ss, а именно: аббревиатура космической пусковой системы "саѕеацпѕіѕте". Ракета SS является основой нынешней серии тяжелых ракет в Соединенных Штатах. С момента первого успешного пускового испытания в 2017 году ракета SS стала синонимом американских сверхтяжелых ракетных ускорителей. SS достигает 122 метров и имеет максимальную грузоподъемность 165 тонн. Она превосходит любую предыдущую ракету-носитель в США, включая знаменитую суперракету "Сатурн-5" в "Проекте Аполлон".
Цель ракеты SS была очень ясна в начале ее рождения: с помощью SS надеялись отправить людей на Луну и особенно на Марс.
Теперь, десять лет спустя, технология ракеты SS стала более зрелой.
Однако по мощной грузоподъемности в 165 тонн она может занять лишь второе место в мире. Ракета с первой грузоподъемностью - это сверхтяжелая ракета-носитель "Ангара а5г" из России.
Сегодня в сумерках во Флориде ракета СС выведет 158-тонный основной модуль "Ной" на низкую околоземную орбиту.
Под пристальным вниманием всего мира обратный отсчет до последней секунды звучал в ушах всех американцев, находившихся на месте событий. Далее все увидели шокирующую сцену, когда на стартовой площадке произошло возгорание. Скорость света быстрее звука. Он быстро распространился, и стремительный огонь и белый дым мгновенно окружили всю стартовую площадку. Вскоре после этого оглушительный звук и частота содрогания земли донеслись до людей, наблюдавших за происходящим во внешней зоне стартовой площадки.
Ракета Ss медленно взлетела, отблески заходящего солнца освещали суперракету, а дым от хвоста ракеты в небе был потрясающим.
Американский народ на земле ликовал. Ракета SS не только несла 158-тонный основной модуль "Ной", но и несла "марсианскую мечту" всего американского народа.
Основной модуль "Ной" был доставлен к запланированной стоянке на низкой околоземной орбите без всякого риска.
В ближайшие несколько месяцев он выйдет на орбиту Земли, так как необходимо доставить еще больше компонентов для полета. Выход в открытый космос и завершение сборки в полноценный "Ной".
Через три дня на базе ВВС Ванденберг на западном побережье Калифорнии также будет осуществлен ключевой план запуска. Знаменитая американская тяжелая ракета-носитель "Геркулес" отправит космический корабль "Орион" на орбитальную платформу, завершит сборку и войдет в основной модуль космического "Ноя", осуществит космическое рандеву и стыковку.
Космический корабль "Орион" станет важным транспортным средством для посадки на Марс, которое сможет летать туда и обратно между Марсом и космическим пространством.
Также будет запущена серия перерабатываемых ракет-носителей "Фалькон" под маркой "Сасекс". Эти малые и средние ракеты-носители отправят в космос еще один важный компонент "Ноя".
"Ной" также имеет центробежную гравитационную производственную кабину, которая, естественно, несравнима по размерам с центробежной гравитационной кабиной на "Кольцевой звездной гавани Тяньгун", но центробежная гравитационная производственная кабина является незаменимой и важной частью. Люди в настоящее время имеют Научно-технические средства Соединенных Штатов не могут достичь теоретической системы искусственной гравитации, но не трудно получить центробежную силу путем простого вращения. Это не техническая проблема, а в основном объем инвестиций, но очевидно, что на этот раз, кроме почти 20 миллиардов долларов США, выделенных Конгрессом для Nasa. Кроме того, с таким количеством местных технологических гигантов, участвующих в проекте, деньги, конечно, не проблема.
На пути от Земли до Марса, при нынешней скорости движения человека, потребуется длительное путешествие - около полугода. В течение этого периода астронавтам или ученым на космическом корабле определенно нежелательно находиться в состоянии невесомости.
Помимо того, что компания sacex отвечает за отправку в космос одного за другим компонентов центробежной капсулы, она также отвечает за отправку всего топлива и основных материалов, необходимых для посадки на Марс, включая надувную капсулу серии "bea" производства Bigelow Aerospace. "Космическая капсула", недорогая, эффективная и удобная "надувная космическая капсула серии bea", несомненно, является лучшим выбором для строительства базы форпоста на Марсе.
Недавняя частая космическая деятельность Соединенных Штатов была замечена всем миром, и все знают, что это космическое соревнование вот-вот войдет в раскаленную стадию, а американские средства массовой информации даже провели ошеломляющие репортажи об этом.
По другую сторону Тихого океана китайские матрицы csx и Air China cnsa также не остановились. Так называемый "план не поспевает за изменениями" снова подтверждается. Порой это не то, во что можно спокойно играть, если хочешь играть на одном автомате. Серия действий Nasa в США также оказала сильное давление на CSX и CNSA. Американцы начали формировать "Ной" в космическом пространстве, и ряд разработок и Сунь Ли, основной модуль и космический корабль "Орион" были отправлены в космос для завершения космического рандеву и стыковки.
Звездная гавань "Кольцо Тяньгун" под управлением китайской компании Matrix csx не отправила в космос ни одной детали. Проект "Близнецы" был энергично анонсирован, но неоспоримым фактом является отсутствие реальных результатов. Бесчисленное количество людей в стране и за рубежом и внешние СМИ смотрят на это. Лю Юйлян не может не испытывать давления. Хотя он может полностью игнорировать его, ясно, что, в конечном счете, невозможно игнорировать невидимое давление со стороны внешнего мира.
