Том 2, Глава 3, часть 1
31-й день 9-го месяца, 1639 год по Центральному календарю, Верховная прокуратура, Токио
Рекмайер был встревожен.
Когда его отправили в Фенн с карательной миссией, патрульный катер Береговой охраны "Инаса" сбил его, и он был арестован по обвинению в попытке убийства и поджоге. После этого его доставили на борт "Инасы", где началось расследование.
Ему сообщили, что он единственный, кто выжил, так как остальная его команда была уничтожена.
Затем его допрашивал ничем не примечательный мужчина, задавая вопросы о его гражданстве, происхождении и другой информации.
Проклятые варвары.
От гордости за гражданскую принадлежность империи до силы её технологий – он дал ясно понять, что империя значительно превосходит другие страны цивилизованного региона. Он также сообщил им, что их армия огромна и передовая, с такой армией не может сравниться ни одна нация из нецивилизованных районов, которая лишь поддерживается невероятно мощной государственной властью.
Многие молодые страны и те, что находятся за пределами цивилизованных регионов, ничего не знают о мире. Достаточно просто рассказать им о национальной мощи, и они будут напуганы. Таким образом, можно заставить этих варваров уважать их.
— Понимаю.
Однако этот человек из страны под названием Япония был равнодушен к его словам. Он посмотрел на него с жалостью — поведение, которое имперские граждане часто проявляют к варварским народам.
Мужчина продолжал задавать вопросы о карательной миссии, интересуясь, принимал ли он добровольное участие в убийстве людей и поджогах (может, он имел в виду волшебную огненную пулю?), или всё это было приказом его командиров. Конечно, это был приказ, но жизнь варваров не имела значения, так что не важно, если они погибнут. В бою бессмысленно не убивать противника. Что пытался сказать этот человек, оставалось для него загадкой.
Рекмайер открыто признался, что нападал с намерением убить.
По мере приближения к стране Япония его восприятие нации начало меняться.
Первым, что его удивило, была красота порта и его строений, а затем – движущиеся железные коробки, называемые «автомобилями». Пирсы не были сделаны из дерева или чего-то подобного. Они были из белого, плотного и прочного материала, не похожего ни на один из каменных материалов, которые он знал. Чёрные дороги, казавшиеся бесконечными, также были загадкой.
Проведя три дня в месте, которое называли следственным изолятором, Рекмайера доставили в столицу Японии – Токио. Его поместили в огромную железную коробку, которая, как сказали, могла двигаться со скоростью 300 км/ч. Она была комфортной и почти не тряслась. Изнутри ему открывался вид на столицу.
По мере приближения к Токио в его сердце росли ужас и отвращение.
Громады зданий, стремящихся в небо, как будто они собираются пронзить небеса, дороги, извивающиеся среди небес, улицы, наполненные железными коробками. На небе было множество железных драконов, летевших намного быстрее и выше, чем их повелители виверн. Масштаб и технологии, которые он увидел здесь, были гораздо более впечатляющими, чем в столице империи – Эстират.
На этом этапе восприятие Японии у Рекмайера изменилось на 180 градусов.
«Эта нация... Эта нация опасна...»
Было загадкой, почему такая страна как эта появилась из ниоткуда, но не было сомнений в том, что департамент иностранных дел начнёт войну с ними на основании «уничтожения варваров». Поскольку воздушное подразделение виверн армии наблюдателей, а затем и Восточный флот были разбиты, нет шансов, что гордая империя отступит. Как всегда, люди из департамента иностранных дел высокомерно будут лаять на японских дипломатов, пытаясь занять господствующую позицию. Если империя начнёт войну с этой нацией и те нанесут ответный удар, возможно, они получат сокрушительный удар, способный сбросить их с пьедестала сверхдержавы.
По мере того как Рекмайер продолжал подвергаться допросам в Прокуратуре, он всё больше беспокоился о будущем империи.
Исследовательская организация.
— Что за мир такой?! — воскликнул физик Хошино, расчесывая свои волосы.
