Когда я на мгновение лишился дара речи, Чхве Юна с обеспокоенным видом заговорила:
— Что-то не так, председатель?
— ...
«Что-то не так», значит?
Проблем хватало с избытком.
До сих пор я привык доверять выбору Интуиции. По крайней мере, пока я верил ей, в убытке не оставался. Но на этот раз у меня зародились сомнения.
У нас нет бизнеса, связанного с автомобилями, и тут мне предлагают приобрести «Раон Мошн», развивающую систему беспилотного вождения? Это ещё что за сумасбродство? Бросать якорь, когда даже корабля нет? Или же нужно инвестировать в разработку автопилота, а когда её завершат, продать технологию кому-то ещё?
Но даже этот вариант выглядел сомнительно.
Насколько я знал, в этом мире термин «беспилотное вождение» всё ещё был людям в новинку. Разумеется, системы помощи водителю существовали: удержание полосы, контроль дистанции до едущей впереди машины, автоматическое торможение в опасной ситуации. Для автомобилей премиум-класса это уже было нормой. Но не более того.
Люди этого мира были готовы принять помощь машины при вождении, но всё ещё не могли доверить ей управление полностью. И их можно понять. Когда речь идёт о собственной жизни, доверить её ИИ — шаг, перед которым любой проявит консерватизм. Случись авария, неясно даже, кто несёт ответственность: водитель, автопроизводитель или компания-разработчик ИИ.
У корпораций имелись веские причины не рисковать и не бросаться в эту сферу первыми. К тому же в этом мире пока не нашлось компании, которая сделала бы понятие «автопилот» привычным для широких масс. Никто не пробился сквозь смутное отторжение публики и не внушил людям, что это «технология, которая станет обыденностью будущего».
Возможно, именно поэтому «Раон Мошн» и оказалась на грани банкротства. Вообразить можно что угодно, но коммерциализация — это совсем другое дело.
Так или иначе...
— Секретарь Чхве.
— Да, председатель.
— Соберите информацию о «Раон Мошн».
— «Раон Мошн»... говорите?
— Да. Выясните подробности: почему они разорились и на каком этапе находится разработка.
Чхве Юна без лишних слов кивнула.
Спустя некоторое время она передала мне папки с материалами по «Раон Мошн».
... «Раон Мошн».
Похоже, изначально компания вовсе не планировала заниматься беспилотным вождением. Всё начиналось гораздо проще. Несколько друзей, знакомых со студенческих времён, основали небольшую фирму по разработке ИИ. Когда первые результаты превзошли ожидания, они сместили курс в сторону более агрессивной разработки, что в итоге и привело их к технологии автопилота, ещё не выведенной на рынок.
Однако беспилотное вождение оказалось куда более неподъёмной задачей, чем им казалось. Технологический потенциал «Раон Мошн» был весьма неплох, но...
«Не хватило времени и денег?»
Рынок хладнокровен. Инвесторы требовали быстрых результатов, а компании, обещавшие сотрудничество, с течением времени всё сильнее ощущали бремя риска. Тем более что технология автопилота для местного рынка оставалась тёмным лесом.
Я перевернул последнюю страницу документа.
Предполагаемая стоимость покупки «Раон Мошн».
Около двадцати миллиардов вон.
Для масштабов «Сонхва Груп» сумма ничтожная, но...
«Штат всего около тридцати человек, выручки практически нет, да и разработка на полпути...»
У любого тут же возникнет вопрос: зачем это вообще покупать?
К тому же двадцать миллиардов вон — лишь стоимость самой сделки, а главная проблема кроется в дальнейшем. Операционные расходы, содержание персонала, исследовательские затраты... Очевидно, что сумма, превышающая цену покупки, улетит в мгновение ока. И это при том, что у нас даже нет бизнеса в автопроме.
Я тихо вздохнул.
Действительно ли это верное решение? Или спросить у Сиа, которая знает будущее?
Впрочем, это тоже могло оказаться бессмысленным. С самого момента нашей встречи с этой девочкой меня не покидало ощущение, что мировая линия сильно сместилась...
И всё же на всякий случай я решил позвонить и спросить.
