В ночной темноте синяя спортивная машина неслась по горной дороге, словно призрак, мелькающий среди леса. Лишь лунный свет рассыпался по асфальту позади неё.
Оден напряжённо следил за дорогой впереди. В боковом зрении бесконечно проносились тени деревьев. Он даже не успел сглотнуть, как почувствовал, что машина под ним плавно сбрасывает скорость, а затем уверенно остановилась ровно там же, откуда они стартовали.
— Фух...
Сяо Хэ размял шею — та уже начинала неприятно ныть. Отстегнув ремень, он сразу открыл дверь и вышел из машины:
— Спасибо, брат, но мне уже пора.
Пока он ехал сюда на мотоцикле, он успел полностью запомнить кольцевую дорогу острова. Поэтому сейчас, сев за руль Ferrari Одена, Сяо Хэ вообще не сдерживался и просто дал себе как следует насладиться лимитированной тачкой, промчавшись вокруг острова на полной скорости.
Но уже стемнело, а мотоцикл режиссёра Чжуана всё ещё стоял у обочины. Конечно, на острове вряд ли нашлись бы воры, но такую дорогую вещь Сяо Хэ всё равно хотел поскорее вернуть.
— Подожди.
Оден снова окликнул его.
— От имени нашего клуба я хочу пригласить тебя на европейскую гонку GT3 Endurance в Монре, Италия, которая пройдёт в следующем месяце. (вымышленное соревнование)
— Европейская GT3 Endurance?
Сяо Хэ обернулся.
Вообще, все эти гоночные тонкости не входили в сферу его водительского навыка, но кое-что он всё-таки успел почитать заранее.
Если объяснять простыми словами, это когда автопроизводители собираются вместе, модифицируют свои серийные спорткары в гоночные GT3 и потом выясняют, чья машина быстрее и выносливее.
По сути — большая реклама брендов и одновременно место для завязывания связей.
А гонки на выносливость — как следует из названия — проверяют именно выносливость. Команды из нескольких пилотов по очереди управляют машиной, а побеждает тот, кто за отведённое время проедет дальше всех.
— Я вообще не профессиональный гонщик. Не понимаю, зачем вам меня приглашать.
Сяо Хэ пожал плечами совершенно спокойно.
Такие соревнования всегда привлекали огромное внимание. Автокомпании, естественно, предпочитали сильные команды и именитых пилотов. И хотя Оден был немного чокнутым, его уровень действительно был высоким. И он сам, и его команда считались довольно известными в Европе, так что Сяо Хэ не верил, будто им не хватает гонщиков.
— Именно поэтому мы хотим пригласить тебя в категорию Pro-Am.
— Про-Ам?
Pro — профессиональный гонщик.Am — джентльмен-драйвер, то есть любитель.
Категория Pro-Am представляла собой смешанную команду из профессионала и любителя.
В последние годы эта категория пользовалась огромным вниманием публики. Организаторы специально создали такой формат, чтобы снизить порог входа в автоспорт и привлечь больше обычных людей, расширяя аудиторию и популярность соревнований.
И надо признать, формат действительно выстрелил.
Например, некоторые любители благодаря хитрым манёврам и знанию регламента умудрялись обыгрывать профессионалов и брать первое место.
А однажды какой-то американский актёр приехал участвовать в гонке и привёл с собой толпу фанатов, благодаря чему обычный гонщик внезапно стал настоящей звездой.
С того самого момента, как Оден увидел уровень Сяо Хэ, у него уже чесались руки.
— Не волнуйся. Если ты согласишься участвовать, мы сами решим вопрос и с гонораром, и с твоими съёмками.
Сказав это, Оден самодовольно похлопал по двери своей Ferrari.
Сяо Хэ тут же уставился на машину, глаза у него загорелись:
— У вас спонсоры — они?
— Ага.
Оден широко улыбнулся:
— Так что денег тебе точно хватит.
