Для строительства большого адронного коллайдера вокруг Тяньюань IV требовалось более 700 миллиардов тонн материалов. Добывать такое огромное количество ресурсов только из Тяньюань A было непрактично. Однако у Сяо Юя был план: часть ресурсов будет получена с Тяньюань A, а остальное — добыто в поясе астероидов.
Чтобы достичь этой монументальной цели, Сяо Юй построил два сверхмощных завода по переработке металла, а также сопутствующие производственные мощности в двух стабильных точках Лагранжа между Тяньюань B и Тяньюань IV.
После завершения проекта по перемещению Тяньюань A более 20 000 грузовых транспортных кораблей остались не у дел. Сяо Юй разделил их на две группы: одна отвечала за транспортировку материалов с Тяньюань A, а другая — за добычу полезных ископаемых в поясе астероидов.
Сяо Юй на корабле Тяньюань, в сопровождении флота эскортных судов, расположился на орбитальном пути строящегося коллайдера. Из этого центрального места он контролировал ход строительных работ во всей звездной системе Тяньюань IV.
Однако вскоре проявилась серьезная проблема: задержки связи. Минимальное расстояние между Тяньюань A и орбитальным путем коллайдера составляло 18 миллионов километров, что приводило к двухминутной задержке сигнала. Тем временем связь с поясом астероидов требовала 80 секунд ожидания.
Такие задержки были неприемлемы, но Сяо Юй еще не разработал технологию сверхсветовой связи. Скрепя сердце, он построил гигантский фотонный компьютер как на Тяньюань A, так и в поясе астероидов. Эти фотонные компьютеры были запрограммированы с помощью сложнейшей системы автоматизации, кропотливо разработанной Сяо Юем, чтобы взять на себя большую часть обработки данных. Только критически важная информация передавалась Сяо Юю для ручного контроля.
Такой подход позволил Сяо Юю достичь уровня эффективности, который он мог неохотно принять, хотя оставался недоволен ограничениями.
«Сверхсветовая связь опирается на квантовую запутанность, что относится к микромиру. Чтобы изучать микромир, мне нужен большой адронный коллайдер. Это такой досадный парадокс», — сетовал Сяо Юй.
Оказавшись в этой ловушке, Сяо Юй был вынужден полагаться на относительно устаревшую технологию радиосвязи для координации строительства на Тяньюань A и большого адронного коллайдера.
Строить коллайдер целиком в одном месте было неэффективно. После тщательных расчетов Сяо Юй решил одновременно строить четыре сегмента трубопровода, которые позже будут соединены в единую структуру.
Этот метод сегментированного строительства требовал предельной точности. Если бы в точках соединения трубопроводы не совпали, весь проект постигла бы катастрофическая неудача.
Сяо Юй установил строгий стандарт: ошибка вертикального выравнивания на 200-миллионной протяженности коллайдера не должна превышать одного дециметра. Уровень мастерства, необходимый для этого, просто поражал воображение.
К счастью, используя технологию позиционирования по нейтронным звездам, Сяо Юй задействовал 16 нейтронных звезд для определения положения трубопроводов с беспрецедентной точностью, обеспечивая требуемые параметры на протяжении всего процесса строительства.
Решив все технические задачи, Сяо Юй начал колоссальную стройку. Тысячи кораблей постоянно курсировали между поясом астероидов, строительной площадкой и Тяньюань A, доставляя бесконечный поток материалов. Тем временем Сяо Юй командовал миллионами роботов, выполнявших работы по сборке.
Транспортируемые материалы состояли из заранее изготовленных компонентов с поверхности Тяньюань A или крупных космических заводов в точках Лагранжа Тяньюань B – Тяньюань IV. Задача Сяо Юя заключалась лишь в том, чтобы направлять роботов для их сборки, что обеспечивало ошеломляющую скорость строительства.
На двух конечных точках Сегмента А трубопроводы удлинялись со скоростью более 8000 километров в сутки. Это означало, что Сяо Юй ежедневно укладывал более 8000 километров трубопровода только в Сегменте А — больше, чем диаметр Земли. Столь быстрый прогресс стал возможен только благодаря непревзойденным вычислительным мощностям Сяо Юя, огромному количеству роботов и надежной межзвездной транспортной сети.
Сяо Юй разделил большой адронный коллайдер вокруг Тяньюань IV на четыре сегмента: A, B, C и D. Находясь у Сегмента А, Сяо Юй контролировал его строительство, которое шло быстрее всего. Сегменты B и C, расположенные по обе стороны от Тяньюань IV, продвигались немного медленнее. Сегмент D, расположенный на дальней стороне Тяньюань IV и наиболее удаленный от Сяо Юя, столкнулся с наибольшими задержками из-за необходимости использовать спутники-ретрансляторы для управления связью. В результате строительство Сегмента D шло медленнее всех.
Сяо Юй подсчитал, что весь проект строительства займет не менее 20 лет. В течение этого периода его внимание будет полностью сосредоточено на данной задаче, почти не оставляя времени или энергии на другие дела.