Его назначили членом официальной исследовательской группы, занимающейся изучением различных аспектов нового мира. Работа была спешно начата для изучения аномалий горизонта и наблюдения за небесными телами. Несмотря на временный характер этой задачи, контакт с Княжеством Ква-Тойн привёл к тому, что правительство выделило на исследования бюджет и человеческие ресурсы. Это также произошло из-за открытия магии в новом мире. Стоит отметить, что Япония находилась на пороге экономического бума, и финансирование научных исследований было щедрым.
С таким прежде невиданным бюджетом университеты со всей страны могли отправлять студентов на полевые исследования, и они работали день и ночь. Возможно, это эпоха, когда все студенты Японии активно заняты исследованиями с самого основания страны. Морские пути между Японией и Ква-Тойном, Квилой, Гахарой и Фенном были оживлены японскими путешественниками, направлявшимися в эти страны.
По официальному маршруту Хошино продолжал свои исследования.
На данный момент анализ образцов, полученных от сотрудников из Ква-Тойна, выявил несколько фактов. Оказывается, магия создаётся с помощью «магических частиц». Это слово много раз использовали жители нового мира. Чтобы преобразовать эти магические частицы в феномен, известный как магия, существуют такие объекты, как магические камни и магические инструменты. Однако, что представляют собой магические частицы на самом деле, остаётся неизвестным. Каким образом они ощущаются и какие принципы лежат в основе магии, также пока неизвестно. Поскольку энергия или материя не могут возникнуть из ничего, это должно подчиняться какому-то закону, но так как они не подчиняются никаким известным естественным законам или явлениям, его исследования зашли в тупик. Существуют устройства, называемые датчиками магической подписи, но они, по сути, не регистрируют сами магические частицы, а лишь фиксируют феномен, когда магические частицы преобразуются в магию.
Тем не менее, на этой планете множество других тайн...
Держа в одной руке чашку растворимого кофе, Хошино просматривал данные, предоставленные ему космической и физической исследовательскими группами.
Учитывая расстояние до горизонта, окружность планеты составляет 100 000 км. Это гигантский мир. Однако ускорение свободного падения остаётся прежним — 9,8065 м/с2, что приблизительно соответствует земному. С такими размерами гравитация должна быть намного сильнее земной, и поэтому они должны выяснить, что находится внутри планеты. Возможно, она намного более полая, чем Земля?
Земля...хмм что же щас там происходит когда мы исчезли?...
Так-с не будем отвлекаться есть еще много дел.
Иследования показали что, атмосферное давление составляет в среднем 1015 гПа. В атмосфере больше кислорода, чем на Земле, но в целом она почти такая же. Продолжительность дня также примерно соответствует земной, но год здесь длится около 365,5 дней, что делает орбитальный период планеты немного длиннее земного. Расстояние между планетой и её звездой, напоминающей Солнце, составляет около 150 миллионов км, что также примерно соответствует расстоянию между Землёй и Солнцем.
Скоро JAXA запустит свои спутники на орбиту. Совсем скоро станет ясна вся картина планеты и распределение её земель. До этого, корабль эскорта ВМС, вместе с кораблём снабжения, проделал более 10 000 км на восток, не обнаружив там никакой земли. Исследователи из Японского агентства морской и земной науки и технологий, воодушевлённые своими исследованиями, вернулись с множеством комментариев, что только усилило интерес к этим исследованиям.
Кроме того, в области биологии, которой также занимается Хошино, исследователи поражены множеством различных человеческих рас. Гоблины обладают низким интеллектом, но поскольку они всё же могут говорить, можно предположить, что они способны общаться друг с другом. Однако, так как они намного более агрессивны, чем волки, правоведы находятся в затруднении: классифицировать их как опасных диких животных или как разумных существ, заслуживающих права человека.
Дворфы — это раса людей, чей средний рост ниже человеческого, но они известны своим мастерством в изготовлении оружия и выдающейся физической силой. Недавно один дворф из Квилы участвовал в соревнованиях по сумо с чемпионом и легко одержал над ним победу, что вызвало резонанс в новостях. Дипломат из Квилы, сам дворф, был инициатором этого состязания, так как его сильно заинтересовала культура Японии, и теперь его имя активно обсуждается в интернете.
