Конечно, все трое видели, как Хуан Чун съел энергетический батончик для быстрого восстановления. Но они даже представить не могли, что, в отличие от продающихся на рынке гелей с их медленным действием, этот мигом вернул ему силы целиком и полностью.
Поэтому ответ Хуана Чун поверг всю троицу в абсолютный шок.
«Он почти тридцать километров подряд впахивает на четвёртой пульсовой зоне, без единой передышки удерживая среднюю скорость выше 32 километров в час! И после какого-то батончика он всё ещё может лидировать в группе?»
«Разве на такое способен обычный любитель, новичок в этом деле?»
— Слушай, от того, как ты тянешь группу, мне становится немного не по себе. Прошёл почти час. Почему бы тебе не сместиться назад и не поменяться с нами местами?
Старший из гонщиков, привыкший играть роль старшего товарища, на секунду задумался, прибавил мощности, поравнялся с Хуан Чуном и проговорил.
— Ты чертовски силён. Честно говоря, когда я только увлёкся велоспортом, мне было далеко до твоих нынешних результатов.
К тому же у тебя крепкое телосложение. Как тебе удается так долго держать столь высокий темп?
У тебя от природы настолько мощное сердце и лёгкие?
Взгляд профессионала всегда цепок и бьёт прямо в цель.
Не прими Хуан Чун таблетки для укрепления сердца и лёгких, его мотор ни за что не выдержал бы столь долгую езду на пределе — даже при всей мощи ног.
Он взглянул на собеседника. Теперь, когда силы вернулись, Хуан Чун вовсе не намеревался откатываться в хвост группы, чтобы отсиживаться за чужими спинами.
«Раз уж я выпил ту таблетку, придётся тянуть пелотон оставшиеся двадцать километров до конца. Иначе двойной наград мне не видать, а это было бы жутким расточительством».
Он улыбнулся и отмахнулся.
— Ты сразу раскусил мою сильную сторону, сказывается опыт профи. И правда, сердце и лёгкие у меня с детства крепче, чем у сверстников.
Пусть я почти час пашу на пороге четвёртой зоны, пока ноги тянут нагрузку, я без проблем выдержу ещё столько же.
Мой пульс ровно держится чуть выше ста семидесяти ударов, до максимума тут ещё пахать и пахать!
А насчёт веса — я и сам знаю о своей проблеме и уже начал над ней работать. Планирую скинуть до шестидесяти килограммов, это здорово улучшит моё соотношение мощности к массе.
— Так я и думал. Тогда ты и правда перспективный парень, прирождённый шоссейник. Жаль только, что пришёл в этот спорт поздновато.
Выслушав объяснения Хуана Чун, мужчина посмотрел на него с заметным восхищением и в то же время с досадой.
Его невысказанные мысли совпадали с мнением Дьюи: раз Хуан Чун уже окончил колледж и сел на велосипед только сейчас, его потенциал неизбежно ограничен, каким бы ярким ни был его талант.
Но таковы уж реалии шоссейного велоспорта в нашей стране. За исключением трековиков, которых отбирают и муштруют с детства, никакой системной подготовки для шоссейников попросту не существовало.
Почти каждый гонщик, добившийся хоть каких-то высот, начинал как простой любитель.
Конечно, из любого правила есть исключения вроде Цзи Чэна. Пионер шоссейных гонок и кумир Хуана Чун, он участвовал во всех трёх гранд-турах Европы и даже завоевал приз за самую агрессивную борьбу на Вуэльте Испании. Настоящий, стопроцентный профессионал.
— Хочешь сбросить вес до шестидесяти килограммов?
Для твоего роста это не перебор?
Велоспорт — прекрасное хобби, понимаешь? Тебе ни к чему равняться на безумные стандарты гонщиков Мирового тура.
В конце концов, мы все простые люди. Переборщишь с тренировками и подорвёшь здоровье — потом себе дороже обойдётся.
Хуан Чун сразу понял, что эти слова идут от чистого сердца и продиктованы товарищеской заботой.
Однако он не мог вываливать свои амбиции профессионального гонщика перед людьми, с которыми познакомился всего пару минут назад. Поэтому он не стал вдаваться в подробности, лишь мягко улыбнулся в ответ.
— Ты полностью прав. Я буду внимательно следить за состоянием. Если скину до шестидесяти и пойму, что результаты сильно просели, просто наберу пару килограммов обратно.
— Ладно, раз ты сам всё контролируешь... Мы тут все свои, свела нас судьба, так что читать мораль не буду. Помни главное: мы катаемся ради здоровья, а оно дороже всего. Тебе виднее, что для твоего организма лучше.
Мужчина на мгновение умолк и снова переспросил.
— Но ты точно уверен, что не хочешь поменяться местами и пойти в смену?
