Вечером, лёжа в постели, Джон Морган-младший снова вспомнил первую фразу, которую Линь Жань сказал ему:
«Директор NASA».
Он подумал: «Нет, неужели профессор и правда хочет стать директором NASA?
Хотя нереально рассчитывать, что Белый дом назначит его на эту должность, но если действительно появится такая корпорация, как Universal Aerospace, которая будет конкурировать со SpaceX, и если он сможет воспроизвести технологии SpaceX, а то и раньше них разработает Starship...
То это же будет теневым директором NASA!
Находясь в Шанхае, управлять NASA на расстоянии».
Джон Морган-младший никак не мог понять, как у китайца может быть одержимость должностью директора NASA. Разве это место, на которое можно зариться?
Разве Илон Маск не пытался поставить на это кресло своего человека, и ничего не вышло.
Мысли Джона Моргана-младшего легко понять.
Он знал, что Маск не раз говорил в частных беседах, что NASA не нужно, лучше пусть SpaceX заменит NASA и возьмёт на себя все космические дела Америки.
Так что если Universal Aerospace сможет одолеть SpaceX, то, опираясь на Морганов из старого капитала, эта корпорация без проблем поставит NASA в подчинённое положение.
А Линь Жаня, создавшего Universal Aerospace, можно будет без преувеличения назвать теневым директором NASA.
С точки зрения Джона Моргана-младшего, Линь Жань предложил такую форму сотрудничества, возможно, именно ради того, чтобы стать теневым директором NASA.
Раз открыто нельзя — действовать в обход.
Он вздохнул: «В конечном счёте всё решит завтрашний запуск».
Тим наконец-то успел смонтировать интервью с Линь Жанем до старта «Сатурна-5».
«Свидетели чуда «Аполлона», я взял интервью у бога Жаня»
«Здравствуйте, дорогие зрители! Сегодня я даже голову не помыл, и бороду не побрил — я собираюсь отправиться в Центр запуска Вэньчан.
Всё так внезапно, потому что мне выпала честь взять интервью у бога Жаня.
И через семь дней, 7 октября, в последний день праздничной недели, мы увидим чудо в истории космонавтики.
Всего за чуть более года Apollo Tech прошла путь от проекта до запуска и облёта Луны.
Возможно, вы, зрители, не до конца осознаёте эти цифры, но если взять за точку отсчёта речь Кеннеди о высадке на Луну в 1960-х, а финишем считать испытательный облёт астронавтов — с 25 мая 1961 года по 24 декабря 1968 года, то прошло 2770 дней. А для Apollo Tech под руководством бога Жаня это число составило 385 дней».
Рядом с Тимом на экране цифра 2770 резко сменилась на 385.
«Можно подумать, что современные технологии упростили высадку на Луну, но если брать американскую программу "Артемида", то её корни уходят в "Акт об уполномочивании", принятый NASA в 2005 году для разработки пилотируемого корабля "Орион" для исследования Луны.
Официально проект был утверждён в 2017 году, четыре года назад. А за четыре года "Орион", который изначально планировали запустить ещё в 2016-м, так и не взлетел.
По последним данным NASA, "Орион" собираются запустить в следующем году, но NASA уже столько раз переносило сроки, что полностью потеряло доверие. У NASA ушло четыре года, а у китайской частной компании — всего 385 дней.
Можно приводить любые оправдания: мы используем старые технологии, у нас нет системы многоразового использования, мы опираемся на устаревшие концепции. Но как бы то ни было, завтра наши китайские астронавты отправятся в облёт Луны!»
Тим говорил «завтра» относительно времени выхода видео, а не его съёмки.
В ролике он был крайне взволнован.
Всего за час после публикации видео набрало миллион просмотров, а в комментариях сыпались поздравления и пожелания от зрителей с платформы B.
Количество комментариев стремительно росло.
«Высадку на Луну я слышал, а полёт Apollo Tech я видел своими глазами!» — это был самый популярный комментарий.
Хотя в нём не было прямого намёка на теорию заговора, ассоциации возникали сами собой.