Затем были эльфы, раса людей с чрезвычайно долгой жизнью. Возможно, если бы удалось изучить их гены, можно было бы раскрыть секрет вечной молодости. Эльфы, живущие в Ква-Тойне, оказались необычайно щедрыми и доброжелательными по отношению к японцам, которые посетили их страну. Эльфы сами рассказывали Хошино о героических подвигах японцев. В процессе своих исследований Хошино надеется сблизиться с этими людьми.
Эта планета интересна, по-своему...
Отпив глоток всё ещё горячего растворимого кофе, Хошино продолжил печатать.
Министерство юстиции, Касумигасэки
«Нам придётся срочно принять законодательство по этому вопросу.»
Чиновники из Национального полицейского агентства и Министерства юстиции обсуждают законы, регулирующие «драконов». Недавно было совершено преступление с использованием виверн. В ходе столкновения якудза из Ассоциации подводников Кюсю и Океанической группы Сикоку, Ассоциация подводников Кюсю использовала виверну для поджога офиса Океанической группы Сикоку. Все участники были арестованы, однако необходимо было ужесточить наказание за владение существами, обладающими возможностями атаки, равными боевому вертолёту и танку. Чиновники обсуждают, что предпринять.
В итоге было решено криминализировать владение драконами, и в случае обвинения в этом преступлении, наказание предусматривало тюремное заключение сроком до десяти лет.
«Осталось ещё много вопросов...»
Столкнувшись с растущим объёмом работы, чиновники в отчаянии схватились за головы.
6-й день 10-го месяца 1639 года по Центральному календарю, аэропорт Айнанк, Му
Небо было ясным.
Лишь несколько облаков медленно плыли в воздухе. Погода была хорошей. Как и в Японии, южные регионы Му начали ощущать прохладный ветер приближающейся зимы, и животные начали готовиться к спячке.
Технический специалист Майрус был обеспокоен внезапным вызовом из Министерства иностранных дел. Ему было велено явиться в аэропорт Айнанк, гражданский аэродром, на котором также находилась военная база.
Как и следовало ожидать от сверхдержавы, Му обладала аэродромами. Хотя только богатые могли позволить себе перелёты, и самолёты могли летать только при исключительно хорошей погоде днём, авиакомпании начали развиваться. Насколько знал Майрус, только Му и Священная Империя Миришиа имели гражданский воздушный транспорт. Это было признаком статуса сверхдержавы.
После нескольких часов поездки в тряской машине, оснащённой двигателем внутреннего сгорания, разработанным механической цивилизацией Му, Майрус наконец-то добрался до аэропорта Айнанк.
Почему же они вызвали меня сюда?
Его провели в зал ожидания, где он размышлял, зачем его вызвали сотрудники Министерства иностранных дел.
Если что-то требовалось от сотрудника отдела связи, это обычно означало, что дело касалось разведывательной работы. Хотя его и сотрудников отдела часто воспринимали как изгоев, к счастью, высшее руководство армии и Министерства иностранных дел осознавало их ценность, и потому на них не возлагали необоснованных задач.
Пока Майрус бездумно смотрел в окно, дверь зала ожидания резко распахнулась.
Вошёл мужчина в военной форме, которого Майрус узнал как своего начальника, командира отдела связи, в сопровождении двух дипломатов.
«Заставил тебя ждать, да, Майрус? Это наш технический специалист Майрус».
Его начальник представил его двум дипломатам.
«Он наш лучший технический специалист и имеет квалификацию инженера первого класса».
«Приятно познакомиться».
Натянуто улыбнувшись, Майрус пожал руки дипломатам.
«Прошу вас!»
Все уселись на свои роскошные диваны, и дипломаты продолжили разговор.
«Как бы это объяснить... Мы вызвали тебя сегодня потому, что... я перейду сразу к делу — мы хотим, чтобы ты оценил уровень технологий одной страны».
«Это Империя Гра-Валкас?»
Майрус предположил, что речь идёт о так называемой «восьмой империи», а именно Империи Гра-Валкас, стране, которая в последнее время вызывает озабоченность.
