— Капитан, на сигнальной башне огонь! — Доложил Мэй Вань, отвечавший за наблюдение.
— Капитан, на сигнальной башне огонь! — Доложил Мэй Вань, отвечавший за наблюдение.
Бэй Вэй поднял голову и увидел, что на сигнальной башне уже горел костер, и в тусклом утреннем небе столб густого дыма устремился ввысь.
Бэй Вэй поднял голову и увидел, что на сигнальной башне уже горел костер, и в тусклом утреннем небе столб густого дыма устремился ввысь.
Хотя эта ситуация была ожидаемой, он все же был несколько расстроен – как бы хорошо было, если бы удалось бесшумно устранить этот наблюдательный пост. Но его план был отвергнут Си Ячжоу – подготовка к спецоперациям занимала слишком много времени. Попаданцам нужно было как можно быстрее начать высадку и закрепиться на берегу, пока новости не распространились. Цюнчжоуский пролив в древности был важным морским путем и рыболовным районом. Как только рассветет, такую опережающую свое время флотилию никто не сможет скрыть, и устранение сигнальной башни или ее отсутствие не изменит ситуацию на час или два.
Хотя эта ситуация была ожидаемой, он все же был несколько расстроен – как бы хорошо было, если бы удалось бесшумно устранить этот наблюдательный пост. Но его план был отвергнут Си Ячжоу – подготовка к спецоперациям занимала слишком много времени. Попаданцам нужно было как можно быстрее начать высадку и закрепиться на берегу, пока новости не распространились. Цюнчжоуский пролив в древности был важным морским путем и рыболовным районом. Как только рассветет, такую опережающую свое время флотилию никто не сможет скрыть, и устранение сигнальной башни или ее отсутствие не изменит ситуацию на час или два.
— Не обращайте внимания, продолжайте измерять глубину, — приказал Бэй Вэй. Сейчас важнее всего было как можно быстрее завести корабли в порт.
— Не обращайте внимания, продолжайте измерять глубину, — приказал Бэй Вэй. Сейчас важнее всего было как можно быстрее завести корабли в порт.
Однако люди на катере все еще нервничали. Мэй Вань, записывая показания глубины, тихо спросил Бэй Вэй:
Однако люди на катере все еще нервничали. Мэй Вань, записывая показания глубины, тихо спросил Бэй Вэй:
— Минские войска придут на подмогу? — Когда загорается сигнальный огонь, на помощь спешат войска со всех сторон – это был сюжет, часто встречающийся в фильмах и романах.— Нет, — ответил Бэй Вэй. На самом деле, он сам не был уверен. Юй Эшуй клялся и божился, что в городе Линьгао не было гарнизона, и сигнальная башня служила для предупреждения. Хотя он не боялся небольших отрядов минских войск или любых местных вооруженных формирований, ненужного кровопролития следовало избегать как можно больше.
— Минские войска придут на подмогу? — Когда загорается сигнальный огонь, на помощь спешат войска со всех сторон – это был сюжет, часто встречающийся в фильмах и романах.
— Нет, — ответил Бэй Вэй. На самом деле, он сам не был уверен. Юй Эшуй клялся и божился, что в городе Линьгао не было гарнизона, и сигнальная башня служила для предупреждения. Хотя он не боялся небольших отрядов минских войск или любых местных вооруженных формирований, ненужного кровопролития следовало избегать как можно больше.
Лодка шла, измеряя глубину и устанавливая навигационные буи, чтобы обозначить фарватер для кораблей. Вода прибывала, и волны вливались в реку. Лодка почти не двигалась, ее несло течением к причалу перед сигнальной башней. Под башней располагались невысокие черепичные дома, перед дверью стоял флагшток – вероятно, это был Бопуский контрольно-пропускной пункт, о котором говорилось в разведданных.
Лодка шла, измеряя глубину и устанавливая навигационные буи, чтобы обозначить фарватер для кораблей. Вода прибывала, и волны вливались в реку. Лодка почти не двигалась, ее несло течением к причалу перед сигнальной башней. Под башней располагались невысокие черепичные дома, перед дверью стоял флагшток – вероятно, это был Бопуский контрольно-пропускной пункт, о котором говорилось в разведданных.
