Глава 15

Глава 15. Связь старых товарищейСорок миль до аэропорта Наньцзян.CZ8339 скользил по самой кромке грозового фронта. В пилотской кабине не было сказано ни единого лишнего слова. Удары бури сотрясали фюзеляж, а пронзительные электронные сирены выли без умолку, вбивая в барабанные перепонки звук за звуком, словно бьющим молотом.Левая рука Шэн Юньчжоу намертво вцепилась в рычаг правого двигателя, правая — укрощала сайдстик. Его ноги танцевали на педалях руля направления с пугающей, нечеловеческой деликатностью. Это были не грубые пинки. Это была ювелирная, миллиметровая работа.Управление машиной с одним двигателем выматывало душу. Пока правая турбина с ревом толкала лайнер вперед, мертвая левая тянула его назад тяжелым свинцовым грузом. Стоило носу самолета хоть на градус уйти в сторону, как весь маршрут скрутился бы в смертоносную спираль.Тан Ваньцин, вжавшись в правое кресло, была бела как смерть. Ее глаза лихорадочно бегали по приборам, а голос окончательно сорвался на хрип.— Высота восемь-сто. Скорость двести десять. N1 правого двигателя восемьдесят четыре. Гидравлика системы «А» две двести... падает до двух ста.— Хватит читать, как предсмертную записку, — Шэн Юньчжоу даже не шелохнулся. — Короче.Тан Ваньцин лишь беззвучно пошевелила губами. Еще минут десять назад она бы разразилась отборной бранью, но сейчас покорно проглотила обиду. Как только этот техник в потрепанной куртке уселся за левый штурвал, он действительно на своих плечах вынес этот искалеченный самолет из пасти шторма. Хотела она того или нет, но ей пришлось признать его авторитет.— Восемь-сто. Двести десять. N1 восемь-четыре. «А» две-сто.— Желтая система?— Стабильно.— Топливный баланс?— Правая сторона восполняется, разница меньше тонны.— Сойдет, — хмыкнул Шэн Юньчжоу. — Жить можно.В эту секунду в наушниках хрипло и холодно заскрежетал голос Цинь Чуаня:— Шэн Юньчжоу, подход Наньцзяна выводит тебя на третий разворот. Не жадничай с высотой. Держи от семи до восьми тысяч футов, береги скорость. Аэробус — это тебе не реактивный учебно-боевой штурмовик, кончай отрабатывать на нем прорыв ПВО на бреющем полете.Шэн Юньчжоу сверлил взглядом водяную стену за бортом. Сеть трещин на лобовом стекле побелела от непрерывных ударов капель, напоминая грязную наждачную бумагу. От каждой тряски фюзеляжа на краях разломов зловеще поблескивала свежая стеклянная крошка.— Инструктор Цинь, — бросил парень.— Говори.— А чего это вы по интонации стали напоминать того хрыча Ло Цишаня из учебной части?На вышке 103 вена на виске Цинь Чуаня вздулась и бешено запульсировала. Стоящий рядом солдатик не удержался и бросил на офицера сочувственный, полный неловкости взгляд.— Еще одна шуточка из твоего рта, — прошипел Цинь Чуань сквозь зубы, — и я немедленно прикажу полиции аэропорта Наньцзяна скрутить тебя сразу после посадки за незаконное проникновение в кабину.— Сначала дайте посадить самолет, потом скручивайте, — мгновенно парировал Шэн Юньчжоу.В зале управления полетами Наньцзяна пальцы старины Ли замерли в воздухе над клавиатурой. Старший смены аж поперхнулся. Искалеченный лайнер с одним движком, вскрытой кабиной, вытекшей гидравликой и капитаном в отключке вот-вот должен был размазаться по земле. А в радиоэфире пилот-самоучка собачился с военным инструктором, как два базарных торговца!