Утро началось как обычно. Су Ву, закончив умываться, направился в столовую жилой зоны. Чэньсинь уже успела приготовить завтрак.
Окинув взглядом стол, Су Ву оценил накрытый завтрак. На столе стояла небольшая миска каши из тысячелетнего яйца с нежирным мясом, только что приготовленные на пару корзинки с маленькими пельменями сяолунбао, жареные яйца, а также свежие овощи, собранные с гидропонной фермы и аккуратно нарезанные. Не слишком роскошно, но в каждой детали чувствовалась тщательность приготовления.
За другим концом стола сёстры Чэньсинь уже некоторое время ждали его. Младшая сестра Чэньюэ, судя по всему, восстановилась довольно хорошо. Она с нескрываемым любопытством во взгляде украдкой разглядывала его. Заметив, что Су Ву заметил эту её маленькую хитрость, она ничуть не смутилась и ответила живой, энергичной улыбкой.
— Доброе утро, хозяин.
Су Ву почувствовал лёгкую неловкость от такого обращения и сделал вид, что не услышал. Переведя взгляд, он обратился к Чэньсинь:
— Когда проснулась твоя сестра?
— Примерно в четыре часа утра.
— Похоже, с ней уже всё в порядке.
Чэньсинь ответила тихим голосом. В её взгляде, направленном на Чэньюэ, читались нежность и облегчение.
— Мне сейчас не требуется много рабочих рук, — продолжил Су Ву. — Можно дать ей время отдохнуть. Есть ли у неё какие-нибудь увлечения, чтобы занять время?
Су Ву взял палочками горячий сяолунбао и откусил кусочек. Явно приготовленная вручную мясная начинка наполнила рот сочным, но не жирным вкусом, оказавшимся весьма изысканным. Даже до наступления апокалипсиса это можно было бы назвать настоящим деликатесом.
— Пение и танцы, пожалуй, — ответила Чэньсинь после небольшой паузы. — Она раньше какое-то время изучала вокал, мечтала в будущем стать айдолом.
Чэньсинь, немного подумав, выбрала для своей сестры увлечение, которое не доставит окружающим слишком много хлопот.
— Это отлично, — одобрил Су Ву. — У нас тут ещё есть две свободные спальни. Вы двое можете занять одну, а другую можно переоборудовать в студию звукозаписи и танцевальный зал.
Су Ву, естественно, не возражал против такого увлечения. Поющая и танцующая красавица в любом случае радует глаз больше, чем просто красивая статуэтка.
За этим завтраком Су Ву съел немало. Кулинарное мастерство Чэньсинь было гораздо выше, чем у самого Су Ву, который умел только разогревать еду в микроволновке и готовить в хого. Можно было с уверенностью сказать, что качество жизни Су Ву в будущем значительно улучшится.
Закончив завтрак и проведя утро без вторжения очередных катастроф, Су Ву направился в центр управления. Расположившись в кресле, он приступил к выполнению дневных задач по обслуживанию убежища.
После ночной интенсивной работы производственный центр уже завершил все новейшие производственные задачи, поставленные Су Ву. Сейчас рядом с производственным столом в центре стояло новое транспортное средство, состоящее из шасси на гусеничном ходу рудовоза Тип-1, с корпусом в виде прямоугольного закрытого металлического грузового отсека.
Внутри был установлен интеллектуальный чип уровня A3 — самый передовой в нынешнем мире, а грузовой отсек полностью заполнен твердотельными батареями первого поколения общим объёмом 53 кубических метра. В нормальном состоянии это транспортное средство могло перевозить 10800 единиц электроэнергии — чуть больше, чем 10000 единиц, хранящихся в высокоэнергетическом аккумуляторном блоке.
Особенно важным было то, что все детали этого транспорта полностью произведены на станках с ЧПУ и 3D-принтерах убежища Су Ву, без каких-либо улучшений за очки выживания. В некотором смысле его можно было рассматривать как практически бесплатное транспортное средство.
Су Ву внимательно просмотрел тестовое видео. После завершения производства этот транспорт для перевозки электроэнергии, полностью нагруженный аккумуляторами, под управлением искусственного интеллекта выехал из убежища сельского домика в ночной темноте. Он направился в убежище Цинлин, расположенное в 7,5 километрах, для зарядки.
