— Кхе, ну что вы, ничего особенного.
Глядя на то, с каким обожанием — словно на кумира — смотрит на него подросток, Линь Юй невольно смутился и дважды кашлянул в кулак. Хотя он действительно обладал глубокими познаниями в области мехатроники и по праву считался настоящим инженером-механиком, все же его мастерство было следствием использования системы, своего рода читерства. Когда кто-то начинал так открыто расхваливать его в лицо, особенно такой юный паренек, Линь Юй чувствовал себя неловко.
К счастью, как только колонна тронулась в путь, Ван Сяолю пришлось сосредоточиться на ведении группы, и его возбуждение постепенно улеглось.
В качестве проводника Линь Юй ехал первым на своем полностью закрытом фургоне, за ним следовали Джова с напарниками на джипе, а замыкали колонну машины, сопровождавшие молодого человека по фамилии Чжао.
Пустоши были бесплодны, дорог как таковых не существовало: то и дело попадались выбоины, залитые водой, или сухая растрескавшаяся земля, поросшая редкой пожухлой травой. Машины неслись вперед, поднимая столбы пыли.
— Брат Линь, я слышал, господин Чжао тоже пилот меха, причем использует модель второго поколения. Ты знаешь, чем они отличаются от первого?
Спустя некоторое время, утомленный однообразием пути, Сяолю не выдержал и засыпал его вопросами.
— Главное отличие между вторым и первым поколением заключается в способе управления. В первом поколении упор сделан на тактильное взаимодействие, а во втором — на передачу нервных импульсов.
Линь Юй вел машину, не особо напрягаясь, поэтому охотно принялся объяснять:
— Благодаря более быстрому и точному нервному отклику пилот может управлять мехом гораздо тоньше и изящнее. К тому же конструкция таких машин чаще стремится к антропоморфному, биомиметическому строению. Нервное сопряжение в сочетании с биомиметикой позволяют идеально применять любые приемы рукопашного боя и тактические маневры, вплоть до движений, которые человеческое тело в норме выполнить не способно. Более того, нейроинтерфейс — это база для средних и тяжелых мехов. Только через него можно передавать обратный сигнал, создавая ощущение боли или физического воздействия, чтобы пилот мгновенно осознавал, что его атакуют, и понимал, куда пришелся удар. Не думай, что чувство боли, выработанное в процессе биологической эволюции, — это лишь негативный фактор. Живые существа обрели его не для того, чтобы страдать, а чтобы лучше распознавать опасность и реагировать на нее. Попадание, точка удара, степень повреждений — все это считывается благодаря боли. Без нее ты мог бы получить удар ножом в спину и истечь кровью, даже не осознав этого.
Линь Юй объяснял настолько детально и доступно, что Ван Сяолю слушал его, затаив дыхание, с еще большим восхищением.
Технологии развивались, становясь все более узкоспециализированными. Даже среди инженеров-механиков кто-то мог отвечать только за двигатели, кто-то — за трансмиссию, а кто-то — за сенсоры или теоретические расчеты. Но преимущество системы, дарующей знания через лазурную панель, заключалось в целостности: если это четвертый уровень инженерного дела, то он охватывал все аспекты без исключения. Линь Юй был мастером на все руки. Этого не могли достичь даже инженеры того же уровня, и именно поэтому он мог в одиночку собрать меха, заменяя собой целую команду специалистов.
Когда такой инженер, способный видеть картину целиком, раскладывал по полочкам теорию и тонкости проектирования, да еще и при наличии у Ван Сяолю незаурядных способностей, прогресс юноши был просто колоссальным. А чем больше он узнавал, тем сильнее проникался почтением к Линь Юю.
— Брат Линь, если все так, то получается, что второе поколение полностью подавляет первое? — не унимался Сяолю, обдумывая услышанное.
— Иначе зачем их делить на поколения? Это разница эпох и версий, — Линь Юй понимающе улыбнулся и добавил: — Конечно, не всегда. Многое зависит от мастерства пилота, его психологического состояния, умения выбрать момент. Битва — это не компьютерная игра, где сравниваются сухие цифры. Удача, знание местности, человеческий фактор — все это позволяет одержать верх даже слабому над сильным.
— Но это лишь вероятность, причем довольно низкая, если только между пилотами нет огромной разницы в опыте, — Сяолю был явно разочарован таким ответом.
Юноша из низов всегда грезил историями о том, как слабый побеждает сильного, как совершается невозможное. Ведь зачастую люди проецируют эти истории на самих себя.
Однако Линь Юй смотрел на вещи иначе:
— А зачем идти напролом и пытаться победить вопреки всему? Накапливай знания, оттачивай технику, будь на острие прогресса, и тогда ты сам станешь тем, кто стоит на вершине.
— Оказывается, можно думать и так...
Получив совет и сменив угол зрения, юноша словно увидел перед собой бескрайний простор, и его потухший взгляд вновь загорелся. Глядя на Линь Юя, он почувствовал еще большее уважение.
***
Колонна мчалась по пустошам весь день.
Сейчас стояла пора коротких дней и длинных ночей, а погода в пустошах была переменчивой и коварной. Как только небо потемнело, группе пришлось остановиться на ночлег.
С ними был дом на колесах, Чжао Син даже взял с собой повара, поэтому о еде беспокоиться не приходилось. Все собрали хворост, развели костер, и ужин на свежем воздухе приобрел особый уют.
Жаль только, что Линь Юй все равно держался особняком. Джова и пятеро его бойцов были наемниками, Чжао Син и его команда логистов — сплоченным отрядом механиков. Оба круга были замкнутыми, и Линь Юю было трудно в них влиться. Его никто не гнал — все вежливо кивали и здоровались, — но дистанция ощущалась постоянно. Единственным, с кем можно было перекинуться парой слов, оставался Ван Сяолю.
Весь ужин Джова и его люди по очереди дежурили, осматривая окрестности, а Чжао Син не отходил от старика Чжана.
— Хе-хе, паренек Линь, иди сюда, поболтай со стариком.
Похоже, назойливость Чжао Сина утомила старика Чжана, и он сбежал от фургона к костру, где в уголке сидел Линь Юй, чтобы насладиться тишиной.
— О чем поговорить? — Линь Юй не совсем понимал поведение старика.
Тот отмахивался от Чжао Сина, но при этом сам искал общества Линь Юя. Если подумать, они почти не общались, и о какой-то близости речи быть не могло.
— Давай начнем с тебя. Знаешь, почему, будучи пилотом, Чжао Син не считает тебя важной фигурой? — старик хитро прищурился.
— Наверное, потому что считает меня не пилотом, а инженером, — Линь Юй пожал плечами.
Он понимал логику Чжао Сина. Пилоты — ядро любого отряда, инженеры — лишь технический персонал. В глазах Ассоциации пилотов первые, разумеется, были куда ценнее. И, по правде говоря, так оно и было. Производство и разработка мехов уже стали отлаженной промышленной системой. Истинные таланты среди пилотов или исследователи, способные создать прорывные технологии, ценились гораздо выше, чем просто проектировщики.

Комментарии

Загрузка...