Но самое безумное заключалось в другом: после этой словесной перепалки метка CZ8339 на радаре внезапно обрела невероятную устойчивость. Это была не та идеальная дуга, которую рисует автопилот. Это была грубая, жестокая линия жизни, которую кто-то упрямо, стежок за стежком, вшивал прямо в плоть ревущей бури.Всякий раз, когда боковой ветер лишь пытался столкнуть самолет с курса, невидимая рука штурвала уже парировала удар на опережение. Стоило воздушной скорости чуть просесть, как тяга правого двигателя моментально взмывала вверх. Старина Ли обливался холодным потом, гипнотизируя радар.— Шеф...— Ну что еще?— Вы уверены, что он не проработал в гражданской авиации лет десять в кресле капитана?Начальник промолчал.В канале конференц-связи раздался потрясенный шепот дежурного капитана авиакомпании:— Вы видели тот разворот на курс один-два-ноль? Он удержал угол крена в пределах четырнадцати градусов! С одним двигателем! При боковом ветре! И с лагающим гидронасосом! Удержать такую дугу в этих условиях... Я летаю двадцать лет, но не возьмусь утверждать, что каждый раз смогу сработать так же чисто.— Если он такой ас, — тихо пробормотал кто-то другой, — почему вояки сослали его крутить гайки на шасси?После этих слов канал погрузился в оглушительную тишину.Стоявший на военной вышке Цинь Чуань слышал каждое слово. Он гипнотизировал общий экран тактической обстановки, нервно постукивая пальцами по пластику пульта.Почему сослали? Да потому, что физическая оболочка этого пацана была бракованной. Его гениальный мозг мог разобрать законы аэродинамики на винтики, но в решающий момент экстремальных перегрузок тело предательски отказывало.Но что происходило сейчас?На экране радара красная точка грациозно совершила еще одну микроскопическую корректировку курса. Мягко. Точно. Безжалостно. Ни одного лишнего движения.За свою карьеру Цинь Чуань воспитал сотни курсантов. Нервные сопляки дергали штурвал, превращая траекторию в зигзаги. Трусы вечно отставали на полсекунды. Талантливые пилоты чувствовали машину и давали маневр на полсекунды раньше.Но то, что делал сейчас Шэн Юньчжоу, не было опережением. Еще до того, как сдвиг ветра успевал вцепиться в крылья самолета, парень уже заранее закладывал нужные углы тангажа и рыскания.В груди Цинь Чуаня полыхнуло жаркое пламя. Здесь, в эпицентре смертельной катастрофы, он наконец-то получил ответ на вопрос, мучивший его три года. Если бы тело Шэн Юньчжоу не уступало его дьявольскому разуму, на что бы он был способен в небе?Ответ сиял прямо на экране радара. Этот чертов Аэробус А320 летел ровнее и агрессивнее, чем любой здоровый лайнер.Цинь Чуань нажал тангенту.— Шэн Юньчжоу.— Слушаю.— Не рви жилы, — глухо выдавил офицер. — Как ты работаешь штурвалом... так не должно быть. Это ненормально.Шэн Юньчжоу не ответил.В кабине пилотов кроваво-красные цифры таймера на периферии зрения нещадно жгли глаза: [Остаток времени Карты Опыта Совершенного Пилота: 26 минут 12 секунд]. Правая рука горела в аду: от плеча до самых кончиков пальцев ее рвало на части жгучей болью. Но, стиснув зубы до хруста и подавив этот кошмар волей, его рука на штурвале стала лишь монолитнее.— А какой у меня выбор? — процедил он сквозь зубы. — Упадем — полиция вообще не сможет меня арестовать.Тан Ваньцин резко обернулась в его сторону. Но Шэн Юньчжоу даже не скосил глаз, его взгляд был приколочен к авиагоризонту:— Что с системой «А»?— Тысяча девятьсот! — тут же уткнувшись в приборы, выкрикнула девушка.Брови юноши мрачно сошлись на переносице. Тысяча девятьсот. Дрянная цифра.