Судя по его поведению в пути, даже когда искусственный интеллект прекращал предоставлять ему вычислительную мощность, транспорт всё ещё мог достаточно плавно передвигаться по дорогам с чёткой разметкой в автоматическом режиме, опираясь лишь на собственный бортовой интеллектуальный чип уровня A3. Однако, сталкиваясь со сложными дорожными условиями, он начинал заметно тормозить, скорость существенно падала. Иногда даже случались ошибки в оценке ситуации — без своевременного исправления со стороны искусственного интеллекта он вполне мог бы врезаться в придорожную канаву.
«Сойдёт, — подумал Су Ву. — Такого уровня интеллекта достаточно для решения непредвиденных ситуаций. Всё равно в обычное время ему не нужно выходить на работу».
Наблюдая за неуклюжим поведением транспорта для перевозки электроэнергии в тестовом видео, Су Ву не только не разочаровался, но даже начал размышлять, не стоит ли заменить чип на более низкий уровень, чтобы ещё больше снизить затраты.
Посмотрев на запас электроэнергии в транспорте, Су Ву отметил, что, поскольку это был просто тестовый запуск, весь транспорт заряжался в убежище Цинлин всего около трёх часов. Зарядившись примерно до 20% с небольшим, он вернулся в производственный центр для технического обслуживания.
«Скорость зарядки немного медленная, — отметил про себя Су Ву. — Чтобы полностью зарядить, вероятно, потребуется не менее 13 часов».
Из-за ограничений в материалах и технологиях, даже при использовании в транспорте для перевозки электроэнергии одновременной зарядки нескольких групп, можно было достичь максимальной общей скорости зарядки всего в 800 единиц в час. Если пытаться заряжать ещё быстрее, существовал риск возгорания и взрыва. Это вызвало у Су Ву некоторое разочарование — по сравнению с эффективностью высокоэнергетического аккумуляторного блока транспорт для перевозки электроэнергии явно значительно отставал.
«Однако более 2000 единиц электроэнергии пока вполне достаточно, — решил он. — Давайте сначала используем и посмотрим».
Хотя электроэнергия не была полностью заряжена, что делало транспорт немного ненадёжным, Су Ву ждал слишком долго и действительно не хотел больше откладывать. Он закрыл тестовое видео транспорта для перевозки электроэнергии и открыл совершенно новый операционный интерфейс.
Рудовоз Тип-1, визуализированный бесчисленными светло-голубыми линиями, появился в центре операционного интерфейса. Это был действительно транспорт, модифицированный и улучшенный за 1 очко выживания, и именно он являлся ядром сегодняшней операции.
【Запуск командного центра рудовоза Тип-1.】
【Начало активации режима разведывательного кластера.】
【Транспорт для перевозки электроэнергии подключён.】
【Малый экскаватор подключён.】
【Разведывательные беспилотники готовы —】
По мере появления строк текста на операционном интерфейсе, транспортные средства на 2-м подземном уровне производственного центра, возле пустой зоны рядом с химической лабораторией на 4-м подземном уровне и в зоне временной парковки на 5-м подземном уровне начали автоматически активироваться. Они приближались к подъёмной платформе убежища, затем, один за другим, покидали его. На поверхности, на расчищенной площади на месте бывшего сельского домика, они собрались вместе.
«Все коммуникационные соединения функционируют нормально, — отметил Су Ву. — Нагрузка на интеллектуальные чипы не превышает 30%, что говорит о наличии потенциала для дальнейшего использования. В будущем можно будет попробовать взять с собой ещё несколько транспортных средств».
Взгляд Су Ву упал на рудовоз Тип-1, окружённый семью другими транспортными средствами. Он считывал данные о его состоянии в реальном времени. Среди этих восьми транспортных средств, появившихся на поверхности, только этот рудовоз Тип-1 был усилен с помощью очков выживания. Остальные семь транспортных средств использовали твердотельные батареи первого поколения, произведённые самим Су Ву, а также приобретённые извне чипы различных спецификаций, от уровня A3 до обычного автомобильного класса.

Комментарии

Загрузка...