Цинь Ляньцзе не мог в это поверить и тут же повернулся к смотровой площадке на вершине горы, откуда открывался вид почти на всю извилистую дорогу Наньюнь.
На длинном прямом участке в зоне старта передний Mercedes AMG уже оставил Corolla далеко позади. Теперь, после первого поворота, отстающая Corolla даже не сможет разглядеть задние фонари соперника.
Честно говоря, при отставании в три-четыре секунды на старте исход гонки в обычных обстоятельствах можно было считать предрешенным: у догоняющей машины не оставалось шансов отыграться.
Неужели молниеносный старт старшеклассника по имени Чэнь Сянбэй был лишь случайностью?
— Брат Цзе, их задние фонари скоро исчезнут, есть ли смысл наблюдать за гонкой? — спросил кто-то рядом, заметив сосредоточенный взгляд Цинь Ляньцзе.
— Кто победит, а кто проиграет — узнаем после первого поворота, — небрежно ответил тот. Был ли старт Чэнь Сянбэя результатом мастерства или случайностью, прохождение виража даст четкий ответ.
В этот момент Сай Минхуэй, лидировавший в гонке, бросил взгляд в зеркало заднего вида и насмешливо произнес:
— Вы, неудачники, хотите тягаться с моим AMG? Вы даже выхлопных газов не понюхаете после такого старта!
Как только он договорил, машина подъехала к первому повороту горы Наньюнь — относительно обычному С-образному виражу.
Сай Минхуэй не так уж часто ездил по этой трассе, тем более на Mercedes AMG. Для человека, разбогатевшего на городской перепланировке, гонки были лишь способом покрасоваться и привлечь девушек. Зачем ему лишний раз тащиться на гору и глотать холодный ветер?
Раньше Сай Минхуэй проходил этот поворот на максимальной скорости 90 км/ч. В этот раз, желая раздавить Чэнь Сянбэя и Толстяка Вана, а также блеснуть перед Сюй Яли, он решил не тормозить слишком сильно, намереваясь пройти вираж на экстремальных 100 км/ч.
На такой скорости нужно либо проходить поворот в управляемом заносе, либо строго следовать идеальной траектории. Однако Сай Минхуэй не владел ни тем, ни другим, полагаясь лишь на механические настройки AMG и сцепление новых спортивных шин.
Mercedes влетел в поворот, и когда до апекса оставалось совсем немного, водитель повернул руль, но с ужасом обнаружил, что машина не слушается и продолжает двигаться прямо, к отбойнику.
Большой атмосферный двигатель V8 в SLK55 обладал мощью, но имел неизбежный недостаток: тяжелый мотор придавал машине повадки типичного маслкара. В сочетании с короткой колесной базой кабриолета развесовка составляла 60:40, что было далеко от идеальных 50:50.
В «Инициал Ди» Такахаси Рёсукэ однажды подметил: хотя у GTR отличная мощность, нос слишком тяжелый, и на извилистой горной дороге машина неизбежно страдает от недостаточной поворачиваемости. Сейчас Сай Минхуэй столкнулся с той же проблемой. Когда он довел автомобиль до предела механических возможностей, не имея при этом достаточного мастерства, AMG пошел в снос прямо в вираже.
Отбойник становился все ближе, на лбу Сай Минхуэя выступил холодный пот, а сидевшая на пассажирском кресле Сюй Яли закричала от ужаса.
Возможно, Сай Минхуэю необычайно повезло, или AMG оправдал свое звание первоклассного спорткара: как раз когда столкновение казалось неизбежным, управление восстановилось, и машина в миллиметрах от ограждения прошла поворот. Эта сцена заставила Сай Минхуэя побледнеть; он не ожидал, что лишние десять километров в час поставят его на грань катастрофы.
— Гонка окончена, — пробормотал Чэнь Сянбэй, наблюдая за маневром соперника из преследующей машины.
Изначально он полагал, что этот парень, купив топовый спорткар и зная дорогу Наньюнь, припас в рукаве какой-то козырь. Но тот поворот показал: Сай Минхуэй просто полагается на удачу, играя в рулетку со своей жизнью. Соперник такого уровня даже не требовал от Чэнь Сянбэя выкладываться на полную: если тот не сбросит скорость, то рано или поздно вылетит с трассы под давлением преследователя.
— Что ты сказал? — Толстяк Ван был в полном оцепенении, судорожно вцепившись в дверную ручку. Он не мог представить, что Corolla способна идти со скоростью 160–170 км/ч там, где даже на обычном шоссе ограничение составляет 120. Отбойники и фонари мелькали перед глазами, как в ускоренном слайд-шоу; он боялся даже представить, что будет, если Чэнь Сянбэй совершит хоть малейшую ошибку.
Чэнь Сянбэй не ответил. Он нажал на педаль тормоза, из-под колодок раздался пронзительный визг, и скорость упала до 100 км/ч. Он намеревался провести эту «машину для поездок за продуктами» через поворот на той же скорости, что и AMG.
Тао из команды «Лайт Пойнт», стоявший на смотровой площадке, не удержался от возгласа:
— Черт, он на Corolla ищет смерти! AMG едва не потерял управление, а он собрался пройти поворот еще быстрее?
— Этот старшеклассник явно возомнил себя богом Горы Цюмин, — добавил кто-то с усмешкой.
Цинь Ляньцзе молчал, приковав взгляд к Corolla. Он сам проезжал этот вираж на тюнингованном Civic Type-R чуть быстрее, но как Чэнь Сянбэй собирается сделать это на стоковой машине?
Приближаясь к повороту, Чэнь Сянбэй выбрал совсем не тот путь, что Сай Минхуэй. Он прижал Corolla к самому внешнему краю трассы, точно прошел апекс, «скользнул» наружу в паре сантиметров от отбойника и, ускорившись, вылетел из виража.
Траектория была невероятно плавной — даже профессиональные гонщики, которых видел Цинь Ляньцзе, вряд ли смогли бы проехать так чисто. Только за счет этого поворота и времени, потерянного Сай Минхуэем на сносе, Чэнь Сянбэй сел ему на хвост.
— Не может быть, мы уже догнали? — Толстяк Ван смотрел на задние фонари Mercedes, не веря своим глазам.
— Мм. Если Сай Минхуэй не разобьется на следующем повороте, я его обгоню, — тон Чэнь Сянбэя был пугающе спокойным.
Сай Минхуэй тоже увидел приближающуюся Corolla. Его глаза расширились, а лицо исказилось от неверия. Даже с учетом его ошибки, имея запас в три-четыре секунды на старте, Чэнь Сянбэй догнал его всего за один вираж. С какой же скоростью он прошел поворот?!
Огромная пропасть в мастерстве надломила волю Сай Минхуэя. Хуже того, его охватил страх перед следующим поворотом. Если он снова войдет в вираж на такой скорости, удача вряд ли улыбнется ему дважды. Он всего лишь хотел произвести впечатление на девушку — зачем рисковать жизнью?
Колеса вращались, второй поворот был уже близко, времени почти не осталось. Инстинктивный страх заставил его ударить по тормозам — он больше не смел проходить повороты на высокой скорости.
Как только Mercedes начал входить в вираж, Сай Минхуэй увидел в зеркале вспышку фар: Чэнь Сянбэй пронесся на Corolla прямо по внутренней траектории, и вскоре единственным, что осталось в поле зрения, были удаляющиеся задние фонари.
Машина сзади обогнала лидера — исход был решен.

Комментарии

Загрузка...