«Только что получил оффер от Apollo Tech. Послушав планы господина Линя на будущее, я горю желанием отдать свою молодость и энтузиазм этой компании! Надеюсь, и мой вклад будет в том, чтобы человечество шагнуло в космос».
Если в ветке самого популярного комментария сторонники и противники теории лунного заговора яростно спорили, то в ветке этого комментария царила гармония.
«Поздравляю! Я в следующем году заканчиваю магистратуру по механике, тоже хочу в Apollo Tech!»
«Вау, круто!»
«Мужик, давай, будущее человечества на вас!»
«Можешь взять у бога Жаня автограф для меня?»
Были и пространные рассуждения:
«Прослушав интервью с богом Жанем, нахлынули чувства. Раньше часто говорили о китайской молодёжи то да сё, а бог Жань как её представитель разбил все сомнения в китайской молодёжи и китайских предпринимателях.
Кто сказал, что китайцы не умеют изобретать? Кто ещё предлагал построить на Луне электромагнитную пусковую башню? Что касается хвастовства — завтра стартует "Сатурн-5", разве это хвастовство? А разве астронавты не были выведены на орбиту и благополучно не вернулись? Ракета "Burn-1" уже дважды успешно стартовала: один раз в тестовом режиме, второй — с боевым заданием.
Хвастается и не выполняет — это NASA. А хвастается и выполняет — это наша китайская молодёжь!»
В зарубежном сегменте интернета царило уныние. Фотографии "Сатурна-5", сделанные корреспондентом AFP, разлетелись повсюду.
В Twitter одно фото корреспондента AFP было ретвитнуто более 500 тысяч раз.
А косвенных упоминаний — и вовсе не счесть.
Вот она, сила "Сатурна-5".
Линь Жань в видео откровенно признал, что это и есть "Сатурн-5", что привело иностранцев одновременно в восторг и ярость.
Восторг — от того, что крупнейшая ракета в истории вновь явилась миру. Ярость — от того, что её создала китайская частная компания.
Хотя американские СМИ то и дело твердили, что Apollo Tech — вовсе не частная компания, а просто ширма для китайской космической программы.
Но американцам-то казалось: разве ваш SpaceX — не та же ширма для NASA?
Если уж на то пошло, почему же ваша ширма не может создать "Сатурн-5"?
Публичное признание Линя дало зарубежным СМИ ещё больше поводов для нападок, обвинения в плагиате звучали всё громче.
Внутри Apollo Tech ракету называли просто «Большая ракета».
А в зарубежных СМИ — «Сатурн».
Английское название «Saturn V», где Saturn — также бог земледелия. И созданную Лином ракету назвали «Сатурн».
Почему?
Не только потому, что это копия «Сатурна-5». Но и потому, что в римской мифологии Сатурн — бог земледелия, времени и урожая, соответствующий греческому Кроносу.
Сатурн пожирал своих детей, боясь, что они свергнут его, — чем не злодей? А уж конфликт Олдрина с сыном придаёт этой версии убедительности.
Линь Жань, узнав об этом, подумал: «Ну, вы довольно метко подметили. В каком-то смысле я действительно могу считаться богом времени».
В Японии, где богов пруд пруди, он с его способностями вполне мог бы сойти за царя богов времени.
Запуск «Сатурна-5» на этот раз был не просто запуском — он включал командный модуль и лунный модуль, что можно считать полувысадкой.
За исключением самой посадки — всё остальное почти без отличий.
Плюс первый запуск «Сатурна-5».
Поэтому в центре наблюдения Вэньчан собралось множество светил китайской космонавтики, а B站 отправила целую делегацию почётных гостей. Пони, разумеется, тоже приехал лично — чтобы стать свидетелем этого исторического момента.
Если пилотируемый полёт для частной космической компании Китая был первым, то выход на лунную орбиту был тем, чего не удавалось сделать даже государственной космической программе Китая.
Космонавты Китая до сих пор всего лишь кружили на околоземной орбите, а частная компания уже отправляла своих людей к Луне.
CCTV вела прямую трансляцию.
Все крупные шишки Китая не сводили глаз с этого запуска.
«Профессор Линь, в последний день праздничной недели мы станем свидетелями запуска Большой ракеты. Каково ваше настроение сейчас?» — корреспондентка CCTV нашла возможность задать вопрос Линю перед стартом.