Однако дипломат покачал головой.
«Нет. Это тоже новая страна. Сегодня в океане на востоке появился один белый корабль. Когда наш флот отправился его проверить, они заявили, что прибыли из страны под названием "Япон-ия". Это тебе о чём-нибудь говорит?»
«Да. Я слышал о них только в контексте их победы над Королевством Лоурия».
«Информация распространяется быстро, да. На борту этого корабля находятся эмиссары из "Япон-ии", которые хотят установить с нами дипломатические отношения. В этом нет ничего странного, но вот что интересно... На их корабле нет парусов».
«Я знаю, что их военные корабли не используют паруса, но... Вы хотите сказать, что...»
«Наши магические сенсоры не уловили никакой магии, так что это явно не магический корабль. Похоже, что он работает на каком-то механическом двигателе. Более того, по их словам, для их страны это вполне обычное явление. Они также упомянули, что их корабль — это просто огромный корабль береговой охраны, то есть гражданский корабль».
«В самом деле...»
Если страна смогла построить военные корабли с независимыми двигателями, возможно, её гражданские суда до сих пор используют паруса. Но если официальный правительственный корабль, тем более корабль береговой охраны, имеет собственную систему независимого привода, это означает, что технология независимых двигателей широко распространена, что свидетельствует о высоком уровне технологического развития.
«Это ещё не всё. Есть ещё один любопытный момент. Когда мы предложили отвезти их в аэропорт Айнанк, чтобы продемонстрировать наше технологическое превосходство, они попросили разрешения прилететь сюда».
«Мы сначала подумали, что они имеют в виду использование виверн для транспортировки дипломатов. Однако, когда они попросили разрешения на полёт, они прибыли на механическом летательном аппарате, который вылетел с корабля береговой охраны».
Другой дипломат вступил в разговор.
«Что?!»
«Согласно данным нашего военного самолёта, который сопровождал их, скорость их летательного аппарата составляла около 260 км/ч. Когда мы спросили у пилота, мог бы он победить его в бою, если бы это был истребитель, он сказал: "без шансов". Однако сам факт наличия у них механического самолёта уже делает их страной, представляющей интерес».
Услышав это, Майрус посчитал, что дипломаты недооценивали ситуацию. Это был всего лишь корабль береговой охраны, который мог перевозить самолёт со скоростью 260 км/ч. Если бы у них были настоящие истребители, то те ни в коем случае не могли бы сравниться с их собственными.
«Но принципы работы их летательного аппарата явно отличаются от наших. Я никогда не видел такого самолёта. Вот почему ты здесь».
«Принципы? Они отличаются?»
«Да. Если говорить о наших механических самолётах... У них есть крылья, и пропеллер для движения, так? Их летательный аппарат... Его пропеллер чрезвычайно большой и, по какой-то причине, установлен сверху самолёта. Кроме того, он, кажется, способен перевозить нескольких человек. Сейчас он стоит на восточной стороне аэропорта, так что иди и посмотри сам».
Хотя описание было не совсем точным, если пропеллер самолёта был установлен сверху, его конструкция кардинально отличалась бы от их собственных самолётов. Более того, факт, что он мог перевозить нескольких человек, вызывал особый интерес.
«Согласно словам их эмиссаров, "Япон-ии" находится к востоку от континента Филадес в районе Третьей цивилизации. Если это так, то они нецивилизованная страна, но технологии их механического самолёта делают их гораздо более развитыми, чем Империя Парпальдия. Встреча с ними состоится через неделю, а пока своди их на экскурсию, покажи наши технологии, и заодно попытайся оценить их».
«Понял. Я займусь этим».
Поскольку эта работа в основном касалась анализа информации, у Майруса, как у технаря, внутри всё закипело от восторга. Ему не терпелось увидеть, что за загадочный самолёт привезли японцы.
Четверо мужчин одновременно встали и разошлись.
Сдерживая своё волнение, Майрус побежал к восточной стороне аэропорта.
