Чэнь Юй уже давно разгадал истинные мотивы Рэй Бина из «Номи-технологий». Тот кружил вокруг него, словно опытный хищник, выжидающий идеальный момент для броска.
— Господин Рэй, что касается аккумуляторов для мобильных устройств вашей компании — здесь я не вижу препятствий, поставки наладим без промедления. Но вот силовые батареи для автомобилей... — Чэнь Юй сделал небольшую паузу, внимательно наблюдая за реакцией собеседника. — Вы, вероятно, уже слышали сегодня: я намерен зайти в эту нишу самостоятельно, так что наши интересы здесь неизбежно пересекаются.
Рэй Бин тяжело вздохнул, и в этом вздохе чувствовалась усталость человека, положившего годы на алтарь индустрии.
— Мой юный друг Чэнь, ради того, чтобы автомобили «Номи» увидели свет, я заработал не один седой волос и провел сотни бессонных ночей. И вот, когда мы наконец вышли на финишную прямую, правила игры на рынке новых источников энергии изменились в одночасье. Если ты решишь монополизировать производство силовых батарей, остальным игрокам придется несладко. Однако рынок нашей страны — да и всего мира — поистине безграничен. Пока «Космические технологии» не поглотили его целиком, у нас еще есть пространство для маневра и взаимовыгодного партнерства, тебе не кажется?
Чэнь Юй невольно проникся уважением: перед ним сидел не просто делец, а настоящий титан отечественного бизнеса, обладающий редким стратегическим чутьем и размахом мысли. Разумеется, в глубине души Чэнь Юй мечтал о тотальном доминировании, но суровая реальность диктовала свои условия — производственные мощности пока безнадежно отставали от амбиций. В Янься ежегодно с конвейеров сходило и находило владельцев более тридцати миллионов машин. Даже если выжать из завода Чэнь Юя все соки, за год он смог бы покрыть едва ли десятую часть этого колоссального спроса.
Для рывка требовались новые площадки, и именно слова Рэй Бина натолкнули Чэнь Юя на изящное решение. Зачем тратить годы на строительство, если суперзавод «Номи» в столице уже укомплектован по последнему слову техники? Почему бы не превратить конкурента в свой производственный придаток?
Осознав открывающиеся перспективы, Чэнь Юй расплылся в широкой улыбке.
— Господин Рэй, вы — истинный столп нашего делового мира. Мое искреннее почтение вашей прозорливости!
— Ха-ха-ха! Мой юный друг, с твоими талантами и такими успехами в столь нежном возрасте... Уверен, скоро ты заставишь нас, стариков, окончательно уйти на покой.
— Ха-ха-ха!
Обменявшись любезностями, они перешли к жестким цифрам. Рэй Бин сделал смелый, почти отчаянный шаг: он предложил объединить автомобильные подразделения «Номи» и «Космических технологий» под новым совместным брендом — «Космические технологии-Номи». В новой структуре «Номи» довольствовалась долей в 49 процентов, оставляя Чэнь Юю контрольный пакет в 51 процент. Стороны договорились об использовании общенациональной сети сбыта и ресурсов автосалонов «Номи» — для «Космических технологий» это был колоссальный рывок, избавляющий от необходимости строить инфраструктуру с нуля.
Условия были прозрачны: «Номи» предоставляла производственные линии, сырье и все комплектующие, за исключением «сердца» и «мозга» машины. «Космические технологии» брали на себя поставку дейтериевых ионных батарей и интеллектуальной системы вождения. Для «Номи» аккумуляторы всегда были самой дорогой статьей расходов, съедающей маржу, тогда как для Чэнь Юя их себестоимость была минимальной. Таким образом, отдавая лишь технологии, он получал контроль над гигантским предприятием и чистый пассивный доход. Рэй Бин тоже оставался в выигрыше: без затрат на закупку батарей прибыльность каждой машины взлетала до небес, а ажиотаж вокруг нового бренда гарантировал пустые склады.
Обе стороны, крайне довольные друг другом, скрепили сделку рукопожатием.
На следующее утро главная страница официального сайта «Номи-технологий» взорвалась сенсационным заголовком: объявлено о стратегическом партнерстве и запуске совместного бренда «Космические технологии-Номи». Самая ожидаемая модель, Nomi SU7, мгновенно сменила имя на «Космические технологии-Номи SU7» и получила долгожданное обновление — дейтериевую ионную батарею.
Линейка была представлена в трех вариантах: «Молодежная» с запасом хода 1500 километров за 215 900 юаней; «Умная PRO-версия», способная проехать 2000 километров, за 245 900 юаней; и флагманская комплектация с невероятным запасом в 3000 километров за 299 900 юаней. Вишенкой на торте стала предустановленная во всех версиях система вспомогательного вождения «Земляной дракон».
Новость сдетонировала в информационном пространстве: ведущие СМИ подхватили инфоповод, и тег с названием бренда мгновенно взлетел на первую строчку трендов. Счетчики заказов на сайтах обеих компаний начали вращаться с бешеной скоростью. Рэй Бин, глядя на обновляющиеся цифры статистики, облегченно выдохнул — его ставка сыграла.