В нормальных условиях давление в гидравлике Аэробуса А320 должно держаться в районе трех тысяч фунтов на квадратный дюйм. Система «Б» уже сдохла, и «А» была их последней, тончайшей нитью жизни. При падении ниже двух тысяч все управляющие поверхности самолета наливались свинцом. На каждый дюйм отклонения штурвала машина огрызалась неповоротливой тупостью.— Подтверди скорость падения давления, — приказал он.— Двести единиц за тридцать секунд! — тут же отрапортовала Тан Ваньцин.— Не сходится. — Шэн Юньчжоу, намертво сжимая сайдстик правой рукой, раздраженно постучал указательным пальцем левой по краю дросселя. — До этого мы теряли по сто единиц в минуту.Тан Ваньцин лихорадочно пролистала страницы состояния бортовых систем.— Температура гидравлической жидкости неуклонно растет! Эффективность насоса системы «А» падает! — ее голос дрогнул от ужаса. — Возможно, у нас вторичная утечка!— Не «возможно», — отрезал Шэн Юньчжоу, переводя тяжелый взгляд на панель левого двигателя.Мертвая турбина задыхалась на малых оборотах, но температура выхлопа упорно не желала ползти вниз. Шкала вибрации корпуса билась в агонии у самой красной черты, грозя вот-вот спалить прибор. Разорванные трубки в том адском котле давно уже перестали быть просто одиночной пробоиной. Катастрофа расползалась по организму самолета, пожирая его заживо.Юноша вдавил кнопку радиопередачи.— Инструктор Цинь, дайте сводку по ВПП Наньцзяна.Цинь Чуань, не тратя времени на пустые разговоры, тут же перекинул канал на старину Ли.— 8339, первая полоса Наньцзяна полностью свободна! — задыхаясь, протараторил диспетчер. — Пожарные расчеты с пеной на позициях, двенадцать машин скорой помощи в полной готовности! Видимость на полосе — семьсот пятьдесят метров! Ветер у земли — двести восемьдесят, скорость восемнадцать узлов, порывы до двадцати трех!— Чертов боковой ветер бьет прямо в нас... — сквозь зубы выругалась Тан Ваньцин.Но лицо Шэн Юньчжоу осталось каменным.— Система посадки ILS?— В норме!— Глиссада?— Доступна!— Состояние покрытия?— Умеренное скопление воды. Коэффициент сцепления замеряют, аэродромная техника только что сделала прогон!В эфир ворвался старший смены Наньцзяна:— 8339, рекомендую заход на первую полосу по системе ILS. Длина ВПП — пять тысяч двести метров, вам хватит с запасом. Пожарные расчеты будут сопровождать вас на всем протяжении пробега. Ваша текущая дистанция — сорок миль. Разрешаю снижение до шести тысяч футов.Шэн Юньчжоу не спешил отвечать. Его холодный взгляд скользил по альтиметру, указателю скорости, датчикам мертвеющей гидравлики. И, наконец, остановился на рукоятке выпуска шасси на центральной консоли.Лететь — это одно. Но посадить самолет — это не просто швырнуть сотни тонн металла на бетон. Посадка требует безупречной работы предкрылков, закрылков, шасси, тормозов, интерцепторов и реверса. Каждый механизм должен откликнуться на приказ. А в их распоряжении оставались лишь жалкие крохи.Проследив за его взглядом, Тан Ваньцин почувствовала, как её сердце проваливается в пропасть.— Шэн Юньчжоу...— Что?— Если система «А» продолжит терять давление, мы не сможем выпустить шасси...— Активируем гравитационный выпуск. Свободным падением, — не моргнув глазом, бросил он.— При условии, что замки стоек не заклинило намертво.— Именно поэтому, — ледяным тоном подытожил Шэн Юньчжоу, — мы обязаны протестировать их выпуск прямо сейчас.