По прибытии на взлётную площадку с восточной стороны аэропорта, он увидел, что уже собралась большая толпа. Рабочие по техническому обслуживанию, руководители разработки самолётов, диспетчеры и другие сотрудники базы собрались, чтобы взглянуть на то, что хотел осмотреть Мирус.
Протискиваясь сквозь толпу, Мирус наконец увидел большой белый стальной корпус — самолёт, на котором японские посланники прибыли в аэропорт.
«Пропеллер и правда находится наверху! Неужели это действительно может летать, если он будет вращаться...?»
Для вращающегося объекта самая важная часть — это прочность основания и крыльев. Только представив себе мощность оси, поддерживающей такой массивный пропеллер, и прочность лопастей, Мирус почувствовал, насколько различными были их пути развития технологий. Судя по всему, остальные на базе думали так же.
Присмотревшись ближе, он заметил, что лопасти пропеллера имеют сечение, похожее на сечение крыла самолёта. Крыло самолёта структурно спроектировано таким образом, чтобы воздух, попадающий на его переднюю часть, разделялся на два потока — один шёл вверх, а другой вниз, и затем эти потоки воссоединялись позади крыла одновременно. Воздух, проходящий по верхнему маршруту, идёт дольше, чем воздух, проходящий по нижнему, создавая завихрение вокруг крыла, что ускоряет воздушный поток. В результате создаётся разница в давлении между верхней и нижней сторонами крыла (воздух над крылом имеет более низкое атмосферное давление, чем под ним), что создаёт подъёмную силу, толкающую крыло вверх. При вращении сверху пропеллер сам по себе выполняет функцию крыла, создавая подъёмную силу, которая позволяет самолёту взлететь.
Однако...
Для этого потребуется сверхмощный двигатель, чтобы раскрутить пропеллер с достаточной скоростью для создания подъёмной силы.
Хотя сам фюзеляж выглядит довольно тяжёлым, он, похоже, способен перевозить от десяти до двадцати человек, при этом сохраняя размеры, позволяющие ему транспортироваться на корабле. Если на борт поднимется несколько человек, вес самолёта увеличится, что потребует ещё большей мощности для создания достаточной подъёмной силы. Помимо всего этого, при такой конструкции, когда пропеллер начнёт вращаться, на фюзеляж будет передаваться импульс, противоположный направлению вращения пропеллера. Как только он поднимется в воздух, сам самолёт начнёт вращаться в сторону, противоположную вращению пропеллера. Вероятно, именно поэтому на хвостовой части самолёта установлен небольшой пропеллер — чтобы компенсировать этот импульс, но для этого потребуются очень точные корректировки его мощности.
Просто построить такой самолёт — это безусловно свидетельство высокого уровня научного понимания.
«Какая технология...!!!»
Мирус застыл в шоке, поражённый видом японского вертолёта EC225LP.
Шаги Майруса были тяжёлыми, когда он шёл к станции военно-воздушных сил.
Японский механический аппарат, называемый вертолётом, кажется невозможным построить с использованием местного двигателя Му, так как тому не хватает необходимой мощности. По крайней мере, вероятность того, что они значительно опередили Му в области двигательных технологий, очень высока. Однако Му всё ещё сохраняет преимущество в архитектуре благодаря своим небоскрёбам высотой 100 метров, превосходство в истребительной технике с самолётами, способными развивать скорость более 380 км/ч, лучшие пилотские программы и передовые военно-морские технологии, представленные современным линкором «Ла Касами». Это означает, что у них всё ещё достаточно шансов на победу.
«Мы должны... как-нибудь...»
Несея в сердце тревогу, он постучал в дверь комнаты для приёма, где ожидали японские послы.
Тук-тук.
«Входите».
Когда дверь медленно открылась, его встретили двое мужчин, которые поднялись с дивана, чтобы поздороваться с ним.
«Приветствую. В течение недели до начала переговоров позвольте мне представить вам Му. Меня зовут Майрус».
Он представился и пожал руку двум японским послам.
«Я Мисоно из министерства иностранных дел Японии. Очень рад, что вы представите нас Му. А это мой помощник Саэки».