Перед контрольно-пропускным пунктом никого не было, на высоком флагштоке все еще висел не погасший фонарь с надписью «Контрольно-пропускной пункт».
Перед контрольно-пропускным пунктом никого не было, на высоком флагштоке все еще висел не погасший фонарь с надписью «Контрольно-пропускной пункт».
Бэй Вэй махнул рукой:
Бэй Вэй махнул рукой:
— Всем примкнуть штыки! Разведывательный отряд, цель – здания прямо по курсу, первая, вторая, третья группы – за мной! — С этими словами Бэй Вэй снял оружие с предохранителя, первым выпрыгнул из лодки и спрыгнул на причал.
— Всем примкнуть штыки! Разведывательный отряд, цель – здания прямо по курсу, первая, вторая, третья группы – за мной! — С этими словами Бэй Вэй снял оружие с предохранителя, первым выпрыгнул из лодки и спрыгнул на причал.
Несмотря на то, что все выполнили этот штурм безупречно, в первом минском ведомстве, занятом попаданцами, никого не оказалось. На кроватях в боковых флигелях еще чувствовалось тепло циновок, на кухне на плите стоял котел с водой, и огонь под ним не погас. Люди покинули это место всего несколько минут назад.
Несмотря на то, что все выполнили этот штурм безупречно, в первом минском ведомстве, занятом попаданцами, никого не оказалось. На кроватях в боковых флигелях еще чувствовалось тепло циновок, на кухне на плите стоял котел с водой, и огонь под ним не погас. Люди покинули это место всего несколько минут назад.
Инспекция отвечала за проверки и предупреждения, поэтому ей, конечно, не было необходимости отчаянно сражаться со свирепыми пиратами. Они хорошо знали местность и просто ушли. В конце концов, пираты не задерживались надолго, и после их ухода можно было вернуться и все привести в порядок – в инспекции, кроме столов, стульев и кухонной утвари, ничего ценного не было. Пираты также знали, что в этом ведомстве нет ничего стоящего, поэтому просто проходили мимо.
Инспекция отвечала за проверки и предупреждения, поэтому ей, конечно, не было необходимости отчаянно сражаться со свирепыми пиратами. Они хорошо знали местность и просто ушли. В конце концов, пираты не задерживались надолго, и после их ухода можно было вернуться и все привести в порядок – в инспекции, кроме столов, стульев и кухонной утвари, ничего ценного не было. Пираты также знали, что в этом ведомстве нет ничего стоящего, поэтому просто проходили мимо.
Эта группа попаданцев из 21 века не только обыскивала все вокруг, но и с энтузиазмом осматривала каждую вещь – в их сознании все это было антиквариатом. Они также собирались захватить чужое гнездо – дом, сигнальную башню на возвышенности, примыкающую к побережью, и причал. Это был готовый штаб десантной операции.
Эта группа попаданцев из 21 века не только обыскивала все вокруг, но и с энтузиазмом осматривала каждую вещь – в их сознании все это было антиквариатом. Они также собирались захватить чужое гнездо – дом, сигнальную башню на возвышенности, примыкающую к побережью, и причал. Это был готовый штаб десантной операции.
Бэй Вэй приказал одной группе подняться на сигнальную башню, чтобы потушить огонь и занять оборону, а другой группе – подняться на контрольно-пропускной пункт и подавить сопротивление в окрестностях. Сам он по рации доложил флагману об успешной высадке, захвате Бопуского контрольно-пропускного пункта и отсутствии потерь в ходе операции.
Бэй Вэй приказал одной группе подняться на сигнальную башню, чтобы потушить огонь и занять оборону, а другой группе – подняться на контрольно-пропускной пункт и подавить сопротивление в окрестностях. Сам он по рации доложил флагману об успешной высадке, захвате Бопуского контрольно-пропускного пункта и отсутствии потерь в ходе операции.
Закончив доклад, он позвал двух бойцов:
Закончив доклад, он позвал двух бойцов:
— Возвращайтесь на катер и устанавливайте дымовые буи вдоль фарватера. Направляйте следующие корабли в порт.
