Услышав, как Хуан Чун сравнивает себя с ним, Чжан И вовсе не счел слова юноши излишней самоуверенностью.
Пропасть между профессионалом и любителем лежала огромная, но, вспомнив недавние успехи Хуана Чун, Чжан И невольно припомнил слова Ван Цяна, когда тот впервые порекомендовал парня в команду.
Улыбнувшись, он спросил Хуан Чун.
— Вчера Ван Цян говорил мне, что ты занимаешься велоспортом меньше года. По его словам, у тебя не было профессиональной подготовки, а катался ты лишь ради удовольствия в компании друзей. Это правда?
Услышав этот вопрос, Хуан Чун сразу понял, что Чжан И пытается побольше узнать о его прошлом.
В конце концов, чтобы вступить в любую команду, пусть даже любительскую, требовалась хотя бы наименьшая проверка. Поэтому он кивнул и ответил.
— Да, капитан Чжан. Раньше я был самым настоящим любителем.
Я работал механиком в веломастерской, так что отлично разбирался в рамах, но понятия не имел, как правильно тренироваться или эффективнее развивать навыки катания.
Благодаря советам брата Вана и остальных ребят я за последние дни изучил много теории в сети и понял, что большая часть моих прежних заездов была сплошной неэффективной тратой сил.
Наверное, брат Ван и остальные сочли меня слишком зеленым новичком — вот и посоветовали вступить в вашу команду, капитан!
— Значит, всё, что рассказывал Ван Цян, чистая правда. Он ничуть не приукрасил твои способности и твое прошлое!
Чжан И кивнул и принялся хвалить его.
— Но тот талант к горным подъемам, что ты показал сегодня, куда впечатлительнее, чем описывал Ван Цян.
Особенно если учесть, что твой вес — серьезная помеха для горняка.
И тем не менее ты не просто не отстал от меня на всем подъеме к пику Тайцзы, но, судя по данным моего велокомпьютера, твоя средняя мощность на подъеме составила не менее 200 ватт.
А на самом крутом и длинном участке с двенадцатипроцентным уклоном моя нормированная мощность целых две с половиной минуты держалась на отметке в 250 ватт — и всё это время ты висел у меня на колесе, крутя педали стоя.
Честно говоря, судя по сегодняшней тренировке, твой природный дар к подъемам, выносливость и скорость восстановления превосходят показатели таких ребят, как Ван Цян, которые тренируются уже по два-три года!
Хуан Чун изрядно удивился, услышав, как Чжан И по данным велокомпьютера смог в нескольких фразах точно охарактеризовать разницу между его результатами и показателями Ван Цяна с остальными.
— Вот что значит опыт бывшего профессионального гонщика, — подумал он. — Его анализ телеметрии невероятно точен и глубок.
По правде говоря, его ноги были вовсе не так сильны, как предполагал капитан.
Конечно, выдаваемая им на подъеме мощность примерно соответствовала словам Чжан И. Всё время глядя на собственный системный велокомпьютер, он прекрасно знал, что его средняя мощность на последних десяти километрах составляла около 200 ватт, а пиковое значение во время той атаки стоя в седле достигало 254 ватт.
Но добиться этого удалось лишь благодаря энергетическому батончику, съеденному у подножия горы.
Будь он на месте Ван Цяна и остальных, которые проделали путь от района Линьань до пика Тайцзы, имея при себе лишь немного воды и ни единого источника энергии, он ни за что не смог бы поддерживать столь пугающую мощность на финальных десяти километрах, предварительно вымотавшись на десятках километров холмистой дороги.
Иными словами, без подпитки энергетическим батончиком между его реальными возможностями и силами Ван Цяна с остальными всё еще сохранялся небольшой разрыв.
Просто после вчерашней «оптимизации» этот разрыв значительно сократился.
— Обойти Ван Цяна и остальных теперь и впрямь вполне реально.
— Капитан Чжан, я слышал от брата Вана и остальных, что вы раньше были профессиональным гонщиком и даже выступали за сборную провинции. Скажите, какое соотношение мощности к весу необходимо, чтобы стать профессионалом?
Услышав это, Чжан И даже не подумал, что сам Хуан Чун метит в профессиональный велоспорт.
При всей поразительной одаренности юноши в горах, он был банально слишком стар для этого.
Будь Хуан Чун шестнадцати — нет, даже если бы ему исполнилось восемьнадцать — при его нынешнем уровне Чжан И серьезно задумался бы о том, чтобы заняться юношей. Возможно, получилось бы дотянуть его до базового уровня профессионального гонщика.
