Раннее утро в военном порту Чжаньчэна было разбужено могучим гудком парохода.
В тот час военный порт находился под строжайшей охраной: на каждом шагу стоял дозор, и солдаты Гвардии, вооруженные до зубов, патрулировали каждый уголок.
Ведь сегодня здесь должна была состояться церемония спуска на воду пятого легкого крейсера класса «Акула» Южного флота, и на ней должны были присутствовать Лу Шаоюань и ряд других высокопоставленных офицеров Юга.
Когда автомобиль Лу Шаоюаня медленно въехал в зону для почетных гостей внутри порта, командующий Южным флотом Линь Цивэнь и директор судостроительного завода Чжаньчэна Е Хайпэн уже давно ждали его. Увидев, как Лу Шаоюань выходит из машины, оба немедленно вытянулись по стойке смирно и отдали честь.
— Молодой маршал!
Лу Шаоюань ответил им тем же, и после короткого обмена любезностями перевел взгляд на серебристо-серый стальной исполин, стоящий в доке. Легкий крейсер класса «Акула», пятый по счету, сверкал холодным светом под солнцем. Его изящный корпус и несколько 155-миллиметровых башен главного калибра создавали весьма внушительное зрелище.
— Система ПВО пятого корабля полностью переоборудована? — Спросил Лу Шаоюань, идя рядом с директором судостроительного завода Е Хайпэном.
Е Хайпэн быстро поспешил за ним:
— Докладываю, молодой маршал, все сделано в точности по требованиям проектного бюро. Помимо восьми имевшихся зенитных орудий, добавлено шесть спаренных 40-миллиметровых пушек и двенадцать 20-миллиметровых авиапушек, разработанных нашими новейшими военными заводами Юга. — Он указал на вновь установленные артиллерийские позиции по обе стороны мостика. — Расположение этих зенитных орудий было системно оптимизировано, что позволяет создать мощную перекрестную сеть огня.
Линь Цивэнь добавил:
— За три месяца морских испытаний четвертый корабль класса «Акула», оснащенный обычной системой ПВО, продемонстрировал плотность зенитного огня в три раза превосходящую первый корабль. А вооружение ПВО пятого корабля будет еще мощнее, и в сочетании с нашим новым оборудованием оно сможет эффективно противостоять атакам вражеских авиагрупп.
Хотя в морских сражениях с Дальневосточным флотом Великобритании легкий крейсер класса «Акула» сыграл колоссальную роль, на практике морские бойцы выявили ряд проблем, присущих этому классу.
Учитывая выявленные недостатки в производительности первого и второго кораблей, процесс усовершенствования был запущен уже на этапе строительства третьего. Особое значение имело то, что система ПВО первых двух крейсеров класса «Акула» имела существенные изъяны. Если бы военные корабли Южной армии столкнулись в морском бою с противником, превосходящим их по воздушной мощи, этот недостаток привел бы к серьезному тактическому преимуществу неприятеля.
Все поднялись на трибуну. Лу Шаоюань взял бинокль и внимательно осмотрел этот боевой корабль, в котором воплотились новейшие технологии Южного флота.
— Как прошла отладка новейшей радарной системы? — Лу Шаоюань опустил бинокль и спросил руководителя Института радиоэлектроники, стоявшего рядом.
— Новый радар воздушного поиска уже прошел испытания, он может обнаруживать самолеты на расстоянии до 30 километров, — ответил тот. — Точность зенитного огня под наведением радара системы управления огнем возросла на 60%.
— А что насчет возможностей морского поиска? — Спросил Лу Шаоюань.
— Молодой маршал, у нашего радара еще есть определенные проблемы с поиском надводных целей, он может обнаруживать их только на расстоянии до восьми километров.
Лу Шаоюань, услышав это, ничего не сказал, а лишь удовлетворенно кивнул:
— Этого уже достаточно, вы отлично поработали, продолжайте в том же духе, я верю, что вы сможете создать еще более передовые радары.