— «Раон Мошн»? Честно говоря, впервые слышу.
— ... Вот как. А в будущем «Сонхва Груп» занималась автомобильным бизнесом?
— По крайней мере, насколько я знаю, «Сонхва Груп» никогда не вела дел в автопроме.
Похоже, лёгких путей мне судьбой не предназначено.
Эй, Интуиция! Ты меня слышишь? Дай хотя бы какую-нибудь подсказку!
...
Ответа не последовало. Значит, принимать решение придётся только мне самому.
В этот момент:
— Вы планируете приобрести «Раон Мошн»?
— Ну... пока раздумываю.
— Понятно. На мой взгляд, это выглядит не слишком заманчивой перспективой...
Ха-ха. Я и сам так считаю, секретарь Чхве. Так что не нужно винить себя и делать такой вид, будто вам не хватает компетентности. Это вы как раз рассуждаете здраво.
Но постой-ка. Может быть, тот «старик» посмотрит на эту ситуацию под другим углом?
Поэтому я тут же вызвал его.
— Вы вызывали, председатель?
Юн Чхансоп поклонился мне.
Каждый раз при встрече с ним мне казалось, что он выглядит всё более исхудавшим. Должно быть, старается изо всех сил, чтобы искупить прошлые ошибки.
Я отбросил лишние мысли и перешёл к делу.
— Вы случайно не знаете такую компанию, как «Раон Мошн»?
— Слышал название. Насколько мне известно, они увлеклись разработкой автопилота для машин и оказались на грани банкротства.
О... Как, чёрт возьми, он вообще об этом знает? Этот старик помешан на «Сонхва», но его исполнительность и осведомлённость действительно поражают.
Я слегка кивнул.
— И что вы думаете о возможности покупки этой компании?
— ...
В то же мгновение лицо Юн Чхансопа застыло. И веки, и уголки губ. Словно он услышал нечто невероятно шокирующее.
Заметив такую реакцию, я слегка прищурился. Неужели идея с покупкой «Раон Мошн» настолько абсурдна?
— Управляющий Юн?
— ... Председатель.
— ?
Голос Юн Чхансопа едва заметно дрожал.
Да что с ним? Почему у него дрожит голос?
Я осторожно закинул удочку:
— Значит, вы тоже против?
— Вовсе нет.
Юн Чхансоп медленно качнул головой. А затем...
— ?
Почему-то его глаза покраснели. Словно он был растроган моими словами до глубины души.
— Какое там «против»... Мне лишь до слёз досадно, что я, старый дурак, не смог вовремя разгадать ваш глубокий замысел, председатель!
...
Чёрт возьми, да о чём ты вообще? Каким образом ты разглядел тут то, о чём я сам понятия не имею?
— О чём вы...?
— О заветной мечте председателя Кан Сончхоля.
Как и следовало ожидать, из ниоткуда всплыло имя совершенно ни при чём человека.
Впрочем, нет. Для Юн Чхансопа имя «Кан Сончхоль» было сродни религии. Немудрено, что он упоминает его по любому поводу... Но почему именно сейчас? Предчувствие дурное. И откуда вдруг взялась какая-то «заветная мечта»?
Пока я терялся в догадках, Юн Чхансоп продолжил:
— Председатель Кан Сончхоль с давних пор питал глубокую страсть к автомобильному бизнесу. И всё из-за председателя Чан Джуиля, основателя и ныне почётного председателя «Хэган Груп».
Из его слов выяснилось, что председатель Кан Сончхоль и председатель Чан Джуиль были соперниками. Они уважали друг друга, но ни за что не желали уступать.
На самом деле основанный Чан Джуилем конгломерат «Хэган» на сегодняшний день владел крупнейшим автопроизводителем в Корейской империи. Да и вообще, с самого основания Корейской империи они ни разу не уступили первое место в автомобилестроении — настолько мощное это было предприятие.
Если бы не «Сонхва Груп», именно «Хэган», без сомнения, возглавлял бы список крупнейших чеболей страны.
Однако найдётся тот, кто жаждал превзойти «Хэган» именно на автомобильном поприще.