Глава 15. Связь старых товарищей

Сорок миль до аэропорта Наньцзян.

CZ8339 скользил по самой кромке грозового фронта. В пилотской кабине не было сказано ни единого лишнего слова. Удары бури сотрясали фюзеляж, а пронзительные электронные сирены выли без умолку, вбивая в барабанные перепонки звук за звуком, словно бьющим молотом.

Левая рука Шэн Юньчжоу намертво вцепилась в рычаг правого двигателя, правая — укрощала сайдстик. Его ноги танцевали на педалях руля направления с пугающей, нечеловеческой деликатностью. Это были не грубые пинки. Это была ювелирная, миллиметровая работа.

Управление машиной с одним двигателем выматывало душу. Пока правая турбина с ревом толкала лайнер вперед, мертвая левая тянула его назад тяжелым свинцовым грузом. Стоило носу самолета хоть на градус уйти в сторону, как весь маршрут скрутился бы в смертоносную спираль.

Тан Ваньцин, вжавшись в правое кресло, была бела как смерть. Ее глаза лихорадочно бегали по приборам, а голос окончательно сорвался на хрип.

— Высота восемь-сто. Скорость двести десять. N1 правого двигателя восемьдесят четыре. Гидравлика системы «А» две двести... падает до двух ста.

— Хватит читать, как предсмертную записку, — Шэн Юньчжоу даже не шелохнулся. — Короче.

Тан Ваньцин лишь беззвучно пошевелила губами. Еще минут десять назад она бы разразилась отборной бранью, но сейчас покорно проглотила обиду. Как только этот техник в потрепанной куртке уселся за левый штурвал, он действительно на своих плечах вынес этот искалеченный самолет из пасти шторма. Хотела она того или нет, но ей пришлось признать его авторитет.

— Восемь-сто. Двести десять. N1 восемь-четыре. «А» две-сто.

— Желтая система?

— Стабильно.

— Топливный баланс?

— Правая сторона восполняется, разница меньше тонны.

— Сойдет, — хмыкнул Шэн Юньчжоу. — Жить можно.

В эту секунду в наушниках хрипло и холодно заскрежетал голос Цинь Чуаня:

— Шэн Юньчжоу, подход Наньцзяна выводит тебя на третий разворот. Не жадничай с высотой. Держи от семи до восьми тысяч футов, береги скорость. Аэробус — это тебе не реактивный учебно-боевой штурмовик, кончай отрабатывать на нем прорыв ПВО на бреющем полете.

Шэн Юньчжоу сверлил взглядом водяную стену за бортом. Сеть трещин на лобовом стекле побелела от непрерывных ударов капель, напоминая грязную наждачную бумагу. От каждой тряски фюзеляжа на краях разломов зловеще поблескивала свежая стеклянная крошка.

— Инструктор Цинь, — бросил парень.

— Говори.

— А чего это вы по интонации стали напоминать того хрыча Ло Цишаня из учебной части?

На вышке 103 вена на виске Цинь Чуаня вздулась и бешено запульсировала. Стоящий рядом солдатик не удержался и бросил на офицера сочувственный, полный неловкости взгляд.

— Еще одна шуточка из твоего рта, — прошипел Цинь Чуань сквозь зубы, — и я немедленно прикажу полиции аэропорта Наньцзяна скрутить тебя сразу после посадки за незаконное проникновение в кабину.

— Сначала дайте посадить самолет, потом скручивайте, — мгновенно парировал Шэн Юньчжоу.

В зале управления полетами Наньцзяна пальцы старины Ли замерли в воздухе над клавиатурой. Старший смены аж поперхнулся. Искалеченный лайнер с одним движком, вскрытой кабиной, вытекшей гидравликой и капитаном в отключке вот-вот должен был размазаться по земле. А в радиоэфире пилот-самоучка собачился с военным инструктором, как два базарных торговца!