— Есть! Молодой маршал, мы обещаем оправдать ваше доверие.
Он прекрасно понимал, что создать радар такого уровня сейчас было крайне сложно, ведь радары западных держав на тот момент существовали только в лабораториях и до серийного производства оставалось как минимум десять лет.
Современная военно-промышленная отрасль Юга, благодаря «Системе Небесного Мастерства» в голове Лу Шаоюаня, уже бесконечно приближалась к уровню раннего периода Второй мировой войны.
Причина, по которой Лу Шаоюань так высоко ценил противовоздушные возможности военных кораблей, заключалась в том, что в его стратегическом плане для будущего Южного флота крейсеры класса «Акула» должны были стать важной частью эскорта будущих авианосных ударных групп. Поэтому мощная противовоздушная оборона была важнее, чем мощное вооружение.
— Приступайте к спуску на воду, — приказал Лу Шаоюань.
По его команде ворота дока медленно открылись, и вода хлынула в сухой док. Корпус пятого корабля слегка дрогнул, а затем плавно всплыл.
На трибуне раздались бурные аплодисменты, рабочие ликовали. Это был третий капитальный корабль, спущенный на воду судостроительным заводом Чжаньчэна в этом году, что также означало, что судостроительные возможности Южного флота вошли в число ведущих в мире, по крайней мере в Азии, уступая только Дунъину.
После церемонии спуска на воду Лу Шаоюань в сопровождении Е Хайпэна осмотрел работы по расширению судостроительного завода Чжаньцзяна. Изначально на заводе Чжаньчэна было всего два дока грузоподъемностью десять тысяч тонн. Пять месяцев назад Лу Шаоюань приказал ему расширить завод, и теперь на нем появился новый гигантский док грузоподъемностью сорок тысяч тонн, а рядом строятся еще три дока по двадцать тысяч тонн.
— Молодой маршал, согласно вашим указаниям, мы не только расширили судостроительный завод Чжаньчэна, но и восстановили судостроительный завод Мавэй в провинции Минь, — Е Хайпэн указал на план на стене. — После года развития завод Мавэй теперь располагает одним доком на сорок тысяч тонн и пятью доками на двадцать тысяч тонн, готовыми к эксплуатации.
Поддержка Лу Шаоюанем флота была беспрецедентной: даже в самые трудные финансовые времена Юга, когда не было никаких лишних средств для развития флота, Лу Шаоюань даже использовал свои личные средства для финансирования судостроительного завода.
Они вошли в конференц-зал завода, где уже ждали высокопоставленные офицеры флота и главные инженеры судостроительного завода.
Стены конференц-зала были увешаны различными чертежами кораблей и графиками строительства. Войдя, Лу Шаоюань остановился перед картой акватории у побережья Юга и легко ткнул пальцем в несколько ключевых точек.
— Директор Е, как вы думаете, какой тип военного корабля нам следует строить следующим? — Внезапно спросил Лу Шаоюань.
Е Хайпэн вздрогнул, затем возбужденно ответил:
— Конечно же, линкор! Молодой маршал, разве вы не приказали нам расширить верфи, чтобы мы строили линкоры? С учетом условий наших двух больших судостроительных заводов мы вполне можем построить капитальные линкоры водоизмещением в тридцать тысяч тонн. Если мы сможем оснастить их 356-миллиметровыми или даже более крупными орудиями главного калибра, то сила нашего Южного флота станет невообразимой.
Лу Шаоюань слегка улыбнулся, принял из рук адъютанта черный портфель, достал несколько чертежей и разложил их на столе.
— Линкор? И да, и нет.
Е Хайпэн, Линь Цивэнь и другие с любопытством склонились над столом. Когда они разглядели очертания корабля на чертежах, командующий флотом Линь Цивэнь невольно нахмурился:
— Это... большой крейсер? Но его водоизмещение двадцать семь тысяч тонн, это намного больше, чем у традиционного тяжелого крейсера, и в то же время меньше, чем у линкора.
