[Усилитель мышц живота: после использования этого предмета вы укрепите мышцы живота и повысите силу кора, что позволит хосту сохранять стабильность верхней части тела во время долгих поездок и добиться максимальной аэродинамики.]
Лицо Хуан Чуна на мгновение застыло, но он тут же взял себя в руки.
«Миннутная планка?»
«Это задание выполнить проще простого».
Однако он только начал сбрасывать вес и все еще оставался немного пухлым. С его слегка дряблым и мягким, как губка, животом получить двойную награду за это задание было практически невозможно.
Планку он знал прекрасно.
Для того, кто никогда не тренировал пресс, простоять в планке минуту не составляло труда. Но увеличить это время до двух или трёх минут — задача невероятно сложная.
Стоило перешагнуть через собственный предел, как живот начинало жечь огнём, словно его разрывали на части, и удерживать позу становилось просто невозможно.
Так что задание лишь казалось простым, но одолеть его на деле было ужасно трудно.
Конечно, сейчас он ровно шел на колесе у редкой, почти профессиональной тройки гонщиков. Они рассекали для него воздух, что идеально подходило для тренировки на выносливость. Прерывать поездку ради выполнения нового задания ему не хотелось, поэтому он просто проигнорировал системное уведомление.
К тому же, появившись один раз, такое задание никуда не исчезнет, пока он сам его не отменит. Оно будет ждать своего часа, словно фоновый процесс.
Закончит заезд — тогда и выполнит.
Время шло. Быстро вращавшиеся колёса шуршали по асфальту. Когда гонщик переставал крутить педали, задняя втулка издавала приятный, чистый треск.
Всю дорогу он держался в воздушном «мешке» за спинами других, что сводило к минимуму сопротивление ветра. Это позволяло удерживать высокую среднюю скорость при меньших затратах сил и экономить энергию. И всё же Хуан Чуну давалось с большим трудом выдерживать пятидесятикилометровую дистанцию на средней скорости 33 км/ч.
Если бы не те, кто прокладывал ему путь сквозь встречный ветер, он бы ни за что не развил такую скорость в одиночку.
— Нужное расстояние мы почти преодолели. Давайте сделаем перерыв и переведём дух, а через десять минут двинем обратно!
Достигнув отметки в 50 километров, три ведущих гонщика остановились на отдых. Один из них, отпивая воду, повернулся к раскрасневшемуся Хуан Чуну и с улыбкой сказал.
— Дружище, судя по тому, как ты держался сегодня, новичком тебя не назовешь. Продержаться за нами полтора часа на средней скорости 33 км/ч... это поистине впечатляет. Скажи-ка, сколько ты уже занимаешься велоспортом?
— Да ладно тебе, признавайся. Ты ведь на самом деле бывалый профи, который прикинулся новичком, чтобы сесть нам на хвост?
К этому моменту все трое уже ни капли не сомневались, что Хуан Чун — никакой не новичок.
Разве мог человек, только что севший на велосипед, угнаться за такими старожилами, как они, крутившими педали на шоссейниках уже три-четыре года? Это же просто бред!
Услышав это, Хуан Чун криво улыбнулся и сделал глоток воды.
Конечно, правду он им не расскажет. В конце концов, показывать такую стабильную силу сразу после старта выглядело слишком неправдоподобно. Поэтому он на ходу сочинил отговорку и ответил.
— Не буду врать, я действительно катаюсь не первый день. Но раньше я просто бессмысленно крутил педали в одиночку примерно с годик.
Если бы вы позавчера не подсказали мне кое-что, после чего я пошел домой и перерыл кучу информации о профессиональном велоспорте, я бы понятия не имел, что в шоссейных гонках столько системных тонкостей.
Пока я сидел у вас на колесе, я специально понаблюдал за вашим каденсом и ритмом. Оказалось, что крутить педали вашим способом куда легче, чем моим старым дубовым методом, особенно на длинных дистанциях. Только поэтому я кое-как за вами и поспевал!
— А-а, вот оно как. Не мудрено, что с виду ты новичок, а выносливости хватает на дальние дистанции. Выходит, катаешься уже почти год. На самом деле таких ребят немало — вроде ездят уже давно, а в теории полные ноль. Ты обычно один для себя катаешься? Никогда не вступал в местную команду или клуб?
За две прожитые жизни Хуана Чун никогда не состоял ни в каких клубах. Обычно он катался только вместе с Дьюи.