— Возвращайтесь на катер и устанавливайте дымовые буи вдоль фарватера. Направляйте следующие корабли в порт.
В надстройке «Фэнчэна» люди, напряженно наблюдавшие за столбом дыма, наконец вздохнули с облегчением. Порт Бопу – ворота Линьгао – был открыт для попаданцев.
В надстройке «Фэнчэна» люди, напряженно наблюдавшие за столбом дыма, наконец вздохнули с облегчением. Порт Бопу – ворота Линьгао – был открыт для попаданцев.
Ма Цяньчжу, сдерживая волнение, притворно спокойно сказал Мэн Дэ:
Ма Цяньчжу, сдерживая волнение, притворно спокойно сказал Мэн Дэ:
— Начинаем!
— Начинаем!
Этот приказ немедленно был передан на все корабли. На каждом судне повторялась одна и та же команда:
Этот приказ немедленно был передан на все корабли. На каждом судне повторялась одна и та же команда:
— Сниматься с якоря!
— Сниматься с якоря!
Две рыбацкие лодки в авангарде, две в арьергарде, «Фэнчэн» и самоходная баржа шли бок о бок, парусник североамериканской ветви распустил белые паруса. Флотилия, вздымая белые гребни волн, величественно направлялась в залив. За ними восходило багровое солнце, окрашивая небо в красный цвет, поверхность Южно-Китайского моря искрилась золотом, и впервые лучи нового мира озарили попаданцев. Люди на палубе невольно встали, их волнение было несравнимо:
Две рыбацкие лодки в авангарде, две в арьергарде, «Фэнчэн» и самоходная баржа шли бок о бок, парусник североамериканской ветви распустил белые паруса. Флотилия, вздымая белые гребни волн, величественно направлялась в залив. За ними восходило багровое солнце, окрашивая небо в красный цвет, поверхность Южно-Китайского моря искрилась золотом, и впервые лучи нового мира озарили попаданцев. Люди на палубе невольно встали, их волнение было несравнимо:
«Я свидетельствую историю, и я творю историю!»
«Я свидетельствую историю, и я творю историю!»
Это чувство приводило их в экстаз. Кто-то запел «Песню о Родине»:
Это чувство приводило их в экстаз. Кто-то запел «Песню о Родине»:
Пятиконечное красное знамя развевается на ветру, как громка победная песня...
Пятиконечное красное знамя развевается на ветру, как громка победная песня...
Поем о нашей дорогой Родине, что отныне идет к процветанию и могуществу.
Поем о нашей дорогой Родине, что отныне идет к процветанию и могуществу.
...
...
Сначала один человек, потом многие, наконец, все. Громкое, звонкое пение взмыло ввысь, разнесясь по Новому Миру.
Сначала один человек, потом многие, наконец, все. Громкое, звонкое пение взмыло ввысь, разнесясь по Новому Миру.
— Гудок! — Приказал Исполнительный комитет, когда они уже почти вошли в залив.— У-у-у... — разнесся гудок парохода. Это был гудок другой цивилизации из другого времени, возвещающий о наступлении новой эры.
— Гудок! — Приказал Исполнительный комитет, когда они уже почти вошли в залив.
— У-у-у... — разнесся гудок парохода. Это был гудок другой цивилизации из другого времени, возвещающий о наступлении новой эры.
Хотя каждый рвался ступить в Новый мир, им пока приходилось терпеть на корабле, пока не завершатся портовые работы. Профессиональные инженеры и непрофессиональные чернорабочие – последние по группам из пяти человек – партиями спускались в шлюпки и отправлялись на берег. Инженеры должны были сначала спланировать строительство портовой зоны, которая послужит отправной точкой для продвижения вглубь суши.
Хотя каждый рвался ступить в Новый мир, им пока приходилось терпеть на корабле, пока не завершатся портовые работы. Профессиональные инженеры и непрофессиональные чернорабочие – последние по группам из пяти человек – партиями спускались в шлюпки и отправлялись на берег. Инженеры должны были сначала спланировать строительство портовой зоны, которая послужит отправной точкой для продвижения вглубь суши.
