Стоя на платформе для купания на корме, можно увидеть лестницы с обеих сторон, ведущие на главную палубу.
Если не подниматься наверх, то движение вперед приведет к машинному отделению яхты, а также к каютам капитана и старшего помощника.
Гао Тяньдэ сейчас искренне интересовался яхтой Ли Юнаня. Подумав немного, он спросил: «Не мог бы ты показать мне центральную часть этого судна? Мне очень интересно».
Ли Юнань небрежно бросил: «Конечно».
Для Ли Юнаня это судно не выполняло какой-то секретной миссии. Кроме кают экипажа, которые были личным пространством, любую другую зону на борту можно было показать посторонним — в этом не было ничего страшного.
Поэтому Ли Юнань пригласил Гао Тяньдэ в среднюю секцию нижней палубы.
Здесь располагалось машинное отделение судна площадью ровно в пятьдесят квадратных метров, а топливные баки по обеим сторонам имели общую вместимость свыше ста двадцати кубических метров.
Затем Ли Юнань показал Гао Тяньдэ свои цистерны с пресной водой. Вместе с двумя резервными накопительными баками общий объем составлял сорок кубических метров, что позволяло хранить сорок тонн воды.
В открытом море пресная вода имеет огромное значение; можно сказать, что пресная вода определяет, как долго удастся продержаться в океане.
При выходе из машинного отделения каюты по обеим сторонам служили спальнями капитана и старпома.
Поскольку первый рейс еще официально не начался, строго говоря, эти две комнаты пока не считались личным пространством экипажа. Поэтому Ли Юнань просто и без затей отворил их, чтобы показать Гао Тяньдэ две самые важные матросские каюты.
Капитанская комната номинально именовалась каютой капитана, но на деле Ли Юнань не собирался здесь жить.
Позже он мог позволить старпому и старику Чэню поселиться в этих двух каютах.
Хотя они и были каютами для экипажа, планировка этих двух комнат была очень продуманной и рациональной. Каждое помещение имело собственную ванную комнату; площадь оказалась небольшой, но там все же стояла полутораметровая двуспальная кровать, отдельный рабочий стол, шкаф и прочие места для хранения. Потолки тоже не давили — высота составляла один и девять десятых метра.
Но как каюты экипажа, они, разумеется, лишались больших окон с видом на море, какие имелись в мастер-спальне наверху.
Гао Тяньдэ с большим интересом осмотрел эти две комнаты. Они обладали совсем симметричной планировкой, были совсем одинаковыми, и нельзя было сказать, какая из них лучше, а какая хуже.
Когда Ли Юнань подумал о том, чтобы поселить старика Чэня в одной из этих кают, главной причиной стало наличие прямого доступа к машинному отделению, что облегчало старику Чэню осмотр и обслуживание механизмов.
Что же касается вида на море, то старика Чэня это совсем не волновало. Проведя в скитаниях по океану столько лет, он повидал любые морские пейзажи и успел от них устать.
Встроенная ванная комната и вентиляционный канал в этой каюте были выполнены превосходно, гораздо лучше того места, где ему доводилось жить раньше.
Несмотря на близость к машинному отделению, звукоизоляция оказалась отличной и не мешала отдыху в тех двух каютах.
Эти две комнаты были о просторнее; чуть дальше располагались еще четыре каюты для экипажа, куда можно было попасть, если не подниматься по лестнице с кормовой платформы, а пройти прямо вдоль бортового прохода.
Очень воодушевленный, Ли Юнань повел Гао Тяньдэ осматривать остальные четыре матросские каюты. Все они были двухместными, с двухъярусными кроватями, а также были укомплектованы письменными столами и шкафами.
Это означало, что только в этих четырех комнатах могли разместиться восемь членов экипажа.
На самом деле двухъярусные кровати не слишком прельщали Ли Юнаня.
По его мнению, раз уж человек ступал на его судно, ему хотелось бы обеспечить предельно комфортные условия. Но эти полки не стоило переделывать, да и их сохранение ни на что не влияло. В худшем случае, когда появится команда, он просто выделит каждому по отдельной комнате.
Каждая каюта тоже была оснащена собственной ванной комнатой. Изначально, согласно предложению старика Чэня, четыре комнаты могли делить одну большую ванную. Старик Чэнь аргументировал это тем, что при изобилии водяных труб в случае засора будет трудно отыскать проблему.
Но Ли Юнань отклонил это предложение. Он по-прежнему хотел, чтобы каждый член экипажа имел собственное личное пространство.
Что же касается труб и сантехники, то для такого первоклассного специалиста по электрике и сантехнике, как Ли Юнань, это вообще не считалось проблемой. Он лично разработал проект и сам сдерживал установку. Даже если возникнут неполадки, отыскать их будет легко.
Это считалось самым нижним уровнем всего корабля.
После этого Ли Юнань поднял Гао Тяньдэ на главную палубу.
Главная палуба была основной палубой яхты, а также самой обширной по площади.
Поднявшись по лестнице, первым делом попадаешь в прихожую.
Улыбаясь, Ли Юнань представил: «Это оригинальная противоугонная дверь с исследовательского судна. В ней используется утолщенная стальная плита с уплотнительными полосами, способная выдержать затопление палубы». Затем он откинул небольшую крышку и приложил палец для сканирования отпечатка.
У Гао Тяньдэ загорелись глаза. «Здесь даже установлена умная система контроля доступа».
Когда дверь открылась, с одной стороны прихожей обнаружился влагозащитный шкаф для обуви, а с другой — антибактериальный гардероб и медицинский чемоданчик.
Постучав по медицинскому чемоданчику, Ли Юнань сказал: «Внутри находится дефибриллятор, жгуты, антибиотики и всевозможные профессиональные средства первой помощи. Наш корабельный врач посоветовал мне разместить его здесь».
Затем они вошли в зону главного салона на главной палубе — так называемый салон по сути есть гостиную яхты.
На судне Ли Юнаня главный салон воспринимался как открытая гостиная. Притом это было самое большое помещение на всем корабле, занимающее примерно сорок квадратных метров пространства.
Три стены были остеклены обзорными окнами, а внутри находились роскошные устойчивые к коррозии диваны, аудиоаппаратура и дисплей промышленного класса, который можно было использовать как телевизора, а также выводить на него навигационные карты и эти мониторинга состояния моря.
Опустившись на диван, Гао Тяньдэ воскликнул: «Ха-ха-ха, я думал, судя по твоему стилю, эта яхта окажется суперхардкорной, но никак не ожидал, что в ней будет еще и зона салона».
Ли Юнань рассмеялся и ответил: «Если честно, морские путешествия для меня — это в первую очередь комфортный отдых, так что зона гостиной здесь очень важна. На ней запросто поместится с десяток человек».

Комментарии

Загрузка...