— Это наш новейший большой крейсер класса «Большая белая акула», разработанный на Юге, — сказал Лу Шаоюань, указывая на параметры на чертеже. — Стандартное водоизмещение двадцать семь тысяч тонн, оснащен тремя трехствольными 305-миллиметровыми орудиями главного калибра, максимальная скорость тридцать пять узлов.
Е Хайпэн быстро просмотрел технические параметры, и чем больше он читал, тем больше недоумевал:
— Молодой маршал, позиционирование этого типа кораблей весьма неоднозначно. По огневой мощи он уступает линкорам, а по маневренности – крейсерам.
— Именно из-за своего особого позиционирования он будет иметь большое значение, — многозначительно сказал Лу Шаоюань. — Директор Е, международная обстановка меняется. Очень скоро статус линкоров будет заменен, а затем они и вовсе устареют.
— А наши большие крейсеры класса «Большая белая акула» обладают большей скоростью и могут более гибко маневрировать на поле боя, быстро занимая выгодные позиции в бою с линкорами или быстро выходя из боя в неблагоприятных условиях.
— Господа, я знаю, что у вас еще есть сомнения относительно проектного позиционирования класса «Большая белая акула», — Лу Шаоюань повернулся, его взгляд был острым. — Сегодня я хочу сказать вам, что этот тип боевого корабля станет нашим ключевым переходом к глубоководному флоту.
Командующий флотом Линь Цивэнь не удержался и спросил:
— Молодой маршал, почему бы не строить сразу линкоры? С нашими нынешними промышленными возможностями мы вполне можем создать настоящие линкоры.
— Потому что время не ждет, — перебил его Лу Шаоюань. — Срок строительства линкора составляет как минимум три года, а наш класс «Большая белая акула» потребует всего восемнадцать месяцев. А при использовании нашего модульного метода строительства времени потребуется еще меньше, ведь время – наш самый ценный ресурс.
Е Хайпэн вдруг ахнул:
— Вы хотите компенсировать качество количеством?
— Не совсем.
Лу Шаоюань продолжил:
— Будущая модель морского боя претерпит революционные изменения. — Его голос стал серьезным. — Эпоха гигантских кораблей и больших пушек скоро пройдет, небо станет решающей областью для победы или поражения в морском бою. — Лу Шаоюань достал еще один чертеж. — Наше настоящее секретное оружие на Юге – это вот.
Когда полный комплект чертежей авианосца класса «Косатка» был разложен, чайная чашка Линь Цивэня с грохотом упала на пол.
Перед ним лежал чертеж гигантского боевого корабля, которого никто из присутствующих никогда не видел, с самой примечательной плоской полетной палубой, почти полностью покрывающей корпус. Колосс водоизмещением 34 000 тонн, на палубе которого аккуратно выстроились силуэты 90 единиц палубной авиации.
— Это... это то, что на Западе называют «плавучим аэродромом»? — Рука Линь Цивэня дрожала над чертежом. — Морской авианосец Великобритании вдвое меньше!
— Это... авианосец? — Голос Е Хайпэна звучал преувеличенно дрожащим. — Он намного больше тех, что строятся в Великобритании!
— Авианосец класса «Косатка» (класс «Эссекс»), — спокойно объяснил Лу Шаоюань. — Стандартное водоизмещение двадцать семь тысяч тонн, полное – тридцать три тысячи тонн, может нести 90–100 единиц палубной авиации.
Е Хайпэн внимательно изучал чертежи, и чем больше он их рассматривал, тем сильнее его охватывал трепет. Дизайн этого авианосца был настолько совершенным, а детали настолько точными, что это совершенно не походило на сиюминутную концепцию, а скорее на зрелое решение, проверенное многолетней практикой.
— Молодой маршал, этот дизайн... слишком опережает время, — Е Хайпэн вытер пот со лба. — Сможем ли мы с нашими существующими технологиями построить такой военный корабль?