На этот раз пришла недавно ставшая популярной корреспондентка с образом невинности.
CCTV, конечно, не могла называть ракету «Сатурн-5», но и Apollo Tech не дала ей официального названия.
Поэтому сотрудники CCTV называли её Большой ракетой. Стоя в месте, где её было видно невооружённым глазом, они не могли не признать: название подходит.
«Настроение спокойное, потому что для меня эта задача — как выпить стакан воды или поесть. Это часть моей повседневной жизни», — ответил Линь Жань с каменным лицом.
Корреспондентка была ошеломлена: «А? Вы не боитесь неудачи?»
Линь Жань по-прежнему бесстрастен: «В моём словаре нет слова "неудача"».
Корреспондентка с натянутой улыбкой сказала: «Что ж, профессор Линь есть профессор Линь, поистине уверен в себе.
Благодарим профессора за интервью, желаем Apollo Tech успешного завершения испытательного облёта Луны!
И напоследок, профессор, скажите несколько слов зрителям у экранов телевизоров!»
На официальном уровне это называли «уверенностью», но в глазах общественности Линь Жань был безумцем, уверенным до высокомерия.
На лице Линя наконец появилась улыбка: «Это наш последний шаг к Луне. Мы покажем миру наши технологии и нашу решимость».
6 утра 7 октября. 110-метровая ракета возвышалась на стартовой площадке. Серебристо-белый корпус контрастировал с оранжевой системой аварийного спасения.
Вокруг стартовой башни суетились техники в белых защитных костюмах, проверяя топливопроводы, электропроводку и коммуникационное оборудование.
В воздухе витал лёгкий запах жидкого кислорода, огни на вышке мерцали в утреннем тумане.
В 9:00 утра из основания ракеты вырвалось ослепительное пламя. Пять двигателей F-1 взревели одновременно, оглушительный гул прокатился по земле.
Ракета медленно поднялась, тяга разрывала воздух, пронзая облака и устремляясь в небо.
Камеры запечатлели впечатляющие кадры, где раскалённый воздух искажал пространство.
«Подъём нормальный, устойчивость в норме», — доложил Ли Вэй, голос его был спокоен.
В корабле трясло, астронавтов вдавливало в кресла.
Цянь Фэй и Чжао Цзяньго в последнее время в основном занимались восстановлением организма, чтобы все показатели были в норме.
Цянь Фэй стиснул зубы, глядя на данные скорости: «Скорость 6000 метров в секунду, продолжаем подъём».
Первая ступень отделилась, вторая включилась, корабль продолжал ускоряться.
Через несколько минут корабль вышел на низкую околоземную орбиту, тряска прекратилась, наступила невесомость.
Чжао Цзяньго усмехнулся: «Мы снова в космосе!»
Цянь Фэй хладнокровно заметил: «Испытания только начинаются».
В центре управления инженеры разразились аплодисментами.
Линь Жань произнёс: «Первый шаг выполнен идеально. Готовимся к переходу на лунную траекторию».
На этот раз Пони не смог попасть в центр управления.
Из-за критической важности миссии Линь Жань не стал полагаться на систему автоматического наведения. Он прекрасно знал, что автоматика 1960-х ненадёжна, а у них не было времени разработать новую систему.
Они лишь усилили систему связи, чтобы корабль мог поддерживать связь с Землёй и синхронизировать время.
Именно так: Линь Жань собирался лично вмешиваться в управление в ключевые моменты.
Автоматическая навигация — дело будущего.
Ручное управление уже применялось не раз. Работает и старый добрый метод.
После успешного выхода на орбиту в тот же день в новостях уже сообщили об этом.
«По последним данным, космический корабль "Бэньюэ" (Стремящийся к Луне), запущенный нашей частной космической компанией, успешно вышел на низкую околоземную орбиту. Через три дня он должен выполнить манёвр по выходу на лунную орбиту. Мы заранее желаем им успеха и благополучного возвращения астронавтов».
В центре управления Вэньчаня свет горел 24 часа в сутки.