Поскольку порт Бопу, как морской порт, не отличался превосходными географическими условиями – хотя в заливе был глубоководный фарватер глубиной десять метров, а остров Хунши и заиленная песчаная отмель в устье реки служили естественными волнорезами, условия для укрытия от ветра здесь были не круглогодичными. Северо-западное направление было почти полностью открыто, и при северо-западном ветре в заливе поднимались бы сильные волны. Попаданцы не могли использовать его в качестве основной базы, а ежегодные штормовые нагоны, вызванные тайфунами, делали это место непригодным для спокойной жизни и работы.
Поскольку порт Бопу, как морской порт, не отличался превосходными географическими условиями – хотя в заливе был глубоководный фарватер глубиной десять метров, а остров Хунши и заиленная песчаная отмель в устье реки служили естественными волнорезами, условия для укрытия от ветра здесь были не круглогодичными. Северо-западное направление было почти полностью открыто, и при северо-западном ветре в заливе поднимались бы сильные волны. Попаданцы не могли использовать его в качестве основной базы, а ежегодные штормовые нагоны, вызванные тайфунами, делали это место непригодным для спокойной жизни и работы.
Современный порт Бопу находится в южной части залива, где самые лучшие условия по глубине, и инженеры также выбрали это же место для высадки и складирования грузов. Как правило, такой порт требует строительства волнорезов, различных форм причалов и эстакад, погрузочно-разгрузочной техники и больших складских помещений и площадок. Все это было для попаданцев несбыточной мечтой.
Современный порт Бопу находится в южной части залива, где самые лучшие условия по глубине, и инженеры также выбрали это же место для высадки и складирования грузов. Как правило, такой порт требует строительства волнорезов, различных форм причалов и эстакад, погрузочно-разгрузочной техники и больших складских помещений и площадок. Все это было для попаданцев несбыточной мечтой.
Конечно, можно было использовать десантные катера для перевалки грузов с судна на берег, но скорость была бы слишком низкой. Если бы строить эстакады вручную, весь срок строительства был бы очень долгим, и для эффективной работы пришлось бы изготавливать некоторое специализированное оборудование. Поэтому Янь Цюэчжи, отвечавший за планирование и проектирование порта, и несколько инженеров до переселения договорились использовать самый простой метод – плавучий причал.
Конечно, можно было использовать десантные катера для перевалки грузов с судна на берег, но скорость была бы слишком низкой. Если бы строить эстакады вручную, весь срок строительства был бы очень долгим, и для эффективной работы пришлось бы изготавливать некоторое специализированное оборудование. Поэтому Янь Цюэчжи, отвечавший за планирование и проектирование порта, и несколько инженеров до переселения договорились использовать самый простой метод – плавучий причал.
Плавучие причалы в современном мире чаще всего используются для посадки и высадки пассажиров с небольших судов, и редко – для разгрузки. Однако любой, кто хоть немного знаком с военной историей, знает, что во время высадки в Нормандии британцы и американцы широко использовали плавучие причалы, что позволило союзникам доставить на берег сто тысяч тонн грузов и пятьдесят тысяч различных транспортных средств без захвата порта. Хотя плавучие причалы сильно пострадали от последующего урагана и быстро вышли из строя, их эффективность была полностью доказана.
Плавучие причалы в современном мире чаще всего используются для посадки и высадки пассажиров с небольших судов, и редко – для разгрузки. Однако любой, кто хоть немного знаком с военной историей, знает, что во время высадки в Нормандии британцы и американцы широко использовали плавучие причалы, что позволило союзникам доставить на берег сто тысяч тонн грузов и пятьдесят тысяч различных транспортных средств без захвата порта. Хотя плавучие причалы сильно пострадали от последующего урагана и быстро вышли из строя, их эффективность была полностью доказана.