Главным спонсором гонки был крупнейший европейский бренд автомобильных масел. Общий призовой фонд составлял пять миллионов евро.
Кроме того, команда, занявшая первое место по сумме очков этапа, получала право на региональное спонсорство бренда в следующем году.
А это — рынок сразу пяти европейских стран стоимостью примерно в три миллиона евро.
Но выиграть было невероятно сложно.
Победа зависела от общего количества очков команды. То есть мало того, что элитный «платиновый» состав не должен был облажаться — все остальные группы тоже обязаны были набирать очки.
Проще говоря, каждый пилот команды должен был выкладываться на максимум.
Даже команда Одена, которая обычно стабильно держалась в лидерах, не осмеливалась гарантировать победу.
Тем более что в этот раз участвовал младший сын владельца одного крупного автоконцерна. С детства обожал гонки и мечтал стать чемпионом. Ради этого он даже переманил двух легендарных пилотов из старых топ-команд.
Оба были настоящими монстрами профессиональной сцены.
А теперь эти двое решили выступать вместе с избалованным наследником в категории Pro-Am.
Только по этому уже можно было понять, насколько у парня серьёзные связи.
Наверняка остальные команды даже боялись случайно задеть его машину.
Но... Призовой фонд был чертовски заманчивым. Кто бы устоял?
Проблема лишь в том, что мало кто рискнул бы одновременно и не бояться обидеть этого богатенького мальчика, и при этом ещё победить двух элитных пилотов.
Разве что Сяо Хэ.
Он из Китая, по профессии актёр, а не человек из гоночного круга. Даже если кого-то разозлит — просто улетит домой и всё. Никаких последствий.
А уровень вождения у него — настоящий монстр.
Все остальные условия тоже идеально подходили.
С лицензией проблем не было. Пусть китайская категория Сяо Хэ не подходила для международных соревнований — команда могла быстро оформить ему нужную.
А требование «не участвовать в профессиональных сериях последние три года» и вовсе было смешным: у Сяо Хэ даже международной лицензии пока не было.
Поэтому, когда Оден рассказал о нём команде, и тренер, и руководство клуба всерьёз загорелись этой идеей.
Но Сяо Хэ всё равно покачал головой:
— Извини, у меня нет времени.
После этого он снова надел шлем и собрался уехать.
— Эй-эй, подожди, подожди!
Оден тут же подал машину вперёд и перегородил ему дорогу:
— Мы можем дать вот столько!
Он показал пять пальцев.
Сяо Хэ остановился:
— Пятьдесят тысяч долларов?
— Пятьсот тысяч!
Оден специально подчеркнул цифру:
— Ты вообще-то китайская звезда! Почему у тебя такие маленькие запросы? Мы точно не будем тебя обижать по деньгам!
У Сяо Хэ дёрнулось веко. Погоди... Сколько?!
Он уже собирался протиснуться мимо машины и уехать, но после этой бомбы намертво прирос к месту.
— Кхм... ну, если так подумать...
Сяо Хэ сухо кашлянул.
Вот ведь тараторил столько времени непонятно о чём — сразу бы сказал главное!
Кого вообще волнует, что там за гонка и какие правила?!
Пусть Сяо Хэ и посвятил себя шоу-бизнесу, но если речь идёт о возможности заработать... кхм, то есть сражаться ради любви к спорту — он тоже готов без колебаний.
— Я могу поехать. Но результат не гарантирую. И вопрос со съёмочной группой решайте сами — график фильма страдать не должен. Если съёмочная группа будет против, участвовать я не стану.
— Не волнуйся!
Оден радостно ударил по клаксону.
— Тогда я побежал! Сейчас же свяжусь с господином Чжуаном!
И синяя Ferrari тут же сорвалась с места, словно боялась, что Сяо Хэ передумает.
Сяо Хэ: ...
Вот ведь ребёнок. Даже я так не спешу. Впервые вижу человека, который так торопится вручить кому-то деньги...

Комментарии

Загрузка...