— Силовая установка может использовать те же паровые турбины, что и класс «Большая белая акула», только их количество увеличится до четырех, — Лу Шаоюань указал на ключевые места на чертеже. — Броневая защита сосредоточена на полетной палубе и в ангаре, а бортовой бронепояс можно соответствующим образом ослабить для уменьшения веса.
— Но как насчет палубной авиации? — Е Хайпэн поднял ключевой вопрос. — Наши нынешние истребители «Чжуцюэ» не подходят для взлета и посадки на такой короткой полосе.
Лу Шаоюань загадочно улыбнулся:
— Это все не проблема. Если будет корабль, то и с палубной авиацией проблем не возникнет.
Е Хайпэн был совершенно потрясен. Эта серия взаимосвязанных проектов, очевидно, была тщательно продумана. Он вдруг осознал, что план молодого маршала по развитию флота, вероятно, был начат много лет назад.
Один из офицеров штаба флота высказал свой вопрос:
— Молодой маршал, неужели авианосцы действительно могут заменить линкоры? Хотя Великобритания также экспериментирует с авианосцами, их основной силой флота по-прежнему остаются линкоры.
— Великобритания ошиблась, — отрезал Лу Шаоюань. — В будущих морских сражениях исход будут решать самолеты палубной авиации, а не гигантские орудия. Только представьте, сотни самолетов палубной авиации одновременно атакуют над военными кораблями, и вражеский флот еще не успел увидеть наши корабли, как уже получил сокрушительный удар от нашей палубной авиации.
— Это... — Морские адмиралы переглянулись, одновременно шокированные и сомневающиеся.
— Я знаю, что это переворачивает традиционные представления о морских сражениях, — продолжил Лу Шаоюань. — Но подумайте, господа, когда наши истребители «Чжуцюэ» могут легко потопить вражеский корабль, зачем рисковать и вступать в артиллерийскую дуэль?
В конференц-зале воцарилось молчание. Лу Шаоюань знал, что для изменения представлений этих старых моряков потребуется время. Но он был абсолютно уверен, потому что история уже доказала господство авианосцев.
— Помимо британцев, сейчас дунъинцы также развивают авианосцы, — Лу Шаоюань внезапно сменил тему. — По имеющимся данным, они уже переоборудовали транспортное судно в экспериментальный авианосец.
Е Хайпэн отреагировал быстрее всех, серьезно сказал:
— Значит, будущая морская война...
— ...Будет эпохой авианосных дуэлей, — отрезал Лу Шаоюань. — Поэтому я и приказал вам расширить так много крупных доков. В ближайшие пять лет мы должны построить как минимум четыре больших крейсера класса «Большая белая акула» и два авианосца класса «Косатка».
— Но сможет ли такое масштабное строительство выдержать нагрузку по ресурсам?
— Ресурсы – не проблема, — перебил его Лу Шаоюань. — Производство стали на сталелитейном заводе Юга в этом году превысило все ожидания, и обеспечение нашего флота не является проблемой. К тому же, доля спецстали постоянно растет.
Е Хайпэн глубоко вздохнул и выпрямился:
— Молодой маршал, будьте уверены, судостроительный завод никогда не будет тормозить! Только... — он немного поколебался. — При одновременном начале строительства такого количества новых кораблей, хватит ли у флота персонала для их эксплуатации?
— Именно об этом я и собираюсь говорить, — Лу Шаоюань одобрительно посмотрел на него. — С сегодняшнего дня флот увеличит масштабы призыва, особенно это касается технических специальностей.
— ...Одновременно я создам в ВВС специальную учебно-тренировочную базу Морской авиации, где начну подготовку пилотов палубной авиации и наземного персонала.
После совещания Лу Шаоюань остался один в конференц-зале, глядя на макет всей акватории Великой Цинь. Там были отмечены основные базы и перемещения флота Дунъина. Через несколько лет эта акватория станет полем битвы, определяющим принадлежность гегемонии в Восточной Азии.
А Южный флот под его руководством встретит это столкновение века в совершенно новом облике.

Комментарии

Загрузка...