Вот так команда Юша и приобщилась к удивительному миру авиации.
Для работы в службе управления воздушным движением чаще всего нанимали метеорологов. Метеорология как таковая была науку о процессах и явлениях в атмосфере, особенно в контексте прогнозирования погоды.
Она охватывала атмосферную химию, физику атмосферы и множество других аспектов, связанных с физическим, динамическим и химическим состоянием атмосферы Хертфилия, включая её взаимодействие с поверхностью планеты — как с сушей, так и с водой.
Если говорить простым языком, эта наука изучала подобные явления, концентрируясь на тропосфере и нижней стратосфере.
В итоге выбор пал на многих выпускников с метеорологическим профилем. Впрочем, это не значит, что для специалистов из других академий не нашлось работы.
В конечном счете для самых разных задач отобрали людей по следующим направлениям:?диспетчер управления воздушным движением (ВД)
?диспетчер аэродромного контроля?диспетчер районного центра?полетный диспетчер
— Специалист авиационной службы (ФСС)... Терминал диспетчерской службы... Диспетчерская служба визуальных правил полетов...
?диспетчер полетов по приборам Список подходящих для этих людей специальностей можно было продолжать и дальше. И каждая из них играла ключевую роль.
...Пять пролетели в мгновение ока, и все они более или менее вникли в суть своих новых обязанностей. А в течение последнего часа они собрались в просторном зале для персонала на небольшую презентацию, где им показали, с какими именно воздушными локомотивами им предстоит работать.
Черт возьми! Глядя на анимированную презентацию перед собой, Юша едва не выругался.
Его руки дрожали, а растерянный взгляд метался между Лэндон и проекционным экраном.
Увидев, как изящно в анимации порхает металлическая птица, Джиллиан тоже был готов заорать во весь голос.
Раньше они бы назвали подобное невыполнимой задачей. Но раз об этом заявил его величество, они верили в это еще сильнее. Он слепо верил в его величество Лэндон. Если кто-то и способен справиться, так это он.
Однако вслед за изумлением пришли растерянность и тревога. Разве это осуществимо? Юша нахмурился: — Ваше величество, хотя у этой штуковины обтекаемый корпус, если она взлетит так высоко, боюсь, воздух разорвет ее на части всего за несколько секунд. Как вы собираетесь с этим бороться?
Многие закивали, разделяя его опасения. Пусть они не до конца разбирались в технической стороне вопроса, но они годами изучали погоду и неоднократно поднимались на большую высоту на воздушных шарах.
Их исследования показали, что чем выше поднимаешься, тем становится холоднее. Скорость ветра там тоже была чудовищной, не говоря уже о множестве других параметров, претерпевавших резкие изменения.
При той скорости, о которой говорил его величество, плохая видимость, сдвиги ветра, осадки и общие погодные условия в небе могли разорвать этот металлический объект так же легко, как сломать сухую ветку или очистить банан.
В отличие от воздушных шаров, способных неподвижно зависать на большой высоте, с самолетами дело обстояло совсем иначе.
Эти машины должны были постоянно находиться в движении, поддерживая определенную минимальную скорость. А значит, его величество не мог снизить скорость из-за риска крушения.
Единственным выходом было найти особое решение, которое также учитывало бы как можно меньше допустимую скорость самолета.
Лэндон лукаво улыбнулся и потер подбородок. Его подопечные и впрямь оказались смышлеными.
— Друзья мои, ваши вопросы действительно затрагивают несколько важнейших аспектов. Но уверяю вас, вам не о чем беспокоиться. Каркас самолета будет состоять из тысяч специально сформированных панелей повышенной прочности, закрепленных на легком усиленном основании. Панели вместе с каркасом образуют прочную и в то же время легкую конструкцию, способную удерживать форму самолета под воздействием атмосферных нагрузок и давления.
К тому же, после того как инопланетные технологии пойдут в серийное производство, внешняя обшивка станет в несколько раз прочнее... Впрочем, эту часть им знать было необязательно.
Ох~~ ('0') Логично. Многие закивали, отбросив страхи. Как они и говорили, в технике или дизайне они могли не разбираться, зато в погоде смыслили отлично.
Отлично... По мере того как Юша слушал дальше, сердце его забилось громче. Ему не терпелось забронировать билет, как только этот проект воплотится в реальность. Ну и что, что он будет заведовать аэропортом? Разве это значило, что в свой выходной он не сможет слетать куда-нибудь?
Конечно, поскольку он был очень занятым деканом академии, Лэндон также поручил 6 людям курировать этот проект вместе с ним: двум своим ученикам и остальным с других территорий Бэймарда.
Что же касалось прибывших сюда представителей империй ООН, то они будут работать не столько в диспетчерской вышке, сколько отвечать за наземное обслуживание и управление полосой наряду с другими представителями бэймардцы.