Тем не менее Сяо Юй считал, что усилия того стоят. В Темной Вселенной технологическое превосходство было единственной гарантией защиты. Никакая цена не была слишком высокой для обеспечения научного прогресса.
Из-за больших расстояний и серьезных задержек связи строительство космических лазерных пушек вокруг Тяньюань A застопорилось. На данный момент главной приоритетной задачей было поддержание работы добывающих баз, заводов по переработке металла и производственных мощностей на Тяньюань A.
Несмотря на логистические трудности, строительство большого адронного коллайдера продвигалось неуклонно и методично.
По мере развития проекта Сяо Юй с удивлением обнаружил, что, даже управляя десятками тысяч грузовых кораблей и миллионами роботов, он по-прежнему располагал свободными вычислительными мощностями — чего он никак не ожидал.
На Тяньюань A управление объединенными операциями миллионов роботов, лазерных пушек и космических кораблей довело вычислительные ресурсы Сяо Юя до предела. Он даже подумывал о немедленном создании новой компьютерной системы. Однако контроль над строительством коллайдера, несмотря на задержки связи, оказался гораздо менее обременительным, чем он ожидал.
Воспользовавшись случаем, Сяо Юй начал работу над созданием нового поколения компьютеров и продолжил составление «Хроник героев космоса».
За тысячелетия развития Сяо Юй в своих «Хрониках героев космоса» каталогизировал более 200 миллиардов звезд. За исключением карликовых звезд, звезд, скрытых плотными пылевыми облаками, или тех, что были слишком тусклыми или далекими для наблюдения, большинство звезд Млечного Пути были зафиксированы. Из оцениваемых в 200 миллиардов звезд галактики, в хроники было включено около 140 миллиардов.
Время шло, и 20 лет пролетели незаметно. Адронный коллайдер протяженностью более 200 миллионов километров был готов на 95%, построено было 190 миллионов километров трубопровода. Наконец настал день, когда Сегмент А должен был соединиться с сегментами B и C.
Первое соединение произошло между Сегментом А и одним концом Сегмента B. Чтобы гарантировать успех, Сяо Юй лично пилотировал Тяньюань к точке соединения, чтобы проконтролировать процесс.
Расстояние между двумя сегментами составляло менее километра — дистанция, которую Сяо Юй обычно мог преодолеть за считанные минуты. Однако, учитывая критическую важность соединения, Сяо Юй намеренно замедлил темп, тщательно направляя роботов для сборки трубопровода по секциям.
Когда сегменты сблизились, Сяо Юй достиг критического момента выравнивания. К его изумлению, ошибка вертикального выравнивания между Сегментом А и Сегментом B составила менее одного сантиметра — почти ничтожное отклонение.
В бескрайней тьме космоса выравнивание двух сегментов трубопровода, тянущихся от точек, разделенных десятками миллионов километров, требовало непревзойденной точности.
Этот подвиг, граничащий с невозможным, был достигнут с помощью сверхточной технологии позиционирования по нейтронным звездам — свидетельство технологического мастерства Сяо Юя.
«Двадцать лет упорного труда не были напрасными», — радостно подумал Сяо Юй. После тщательной проверки он покинул точку соединения.
После успешного соединения Сегмента А с Сегментом B Сяо Юй переключил внимание на Сегмент C. Он снова лично курировал операцию. Как и ожидалось, ошибка выравнивания между Сегментом А и Сегментом C составила всего 1,2 сантиметра — результат был в пределах ожиданий.
Завершив соединения между Сегментом А и сегментами B и C, Сяо Юй направил сотни тысяч роботов внутрь трубопровода для прокладки критически важных систем, проведения инспекций оборудования и подготовки к окончательной интеграции.
Затем Сяо Юй переместился к точке соединения между Сегментами C и D, чтобы проконтролировать последнюю крупную сборку. Во всех четырех точках соединения ошибка вертикального выравнивания никогда не превышала двух сантиметров — результат, наполнивший Сяо Юя гордостью.
После соединения всех четырех сегментов большой адронный коллайдер вокруг Тяньюань IV был готов на 95%. Оставшиеся 5% включали калибровку систем, незначительные корректировки положения, установку критически важных линий и финальные модификации — задачи, которые, как ожидалось, займут всего один год.
Сяо Юй вложил всю душу в эту вершину своих инженерных возможностей. Вдоль всей длины коллайдера он установил лазерные пушки для защиты от метеоритов через каждые 100 километров и пункты хранения ресурсов через каждые 1000 километров. Более 10 миллионов роботов были выделены для обслуживания и эксплуатации коллайдера.
Когда все было готово, Сяо Юй направил Тяньюань в диспетчерскую большого адронного коллайдера и торжественно отдал приказ:
«Начать первый эксперимент по столкновению на большом адронном коллайдере вокруг Тяньюань IV!»

Комментарии

Загрузка...