Но самое безумное заключалось в другом: после этой словесной перепалки метка CZ8339 на радаре внезапно обрела невероятную устойчивость. Это была не та идеальная дуга, которую рисует автопилот. Это была грубая, жестокая линия жизни, которую кто-то упрямо, стежок за стежком, вшивал прямо в плоть ревущей бури.

Всякий раз, когда боковой ветер лишь пытался столкнуть самолет с курса, невидимая рука штурвала уже парировала удар на опережение. Стоило воздушной скорости чуть просесть, как тяга правого двигателя моментально взмывала вверх. Старина Ли обливался холодным потом, гипнотизируя радар.

— Шеф...

— Ну что еще?

— Вы уверены, что он не проработал в гражданской авиации лет десять в кресле капитана?

Начальник промолчал.

В канале конференц-связи раздался потрясенный шепот дежурного капитана авиакомпании:

— Вы видели тот разворот на курс один-два-ноль? Он удержал угол крена в пределах четырнадцати градусов! С одним двигателем! При боковом ветре! И с лагающим гидронасосом! Удержать такую дугу в этих условиях... Я летаю двадцать лет, но не возьмусь утверждать, что каждый раз смогу сработать так же чисто.

— Если он такой ас, — тихо пробормотал кто-то другой, — почему вояки сослали его крутить гайки на шасси?

После этих слов канал погрузился в оглушительную тишину.

Стоявший на военной вышке Цинь Чуань слышал каждое слово. Он гипнотизировал общий экран тактической обстановки, нервно постукивая пальцами по пластику пульта.

Почему сослали? Да потому, что физическая оболочка этого пацана была бракованной. Его гениальный мозг мог разобрать законы аэродинамики на винтики, но в решающий момент экстремальных перегрузок тело предательски отказывало.

Но что происходило сейчас?

На экране радара красная точка грациозно совершила еще одну микроскопическую корректировку курса. Мягко. Точно. Безжалостно. Ни одного лишнего движения.

За свою карьеру Цинь Чуань воспитал сотни курсантов. Нервные сопляки дергали штурвал, превращая траекторию в зигзаги. Трусы вечно отставали на полсекунды. Талантливые пилоты чувствовали машину и давали маневр на полсекунды раньше.

Но то, что делал сейчас Шэн Юньчжоу, не было опережением. Еще до того, как сдвиг ветра успевал вцепиться в крылья самолета, парень уже заранее закладывал нужные углы тангажа и рыскания.

В груди Цинь Чуаня полыхнуло жаркое пламя. Здесь, в эпицентре смертельной катастрофы, он наконец-то получил ответ на вопрос, мучивший его три года. Если бы тело Шэн Юньчжоу не уступало его дьявольскому разуму, на что бы он был способен в небе?

Ответ сиял прямо на экране радара. Этот чертов Аэробус А320 летел ровнее и агрессивнее, чем любой здоровый лайнер.

Цинь Чуань нажал тангенту.

— Шэн Юньчжоу.

— Слушаю.

— Не рви жилы, — глухо выдавил офицер. — Как ты работаешь штурвалом... так не должно быть. Это ненормально.

Шэн Юньчжоу не ответил.

В кабине пилотов кроваво-красные цифры таймера на периферии зрения нещадно жгли глаза: [Остаток времени Карты Опыта Совершенного Пилота: 26 минут 12 секунд]. Правая рука горела в аду: от плеча до самых кончиков пальцев ее рвало на части жгучей болью. Но, стиснув зубы до хруста и подавив этот кошмар волей, его рука на штурвале стала лишь монолитнее.

— А какой у меня выбор? — процедил он сквозь зубы. — Упадем — полиция вообще не сможет меня арестовать.

Тан Ваньцин резко обернулась в его сторону. Но Шэн Юньчжоу даже не скосил глаз, его взгляд был приколочен к авиагоризонту:

— Что с системой «А»?

— Тысяча девятьсот! — тут же уткнувшись в приборы, выкрикнула девушка.

Брови юноши мрачно сошлись на переносице. Тысяча девятьсот. Дрянная цифра.

