— Может, купите ещё один подержанный круизный лайнер? — господин Майвэнь, генеральный директор транспортной компании «Майвэнь», сказал всего одну фразу, от которой у Бай Сяошэна перехватило дыхание.
Даже многие крупные игроки делового мира не могли добиться подобного, а он сделал это одной фразой.
Приходить в компанию «Майвэнь» для обсуждения сотрудничества — занятие очень любопытное. Сначала нам нужно выкупить у них крупную партию подержанного транспорта для обеспечения сухопутных перевозок, а теперь ещё и круизный лайнер для морских.
Это уже чересчур!
Даже ответственный представитель бизнес-департамента государства Айша посмотрел на господина Майвэня с недоумением, и его взгляд словно говорил: «Вы издеваетесь?»
— Господин Майвэнь, ваша транспортная компания так ведёт дела, пытаясь сначала продать партнёрам свои транспортные средства? — не сдержавшись, спросила Дун Тяньлу.
Они пришли сюда обсуждать сотрудничество, а не закупать оборудование.
Бай Сяошэн тоже нахмурился.
— Нет-нет, я не пытаюсь вам ничего продать! — господин Майвэнь поспешно замахал руками и с улыбкой пояснил: — Эти суда уже заложены сторонней компании в обмен на оборотный капитал. Сейчас они выставлены на аукционном сайте, включая вашу «Шэньбао Нэт». Можете зайти в интернет и проверить. Мы определённо не пытаемся навязать их вам прямо сейчас, это просто предложение! Хотя круизные лайнеры продаются с трудом, запросы были, но цена всё ещё обсуждается. Думаю, это дело огромного масштаба, и с нашими текущими мощностями его, пожалуй, не потянуть.
— Разве мы не можем просто арендовать круизный лайнер у другой компании? — ответил Бай Сяошэн.
Господин Майвэнь тут же горько усмехнулся и сказал Бай Сяошэну: — Видите ли, все грузовые круизные лайнеры, доступные для аренды внутри страны, уже зафрахтованы другой компанией, которая сейчас сотрудничает с крупным американским предприятием.
Бай Сяошэн вспомнил, что они обсуждали это ещё до прихода сюда.
— Если мы обратимся к международной аренде, то процесс пересечения моря, таможенные досмотры и череда прочих процедур потребуют уйму времени. Даже если применить особый порядок, учитывая, что вам нужно уложиться в один-два месяца, боюсь, это неосуществимо.
Говоря это, господин Майвэнь взглянул на сопровождающего чиновника из государства Айша.
Чиновник кивнул и подтвердил: — Да, господин Бай. Даже если сверху дадут «зелёный свет», всё равно потребуется проверка, так что два-три месяца — это исключено.
Реальность была такова, и Бай Сяошэн всё понял.
Неспособность обеспечить морские перевозки означала ограничение общего объёма торговых сделок и невыполнение обязательств перед более чем дюжиной компаний. Поставки партиями, где кто-то всегда в приоритете, неизбежно привели бы к постоянным конфликтам.
С другой стороны, если оставить продукцию в порту, расходы возрастут до абсурдных величин.
В любом случае, любой исход сулил серьёзные неприятности.
Но покупать ради этого круизный лайнер казалось преувеличением. Крупнотоннажное судно — удовольствие не из дешёвых, тем более что долгосрочное владение им не требовалось...
К тому же покупка лайнера и распределение расходов вызвали бы недовольство у тех компаний-партнёров...
Бай Сяошэн поначалу думал, что проблем не возникнет, но вот они здесь.
— Господин Майвэнь, есть ли у вас другие решения? Если нет, то простите, мы не можем продолжать переговоры сейчас. Нам нужно обсудить всё дома. Конечно, велика вероятность, что наше сотрудничество, к сожалению, сорвётся, — прямо сказал Бай Сяошэн.
Бай Сяошэн верил: решений всегда больше, чем проблем, нужно лишь немного надавить.
Дун Тяньлу тоже кивнула, показывая, что готова уйти.
Господин Майвэнь мгновенно запаниковал.
По масштабам этого дела он сразу понял, что это крупная международная сделка. Как он мог позволить ей ускользнуть?
— Господин Бай, госпожа Дун, не спешите уходить. Дайте мне время, дайте мне время найти решение, прямо сейчас!
Господин Майвэнь быстро остановил их и с извиняющейся улыбкой добавил: — Ответственное лицо из той сторонней компании — мой друг, способы договориться ещё есть.
Услышав это, Бай Сяошэн на мгновение задумался, а затем кивнул, соглашаясь.
Увидев кивок Бай Сяошэна, Дун Тяньлу промолчала.
— Тогда побеспокоим вас, господин Майвэнь, — улыбнулся Бай Сяошэн.
— Никакого беспокойства, вовсе нет. Пожалуйста, уважаемые гости, подождите минутку, — господин Майвэнь хмыкнул, поднялся и вышел из зала, не выпуская телефона из рук.
Бай Сяошэн и Дун Тяньлу невольно переглянулись, в их глазах мелькнула ирония.
В отечественных лавках, когда торгуешься за одежду и другая сторона не соглашается, стоит только сделать вид, что уходишь, как это часто творит чудеса.
Эта тактика, применённая за границей, в переговорах на миллиарды, похоже, тоже оказалась эффективной...
В ожидании Бай Сяошэн и Дун Тяньлу непринуждённо болтали с чиновником из государства Айша.
Вскоре господин Майвэнь вернулся.
Его лицо озаряла улыбка, означавшая, что он добился результата, скорее всего, благоприятного.
Дождавшись, пока господин Майвэнь сядет, Бай Сяошэн спросил: — Господин Майвэнь, есть решение проблемы?
На этот раз господин Майвэнь широко улыбнулся: — Господин Бай, я только что обсудил это с ответственным лицом сторонней компании, и они сказали, что вы можете внести залог и временно арендовать круизный лайнер. Однако в договоре пользования есть несколько ограничительных условий. Например, в случае просрочки возврата судна или неуплаты арендной платы в срок, что ударит по репутации, вам придётся выкупить корабль.
Переход от покупки к аренде можно было считать небольшой уступкой со стороны «Майвэнь», но это всё ещё не соответствовало ожиданиям Бай Сяошэна и Дун Тяньлу.

Комментарии

Загрузка...