Я видел, как ты закинулся энергетическим гелем, но у них есть предел эффективности. Лучше всё-таки работать в группе.
Хуан Чун, разумеется, и не думал соглашаться. Он ответил твердо.
— Всё в порядке, ребят. Я чувствую себя просто отлично! Гель принял так, на всякий случай. До финиша рукой подать, так что дайте мне дотянуть смену до конца!
— Ладно, раз так. Жми до упора!
В конце концов мужчина не стал настаивать. Он лишь кивнул, скатился в хвост группы и позволил Хуан Чун тащить их оставшиеся двадцать километров до самой отправной точки в центре города.
— Дружище, да ты просто монстр! Честно говоря, я думал, ты протянешь ну от силы десять-двадцать километров, а потом сдуешься. Но пройти полсотни километров вот так на одном дыхании... Уважаю!
После заезда, когда они уже собирались разъезжаться, один из гонщиков поднял палец вверх, обращаясь к Хуану Чуну.
Сила Хуан Чун искренне поразила его.
— И правда. С такой-то выносливостью и силой, да после пары месяцев толковых тренировок, ты запросто мог бы выступать на любительских гонках. Никогда не думал о том, чтобы вступить в команду? Мы трое состоим в «Ветряной команде Ханчжоу». Если хочешь, можем познакомить тебя с нашим капитаном!
С улыбкой добавил еще один из них.
Хуан Чун ни капельки не удивился, услышав, что они состоят в клубе; он и сам уже догадывался об этом.
Пока Хуан Чун в нерешительности раздумывал, стоит ли примкнуть к ним, чтобы прочувствовать командную жизнь изнутри, старший из мужчин — тот самый, что ранее заговорил с ним на ходу, — с улыбкой добавил.
— Наш капитан, Чжан И, в прошлом профессиональный гонщик. Раньше он выступал за провинциальную сборную, не знаю, слыхал ли ты о нем.
Если вступишь в команду, капитан сможет составить для тебя куда более грамотный план тренировок.
Когда поднаберешься сил, он даже сможет брать тебя на всероссийские любительские состязания.
Мы втроем по будням обычно катаемся по городским велодорожкам, а по выходным выезжаем тренироваться всей командой за город.
Вот, например, завтра суббота, и мы едем на Тяньские кручи в Западном Чжэцзяне. Стартуем в районе Линьань, через Халангскую линью, пик Тайцзы, Большой каньон Западного Чжэцзяня и хребет Масяо делаем петлю обратно в Линьань.
Там есть и равнины, и крутые подъемы, и затяжные спуски — профиль трассы точь-в-точь как на однодневных европейских классиках. Дистанция больше ста тридцати километров. Шикарный маршрут для тренировок!
Услышав это, Хуан Чун всерьез загорелся.
По сравнению с его нынешними метаниями вслепую, когда он просто крутит педали по равнинным улицам ради системных заданий, членство в команде — пусть даже любительской — было куда более умелым способом тренироваться.
В конце концов, у них имелась и профессиональная система подготовки, и отличный круг общения.
Если даже не брать в расчет то, что их капитан — бывший профи, один лишь доступ к подробной информации обо всем, начиная с выбора маршрутов и заканчивая календарем любительских гонок, уже стоил многого.
К тому же любительские клубы по сути своей — просто тусовки по интересам. Никаких жестких обязательств и кабальных контрактов.
Он мог уйти в любой момент, и это никак не помешало бы его грандиозным планам стать профессиональным гонщиком.
Поразмыслив над этим, Хуан Чун понял, что упускать шанс приобщиться к полупрофессиональной среде нельзя. Он тут же с энтузиазмом согласился.
— Я как раз ломал голову над тем, как бы влиться в какую-нибудь команду и тренироваться по уму! Раз уж вы сами предлагаете, да еще и готовы возиться с таким новичком и познакомить с капитаном Чжаном, я только за!
— Отлично! Давай добавим друг друга в Вичат. Я честно доложу капитану о твоих результатах, и если он даст добро, добавлю тебя в наш командный чат.
— Заметано! Спасибо вам огромное, парни. Кстати, меня зовут Хуан Чун, сам я из уезда Сяньюнь провинции Чжэцзян.
Хуан Чун тут же вытащил смартфон, добавил всех троих в контакты и заодно познакомился с ними поближе.
Старшего звали Ван Цян, из двух других парней тот, что попроще, оказался Лю Цюнцзе, а человека, изначально пригласившего его в команду, звали Чэнь Гуанмин.
Настройки чтения
Размер
18
Шрифт
Выравнивание
Тема
Интервал
1.7
Ширина
Оригинал текста
Отметки прогресса
Велоспорт: гонка против встречного ветра — Главы
Список глав загрузится при открытии.
Комментарии
Войдите, чтобы оставить комментарий.