Центр управления на втором подземном уровне сельского домика встретил Су Ву тишиной и стерильной чистотой просторного зала. Система циркуляции воздуха поддерживала постоянную температуру в 23°C и имитировала атмосферу летнего леса, создавая разительный контраст с поверхностью, где из-за непрерывных дождей температура уже опустилась ниже 10 градусов.
Су Ву спокойно сидел за пультом управления. Перед ним на широком экране мерцала карта, охватывающая весь город Цзянхэ, усеянная множеством разноцветных значков и точек. Все они представляли текущие операции на поверхности, имеющие к нему отношение.
Красные значки обозначали убежища в критическом состоянии, требующие приоритетного спасения. Жёлтые — убежища, отправившие запрос о помощи, готовые обменять все свои ресурсы на новое место проживания, но пока не находящиеся в непосредственной опасности. Зелёные значки отмечали важные безопасные зоны — четыре обитаемых убежища на территории, контролируемой Су Ву, а также местоположение мобильного комплекса-базы. Последнее пристанище для всех людей и роботов, действующих снаружи.
Маленькие зелёные и белые точки обозначали соответственно основные спасательные силы — транспортные автомобили и пауков-роботов, а также обычных людей, выполняющих вспомогательные задачи по спасению, экипированных спасательными жилетами и набором предметов первой необходимости.
«Уже спасено более 3700 человек. Продвижение довольно неплохое,» — Су Ву просмотрел статистику, обновляемую искусственным интеллектом в реальном времени.
По сравнению с масштабами пострадавшего города и количеством убежищ, которые вот-вот будут затоплены, более 3000 человек казалось не так много. Но если разделить это число на каждую спасательную группу, результат выглядел впечатляющим.
В конце концов, в спасательной операции участвовало всего 40 транспортных автомобилей. Стандартный Рудовоз Тип-1 из-за ограниченного пространства в грузовой отсек мог вместить максимум 350 человек. С учётом времени на открытие убежища, организацию эвакуации выживших и дорогу, один рейс туда и обратно занимал не менее получаса. И в таких условиях всё равно удалось за менее чем два часа спасти почти 4000 человек. Можно сказать, что эффективность спасательных работ была доведена практически до предела.
В то же время, помимо эвакуации населения, собранные ресурсы тоже были немалыми. Хотя спасение людей считалось приоритетом, и в большинстве эвакуированных убежищ ресурсы только фиксировали, не трогая их, пауки-роботы всё же попутно собрали почти полтонны золота и целых 12 тонн серебра.
Эти 12 тонн серебра в основном были обнаружены в одном небольшом убежище — всё в виде 50-килограммовых слитков промышленного серебра, которые было довольно легко перемещать. В настоящее время эти драгоценные металлы временно хранились на одной из городских возвышенностей под охраной двух роботов-собак.
«Эта партия золота и серебра почти эквивалентна 400 миллионам тонн угля. Слишком ценно. Нельзя оставлять их снаружи надолго,» — размышлял Су Ву. «Кстати, вторая партия из 100 надувных лодок скоро будет готова. Нужно доставить их в убежище Цзинъюань. Пусть большой транспортный автомобиль на обратном пути после доставки груза заберёт также это золото и серебро.»
Из 40 транспортных автомобилей, участвующих в спасательной операции в городских районах, 30 пришли из трёх транспортных кластеров, 10 были переоборудованы из группы сбора ресурсов. Практически все транспортные средства, которыми мог распоряжаться Су Ву, были задействованы. Только большегрузный автомобиль, в который он вложил немало очков выживания для апгрейда, всё ещё оставался в сельском домике.
Сейчас, хотел ли он доставить на передовую ресурсы, производимые в производственном центре, или забрать партию золота и серебра, Су Ву мог использовать только это единственное доступное транспортное средство. Распределив соответствующие задачи через пульт управления, он больше не уделял внимания этому вопросу.
Он сделал несколько нажатий на карте, переключая изображение на экране в области, где находились некоторые белые точки, и начал наблюдать за районами, где действовали спасательные группы из подчинённых убежищ.
Через одну из камер сети мониторинга он увидел нескольких членов спасательной группы в спасательных жилетах убежища Цзинъюань, сопровождающих отряд из более 30 выживших. Они с трудом преодолевали путь среди руин на возвышенности, ещё не затопленной наводнением. Им предстояло обойти участок длиной около 1,2 километра, чтобы с другой стороны сесть на надувные лодки и вернуться в убежище Цзинъюань.
Переключив камеру, Су Ву увидел, как надувная лодка вошла в область с бурным течением. Внезапно нос лодки потерял управление и врезался в бетонную колонну, одиноко возвышавшуюся над водой неподалёку. Пять или шесть человек на борту сразу же упали в воду вместе с перевернувшейся лодкой. После нескольких секунд борьбы их унесло бурными потоками наводнения в темноту вдали.
Су Ву сохранял невозмутимое выражение лица. Он наблюдал за этой сценой смерти, транслируемой в прямом эфире перед его глазами, не испытывая никаких эмоций. Подобные случаи с того момента, как он начал массово отправлять людей на поверхность, стали неизбежными. Всё это относилось к ожидаемым жертвам.
Продолжив просматривать случайные места, Су Ву обнаружил, что в большинстве районов ситуация была относительно благополучной. Даже если иногда небольшие группы людей совершали ошибки, они не приводили к серьёзным последствиям. В целом всё ещё соблюдался порядок: транспортные отряды и роботы шли в первых рядах, а спасательные группы из разных убежищ отвечали за эвакуацию выживших из временных безопасных зон.
«Похоже, возможно, можно позволить спасательным группам из убежищ заменить часть роботов и направить их в менее опасные районы с неглубокой водой для проведения спасательных работ,» — молча оценив ситуацию, Су Ву решил, что как только вторая партия произведённых надувных лодок будет доставлена в убежище Цзинъюань, он сразу же расширит масштаб спасательных операций на передовой. Иначе, полагаясь только на 40 транспортных автомобилей и 120 пауков-роботов, они могли бы работать до полного износа, но всё равно не спасли бы всех.
Закончив наблюдение за спасательными группами, Су Ву перевёл взгляд за пределы городских районов Цзянхэ. Другие могли игнорировать это, но он, находясь на самой высокой позиции, не мог совсем не обращать внимания на внешнюю среду. Он должен был как минимум убедиться, что когда огромное бедствие приблизится к городским районам Цзянхэ, он узнает об этом первым.
В подобной критической ситуации это было особенно важно.
Довольно большая территория за пределами городских районов Цзянхэ сейчас оказалась полностью поглощена наводнением. Первоначальная сеть мониторинга практически полностью вышла из строя, что существенно затрудняло отслеживание ситуации.
Однако даже в таких условиях нашлись эффективные способы замены вышедшей из строя системы. В сложившихся обстоятельствах была развёрнута целая флотилия беспилотных лодок, оснащённых передовыми коммуникационными устройствами и камерами наблюдения.
Используя собственную, пусть и слабую тягу, эти автономные суда медленно патрулировали территорию в радиусе нескольких десятков километров вокруг городских районов, непрерывно отслеживая тенденции движения паводковых вод и передавая жизненно важные данные в командный центр.

Комментарии

Загрузка...