Правда, в прошлой жизни он успел поучаствовать в довольно многих гран-фондо и любительских заездах. И пусть он никогда не брал чемпионских титулов и даже не поднимался на призовой подиум, командная езда была ему хорошо знакома.
Он прямо ответил.
— Я пока ни в каких командах и клубах не состоял. Обычно гоняю для удовольствия со своим приятелем. У него свой велосипедный магазин, который сегодня как раз закрыт. Называется «Фэйчи». Не знаю, слышали ли вы о нем, но теперь я работаю у него!
— «Фэйчи»? Знаю я этот магазин! Пожалуй, самый элитный бутик шоссейных велосипедов во всем Ханчжоу, верно? Калньяго V3RS нашего капитана команды собирали как раз на заказ в вашей мастерской.
— Так твой друг — хозяин этого магазина? Должно быть, он гребет деньги лопатой! Насколько я знаю, основное направление вашей лавки — сборка топовых гоночных велосипедов уровня Мирового тура для богатых клиентов, да? Вы там определенно неплохо зарабатываете!
— Дружище, а кем ты работаешь в магазине? Потрясая работа! Целый день копаешься в велосипедах, а потом сразу едешь кататься. Куда круче нас, офисных работяг-айтишников!
Хуан Чун и не подозревал, что магазин Дьюи настолько известен, что о нем слышали все трое. Впрочем, он упомянул его специально, надеясь подбросить другу пару новых клиентов.
Улыбнувшись, он ответил.
— Я там механик. Но все вовсе не так грандиозно, как вы думаете. Мы обслуживаем байки начального и среднего уровня.
К примеру, на рамы тех же Де Роза или Пинарелло клиенты могут сами ставить навеску по вкусу — будь то 105 Di2 или Ультегра Di2. Разумеется, работаем мы и с трансмиссиями СРАМ. Даже карбоновые колеса подбираются строго под бюджет заказчика.
Разумеется, помимо кастомных сборок, у нас потрясающий сервис. Если у вас возникнут какие-то мелкие поломки или начнут барахлить манетки с переключателями, смело заглядывайте в нашу мастерскую. Пока ремонт не требует замены запчастей, всю мелочевку мы делаем полностью бесплатно.
— Ого, ты и правда механик? С виду сущий студент, только что из колледжа. И руки у тебя действительно растут откуда надо?
Хуан Чун оставалось лишь рассмеяться и отделаться туманным ответом.
— Нормально. Я с детства привык возиться со всякой мелочью, а устройство велосипеда довольно простое. Пара собранных байков — и уже рука набита.
— Ладно, раз ты механик, на досуге обязательно заглянем к вам в гости.
— Буду только рад! Наша мастерская всегда с открытым сердцем примет таких крутых профи!
Судя по лицам, все трое были заметно старше него, хотя точный возраст сходу и не угадаешь.
Поэтому Хуан Чун общался с ними вежливо и учтиво. Если в будущем удастся подбросить пару клиентов в магазин Дьюи, это станет отличным бонусом.
В любом деле заводить знакомства в своей среде — всегда правильный шаг.
— Так, перекур окончен. Пора выдвигаться обратно, до города еще полтора часа пути!
Поболтав десять минут, компания снова оседлала коней и приготовилась возвращаться в центр.
Вот только на обратном пути, едва они тронулись с места, один из парней с улыбкой предложил Хуан Чун.
— Дружище, должен признать, личная подготовка у тебя на уровне. Как насчет того, чтобы немного повести группу? Всё-таки ехать впереди требует куда больших затрат энергии, а для выносливости лучше всего чередовать разные зоны пульса.
Хуан Чун, разумеется, прекрасно знал об этом методе тренировок с интервалом сердечных сокращений. В теории он плавал как рыба в воде, просто приходилось прикидываться простачком.
Поэтому он отлично понимал, что слова товарища по заезду научно обоснованы.
Отказываться он не стал. В конце концов, всю дорогу он сидел у них на колесе, и теперь поменяться местами было вопросом простой вежливости. Он охотно согласился.
— Без проблем. Потащу вас троих. Постараюсь держать среднюю около 30!
С этими словами Хуана Чун резко налёг на педали, взвинтил темп и вырвался в голову группы.
Но стоило ему возглавить заезд, как перед глазами снова всплыл текст Системы.
[Обнаружено: хост ведет группу. Поддерживайте текущую среднюю скорость на протяжении 10 км. Награда: 2 очка базовой оптимизации, Энергетический батончик быстрого восстановления x1]

Комментарии

Загрузка...