Сразу после того, как Nasa завершила запуск основного модуля "Ной", а космический корабль "Орион" успешно отправился в космос и завершил космическое рандеву и стыковку, неделю спустя китайская матрица csx и воздушно-китайская администрация cnsa наконец-то попали в заголовки газет в условиях сближения глобального видения.
Расположенная на базе запуска спутников Вэньчан в Южно-Китайском море, первый основной модуль "Звездной гавани кольца Тяньгун" будет запущен ночью. Ракета-носитель является новейшей ракетой-носителем серии "Long March", самостоятельно разработанной Республикой. На сегодняшний день самая большая по тяге ракета-носитель в стране может выводить до 155 тонн материалов или космических станций на низкую околоземную орбиту. Хотя грузоподъемность американской ракеты-носителя SS несколько уступает, учитывая, что эта страна с опозданием на десятилетия начала осваивать космос, такого достижения достаточно, чтобы привлечь внимание всего мира.
После того как была объявлена конкретная дата запуска, бесчисленное количество людей или туристов пришли на окраину пусковой базы Вэньчан, и туристы также вели прямые трансляции на открытом воздухе. Такое поведение было разрешено, и те, кто пришел на место событий, должны были стать свидетелями этого долгожданного события. На празднике запуска, помимо публики и туристов, на место происшествия также прибыли пресс-конференции крупных СМИ и газет со всего мира для прямого репортажа.
По мере приближения дня запуска еще одна новость сразу же привлекла внимание всего мира.
В день, когда НАСА запускало космический корабль "Орион", Лю Юйлян уже сел на специальный самолет компании Matrix Technology, чтобы вылететь в Москву, столицу России, для обсуждения сотрудничества с Российским космическим агентством.
22-го числа Лю Юлян от имени китайской компании Matrix CSX заключил огромную сделку на сумму 2,9 миллиарда долларов США с Сонцевым, генеральным директором Российской национальной группы по аэрокосмическим вопросам и Ракетно-космической группы "Энергия".
Второй по величине основной модуль "Кольцевой звездной гавани Тяньгун" под китайской матрицей csx будет отправлен в космос сверхтяжелой ракетой-носителем "Ангара a5g", принадлежащей ракетно-аэрокосмической группе "Энергия", "Кольцевая звездная гавань Тяньгун" Вторая по величине основная кабина весит 178 тонн, и только русские в настоящее время могут нести такой тоннаж.
Лао Маози является преемником бывшего Советского Союза и унаследовал "наследие" бывшего Советского Союза 90. Вы должны знать, что в прошлом веке, в космическом соревновании между США и СССР, Советский Союз занимал большое преимущество, и многие человеческие первопроходы были завершены им. На первый взгляд, казалось, что Советский Союз одерживает победу, но и американцы их "инь" убили. С одной стороны, они были бедны и с трудом избавлялись от горшка, а с другой - бросились в гонку военных и космических вооружений. .
Советский Союз пал, но его технологии не были потеряны. В основном она была унаследована русскими и неуклонно развивалась.
Просто у Лао Мао Цзыконга есть технологии, но не хватает денег - вечная боль "белых медведей". Шаги бывшего Советского Союза всегда предупреждали "белых медведей" ~www.wuxiax.com~, и теперь они могут находиться только в этом неловком положении. Конг обладает мощными технологиями. Однако в этой огненной космической гонке в новом веке, вы можете быть сведены только ко второму эшелону, наблюдая, как другие счастливо играют, а вы можете стать только толпой, поедающей дыни. Конечно, русские недовольны, но вы тоже можете вступить в ряды, если вы недовольны, пока у вас есть деньги, но павший Советский Союз заставляет старика сильно дрожать.
На этот раз Лю Юйлян отправился в Москву, и он был готов к геморрою. Факт неудивительный, большая пасть старого льва в конце концов высосала из csx 2,9 миллиарда долларов США.
Китайская матрица csx когда-то хотела отказаться от помощи, которую она искала у России, и завершить автономный запуск, но там находится огромный объем второго по величине основного модуля, а нынешняя мощность отечественных ракетных ускорителей действительно ограничена. Небесно-транспортный самолет имеет максимальную грузоподъемность 60 тонн. Хотя он лидирует в мире по производству малых и средних ракетных ускорителей и американского космического челнока, цели у него совершенно неравные.
Ученые и инженеры компании csx однажды предложили разделить второй основной модуль на дискретные части, чтобы завершить эксплуатацию и ввод в эксплуатацию с помощью аэрокосмического транспортного самолета "Arc Eagle Series" и дуговой стартовой башни.
Но этот план был быстро отменен, потому что не хватило времени, его разделили на Земле и реорганизовали в космосе. Это перечеркнет многие планы. Они не только требуют больших затрат энергии, но и необходимо пересмотреть конструкцию всей основной кабины. Ситуация лучше, чем у других, и csx может только терпеть.
Через несколько лет эта ситуация не повторится, когда поднимется собственная сверхмощность.
Русские тоже увлеклись этим моментом, понимая, что возможностей не так много. Они могут заделать столько дыр, сколько смогут, и в будущем шансов не будет.
Продолжение следует.
Текст последней главы романа Технологический гигант [Глава 535: Измена "Белому медведю"] URL:

Комментарии

Загрузка...