ремонтники и управленцы. Они займутся упорядочением транспортного рынка Пинчэня. Они только прибыли сюда, обладают техникой и успешным опытом, но местность пока не знают, поэтому мы надеемся, что все вы окажете всестороннюю поддержку их работе.
Теперь всё встало на свои места, и Нянь Ин наконец прозрела. Этим объяснялось странное поведение автомобильной компании: очевидно, они уже знали о предстоящем открытии государственной транспортной станции, а потому предпринимали такие шаги, пытаясь выдавить конкурентов до того, как государственная станция успеет прочно встать на ноги.
Докладчик раздал всем присутствующим рекламные листовки и контактные данные государственной транспортной станции.
Нянь Ин была искренне рада. Ей давно казалось, что транспортную сферу необходимо взять под контроль и положить конец царившему там разгильдяйству.
Однако вскоре она заметила, что остальные вовсе не разделяют её радости.
— Что происходит? — по окончании собрания Нянь Ин втихаря обратилась с вопросом к директору Машиностроительного завода «Юшэн».
Оглядев остальных и убедившись, что на них никто не обращает внимания, тот ответил вполголоса:
— Мы подписали долгосрочные контракты, да к тому же здесь расценки выше, а волокиты ещё больше.
— Что?
— Мы только что справлялись: эта государственная транспортная станция требует подавать заявки на груз за три дня. Мало того, у них еще и на двадцать процентов дороже, чем у автокомпании.
Пинъань тоже расслышала эти слова и почувствовала недоумение: как могло возникнуть такое положение дел?
Заметив замешательство Пинъань, Нянь Ин вкратце пересказала ей недавние события.
Пинъань никогда раньше не участвовала в управлении заводом, а потому подобных тонкостей не знала.
Однако стоило ей выслушать это, как всё сразу стало ясно:
— Они хотят вытеснить государственную транспортную станцию?
Если удастся её вытеснить, то взвинчивать цены снова будут исключительно по своему усмотрению?
Нянь Ин кивнула:
— Вряд ли у них это выгорит, остальные ведь тоже не дураки.
В конце концов, все уже успели вдоволь хлебнуть лиха от внезапных скачков цен.
Поначалу Нянь Ин думала, что от этой затеи не будет проку, но на практике польза всё же оказалась.
С одной стороны, у государственной транспортной станции было немало требований: регламентировалось всё — от размеров, веса и упаковки груза до процедур оформления. Привыкнув к простоте частников, у которых можно было погрузить всё в два счёта, переходить на новый порядок казалось слишком хлопотным.
С другой стороны — вопрос цены. Частники снова снизили расценки.
Когда Нянь Ин увидела эти цифры, даже ей, стороннему человеку, показалось, что они работают себе в убыток.
Что до волокиты с бумагами, то хотя Нянь Ин тоже находила её утомительной, она всё же распорядилась специально нанять на завод человека, который вел бы это направление: заполнять всю необходимую информацию о грузах по требованиям станции и подавать заявки.
Пусть это и отнимало лишние хлопоты, она была уверена: раз автоколонна имеет солидный опыт, значит, поступать так действительно необходимо.
И очень скоро Нянь Ин поняла, в чём заключался смысл такого подхода.
Продукция их завода —
впервые прибыла на место раньше срока!

Комментарии

Загрузка...