В центре кольцевого зала управления три гигантских экрана в реальном времени отображали ход миссии: на одном — трёхмерная траектория корабля «Бэньюэ», где всё более отчётливо проступал сероватый силуэт Луны.
На втором — вид изнутри корабля, чётко видны действия астронавтов.
На третьем — бегущие строки данных: скорость, высота, давление в топливных баках.
Сотни инженеров сидели за кольцевыми столами, мониторы мерцали, стук клавиатуры не умолкал.
На стене висело расписание миссии.
Линь Жань стоял в центре командного пульта с рацией в руках, очень спокойно: «Расстояние до Луны 10 000 км, скорость 2,5 км/с. Готовьте загрузку параметров LOI».
Он лично проверил все ключевые данные: реальное положение корабля — погрешность по широте и долготе не более 0,01 градуса, скорость — с точностью до 0,001 км/с, остаток топлива — до 0,1 кг.
В комнате для гостей сидели эксперты китайской космической отрасли, астронавты и приглашённые Apollo Tech гости, вроде Пони. У всех сердце было не на месте.
Потому что, по словам сотрудников Apollo Tech, это был самый ответственный этап:
«Дамы и господа, выход на лунную орбиту, или LOI, — один из важнейших манёвров в пилотируемой лунной миссии. Он требует от корабля на обратной стороне Луны с высокой точностью выполнить тормозной импульс.
Из-за того, что Луна загораживает сигнал, корабль во время торможения теряет связь с Землёй и не может получать команды в реальном времени. Поэтому наземная группа должна заранее рассчитать и загрузить все параметры, а астронавтам — действовать по тренировке и опыту, обеспечивая выход корабля на заданную орбиту».
Эксперты китайской космонавтики были поражены, что частная компания смогла достичь такого уровня, и в то же время надеялись на успех Apollo Tech, чтобы набраться опыта для будущих китайских лунных миссий.
Параметры были тщательно рассчитаны центром управления и загружены в корабль через систему связи до того, как он ушёл за Луну, чтобы астронавты могли выполнить манёвр в условиях потери связи.
Офицер по траектории Сяо Лю поправил очки, быстро сверяя линии на экране: «Параметры траектории выверены. Длительность импульса — 6 минут, обратный отсчёт до зажигания — 30 минут.
Расчётное время потери сигнала — через 5 минут после завершения загрузки».
Навигатор Ли Жуй тихо сказал коллеге: «Профессор лично просчитал траекторию десять раз, тяговая характеристика двигателя F-1 идеальна, на этот раз всё будет стабильно».
Он быстро вводил команды, сверяя давление топлива: 300 бар, погрешность менее 0,5 бар.
Линь Жань повернулся к офицеру связи: «Подтвердите с "Бэньюэ", загрузите параметры LOI».
Офицер связи крикнул в микрофон: «"Бэньюэ", это центр управления Вэньчань. Готовьтесь к приёму параметров LOI. Подтвердите получение».
На экране отображался ход передачи, данные стремительно загружались.
В командном модуле «Бэньюэ» мониторы светились синим, показывая давление топлива, скорость и высоту орбиты.
Командный модуль конической формы, весом 5,56 тонн, внешне ничем не отличался от «Колумбии», но внутри был напичкан современным оборудованием.
Цянь Фэй сидел в центральном кресле, взгляд скользил по приборной панели, проверяя параметры импульса. В наушниках — голос с земли, спокойный и чёткий: «Центр Вэньчань, "Бэньюэ" принял, передача параметров завершена».
В душе он был спокоен: «Расчёты профессора никогда не подводили. У нас всё получится».
Чжао Цзяньго сидел слева, пальцами скользил по сенсорному экрану, проверяя состояние двигателя служебного модуля: «Двигатель на зелёном, давление 300 бар, температура 22°C, готов к зажиганию. Координаты и скорость подтверждены, мы на орбите».
Он прошептал: «Параметры профессора — просто идеальны».
За иллюминатором приближалась Луна. Сероватые кратеры и неровные горные хребты становились видны в солнечном свете.
Чжао Цзяньго, глядя вдаль, выдохнул: «Это в сто раз впечатляюще, чем тренажёр!»
