Поскольку горная дорога была труднопроходимой, да к тому же представляла собой лишь раскопанный временный подъездной путь, обратная дорога заняла очень много времени.
Мы выехали обратно чуть позже пяти часов, но вернулись в проектный отдел только около шести двадцати. Расстояние было небольшим, вся проблема заключалась в том, что дорога оказалась ужасно сложной.
Вернувшись в проектный отдел, я заранее попросил повара оставить несколько порций еды, так что мы как раз успели к ужину.
Поскольку сегодня пришлось потрудиться физически, аппетит был отменный — я умял две большие миски. Поужинав, я отправился отдыхать.
Ранним утром следующего дня мы снова отправились расчищать дорогу. Заведя экскаватор, мы поехали к вчерашнему участку, но во многих местах проехать машины уже не могли. Всё потому, что ночью снова шёл дождь. Теперь приходилось всё раскапывать заново.
Снова потратив кучу времени и горючего, мы добрались до вчерашней точки. Хорошо, если сегодня удастся продвинуться ещё на четверть пути. С такими темпами, кажется, и за десять дней не управишься, к тому же после расчистки дорогу придется постоянно ремонтировать, иначе обеспечить её бесперебойную работу будет невероятно сложно.
Я всё же решил спуститься и понаблюдать за работой экскаватора, чтобы он случайно не съехал в канаву — если угодит туда, вытащить его будет огромной проблемой.
Здесь во многих местах прямо под дорогой обрывались горные кручи. Свалишься вниз — и считай, что всё, конец.
Сегодня я поумнел и наделся в плотную одежду: пусть казалось жутко жарко, зато не хотелось быть искусанным комарами.
Здесь каждый год немало людей умирает от лихорадки денге. Так что, если вы окажетесь в Лаосе, старайтесь по максимуму избегать укусов насекомых. Это один из главных способов защитить своё здоровье.
Мне кажется, что, приехав на объект, я ничего не умею и только помогаю приглядывать за процессом, а всей координацией занимается Сяо Ван. Я же просто составил ему компанию, чтобы в этой глуши он не чувствовал себя слишком одиноко.
Пока они отдыхали, я поднялся на соседний склон, чтобы посмотреть, нет ли там чего интересного. Обнаружив несколько пчелиных сотов, я рассказал о них Сяо Ваню, и он пообещал завтра принести всё необходимое, чтобы выкурить пчёл, и тогда у нас будет полноценный белковый пир.
Я расспросил его, как именно это делается. Оказывается, нужно поджечь соты огнем, сбить их вниз, а потом забрать личинок и обжарить их в масле.
Я с нетерпением ждал завтрашнего дня, когда он займётся этими сотами.
Затем я немного побродил вокруг, но углубляться не стал: в глубоких диких лесах никогда не знаешь, что тебя ждёт. Ради собственной безопасности лучше не шляться где попало.
Сегодня мы продвинулись всего на четверть пути и только к шести часам вечера смогли наконец отправиться назад. Пришлось возвращаться, чтобы продолжить работу уже завтра.
Дорога сегодня была всё такой же — ехать быстро не получалось. К тому же я сам вымазался в грязи, кажется, на стройплощадке по-другому и не бывает. На объекте ты только и делаешь, что потеешь: невозможно оставаться чистым, зато гарантировано, что твоя одежда всегда будет насквозь мокрой, а на ней самой останутся следы грязи.
Вернувшись в проектный отдел в семь часов, я поужинал тем, что оставил нам повар, и принялся стирать одежду.
Поскольку брат Вэй уже уехал на родину в отпуск, в комнате я жил один, а у меня есть одна привычка: когда никого нет, я люблю спать голышом.
Поэтому последние дни я просто стирал вещи, развешивал их, а вернувшись в комнату, немного играл в игры и быстро проваливался в сон.
Остальные парни иногда звали меня выпить вместе с ними. Поскольку много пить я не умел, то соглашался редко, но временами, когда становилось совсем тоскливо, всё же навещал их пропустить по рюмачке. Пиво мы покупали в лаосском магазинчике у входа, а прихватив ещё и пакет льда, наслаждались ледяным пенным напитком просто великолепно.
Сегодня они снова позвали меня выпить. Одевшись, я отправился к ним.

Комментарии

Загрузка...