Хотя эта поездка на тренажёр не принесла чёткого решения проблемы, мысли, высказанные Ши Кесинем, всё же представляли немалую ценность для размышлений, так что кое-какая польза от этого всё-таки была.
Выйдя из центра тренажёров, Ли Цан не стал сразу возвращаться домой, а заглянул в киоск печать прессы и купил отечественную карту рельефа местности.
Ду И довёз Ли Цана до дома и сразу уехал, что вполне отвечало планам Ли Цана, иначе ему пришлось бы придумывать повод, как вежливо выпроводить гостя.
Вернувшись домой, Ли Цан быстро нашёл на карте рельефа реки Чихэ и Чухэ. В районе, близком к границе с провинцей Хуайян, действительно обнаружился почти круговой участок их слияния. К тому же рельеф там был ровным, без особых перепадов высот, что действительно делало это место идеальным для вынужденной посадки на сушу.
Сверившись с высотной картой, он определил по ней положение самолёта в точке начала возвращения. Расчёты по карте показали, что кратчайшее расстояние от точки возврата до места вынужденной посадки составляло всего девяносто восемь километров — почти точь-в-точь как говорил инструктор Ши Кесинь. Похоже, инструктор Ши Кесинь еще не совсем выжил из ума.
Если расстояние составляло девяносто восемь километров, то по сравнению с аэропортом Тяньнин, до которого было больше ста десяти километров, целесообразность этой площадки для вынужденной посадки была действительно очень высока.
Единственное, что смущало Ли Цана — это то, что линия вынужденной посадки по расчетам на карте проходила через горный хребет Гушань. Этот хребет не мог тягаться со знаменитыми на весь мир горами, и высота его главной вершины составляла всего девятьсот метров. Однако именно это девятисотметровое препятствие аккурат торчало на траектории вынужденной посадки, создавая изрядные хлопоты.
Впрочем, хорошая новость заключалась в том, что, судя по расчету траектории снижения 12:1, самолет должен был с запасом перелететь через главную вершину Гушаня.
Но если бы аэродинамическое качество составляло всего 9:1, самолет бы уже не перемахнул через гору.
С аэродинамическими характеристиками Боинга-737 перелететь через главный пик Гушаня проблем составить не должно было.
На самом деле, у этого с таким трудом обретённого шанса на спасение запас был не так уж велик, и всё равно пришлось бы идти на немалый риск. От этого Ли Цан невольно вздохнул: будь у всех тринадцати городских округов провинции Хуайян свои собственные аэропорты, всё было бы не так хлопотно.
В эту эпоху отечественная гражданская авиация только зарождалась, в провинции был лишь один-единственный аэропорт Тяньнин, плотность была слишком низкой, и уходить на запасной аэродром было крайне неудобно.
Еще раз всё перепроверив и устранив возможные ошибки, Ли Цан аккуратно сложил карту рельефа и высотную карту, убедившись, что расчеты безупречны.
Открыв системную панель, он увидел, что до окончания задания оставалось чуть больше пяти часов. Наступила глубокая ночь, холодный серебристый лунный свет пробивался внутрь, создавая какое-то щемящее, тоскливое ощущение.
Ли Цан не собирался выполнять задание прямо сейчас, оставшееся время нужно было использовать с толком — он планировал заглянуть в руководство и убедиться, что ничего не упустил.
Однако не успел Ли Цан полистать руководство и пару минут, как дома внезапно зазвонил городской телефон.
— Кто это звонит посреди ночи?
Поначалу он подумал, что у Ду И что-то случилось и он заявился к нему, но стоило снять трубку, как на том конце послышался старческий голос:
— Сяо Цан, еще не спишь?
Ли Цан на мгновение замер:
— Учитель?
Звонил не кто иной, как наставник Ли Цана по лётному училищу Чан Юйхан.
— Не сплю, учитель.
— Я так и знал, что ты, сорванец, еще не спишь. Опять засиживаешься заноза?
Уголки губ Ли Цана сами собой поползли вверх:
— Да не особо засиживаюсь, сегодня просто кое-какие дела задержали. Учитель, уже так поздно, а вы всё не ложитесь.
— Годы берут своё, сна нужно меньше. — В голосе Чана Юйхана проступала нескрываемая слабость и бессилие. — Скучно одному дома, вот и захотелось с тобой поговорить.
