Исследователь-3 — небольшое исследовательское судно длиной пятьдесят шесть метров.
Ли Юнань и Чэнь Тяньфэн наконец увидели у причала это похвальное судно, которое так занимало мысли Чэнь Тяньфэна.
С виду оно сразу создает впечатление, совсем отличное от обычных яхт.
Длина этого судна составляет пятьдесят шесть целых восемь десятых метра, оно заметно больше типичной яхты.
Стоит учесть, что яхты такого размера уже считаются крупными. Если бы частное лицо захотело построить подобную яхту, это обошлось бы не меньше чем в восемь знаков цифр, не говоря о дополнительных расходах на переделку.
Судно и впрямь выглядит немного старым, но краска на всём корпусе держится довольно прочно.
Хотя общий вид не блещет, оно почему-то внушает ощущение большой прочности.
Заговорив об этом судне, Чэнь Тяньфэн полон гордости: глядя на Ли Юнаня с улыбкой, он сказал: «Главное достоинство нашего Исследователя-3 заключается в материале и конструкции корпуса».
— Давайте сначала поднимемся на борт, и по пути я всё вам покажу.
Сотрудник, приехавший вместе с Чэнь Тяньфэном, провел гостей на корабль.
Поскольку судно выставлено на продажу, сюда периодически приходят различные организации и частные лица.
Но прежде Чэнь Тяньфэн никогда не сопровождал других потенциальных покупателей; по сравнению с ними он наверняка знает это судно лучше всех.
Сотрудник усмехнулся: «Старик Чэнь, вы редко беретесь за рассказы, так что извольте представить наше судно как следует».
Чэнь Тяньфэн фыркнул: «Само собой, я знаю».
Поднявшись вслед за Чэнь Тяньфэном на судно, тот пояснил: «Для корпуса мы использовали высокопрочную судостроительную сталь марки ККСА Х36, вы, возможно, не слишком знакомы с этой маркой стали...»
Не успел он договорить, как Ли Юнань с улыбкой ответил: «Я немного знаком с ней, это высокопрочная сталь военного назначения. После измельчения зерна прочность и вязкость оказываются очень хорошими, а предел текучести при комнатной температуре превышает триста пятьдесят пять мегапаскалей».
Услышав, как Ли Юнань точно назвал рабочие параметры этой конструкционной стали, Чэнь Тяньфэн на миг замер, его лицо стало несколько странным, и он невольно спросил: «Ли... Учитель Ли, как вам вообще это удается?»
— О чем именно вы? Уточните.
— Я о том, что вы досконально во всем разбираетесь, прямо как во время недавней проверки двигателей.
Ли Юнань уклончиво ответил: «Наконец, я намерен выйти в море, поэтому пришлось заранее изучить эти вопросы».
Чэнь Тяньфэн не преминул похвалить: «Вы поистине удивительный человек из всех, кого мне довелось встретить. Глубина и широта ваших познаний намного превосходят уровень обычного руководителя».
Затем Чэнь Тяньфэн хлопнул ладонью по металлическому листу палубы и продолжил: «Покрытие поверхности нашей палубы есть трехслойную защитную систему из эпоксидной цинконаполненной грунтовки, эпоксидного промежуточного слоя с железной слюдкой и полисилоксанового финишного покрытия. Я лично сдерживал покрасочные работы».
— К тому же, мы применили метод протекторной защиты: на некоторых критических участках днища установлены цинковые блоки. Наше судно плавает уже столь долго, но площадь ржавчины на корпусе по-прежнему составляет менее десятой доли процента, при этом нет никаких трещин в швах или деформаций листов металла.
— Скажем так, хотя нашему судну почти двадцать лет истории плавания, даже если вы полностью забросите любые подкрашивания и косметический ремонт, оно определенно сможет прослужить еще не один десяток лет без каких-либо проблем.
Ли Юнань потрепал себя по подбородку и заметил: «Во время предстоящей модернизации мы можем провести кое-какие электроизоляционные обработки, чтобы дополнительно усилить стойкость ключевых узлов судна к коррозии».
Чэнь Тяньфэн с некоторым удивлением посмотрел на Ли Юнаня.
Ли Юнань улыбнулся: «Суть коррозии заключается в потере металлом ионов: анод непрерывно растворяется и теряет ионы, тогда как на катоде постоянно идут реакции».
«Принудительно поставляя электроны к металлической конструкции с помощью внешней электризации, можно в корне предотвратить ржавление».
Чэнь Тяньфэн кивнул; разумеется, ему было очень приятно еще больше повысить коррозионную стойкость корпуса.
Да и прежние устройства протекторной защиты по своей сути тоже представляют собой способ восполнения электронов.
Если, как предложил Ли Юнань, внедрить выпрямитель методом наложения внешнего тока помимо цинковым блокам протекторной защиты, то о проблемах с коррозией на всем корпусе можно будет практически забыть.
Он невольно проникся некоторым уважением: Ли Юнань действительно отлично разбирается в судах.
Пройдя вслед за Чэнь Тяньфэном по всему судну, Ли Юнань составил довольно полное представление об общей конструкции.
Надо признать, исследовательские суда военного назначения действительно обладают прочными материалами и высочайшими стандартами постройки, учитывающими почти любые возможные ситуации.
Хотя по меркам научно-исследовательских судов размеры этого корабля считаются небольшими, благодаря бортовой лаборатории его устойчивость значительно превосходит обычные яхты.
По крайней мере, укачивать на нем вряд ли будет.
к тому же, во всем судне применена продольная схема главного набора с локальным поперечным усилением, а днище имеет двойные водонепроницаемые отсеки. Даже при повреждении соседних отсеков оно не затонет, а его остойчивость намного превосходит показатели обычных яхт.
Даже стандарты палубы выглядят несколько избыточными, поскольку используется монолитная сварка. С точки зрения Ли Юнаня, обладающего мастерством сварщика, здесь нет никаких изъянов или стыковочных швов.
Грузоподъемность, как рассказал Чэнь Тяньфэн, достигает трех тонн на квадратный метр, что намного превосходит полторы тонны на квадратный метр у судов аналогичного размера.
При такой грузоподъемности вполне реально обустроить гараж и парковать на палубе внедорожник.
Зайдя так далеко в осмотре, Ли Юнань уже был вполне доволен этим судном.
Стоит помнить: если бы кто-то захотел построить такую яхту с нуля, не говоря уже о затратах времени, одна лишь стоимость составила бы не менее нескольких десятков миллионов, и построенный корабль наверняка не дотянул бы до уровня этого судна.

Комментарии

Загрузка...