Шэньши, штаб-квартира корпорации «Бия». Ван Чуаньцзюнь как раз собирался вылетать в Цзянчэн, чтобы лично переговорить с Чэнь Юем, когда секретарь принес утренние сводки. Глядя на экран смартфона, где пестрели заголовки о триумфе «Номи», Ван почувствовал, как внутри все сжимается от нехорошего предчувствия.
— Бронируй ближайший рейс, — бросил он секретарю, не оборачиваясь. — Мы должны быть там немедленно.
В это же время в международном аэропорту Цзянчэна приземлился тяжелый лайнер из Мэйлицзяня. По трапу спустилась группа людей в строгих костюмах с непроницаемыми лицами. Эти «туристы» прибыли с четкой целью: проверить технологии Чэнь Юя на подлинность и, если представится малейшая возможность, заполучить прототип для последующего обратного инжиниринга.
Тем временем в штаб-квартире «Космических технологий» царило оживление. Рэй Бин решил не спешить с отлетом в столицу и вместе с Чэнь Юем отправился на осмотр пригородного завода. Увиденное заставило опытного промышленника замереть в изумлении. Его собственный суперзавод казался пережитком прошлого по сравнению с этой почти полностью беспилотной цитаделью прогресса. ИИ-манипуляторы на линиях двигались с грацией и точностью живых существ. Каждый такой механизм, хоть и не имел человеческого облика, работал как совершенный робот-андроид.
Располагая теперь десятками миллиардов наличных, Чэнь Юй поручил Су Жоу связаться с крупнейшими поставщиками сырья в стране. План был прост: передать им готовые формы и спецификации, чтобы те производили узлы и детали на своих мощностях, доставляя в Цзянчэн лишь готовые компоненты. Это позволяло экономить время и ресурсы, оставляя за «Космическими технологиями» лишь финальную сборку и контроль над ключевыми узлами — батареями и интеллектом.
Пока они обходили цеха, на телефон Чэнь Юя пришло сообщение от Су Жоу: в штаб-квартиру прибыли Ван Чуаньцзюнь из «Бия» и главы практически всех значимых отечественных автопроизводителей.
Ван Чуаньцзюнь надеялся стать вторым счастливчиком после Рэй Бина, но, войдя в холл, он помрачнел. В зале ожидания уже сидели его прямые конкуренты: Вэй Цзяньбин из «Крепостной стены», Лю Сян из «Автомобилей Мечты» и даже региональные директора «Фольксвагена» и «Тойоты». В этот момент он невольно отдал должное Рэй Бину — тот умудрился обойти всех, закрепив союз на сутки раньше.
На заводе Чэнь Юй, прочитав уведомление, лишь иронично развел руками.
— Господин Рэй, кажется, все ваши коллеги по цеху решили нанести мне визит вежливости. Как думаете, чего они хотят?
Рэй Бин сохранял на лице мягкую, едва уловимую улыбку мудрого наставника.
— Сяочэнь, и как ты намерен с ними поступить?
Чэнь Юй на мгновение задумался. Раз партнерство с «Номи» уже оформлено и закрывает все текущие потребности, зачем плодить сущности и тратить время на остальных? Пусть ищут свой путь сами.
— Господин Рэй, у нас с вами уже есть договоренность. Полагаю, другие партнеры мне сейчас ни к чему.
Рэй Бин покачал головой, решив поделиться частью своего опыта.
— Сяочэнь, наш альянс — это стратегическая победа для нас обоих. Но не забывай: автомобилестроение — это хребет экономики страны. Резкая дестабилизация этой отрасли не пойдет на пользу никому. Монополию нужно строить аккуратно и постепенно, сейчас не время для агрессивного вытеснения всех игроков.
Чэнь Юй взглянул на него с легким удивлением, но быстро осознал глубину совета. Рэй Бин был не просто бизнесменом, гонящимся за прибылью, — он был государственником, понимающим социальную ответственность крупного капитала.
— Хе-хе, господин Рэй, вы правы. В вас говорит настоящий предприниматель с большой буквы. Что ж, тогда поедем в штаб-квартиру вместе, встретим гостей.
— Нет, Сяочэнь, ты — гений этой эпохи, и этот раунд переговоров принадлежит тебе. Ты справишься сам.
— Хорошо, как скажете!
Чэнь Юй распорядился, чтобы его люди доставили Рэй Бина и его команду в аэропорт с максимальным комфортом. Сам же он направился в компанию. Ван Чуаньцзюнь и остальные гиганты индустрии знали, что создатель «Космических технологий» молод, но при личной встрече каждый из них был поражен тем, насколько юным он выглядел на самом деле.
В просторном зале для переговоров Чэнь Юй и Су Жоу заняли свои места напротив делегации, представлявшей почти весь автопром страны.
— Председатель Чэнь, позвольте представиться. Я — основатель компании «Бия», Ван Чуаньцзюнь! — начал лидер делегации, внимательно вглядываясь в лицо молодого человека, в чьих руках теперь находилось будущее их отрасли.
(Конец главы)

Комментарии

Загрузка...