— Пайтус Прибрежный город, Юго-Запад, Аркадина —
. ~Хлоп. Хлоп. Хлоп-хлоп. Над шумными улицами разносилось множество звуков: птицы хлопали крыльями и звонко щебетали.
Народ передвигался на телегах, кто-то ехал в собственных экипажах, а кто-то верхом на лошадях.
Дороги кишели людьми, а тротуары были забиты до отказа. Столбик термометра в разгар лета стремился вверх; ребятня вовсю резвилась с игрушками и куклами — часть из них привезли из Беймард, а остальные были местными кустарными поделками.
На улицах бурлила жизнь: рабочие, секретари, регулировщики движения, мусорщики и представители бесчисленных других профессий, которые появлялись одна за другой на протяжении последних лет, спешили по своим делам.
Да. Город уже претерпел масштабные реформы, и бесчисленные перемены были видны невооруженным глазом.
И вот среди бурлящей толпы прохожих крытая телега наконец свернула к просторной площадке, высаживая пассажиров.
— Так, живо, живо! Вылазим! Ну-ка пошевеливайтесь, все на выход. А кто еще не заплатил за проезд, с тех я стрясу монету лично, так что не заставляйте меня применять силу! Выход! Выход, я сказал!
Крепко сбитый мужчина стоял в задней части большой телеги, подгоняя пассажиров на выход!
Да! Вдохновленные появлением такси и кэбов в Беймард, многие из тех, кто раньше подвозил случайных путников или перевозил чужие товары между городами и деревнями, смекнули, как можно заработать куда больше денег.
Впрочем, дело не ограничивалось одними лишь частниками: их венценосный монарх тоже проявил к этому делу живой интерес.
. Каждый раз, когда Уильям приезжал в Беймард, его сопровождала свита из преданных чиновников.
И за время своего пребывания в Беймард он неизменно наведывался в аркадинские владения, примыкающие к границам Беймард.
Там он расставлял и распределял этих доверенных лиц по своему усмотрению.
Зачем? Ну, всё потому, что у него созрел грандиозный план. Во-первых, Уильям пытался не только решить проблему транспортного сообщения по всей империи, но и найти способы повысить занятость населения, одновременно пополняя казну.
И всё это стало результатом озарения, которое снизошло на него после наблюдения за внутренним устройством Беймард.
Верно. На новых территориях Беймард уже вовсю курсировали регулярные пассажирские автобусы, доставляющие людей из разных селений, городов и деревень строго по расписанию.
Система работала точь-в-точь как с транспортными кораблями. Автобусы прибывали в пункты назначения по одному-три раза в день. И всё это контролировалось с помощью автобусных станций, построенных на различных территориях бэймардец.
Жители этих областей под руководством бэймардцы успешно освоили работу на таких станциях, внешне напоминавших деревянные домики-избушки.
При этом они исправно собирали плату за проезд. Разве это не потрясающе?
Уильям чувствовал, что он и прежние правители были просто глупцами, раз сами не додумались до столь простого и в то же время гениального способа поддерживать постоянное денежное обращение в империи.
Гениально! Просто невероятно гениально! Уильям, а также Пенелопа и прочие монархи испытывали огромный энтузиазм при мысли о том, чтобы навести порядок на транспортных артериях своих империй.
И словно лампочка в голове у Уильяма зажглась от озарения: он тоже захотел учредить государственные аркадинские пассажирские перевозки по самым разным регионам.
Правда, поначалу, едва запустив эту систему в аркадинских провинциях на границе с Беймард, он столкнулся с чередой проблем.
Но стоило ему прислушаться к совету Лэндон, как дела пошли гораздо глаже.
Нельзя было забывать, что одна только Аркадина превосходила по площади несколько континентов этого мира вместе взятых.
Поэтому его закономерно тревожили вопросы управления, составления графиков движения и прочие организационные мелочи.
Разумеется, Лэндон посоветовал ему разбить территорию на более мелкие административные единицы вроде штатов, провинций или префектур.
В таком случае большинство транспортных повозок и автобусов циркулировало бы внутри каждой отдельной префектуры, не пересекая ее границ. И лишь немногие рейсы отправлялись за пределы штатов.
Взять, к примеру, аркадинские города и селения, расположенные по соседству с границами Беймард.
Их объединили в группы и попытались составить расписание поездок точно так же, как это делали в Беймард.
Некоторые поездки на телеге занимали целые сутки, другие длились до четырех дней, а иные отнимали все девять.
Но как бы то ни было, они очертили четкие рамки зон обслуживания, которым строго следовали при создании этих транспортных сетей.
. Для начала они сгруппировали регионы, поездка из которых до центрального либо столичного города в пределах конкретной зоны не превышала десяти дней пути на телеге.
По сути, они формировали префектуру или штат, выбирая один из городов в качестве столичного центра.
Теперь эти повозки и автобусы могли курсировать строго в отведенной им провинции или штате, что значительно облегчало управление.
На данный момент Уильям официально учредил в Аркадина лишь три префектуры.
Все они граничили с владениями Беймард. Он планировал начать с этого рубежа, постепенно расширяя сеть и создавая аналогичные структуры в течение следующих шести-десяти лет максимум.
Что же касается деревень внутри вновь образованных префектур, то туда повозки пока заходить не будут — по той простой причине, что в подобных глухих местах чаще всего орудовали бандиты и прочие преступники.
Еще одна мера предосторожности, введенная Уильямом: во время поездок пассажиров обязательно сопровождала охрана автобусных и повозных станций.
В отличие от Беймард, где проделали колоссальную работу по усмирению всех местных банд и даже разобрались с проблемой диких зверей на новых территориях, он в этом плане безнадежно отставал.
Так что на данном этапе это было лучшим из возможных решений. Да! Уильям упорно трудился над созданием новых транспортных сетей, наведением порядка, повышением занятости населения и увеличением ежегодных доходов империи.
Эх... Быть монархом оказалось делом не из легких. Теперь-то он совсем не понимал, как покойный Алек Барн вообще обладал наглостью спать на рабочем месте.
Эпоха перемен в Аркадина поистине началась. И пока Уильям трудился в поте лица, некоторые обычные простолюдины тоже решили переоборудовать собственные повозки под пассажирские автобусы.
И в тот же миг в глубине салона телеги блеснул чей-то опасный взгляд.

Комментарии

Загрузка...