Японцы вели себя сдержанно, используя уважительный тон и язык, что резко отличалось от обычного для представителей нецивилизованных районов. Это сразу вызвало у Майруса ощущение спокойствия.
Японские послы уже были готовы отправиться в путь.
«Ну, вероятно, вы устали после долгого путешествия, поэтому я оставлю основную экскурсию на завтра. Сегодня мы просто осмотрим аэропорт Айнанк, а затем я отвезу вас в вашу гостиницу в столице».
Майрус повёл гостей в ангар военно-воздушных сил.
Когда они вошли в ангар, перед ними предстал белый самолёт с синими полосами. На его носу был установлен пропеллер, а по бокам находились два пулемёта. Это был биплан. Его шасси были фиксированными, а с целью уменьшения аэродинамического сопротивления на них были установлены обтекатели. Техники, которые видели японский самолёт и были им поражены, казалось, были настроены не уступать. Корпус биплана блестел, и, судя по его конфигурации, он был готов к полёту.
Так-с
Майрус подошёл к самолёту и начал своё объяснение.
«Этот железный дракон — механический летательный аппарат, который в нашей стране называют "самолётом". Это наш новейший истребитель — Марин. Его максимальная скорость составляет 380 км/ч, что выше скорости повелителя виверн, а спереди установлены пулемёты — оружие, которое непрерывно выпускает металлические осколки через сгорание пороха. Благодаря этой конфигурации самолёт может управляться одним человеком. В боевых условиях он также превосходит повелителя виверн».
Закончив своё объяснение, полное уверенности в себе и лучшем самолёте своей страны, он посмотрел на реакцию двух японских послов, которые стояли с открытыми ртами и ошеломлёнными лицами, глядя на Марин.
«Ух ты! Это же биплан!»
«Посмотри, Мисоно! Это настоящий радиальный, поршневой двигатель! Этот ретро-стиль просто великолепен! Они даже добились блеска корпуса!»
Майруса обеспокоило то, что Саэки назвал Марин, передовой истребитель Му, «ретро».
Что он имел в виду?
Он обдумывал это слово, так как ожидал совершенно иной реакции от японцев.
«Есть ли другие варианты двигателей, кроме поршневого? Существует паровой двигатель, но он слишком тяжёлый, да и мощности для полётов не хватает».
«В Японии есть специальный высокопроизводительный авиационный двигатель, называемый "реактивным двигателем". Конечно, у нас есть и поршневые модели двигателей. А паровые двигатели... Да, для полётов они действительно не подходят. Наши единственные паровые двигатели — это старинные реликты, которые мы сохраняем для исторических поездов».
Саэки ответил Майрусу.
Я так и знал! У них есть высокопроизводительный двигатель!
Его расспросы всё же имели смысл.
«О... Значит, этот "реактивный двигатель" тоже используется в том вертолёте, на котором вы прибыли? Мне хотелось бы узнать о нём больше».
«Да, вертолёт, на котором мы прибыли, тоже работает на реактивном двигателе. Если вы наладите с нами отношения, то сможете купить столько книг с подробным описанием принципов его работы и конструкции, сколько захотите, в наших книжных магазинах. Однако информация о способах увеличения мощности и методы создания материалов, выдерживающих высокие температуры, запрещены к экспорту нашими законами, поэтому мы не можем их разглашать».
«Значит, чертежи и базовые схемы всё же доступны... Это крайне интересно. Лично я надеюсь, что наши страны станут друзьями».
Если то, что они говорят, правда, то авиационные технологии Японии уже значительно превзошли разработки Му.
Пытаясь скрыть своё волнение, Майрус с дрожащими руками задал ещё один вопрос.
«Кстати, что касается скорости, в каком диапазоне находятся японские истребители?»
Скорость истребителя — его главное преимущество. В условиях тактики «ударь и беги» тот, у кого истребители быстрее, имеет подавляющее преимущество.
Мисоно и Саэки переглянулись, после чего стали шептаться друг с другом.
«Как нам ответить ему? 380 км/ч звучит как до предвоенные стандарты, не так ли?»
«Ну, скорость уже не так важна в современном воздушном бою, а возможности наших истребителей описаны в книгах, которые мы продаём...»