У попаданцев не было таких роскошных условий – плавучие причалы в Нормандии имели еще и волнорезы, да и такого масштабного сооружения им не требовалось. Им нужно было лишь как можно быстрее переправить грузы и людей с кораблей на берег. Поэтому плавучий причал состоял из соединенных в ряд закрытых 200-литровых железных бочек, сваренных в небольшие секции с помощью угловых стальных профилей. В местах соединения секций были подвешены старые шины для амортизации, а сверху приварены гофрированные стальные листы. По расчетам инженерной группы, плавучесть каждой секции составляла 40 тонн. По нему могли проходить обычные транспортные средства, техника и грузы.
У попаданцев не было таких роскошных условий – плавучие причалы в Нормандии имели еще и волнорезы, да и такого масштабного сооружения им не требовалось. Им нужно было лишь как можно быстрее переправить грузы и людей с кораблей на берег. Поэтому плавучий причал состоял из соединенных в ряд закрытых 200-литровых железных бочек, сваренных в небольшие секции с помощью угловых стальных профилей. В местах соединения секций были подвешены старые шины для амортизации, а сверху приварены гофрированные стальные листы. По расчетам инженерной группы, плавучесть каждой секции составляла 40 тонн. По нему могли проходить обычные транспортные средства, техника и грузы.
Проблема этих плавучих причальных секций из железных бочек заключалась в сложности соединения. Если бы это были стандартные понтонные мосты, то имелись бы специальные соединительные болты, позволяющие очень точно соединять их. Хотя эти бочковые причалы имели сварной каркас из угловой стали и заранее приваренные выступающие стальные ушки для соединения, никто не мог гарантировать уровень точности здесь.
Проблема этих плавучих причальных секций из железных бочек заключалась в сложности соединения. Если бы это были стандартные понтонные мосты, то имелись бы специальные соединительные болты, позволяющие очень точно соединять их. Хотя эти бочковые причалы имели сварной каркас из угловой стали и заранее приваренные выступающие стальные ушки для соединения, никто не мог гарантировать уровень точности здесь.
Плавучие причалы, буксируемые рыбацкими лодками, один за другим втягивались в залив. У попаданцев не было мощных моторизованных лодок понтонных войск, а небольшие моторные лодки на «Фэнчэне» имели ограниченную мощность. С помощью нескольких небольших лодок, буксируя и таща, им с трудом удалось примерно установить каждую секцию – место якорной стоянки «Фэнчэна» находилось примерно в 150 метрах от ближайшего берега. Количества секций было достаточно, но их сборка оказалась гораздо сложнее, чем ожидалось. Колебания волн затрудняли установку соединительных болтов, а у инженеров не было опыта в этой области. В суматохе люди время от времени падали в воду из-за чрезмерного увлечения работой. К счастью, у всех были спасательные жилеты и свистки, а десантный штаб организовал группу хорошо плавающих людей, которые на гребных лодках патрулировали залив, оказывая помощь. Инженерный отдел, наконец, не стал первым, кто понес потери.
Плавучие причалы, буксируемые рыбацкими лодками, один за другим втягивались в залив. У попаданцев не было мощных моторизованных лодок понтонных войск, а небольшие моторные лодки на «Фэнчэне» имели ограниченную мощность. С помощью нескольких небольших лодок, буксируя и таща, им с трудом удалось примерно установить каждую секцию – место якорной стоянки «Фэнчэна» находилось примерно в 150 метрах от ближайшего берега. Количества секций было достаточно, но их сборка оказалась гораздо сложнее, чем ожидалось. Колебания волн затрудняли установку соединительных болтов, а у инженеров не было опыта в этой области. В суматохе люди время от времени падали в воду из-за чрезмерного увлечения работой. К счастью, у всех были спасательные жилеты и свистки, а десантный штаб организовал группу хорошо плавающих людей, которые на гребных лодках патрулировали залив, оказывая помощь. Инженерный отдел, наконец, не стал первым, кто понес потери.
При изготовлении плавучего причала решающую роль сыграли якорные захваты, разработанные по образцу понтонных мостов. Четыре небольших якорных захвата на каждом блоке успешно уменьшили качку плавучего моста. К концу утра был сформирован плавучий причал длиной 150 метров и шириной 8 метров. Хотя эти блоки все еще время от времени открывали трещины, способные раздавить лодыжку человека, и издавали ужасные скрипящие звуки при колебаниях волн.
