Компания покинула испытательный полигон и направилась к двухэтажному домику неподалёку.
Линь Дун отпер дверь ключом, и взгляду троицы предстали заставленные книгами стеллажи, несколько лабораторных и испытательных станков и стандартный малый стенд для испытаний летательных аппаратов.
Цай Вэй и Чжан Юэ особого впечатления не выказали, но Ван Жуй широко распахнул глаза и, не веря себе, уставился на Линя Дуня.
— Это твоя личная лаборатория?
— Лаборатория моего отца. Я могу сюда приходить, учиться, играть. Здесь, во внешней зоне, секретность не такая строгая.
— А, — Ван Жуй кивнул. Вид у него был задумчивый.
— Вот оно.
Линь Дун не обратил внимания на реакцию Ван Жуя. Он включил компьютер, нашёл несколько статей и документов, распечатал их и протянул Ван Жую.
— Изучи эти статьи дома, как следует, — поймёшь, как проектировать воздушный тракт от камеры сгорания до турбины. Если что-то будет непонятно, можешь спросить у меня.
— ...
Ван Жуй смотрел на этого «маленького, да удаленького» Линя Дуня, который предлагал спрашивать у него, и чувствовал, как у него сводит челюсть. Но в итоге ничего не сказал, взял статьи и принялся тут же их читать.
— Линь Дун... о, нет, бог Дун! — Чжан Юэ и Цай Вэй, увидев, как тот небрежно достаёт научные труды, сразу поняли, что перед ними настоящий бог.
Пусть даже бог этот был младшеклассником.
Но в учёбе нет границ: у того, кто достиг, учись.
Если он мог их вести, то будь он хоть младенцем, они и то готовы учиться разводить молочную смесь и менять подгузники.
Переглянувшись, они мигом подскочили к нему:
— Бог Дун, что нам теперь делать? Ты чертежи своей модели уже закончил?
— Чертежей пока нет, только план. Подождите с полчаса.
Линь Дун, пару раз нашедший бесплатных работяг, не стал терять времени. Он открыл программу проектирования, и мышь с клавиатурой пришли в быстрое движение. Никаких черновиков – на экране одна за другой, рябя в глазах, всплывали дуги, фигуры, линии.
Вскоре из линий и фигур сложилась общая структура фюзеляжа.
Это был фюзеляж узкой компоновки с большим удлинением.
Нос – как вытянутая капля, плавно обтекаемая, без единого лишнего выступа.
Основное крыло – классическая стреловидность, почти шестьдесят градусов, законцовки чуть загнуты кверху, образуя плавную дугу.
И только впереди, перед основным крылом, располагалась ещё одна пара крыльев, создавая с основным заметное смещение по углу.
— Компоновка ПГО... — у Цай Вэя, увидевшего вычерченную Линь Дуном структуру, перехватило дыхание. Он не смог сдержать возгласа.
Он учился на проектировщика летательных аппаратов, его профиль – аэродинамика и авионика, так что компоновка со стреловидным крылом и передним горизонтальным оперением (ПГО) была ему знакома.
Преимущество такой схемы – возможность сохранять достаточную управляемость по тангажу даже на высоких скоростях, одновременно снижая балансировочное сопротивление, что резко повышает манёвренные качества машины в ближнем бою.
Недостаток же – крайняя сложность аэродинамики и высочайшие требования к системе управления.
Из-за сложного аэродинамического взаимодействия между ПГО и основным крылом малейший изъян в компоновке или чуть слабая система управления превращают аппарат не в самолёт, а в воздушную «сферу-спираль».
Такие жёсткие технические требования означали, что в Северо-Западном политехническом, за исключением крутых магистрантов или докторантов, студенты при постройке моделей и близко не смели подходить к схеме ПГО.
И вот теперь какой-то младшеклассник прямо у него на глазах наваял фюзеляж с компоновкой ПГО.
— Бог Дун! — Цай Вэй сглотнул. — Без продувки в аэродинамической трубе такая схема взлетит? Система управления и приводы потянут?
— Истребительная авиамодель на скорости 0,7 Маха, — ровно ответил Линь Дун, — чего там не потянуть.
Проектирование и изготовление летательного аппарата – системная инженерия. Сложность узла определяется не им самим по себе, а общей конструкцией и сопряжением.
Та же схема ПГО.