В нормальных условиях давление в гидравлике Аэробуса А320 должно держаться в районе трех тысяч фунтов на квадратный дюйм. Система «Б» уже сдохла, и «А» была их последней, тончайшей нитью жизни. При падении ниже двух тысяч все управляющие поверхности самолета наливались свинцом. На каждый дюйм отклонения штурвала машина огрызалась неповоротливой тупостью.

— Подтверди скорость падения давления, — приказал он.

— Двести единиц за тридцать секунд! — тут же отрапортовала Тан Ваньцин.

— Не сходится. — Шэн Юньчжоу, намертво сжимая сайдстик правой рукой, раздраженно постучал указательным пальцем левой по краю дросселя. — До этого мы теряли по сто единиц в минуту.

Тан Ваньцин лихорадочно пролистала страницы состояния бортовых систем.

— Температура гидравлической жидкости неуклонно растет! Эффективность насоса системы «А» падает! — ее голос дрогнул от ужаса. — Возможно, у нас вторичная утечка!

— Не «возможно», — отрезал Шэн Юньчжоу, переводя тяжелый взгляд на панель левого двигателя.

Мертвая турбина задыхалась на малых оборотах, но температура выхлопа упорно не желала ползти вниз. Шкала вибрации корпуса билась в агонии у самой красной черты, грозя вот-вот спалить прибор. Разорванные трубки в том адском котле давно уже перестали быть просто одиночной пробоиной. Катастрофа расползалась по организму самолета, пожирая его заживо.

Юноша вдавил кнопку радиопередачи.

— Инструктор Цинь, дайте сводку по ВПП Наньцзяна.

Цинь Чуань, не тратя времени на пустые разговоры, тут же перекинул канал на старину Ли.

— 8339, первая полоса Наньцзяна полностью свободна! — задыхаясь, протараторил диспетчер. — Пожарные расчеты с пеной на позициях, двенадцать машин скорой помощи в полной готовности! Видимость на полосе — семьсот пятьдесят метров! Ветер у земли — двести восемьдесят, скорость восемнадцать узлов, порывы до двадцати трех!

— Чертов боковой ветер бьет прямо в нас... — сквозь зубы выругалась Тан Ваньцин.

Но лицо Шэн Юньчжоу осталось каменным.

— Система посадки ILS?

— В норме!

— Глиссада?

— Доступна!

— Состояние покрытия?

— Умеренное скопление воды. Коэффициент сцепления замеряют, аэродромная техника только что сделала прогон!

В эфир ворвался старший смены Наньцзяна:

— 8339, рекомендую заход на первую полосу по системе ILS. Длина ВПП — пять тысяч двести метров, вам хватит с запасом. Пожарные расчеты будут сопровождать вас на всем протяжении пробега. Ваша текущая дистанция — сорок миль. Разрешаю снижение до шести тысяч футов.

Шэн Юньчжоу не спешил отвечать. Его холодный взгляд скользил по альтиметру, указателю скорости, датчикам мертвеющей гидравлики. И, наконец, остановился на рукоятке выпуска шасси на центральной консоли.

Лететь — это одно. Но посадить самолет — это не просто швырнуть сотни тонн металла на бетон. Посадка требует безупречной работы предкрылков, закрылков, шасси, тормозов, интерцепторов и реверса. Каждый механизм должен откликнуться на приказ. А в их распоряжении оставались лишь жалкие крохи.

Проследив за его взглядом, Тан Ваньцин почувствовала, как её сердце проваливается в пропасть.

— Шэнь Юньчжоу...

— Что?

— Если система «А» продолжит терять давление, мы не сможем выпустить шасси...

— Активируем гравитационный выпуск. Свободным падением, — не моргнув глазом, бросил он.

— При условии, что замки стоек не заклинило намертво.

— Именно поэтому, — ледяным тоном подытожил Шэн Юньчжоу, — мы обязаны протестировать их выпуск прямо сейчас.