— Председатель Кан Сончхоль всегда говорил: настанет день, и мы превзойдём «Хэган» в автопроме. Именно его непреклонная воля положила начало компании «Сонхва Авто».
...
Послушав его, я примерно понял, что имелось в виду под «заветной мечтой».
Ведь «Сонхва Авто» в конце концов провалилась. Проще говоря, «Сонхва Авто» так и не смогла преодолеть стену под названием «Хэган».
Технологии, производственная сеть, доверие к бренду... Они отставали по всем фронтам.
Юн Чхансоп ненадолго прикрыл глаза.
— Председатель Кан Сончхоль до самой смерти так и не смог избавиться от этого сожаления. Но «Сонхва Авто», не вылезавшая из убытков, после его кончины закономерно была ликвидирована.
Он снова посмотрел на меня. Его взгляд пылал с пугающей силой.
— Однако вы, председатель, намерены исполнить заветную мечту председателя Кан Сончхоля совершенно иным путём!
— ...
— Беспилотное вождение! Новый столп, способный пошатнуть устои традиционного автопрома, и, возможно, единственный шанс превзойти «Хэган». Поэтому я безоговорочно поддерживаю ваше решение. Убеждение совета директоров возьму на себя. В конце концов, сколько денег вы принесли компании? Какая-то пара десятков миллиардов для нас — капля в море.
Я молчал.
... А что мне ещё оставалось? Я просто не успевал за ходом его мыслей.
Заветная мечта председателя Кан Сончхоля? С какой стати я должен исполнять мечту старика, которого даже в глаза не видел?
Превзойти «Хэган» с помощью автопилота? Да у нас же вообще нет ни одного бизнеса, связанного с машинами!
Было очевидно, что всё это выльется в грандиозный и невероятно геморройный проект.
В этот момент тихо заговорила Чхве Юна:
— Не подозревала, что у вас столь глубокий замысел. Впрочем, это же «Сонхва Груп» под руководством председателя Кан Гона. Занимать первое место абсолютно во всех сферах в стране — для нас естественная норма. Даже если речь идёт об автомобильной империи «Хэган».
— ...
— Поистине решение, достойное вас, председатель.
Почему-то Чхве Юна довольствовалась этим объяснением и улыбнулась.
О Юн Чхансопе и говорить не приходилось. Он смотрел на меня с выражением лица адепта, совершающего религиозный обряд.
... Чертовски неловкая ситуация.
И тут у меня возник мысленный вопрос: насколько же переоценивают меня эти люди?
Впрочем, расспрашивать я не собирался. Голова от этого разболелась бы ещё сильнее.
Как бы то ни было, всё, о чём они говорили, пока казалось мне полной дичью.
По крайней мере, на данный момент.
— Для начала назначьте встречу с «Раон Мошн» как можно скорее. И сделайте всё максимально тихо.
Я намеревался лично посетить «Раон Мошн». Принять решение о покупке можно будет и после этого.
◆ ◆ ◆
Генеральный директор «Раон Мошн» Сон Джэгон ещё долго простоял с трубкой у уха, не в силах вымолвить ни слова.
«Сонхва Груп».
Ему позвонили и сообщили, что сам председатель Кан Гон желает лично нанести визит в головной офис «Раон Мошн».
— Подскажите, когда вам будет удобно нас принять?
Услышав голос из динамика, Сон Джэгон облизнул пересохшие губы.
Когда удобно? В его положении не выбирают.
— В любое время!
Хоть сегодня, хоть завтра, хоть глубокой ночью — не имеет значения.
Кан Гон.
Человек, чьё имя гремит по всей Корейской империи, ключевая фигура, о которой говорят, что, несмотря на юный возраст, он держит на своих плечах экономику страны.
И такая личность проявляет интерес к «Раон Мошн»?
«Я сделаю всё, что угодно!»
Если он захочет, Сон Джэгон готов отказаться от всего.
Так что умоляю, председатель Кан Гон! Как вы спасли экономику страны, спасите и нашу компанию!
... Вот только.
Возможно, в будущем Сон Джэгон пожалеет об этом выборе.

Комментарии

Загрузка...