У маленькой модели и у настоящего истребителя – техническая сложность как небо и земля.
Малые скорости, дозвук, трансзвук, сверхзвук: разные скорости – разный уровень технических задач.
За полгода учёбы спроектировать сейчас сверхзвуковой истребитель – это было бы ещё слишком сложно.
Но просто спроектировать маленький дозвуковой истребитель длиной меньше пяти метров – это плёвое дело.
— Дозвуковая боевая авиамодель... — Цай Вэй и Чжан Юэ смотрели на невозмутимое лицо Линя Дуня, потом на быстро прорабатывающуюся на экране конструкцию. Переглянувшись, они ощутили уже не потрясение, а чистое оцепенение.
Ничего не поделаешь: чем профессиональней человек, тем ясней он понимает техническую сложность задачи.
Они, трое студентов СЗПУ, несколько месяцев корпели над тихоходной моделью на 0,3 Маха – и та разбилась, только взлетев.
А тут младшеклассник, их «бог Дун», не просто с ходу указал на дефекты их двигателя, но и небрежно подбросил пару статей, отправив Ван Жуя, ответственного за проектирование того самого двигателя, в нокдаун.
И теперь собирается проектировать дозвуковую боевую авиамодель схемы ПГО со скоростью 0,7 Маха.
0,7 Маха – это уже почти предел в 0,8 Маха для дозвуковых машин. Такая скорость за пределами их нынешних знаний, они даже представить её не могли.
А уж модель с ПГО, да ещё боевая, а не просто «полетать вокруг дома», – это вообще разница как между небом и землёй.
— Готово. Часть фюзеляжа спроектирована. Эти детали нужно сначала изготовить.
Меньше чем за сорок минут Линь Дун завершил общую компоновку фюзеляжа, проставил размеры и параметры для нескольких деталей, распечатал чертежи и протянул Чжан Юэ. Затем он достал пропуск и ключи.
— Выйдешь, налево, метров через пятьдесят будет обычная механическая мастерская. Сейчас она, скорее всего, свободна. Там есть станки с ЧПУ. За материалы и работу станка потом рассчитаемся.
— Понял. Мы для своей модели детали там же делали. — Чжан Юэ без лишних слов взял чертежи и энергично направился в мастерскую.
— М-можно... инструктор, то есть бог Дун... — Цай Вэй, глядя вслед уходящему Чжан Юэ, словно вспомнив что-то, поднял руку:
— У меня сейчас есть время. Можно вас попросить... научить меня аэродинамическому расчёту этой схемы с ПГО?
— Ты? Аэродинамика ПГО? — Линь Дун посмотрел на Цай Вэя. Взгляд у него был такой, будто Бань Чуаньэр [1] сам вызвался биться с Сунь Укуном.
— Для вас, первокурсников, это многовато, — подумав, мягко отказал Линь Дун.
Прошёлся с шутками про Цяня [2] и матанализ, вспомнил мем с «ухватившимся за лицо» студентом старого Юаня [3].
Он уже понял: между людьми в восприятии и понимании стоят естественные барьеры, и учить кого-то – одна морока.
С Ван Жуем было по-другому: ему нужна была пара рабочих рук, бартер.
А вот Цай Вэй... Не создавай лишних проблем без нужды.
— ... — Цай Вэй слушал вежливый отказ, смотрел на школьную форму Линя Дуня и беззвучно открывал рот.
Мне, студенту первого курса СЗПУ, это сложновато? А тебе, младшекласснику, – нет?
— Бог Дун, я не бесплатно прошу. У меня есть каналы, я могу купить тебе авионику получше: инфракрасные датчики, радарные модули, камеры ночного видения, спутниковую навигацию... — Цай Вэй, видя, как Линь Дун ценит эту модель, после недолгого колебания предложил свой обмен.
В таком оборонном вузе, как СЗПУ, учёба – как совершенствование в секте. Кто лучше проявит талант, кто быстрее учится и прогрессирует, тот раньше попадёт в реальные проекты, раньше получит благосклонность больших шишек.
Одним словом – это война за звание «внутреннего ученика», «истинного ученика», «святого сына секты».
Раз уж каникулы, и ему выпала удача встретить такого мастера, Цай Вэй знал, как не упустить шанс.
— М? — Глаза Линя Дуня загорелись. — Авионика получше... Военного класса?

Комментарии

Загрузка...