Но этот парень уже окончил колледж, а значит, ему было по меньшей мере двадцать два. И о тренировках до профессионального уровня не могло быть и речи.
Двадцать два года для профи — пожалуй, расцвет сил. В конце концов, белую майку лучшего молодого гонщика на «Тур де Франс» могут носить спортсмены до двадцати пяти лет.
Однако впервые сесть на шоссейника в двадцать два с мыслями о профессиональной карьере? Для гонщика это был поистине преклонный возраст.
Разумеется, Чжан И не намеревался рубить на корню надежды и мечты юноши столь жестоким вердиктом. Он лишь назвал основные требования к профессионалам и с улыбкой добавил.
— Шоссейный велоспорт бывает разных направлений, и для каждого требуются совсем разные показатели соотношения мощности к весу.
Скажем, взрывная сила горняку нужна куда меньше, чем спринтеру, зато выносливость у него на порядок выше. Нельзя мерить всех под одну гребенку по какому-то усредненному показателю.
Но в целом, даже в китайских профессиональных командах соотношение мощности к весу должно быть не ниже пяти к одному. Иначе, если ты не способен удержаться в пелотоне на равнинном этапе, ни один клуб с тобой не подпишет контракт.
Хуан Чун кивнул. Теперь перед ним вырисовывалась четкая цель.
Разумеется, он не намеревался сидеть сложа руки в ожидании заветной отметки. В конце концов, на китайской велоарене по-прежнему заправляли любители.
Да и серьезные профессиональные гонки были закрыты для любителей. Даже такие состязания, как «Тур озера Цяньдао», делились на массовый зачет и элитную категорию.
Чтобы попасть в элиту, требовалось держать среднюю скорость не ниже тридцати пяти километров в час.
С его текущим уровнем он едва проходил по критериям отбора. О попадании на подиум в элитной группе нечего было и думать — это оставалось лишь несбыточной мечтой.
Путь вырисовывался четкий: начать с любительских гонок, чтобы привыкнуть к соревновательной среде и темпу. Затем шаг за шагом пробиваться наверх, подписать контракт с профессиональной командой, получить лицензию гонщика УЦИ и, наконец, выйти на старт престижнейших мировых турниров против сильнейших спортсменов планеты.
— Понимаю. Планка задрана невероятно высоко. Соотношение мощности к весу пять к одному... При моем нынешнем весе средняя мощность должна составлять не меньше трехсот пятидесяти ватт, — вздохнув, сказал Хуан Чун.
— И то верно, — согласился Чжан И. — Шоссейный велоспорт доступен каждому. Кажется, будто для победы нужен всего лишь велосипед. Но чтобы пробиться в профи, требуется талант, который рождается раз в столетие.
К тому же в нашей стране мы пришли в этот спорт слишком поздно. Все только зарождается. У нас до сих пор нет нормальной системы подготовки молодежи.
Остается надеяться, что в Китае поднимется новое поколение гонщиков — кто-то, кто сможет пойти по стопам Цзи Чэна и показать всему миру, на что мы способны на Гранд-турах!
Хуан Чун ничуть не удивляло такое разочарование и вместе с тем надежда со стороны Чжан И, в прошлом выступавшего за сборную провинции.
В конце концов, кому как не ему было лучше всех известно, какая пропасть лежит между Китаем и остальным миром в шоссейном велоспорте.
Куда там до борьбы за победы в мировом туре — сам шоссейный велоспорт входит в официальную олимпийскую программу.
И тем не менее Китай сегодня с трудом добывает путевки на олимпийскую групповую гонку. Да и попав туда, наши спортсмены считают за подвиг просто добраться до финиша.
Короче говоря, этот вид спорта напоминал нашу национальную футбольную сборную — он бесконечно далек от мировых стандартов.
Впрочем, как человек, проживший вторую жизнь, Хуан Чун знал, что всего через два года в состав «Астаны», одной из восемнадцати команд мирового тура, войдет новый китайский гонщик.
Поразмыслив мгновение, он решил сделать Чжан И небольшой намек.
— Наша страна обязательно вырастит выдающегося гонщика, который попадет в команду мирового тура. Можете быть в этом уверены, капитан Чжан!
Чжан И услышал это, но пропустил слова мимо ушей. Он решил, что Хуан Чун просто пытается проявить вежливость и взрослое участие, чтобы приободрить его.
В ответ он вежливо кивнул: — Будем надежаться. — Затем он протянул Хуан Чун руку и искренне поприветствовал юношу.
— Хуан Чун, добро пожаловать в команду «Вайндворд»!

Комментарии

Загрузка...