«А когда мы установим дипломатические отношения, они всё равно увидят всё это, так что, полагаю, смысла скрывать нет...»
Мисоно снова повернулся к Майрусу и приветливо улыбнулся.
«Прошу прощения. Основной японский истребитель, F-15, если не ошибаюсь, имеет максимальную скорость 2,5 Маха».
«Ма...ха?»
«2,5 Маха означает скорость, превышающую скорость звука в два с половиной раза. Его крейсерская скорость составляет 900 км/ч».
«Что касается пассажирских самолётов, они летают со скоростью 850 км/ч».
Пока они обсуждали неожиданную для них скорость пассажирских самолётов, Майрус был ошеломлён.
Б-Б-Быстрее... чем скорость звука?! Н-Н-Невозможно...!!! Их пассажирские самолёты тоже фактически довуковые!!!
«Ха-ха-ха... Теперь я действительно хочу это увидеть... Ладно, идём дальше...»
Майрус повёл их из ангара. Оглянувшись на техников, он заметил, что все они побледнели от шока.
Снаружи аэропорта их ждала машина. Транспортное средство, не использующее лошадей, было оснащено бензиновым двигателем внутреннего сгорания — плодом технического прогресса Му. Майрус собирался похвастаться им перед послами по дороге в гостиницу, но вместо этого он испытывал лишь страх.
Японские послы спокойно сели в машину.
Неужели всё так просто?
Даже когда машина тронулась с места, японцы никак на это не отреагировали.
«Скажите, в Японии тоже есть автомобили?»
На вопрос Майруса Саэки ответил спокойно.
«Да. Что касается легковых автомобилей, согласно данным трёхлетней давности, по нашим дорогам их ездит около 59 миллионов».
«П-П-При таком количестве автомобилей дороги наверняка загружены?»
«Наша система светофоров — одна из лучших в мире, и мы строго следим за соблюдением правил дорожного движения. Как только установим дипломатические отношения, мы сможем экспортировать вам и наши системы светофоров».
Майрус был морально истощён.
Проезжая по ровным дорогам, они наконец подъехали к роскошной гостинице. После того как водитель остановился у входа, трое мужчин вошли в здание.
«Завтра я проведу для вас экскурсию по истории нашей страны и продемонстрирую нашу морскую мощь. Я подойду к вам около 9 утра, так что, пожалуйста, хорошенько отдохните!»
После краткого инструктажа о том, как пользоваться функционалом номера и соблюдать правила этикета, он сопроводил двух мужчин до их апартаментов, прежде чем покинуть отель.
На следующий день
После часовой тряски в автомобиле от отеля, Мисоно и Саэки наконец прибыли в Музей истории Му. Прежде чем перейти к экспонатам, они сделали паузу в лаундже у вестибюля, где Майрус начал свой краткий обзор.
«Прежде всего, я должен предоставить вам немного контекста. Другие страны в это не верят, но наши предки не родом с этой планеты.»
«Что?!»
Оба мужчины не смогли сдержать удивления. Считая это нормальной реакцией, Майрус продолжил.
«12 тысяч лет назад произошло явление, которое мы называем “Великое континентальное перенесение”. Это событие фактически перенесло большую часть континента Му в этот мир. Существуют официальные записи, относящиеся к монархии того времени, которые описывают это событие. Вот здесь — наш предыдущий мир.»
Майрус поставил глобус, приготовленный сотрудниками музея, на стол. Мисоно и Саэки пристально посмотрели на него.
«Это... Это же!!!»
«Эй, Мисоно... Ты не думаешь...?!»
Планета была настолько завораживающей. Неужели они тоже знают о небесных телах?
Наблюдая за тем, как двое мужчин, похоже, понимают, на что они смотрят, плечи Майруса слегка расслабились. Это было ожидаемо для страны, которая научно опережает Му. Он все еще сожалел о том, что не смог удивить японцев, но отложил свои чувства в сторону, чтобы продолжить объяснение.