Цянь Фэй хладнокровно ответил: «Не отвлекайся. До зажигания 5 минут. Проверь список».
Он пункт за пунктом сверял: клапаны топливной системы полностью открыты, последовательность зажигания в норме, отклонение по углу рыскания 0,02 градуса, по углу тангажа — 0,01 градуса.
Корабль приближался к обратной стороне Луны, сигнал связи начал затухать.
Офицер связи доложил: «Приближаемся к потере сигнала, связь прервётся через 3 минуты».
Линь Жань твёрдо приказал: «"Бэньюэ", вам разрешено выполнить LOI. Параметры загружены. Удачи. Увидимся на той стороне».
Он сжимал рацию, глядя на обратный отсчёт на экране, и был абсолютно спокоен.
Цянь Фэй ответил: «Понял, Вэньчань. "Бэньюэ" выполнит всё по плану».
Связь прервалась, на экране загорелась надпись «LOS». В центре управления на мгновение воцарилась тишина. Все затаили дыхание, глядя на часы обратного отсчёта: 3 минуты до зажигания.
В корабле Цянь Фэй смотрел на секундомер, голос твёрд: «Обратный отсчёт до зажигания: 3, 2, 1... Зажигание!»
Он нажал кнопку подтверждения. Двигатель F-1 служебного модуля взревел, из сопла вырвалось яркое голубое пламя. Корабль слегка вздрогнул, тормозное усилие мягко прижало астронавтов к креслам.
Данные на приборной панели стремительно менялись: скорость начала падать с 2,5 км/с, давление топлива стабильно держалось на 300 бар, температура двигателя поднялась до 500°C.
Чжао Цзяньго, не отрываясь от данных двигателя, докладывал: «Тяга 100 тонн, температура в норме, вибрация 0,5 м/с2».
Он держал руку на рычаге управления, готовый в любой момент перейти на ручной режим. В душе он думал: «Эти шесть минут — дольше, чем целая жизнь».
Его задача была следить за скоростью и высотой: «Скорость 2,4 км/с... 2,3 км/с... 2,2 км/с...»
Его палец завис над кнопками, готовый реагировать на любые отклонения. На экране высота стремительно падала с 10 000 км до 1000 км.
Импульс продолжался. Корабль бесшумно скользил за Луной, за иллюминатором — тёмный космос и безжизненный лунный рельеф.
Гул двигателя разносился по отсеку. Астронавты затаили дыхание, в наушниках — лишь гул да биение собственных сердец.
На третьей минуте Цянь Фэй доложил: «Скорость 2,0 км/с, высота 500 км, траектория соответствует расчётной».
На пятой минуте Чжао Цзяньго крикнул: «Тяга стабильна, остаток топлива 6 тонн, температура 550°C, всё в норме!»
На шестой минуте Цянь Фэй смотрел на секундомер: «Импульс завершён. Обратный отсчёт: 3, 2, 1... Отключить двигатель!»
Он решительно нажал кнопку завершения. Двигатель заглох, в отсеке воцарилась тишина.
Цянь Фэй глубоко вздохнул: «Импульс выполнен. Проверяем орбиту».
Чжао Цзяньго быстро ввёл команды, на экране отобразилась новая траектория: «Скорость 1,8 км/с, периселений 100,1 км, апоселений 300,2 км. Захват орбиты успешен!»
Он поправил очки, облегчённо выдохнув: «Погрешность всего 0,1 км. Профессор — гений!»
Цянь Фэй тихо похлопал в ладоши: «Мы на Луне... Теперь ждём восстановления связи».
Корабль обогнул обратную сторону Луны, связь восстановилась.
Цянь Фэй доложил по рации: «Вэньчань, "Бэньюэ" на связи. LOI выполнен успешно, мы на лунной орбите».
Центр управления взорвался громом аплодисментов.
В комнате для гостей эксперты переглядывались: «Выход на лунную орбиту — это так просто?»
В это было трудно поверить.
Сколько планов они готовили, сколько расчётов проводили, сколько раз перепроверяли — и всё равно не решались на пилотируемый облёт именно из-за сложности этого манёвра.
А теперь, похоже, он и не такой уж сложный!

Комментарии

Загрузка...