При изготовлении плавучего причала решающую роль сыграли якорные захваты, разработанные по образцу понтонных мостов. Четыре небольших якорных захвата на каждом блоке успешно уменьшили качку плавучего моста. К концу утра был сформирован плавучий причал длиной 150 метров и шириной 8 метров. Хотя эти блоки все еще время от времени открывали трещины, способные раздавить лодыжку человека, и издавали ужасные скрипящие звуки при колебаниях волн.
Члены Исполнительного комитета, наблюдая с «Фэнчэна» за завершением первого инженерного проекта попаданцев, не могли сдержать волнения. Ма Цяньчжу громко сказал:
Члены Исполнительного комитета, наблюдая с «Фэнчэна» за завершением первого инженерного проекта попаданцев, не могли сдержать волнения. Ма Цяньчжу громко сказал:
— Я предлагаю назвать этот причал «Проект номер один» и установить у него памятник, чтобы он навечно вошел в историю Переселенческого государства!— Установить памятник можно, — сказал Вэнь Дэсы. — Но эту конструкцию нужно будет заменить на постоянные сооружения до тайфуна следующего года. Если придет тайфун и унесет ее, наши потери будут огромны – столько железных бочек и стали!
— Я предлагаю назвать этот причал «Проект номер один» и установить у него памятник, чтобы он навечно вошел в историю Переселенческого государства!
— Установить памятник можно, — сказал Вэнь Дэсы. — Но эту конструкцию нужно будет заменить на постоянные сооружения до тайфуна следующего года. Если придет тайфун и унесет ее, наши потери будут огромны – столько железных бочек и стали!
Ма Цяньчжу собирался что-то сказать, как вдруг в рубку влетела иностранка с фотоаппаратом и принялась яростно щелкать. Все опешили, а потом вспомнили, что это Пань Пань, девушка Дин Дина. Затем вошел и сам Дин Дин, держа в руках диктофон, и тут же попросил Ма Цяньчжу поделиться впечатлениями о высадке – этот неугомонный медиа-журналист уже привлек нескольких человек, разбирающихся в печати, и собирался выпустить первую газету попаданцев. Он даже распределил акции и дал своей будущей газете совершенно безымянное название «Линьгао Таймс».
Ма Цяньчжу собирался что-то сказать, как вдруг в рубку влетела иностранка с фотоаппаратом и принялась яростно щелкать. Все опешили, а потом вспомнили, что это Пань Пань, девушка Дин Дина. Затем вошел и сам Дин Дин, держа в руках диктофон, и тут же попросил Ма Цяньчжу поделиться впечатлениями о высадке – этот неугомонный медиа-журналист уже привлек нескольких человек, разбирающихся в печати, и собирался выпустить первую газету попаданцев. Он даже распределил акции и дал своей будущей газете совершенно безымянное название «Линьгао Таймс».
— Никаких впечатлений, — ответил Ма Цяньчжу с нежеланием сотрудничать. На самом деле, он был очень взволнован в тот день, но ему не нравились такого рода интервью. Он предпочитал спокойно записывать свои воспоминания, а не отвечать на вопросы, когда его что-то подталкивает.— А господин Вэнь? Поделитесь своим мнением, — Дин Дин тут же переключился на другого человека, и Пань Пань снова начала яростно фотографировать Вэнь Дэсы.— Исторический день, — сказал Вэнь Дэсы.
— Никаких впечатлений, — ответил Ма Цяньчжу с нежеланием сотрудничать. На самом деле, он был очень взволнован в тот день, но ему не нравились такого рода интервью. Он предпочитал спокойно записывать свои воспоминания, а не отвечать на вопросы, когда его что-то подталкивает.
— А господин Вэнь? Поделитесь своим мнением, — Дин Дин тут же переключился на другого человека, и Пань Пань снова начала яростно фотографировать Вэнь Дэсы.
— Исторический день, — сказал Вэнь Дэсы.

Комментарии

Загрузка...