«Думаю, вы уже знаете, но это небесное тело называется планетой. Это наш предыдущий мир, и он был маленьким. Учитывая степень кривизны горизонта, описанную в сохранившихся текстах, его окружность, вероятно, составляла около 40 000 км...»
«Это Земля!!!»
«Извините?»
«Ее ось слегка смещена, хотя...»
«Но распределение земель... Это определенно Земля! Хм? Почему Антарктида находится здесь?»
«Так значит, она тогда не была полностью покрыта льдом?»
Майрусу не понравилось, что их больше впечатлили такие незначительные детали, но он продолжил рассказывать об истории континента, на который указывали два японца.
«Этот континент назывался “Атлантида”, и у них была достаточно большая сила, чтобы бросить вызов Му в то время. Мы разделили контроль над миром между собой. Возможно, с исчезновением Му они уже захватили весь мир. Кстати...»
Майрус указал на четыре больших острова, сгруппированных вместе возле Евразийского континента.
«Эта нация называлась “Ямуто”, и она была нашим лучшим союзником. Когда нас перенесли сюда, они оказались полностью отрезанными от нас, так что, возможно, их уже поглотила Атлантида...»
«Извините, можно вставить ремарку?» — прервал объяснение Майруса Мисоно.
«Конечно.»
«Лучше, если мы сначала расскажем о нашей стране.»
«О?»
«Япония также является перемещенной нацией. Хотя мы не уверены, находились ли мы в той же реальности, что и вы, вероятно, мы тоже пришли с вашего бывшего мира. Четыре острова, на которые вы указали, составляют нашу страну. Вот доказательство.»
Саэки достал из сумки две карты и передал их Мисоно, который разложил их на столе перед Майрусом. Персонал музея также тихонько наблюдал за происходящим из-за спины Майруса.
«Это современная карта Японии. А это карта нашего прежнего мира.»
На карте был изображен современный Японский архипелаг и проекция мира по Меркатору, которая точно совпадала с глобусом мира Му, за исключением отсутствия континента Му.
Мисоно продолжил объяснение Японии и Земли вместо Майруса, который пребывал в полном шоке.
«В нашем старом мире также была легенда о континенте, который внезапно затонул в океане около 12 000 лет назад. Континент, который вы назвали Атлантидой, теперь находится на Южном полюсе, в месте, которое мы называем Антарктидой. Возможно, это произошло из-за сдвига оси планеты?»
«Ха-ха-ха... Какое открытие исторического масштаба, если это правда... Лично мне хотелось бы, чтобы наши нации стали друзьями. Но действительно ли это возможно? Я сообщу об этом своим начальникам позже.»
Придя в себя, Майрус повел их по музею, рассказывая об истории Му после их перемещения. Сначала был хаос, затем войны с окружающими нациями, затем их отставание по сравнению с магическими цивилизациями, потом их возрождение как механической цивилизации, что в конечном итоге привело к тому, что они стали второй сильнейшей державой в мире. Им пришлось преодолеть множество трудностей, чтобы достичь своего текущего положения.
Мисоно и Саэки с искренним интересом слушали рассказы о развитии страны, восхищаясь усилиями этого народа. Когда экскурсия по музею подошла к концу, они отправились на следующую остановку — военно-морскую базу. Им нужно было продемонстрировать японцам свое могущество как второй по силе сверхдержавы, что было отражено в их военно-морском флоте.
Майрус вспоминал японский корабль, который он видел на магических фотографиях, сделанных во время конфликта с Лоуриан. Этот корабль был длиннее, чем их передовой линкор Ла Касами, и имел только одно орудие, установленное в поворотной башне на носу. Судя по всему, это было орудие калибром всего 15 см или даже меньше. В то время как Ла Касами имел в основном двухорудийные башни с орудиями калибром 30,5 см — в два раза больше. Мощность артиллерийского орудия пропорциональна кубу его калибра. В чистом поединке один на один они бы победили, если бы не случилось чего-то неожиданного.
В этот момент Майрус безусловно гордился своей страной.
Наполненный уверенностью, Майрус провел двух мужчин к порту, где был пришвартован Ла Касами.
Загрузка главы...

Комментарии

Загрузка...