Существовало множество отделов, выполнявших самые разные задачи: связь с воздушными судами на земле, расчистка взлетно-посадочных полос, помощь при взлете после расчета таких факторов, как скорость ветра на полосе, и многое другое.
Мало кто задумывается о том, что, когда пассажиры спокойно сидят в салоне катящегося по полосе самолета, за их спинами трудится целая команда экспертов, обеспечивающих успешный взлет.
Центральная вышка в первую очередь будет заниматься управлением полетами, контролируя процесс непосредственно в воздухе. Разумеется, она также подключалась к работе во время взлета и посадки.
Именно все эти расчеты зачастую и становились причиной задержек рейсов, особенно если подводила погода.
Если текущие погодные условия не соответствуют критериям безопасности, вылет немедленно отменяется. Никакой посадки на борт!
Ну а если пассажиры уже успели занять свои места, они будут сидеть на взлетной полосе до получения новых указаний.
В других случаях их могут попросить покинуть самолет и перенести полет на другое время.
Некоторые пассажиры могут ворчать и поднимать панику, заявляя, что им срочно нужно в путь. Но все это делалось исключительно ради их же блага. Уж лучше опоздать и остаться в живых, чем спешить навстречу гибели.
В общем и целом, Лэндон разрешил гражданам наций ООН занять должности в сфере управления воздушным движением. Все они были в восторге и до сих пор не верили своему счастью.
Стоит учесть, что будь то Прибрежный порт или Лэндпорт, ключевые посты там всегда занимали наши бэймардцы.
Однако, Лэндон позволил им устроиться на эти немногие должности. И благодарить за это следовало не его, а саму систему. Система не видела никаких препятствий для их работы на этих местах.
Разумеется, это были единственные вакансии во всем аэропорту, доступные для них. Все остальные направления — будь то бортпитание, помощь пассажирам, обработка багажа и многое другое — оставались за бэймардцы.
— Ваше величество, значит, вы уезжаете через несколько дней?
— Угу... Я буду руководить тренировками до самого отъезда. Я оставил подробные видеоматериалы, инструкции и учебники, которым должен следовать каждый отдел. Когда я вернусь, я лично проверю каждого, чтобы оценить их успехи.
Юша кивнул, мысленно укладывая слова Лэндон по полочкам. Никаких проблем.
Они уже привыкли к стилю Лэндон и знали, что его руководства всегда предельно понятны — проще простого, будто считаешь до десяти.
Будешь следовать инструкциям точь-в-точь — и всё получится как надо. Правда, храниться эти книги будут в библиотеке академии.
Стоит отметить, что библиотека академии поражала своими масштабами и делилась на множество секций и зон — от общедоступных до секретных.
Даже среди закрытых зон существовали отдельные участки для представителей государств, не входящих в ООН, для наций ООН и для бэймардцы.
Как бы это объяснить? бэймардцы имели доступ во все три закрытые зоны, а граждане наций ООН могли посещать зоны для стран вне ООН.
В академии уже учились студенты из государств, не входящих в ООН, чьи правители слышали о Беймард, но еще не подчинились избранникам небес. Именно поэтому Лэндон пока не решался подписывать договоры с их нынешними правителями.
Вместо этого он отправлял людей в помощь тем, кого ждал престол. Так что до поры до времени эти земли оставались независимыми от ООН империями.
Которых, впрочем, допустили к участию в небольших исследовательских группах, что и дало им пропуск в закрытые зоны для сторонних стран.
И однако... Это было замечательно. Изучение погоды касалось каждого, ведь Беймард также нуждалась в сборе экспертов и древних архивных записей со всего мира.
Ладно.
— Салага... На этот раз ты постарался на славу, — бросил Луций, заметив улыбки на лицах людей, устроившихся за новыми рабочими местами.
Луций взглянул на часы и поторопил Лэндон. Раз с этим покончено, им нужно было отправляться в казармы на финальное совещание.
Почему? Да потому что они вместе отправлялись в Омания! В земли гигантов...
Даже Луций с нетерпением ждал встречи с этими людьми, хотя и полагал, что Лэндон мог преувеличить их комплекцию в своих рассказах.
То есть... Как вообще можно вырасти до таких размеров? Двоица села в свой новенький джип BX24 Рэнглер и помчалась к казармам.
Хватит разговоров. Они были готовы к войне. Но не одни лишь они горели жаждой мести.
Хех... Женщина с перекошенным от злости лицом убийственным взглядом сверлила портрет перед собой.
Хватит! С нее хватит ждать, пока Орден Исключительной Силы наконец предпримет хоть что-то. Она едва заметно коснулась портрета, поклявшись восстановить справедливость.
Да... Пришло время покончить с этим ничтожеством на троне!

Комментарии

Загрузка...