Ли Цан прижал трубку к груди, уселся прямо на полу, прислонившись головой к стене, и с легкой улыбкой произвел:
— Тогда лучше расскажите мне ваши старые фронтовые истории.
Услышав это, Чан Юйхан со смешком выругался:
— Ты, малец, тягот не вынесешь, из тебя солдат — как из козла молока, что толку тебе слушать? К слову, как тебе работа в авиакомпании? На днях я встретил руководство твоей компании, говорят, энтузиазма к работе у тебя маловато. Есть какие-то проблемы?
Ли Цан замер, мысленно выругав Ду И за то, что у того язык за зубами не держится и он болтает всё подряд.
— Учитель, вы же знаете, какой я ленивый: где могу полежать, сидеть точно не буду, так что рабочий энтузиазм и правда чуть ниже нормы. Руководство наверняка не особо жалует таких безынициативных сотрудников, как я.
— Я так и предполагал. — Чан Юйхан легко усмехнулся. — Если тебе неинтересно летать, можешь не заниматься этим. Попрошу старшего соученика устроить тебя на какую-нибудь спокойную должность. Эх, главное в жизни человека — это всё-таки жить в безопасности и покое.
Затем Чан Юйхан резко сменил тему, его тон стал намного глуше и в то же время в нем сквозило какое-то облегчение:
— Сяо Цан, приезжай навестить меня на днях, у учителя есть несколько старых знакомых, которых я хочу тебе представить.
При этих словах Ли Цан всем телом сильно задрожал:
— Учитель, вы...
Это было явное прощание перед уходом. Предложить познакомиться со старыми знакомыми означало попытаться по максимуму передать свои личные связи и ресурсы в наследство Ли Цану.
Ли Цану были совершенно не нужны никакие связи, его волновало лишь то, как на самом деле обстоят дела со здоровьем Чана Юйхана. Всего полгода назад тот еще держался молодцом, почему же он вдруг дошел до такого состояния?
Сам же Чан Юйхан отнесся к этому гораздо проще:
— Сяо Цан, каждый рано или поздно уходит, здесь не о чем горевать. Мои друзья разбросаны по всей стране, собрать их вместе непросто. Подожди еще три месяца, через три месяца жди вестей от меня. Не бойся, до этого времени я дотяну.
Ли Цан почувствовал, как у него внутри всё рухнуло:
— Учитель, еще недавно вы ведь были совершенно здоровы.
— Глупый ребенок, сколько мне уже лет? Пришло время, ничего не попишешь. В свое время я должен был погибнуть на поле боя, и то, что дожил до сегодняшнего дня — уже великое благо. — тихо проговорил Чан Юйхан. — Сяо Цан, ты помнишь наше прежнее обещание?
Ли Цан опустил голову, его плечи чуть заметно дрожали:
— Помню, учитель.
— Раз помнишь — хорошо, помнишь — хорошо. Встретимся через три месяца. — голос Чана Юйхана становился все тише. — Сяо Цан, я устал, на этом давай закончим, ты тоже ложись пораньше.
После этого звонок оборвался.
В пустой и тихой комнате Ли Цан запрокинул голову, прислонившись к стене, и тупо уставился в потолок, не шевелясь, словно из него вытряхнули душу.
Начинается посадка на рейс 5434 Чанлун из Тяньнина в Биньцзян, пожалуйста...
Под мерные призывы объявлений о посадке толпа вокруг выхода на посадку тесно сплотилась и послушно выстроилась в длинную очередь, продвигаясь к самолету по одному.
В углу зала ожидания какой-то мужчина средних лет с зажатым в руке лотерейным билетом тихо ругался сквозь зубы, а рядом с ним молодой человек с несколько растерянным выражением лица медленно поднялся на ноги и направился к очереди на посадку.
Этим молодым человеком был Ли Цан, вошедший в задание в теле Сюй Нина. Это был его последний шанс.
— Я обязан преуспеть!
Ли Цан крепко сжал зубы и кулаки. Если раньше он делал это ради самого себя, то теперь появился еще один повод, не преуспеть в котором он просто не имел права.
Настройки чтения
Размер
18
Шрифт
Выравнивание
Тема
Интервал
1.7
Ширина
Оригинал текста
Отметки прогресса
Система авиакатастроф: Второй шанс в небесах — Главы
Список глав загрузится при открытии.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий.