[Обнаружена рекомендация техник горного велосипеда. Хозяин должен освоить базовую технику управления — [Подъем переднего колеса], чтобы улучшить навыки владения велосипедом. Награда: 2 очка базовой оптимизации, +2 специализированных очка оптимизации техники управления велосипедом и 1× мазь для быстрого заживления.]
[Мазь для быстрого заживления: при нанесении эта мазь быстро заживляет внешние повреждения, полученные при падениях. Обладает обезболивающим эффектом и предотвращает образование шрамов.]
...
«Хм? Специализированные очки оптимизации техники управления велосипедом?»
Увидев награду за новое задание, первой реакцией Хуан Чуна было не внимание к мази для заживления. Его взгляд приковало название специализированных очков, которые к тому же давались в количестве двух штук.
«Значит ли это, что у системы есть отдельные очки оптимизации для каждой из моих слабых сторон? А не так, как я предполагал сначала: что придется использовать очки базовой оптимизации, чтобы постепенно улучшать их все?»
Вне всяких сомнений, он был в восторге от этого открытия.
В конце концов, хотя система могла постоянно генерировать новые задания, реагируя на различные ситуации, количество очков базовой оптимизации, которые она присуждала, было слишком малым. Каждое задание приносило всего два очка.
Единственная причина, по которой ему удалось так быстро увеличить мощность FTP, заключалась в том, что он неоднократно перевыполнял требования квестов для получения двойных наград, а затем вкладывал каждое очко базовой оптимизации в показатель своей мощности. Именно так он достиг нынешнего уровня силы.
Но если бы ему пришлось полагаться только на очки базовой оптимизации, чтобы подтянуть все свои недостатки, сколько времени ушло бы на то, чтобы накопить достаточно очков и довести их до уровня профессионального велогонщика?
По его собственным оценкам, в ближайшее время это точно не представлялось возможным.
Но теперь, с появлением специализированных очков оптимизации, его уверенность взлетела до небес. Это было похоже на то, как если бы процесс медленного и постепенного улучшения внезапно переключили на двойную скорость.
Поэтому Хуан Чун проглотил вежливый отказ, который уже готов был сорваться с его губ. Он быстро перефразировал свои мысли и с улыбкой сказал Ли Цзыфаню:
— Молодой господин Ли, вы правы. Хотя обычно я провожу большую часть времени на шоссейном велосипеде, мне также очень интересен горный. Просто, как вы знаете, дорожная инфраструктура в стране сейчас настолько хороша, что это фактически ограничивает возможности для катания на горном велосипеде.
В сельской местности можно найти разбитую грунтовку, но если вернуться туда через неделю или две, она уже закатана в бетон или асфальт. Кроме того, в маунтинбайкинг трудно войти, и редко встретишь настоящих экспертов. Даже если хочешь научиться мастерству, податься некуда.
Вот я и подумал: не мог бы молодой господин Ли научить меня каким-нибудь базовым, вводным движениям, например, «подъему переднего колеса» или чему-то подобному? Так я смогу проверить, есть ли у меня талант к горному велосипеду.
Родители Ли Цзыфаня отправили его на учебу в Соединенные Штаты еще в средней школе. Там горный велосипед чрезвычайно популярен. Мероприятия, организуемые такими компаниями, как Red Bull — кросс-кантри, трейл-даунхилл, альпийский даунхилл — встречались на каждом шагу.
Именно в школе под влиянием одноклассников, увлекавшихся маунтинбайком, он влюбился в этот невероятно зрелищный вид спорта. После многих лет тренировок он даже занимал призовые места в некоторых небольших зарубежных соревнованиях, доказав, что обладает немалым мастерством.
Поэтому теперь, услышав, что Хуан Чун хочет заняться горным велосипедом, Ли Цзыфань, который всегда был искренним и щедрым человеком, конечно же, не собирался вести себя высокомерно. Напротив, он уже давно пытался приобщить своих друзей на родине к горному велосипеду, но большинство из них считали технику слишком сложной для освоения и в итоге пересаживались на шоссейники, к его большому разочарованию.
Теперь, когда кто-то наконец проявил инициативу, он не мог не обрадоваться. Ли Цзыфань тут же согласился и решительно сказал:
— Без проблем. Раз ты хочешь заняться горным велосипедом, значит, у тебя отличный вкус. Конечно, я обучу тебя вводным навыкам, чтобы помочь начать. Это меньшее, что я могу сделать.
Давай выйдем на улицу. Я покажу тебе полный набор базовых движений, а ты сможешь практиковаться самостоятельно, когда будет время. Когда наберешься опыта, я свожу тебя на настоящий даунхилл в горах или мы можем поехать в «Горный город» и устроить урбан-даунхилл по тамошним лестницам. Перепады высот в том городе просто безумные, а длинных лестниц там тьма-тьмущая. Идеально для горного велосипеда!
Разумеется, Хуан Чун не воспринял всерьез последнюю часть. Риски горного даунхилла были чрезвычайно высоки; он видел соревнования в интернете. Он учил технику управления велосипедом только для того, чтобы обеспечить себе дополнительный запас безопасности в шоссейных гонках. Идея кататься на горном велосипеде просто ради острых ощущений, относясь к этому как к экстремальному спорту... нет, тут он пасует.
— Хорошо, тогда я лучше запишу это на телефон. Молодой господин Ли, когда будете показывать движения, не забудьте объяснить ключевые моменты. Это поможет мне учиться эффективнее. Я не самый сообразительный ученик, так что если буду просто смотреть, боюсь, это займет у меня целую вечность!
— Без проблем, брат!
Ли Цзыфань привычным жестом показал ему «ОК». Вместе с Хуан Чуном они вышли на открытую площадку перед магазином. Вскочив на свой байк, Ли Цзыфань первым делом выполнил именно то движение, о котором просил Хуан Чун — [Подъем переднего колеса], а затем начал объяснение:
— Видишь? Секрет подъема переднего колеса не в том, чтобы тянуть руль руками вверх. Все дело в твоем центре тяжести. Когда ты тянешь руль, нужно резко сместить вес назад. Твоя пятая точка должна переместиться с седла в положение над задним колесом. Только так можно поднять всю переднюю часть. Если центр тяжести останется на седле, ты сможешь поднять переднее колесо лишь чуть-чуть!
Конечно, чтобы отработать этот трюк, тебе сначала нужно преодолеть страх упасть. Вот почему я предложил начать тренироваться на стрит-триальном велосипеде. Они маленькие, почти как детские, так что даже если упадешь, не поранишься.
Профессиональное обучение было действительно прямолинейным и по существу. Когда Хуан Чун только учился кататься, если он натыкался на бордюр и ему было лень слезать, он использовал быстрый рывок мощности, чтобы затащить переднее колесо на препятствие, а затем с помощью силы педалирования перекатывал и заднее.
Без сомнения, его метод «подъема переднего колеса» был именно таким, как описал Ли Цзыфань: он мог поднять его лишь немного, максимум на десяток сантиметров. Теперь, после объяснения, он наконец понял: успех заключался в смещении центра тяжести назад, а не в рывке руля.
Высококвалифицированный райдер мог даже держать переднее колесо поднятым бесконечно, едя только на заднем — трюк, широко известный как вилли. Он должен был признать, что когда эксперт лично демонстрирует движения и объясняет ключевые моменты, даже самые сложные навыки езды на горном велосипеде кажутся простыми. По крайней мере, в своей голове Хуан Чун чувствовал, что его осенило. Он полностью освоил теорию.
Впоследствии Ли Цзыфань также обучил его делать трекстенд (стойку на месте), [Подъем заднего колеса], [Прыжок на двух колесах], [Прыжок дельфина] и объяснил, как выполнять прыжки.
Ли Цзыфань обучал его более часа прямо у входа в магазин, и к тому времени, как они закончили, он был весь в поту.
Однако после того, как Ли Цзыфань ушел, Хуан Чун начал практиковать [Подъем переднего колеса], используя записанное им видео. Хотя он думал, что уже освоил основы, потребовались сотни неудачных, изнурительных попыток, прежде чем ему наконец удалось поднять переднее колесо маленького велосипеда.
[Поздравляем! Вы успешно освоили технику управления горным велосипедом: [Подъем переднего колеса].]
[Получена награда: 2 очка базовой оптимизации, +2 очка оптимизации для специализированной техники управления велосипедом и 1× мазь для быстрого заживления.]
[Примечание: в первый раз, когда вы успешно выполните [Подъем переднего колеса] на шоссейном велосипеде, вам будут начислены дополнительные 5 очков оптимизации для специализированной техники управления велосипедом.]

Комментарии

Загрузка...