Мысль Линна мелькнула, когда он открыл [Голографическую карту], чтобы проверить местоположение открытого угольного карьера.
Пятьсот землекопов, разделенных на отряды для выполнения различных задач, усердно работали.
Хотя в угольном карьере теперь находилась лишь десятка надсмотрщиков, рабочие проявляли самомощтивацию даже без охраны на некоторых постах.
Линн посмотрел на место раскопок, где триста рабочих размахивали железными киркомотыгами или железными мотыгами.
Пятьдесят рабочих, отвечавших за дробление, крушили крупные куски угля железными молотами весом в несколько десятков фунтов.
Тридцать рабочих занимались погрузкой раздробленных угольных глыб в кузова конных повозок.
Двадцать повозок доставляли уголь к подножию горы, где восемьдесят рабочих выполняли вторичное измельчение и просеивание.
Затем двадцать повозок везли его обратно в город на хранение!
Вскоре.
Линн обнаружил суть проблемы.
Транспортировка!
Существовала огромная проблема, требующая доработки.
По мнению Линна, процессы добычи, дробления и просеивания не имели серьезных недочетов.
Только перевозка...
Была слишком неэффективной!
Расстояние от открытого угольного карьера до города требовало два часа для полностью загруженной повозки!
При расчете на то, что одна упряжная лошадь тянет груз в тысячу пятьсот фунтов.
Круговой рейс повозки занимал четыре часа.
За сутки удавалось совершить лишь два рейса, перевезя в общей сложности три тысячи фунтов.
Из угольного карьера уголь перевозили всего двадцать повозок...
Что как раз соответствовало суточной выработке антрацита в шестьдесят тысяч фунтов на панели [Управление ресурсами]!
Однако!
В зоне вторичного дробления и просеивания уже скопились горы измельченного антрацита.
Груды возвышались маленькими горами одна за другой...
В ожидании повозок, которые отвезут их обратно в город.
Провозная способность повозок оказалась недостаточной!
Выяви проблему и реши проблему.
сейчас в здешних владениях, поскольку все минеральные ресурсы требовали для перевозки упряжных лошадей, самих лошадей катастрофически не хватало.
Чтобы решить транспортный вопрос...
Возвращаясь пешком по дороге из красного кирпича в город, Линн задумался.
Несколько минут спустя.
В глазах Линна мелькнул блеск.
Вагонетки!
Если проложить рельсы от открытого угольного карьера до города и сделать ручные вагонетки.
Тогда проблему перевозки антрацита удастся решить идеально!
Его владения были обширную открытую пустошь с плавным уклоном.
Прокладывать пути для ручных вагонеток, конечно, трудно, но вполне возможно!
Не только антрацит, но и железную руду, и соль при правильно проложенных путях можно умело перевозить с помощью ручных вагонеток.
При этой мысли в сознании Линна пробежала легкая рябь.
Если задумку удастся воплотить, тот же принцип применим и к прокладке путей до городской стены!
Это значительно сократит время возвращения в город со стены.
В то же время при любых чрезвычайных ситуациях они смогут добраться до стены быстрее всего для немедленной поддержки!
Подумав об этом.
Линн решил: строительство железной дороги должно быть выполнено.
Но это не то, что следует начинать воплощать по капризу.
Строительство железной дороги — масштабный проект.
Будь то прокладка путей к открытому угольному карьеру, к угольной шахте, железной шахте или городской стене, она требует уймы рабочей силы и ресурсов!
Линн снова бросил взгляд на [Голографическую карту]: расстояние от открытой площади перед городом до угольного карьера составляло двадцать миль.
Открытая площадь находилась в двадцати пяти милях от городской стены лесного перевала и в шести милях от соляного завода.
Открытый железный рудник лежал дальше всех — в сорока милях.
Впрочем, поскольку железную руду перевозили на плоскодонных баржах, пока об этом можно было не беспокоиться.
Больше всего ему сейчас требовалось учитывать рабочую силу и ресурсы!
Общая численность населения города достигла пяти тысяч восьмисот человек, но после распределения этих работников по различным должностям...
Сразу же удалось задействовать только учеников плотников из плотницкой мастерской Колина, общей численностью в две сотни человек.
А также строителей, только что завершивших возведение замка, землекопов и солдатские казармы.
В сумме набиралось едва ли тысяча человек.
Сейчас Колин руководил учениками плотников на строительстве бумагоделательной мастерской.
Линну пришлось временно отложить идею со строительством путей.
сейчас на складе оставалось 300 000 единиц вместимости, что в сочетании с ежедневными объемами поставок в повозках...
Хотя и с некоторым трудом сводило концы с концами, все же позволяло продержаться еще какое-то время.
Вернувшись в город.
Линн снова распределил всех свободных строителей.
Четыреста человек с железными топорами и железными пилами отправились к опушке леса, чтобы работать в полную силу!
К тому же, Линн поставил перед ними задачу.
Каждый человек обязан срубать не менее пяти крупных деревьев в день!
По мере дальнейшего развития владений и непрерывной вырубки леса самый внешний круг сосен уже очистили.
Теперь на опушке росло множество белых ясеней толщиной почти в полметра и высотой более десяти метров!
Хотя время приступать к прокладке путей еще не настало.
Однако Линн мог заранее подготовиться.
Срубленные бревна можно пустить на деревянные рельсы, а кору использовать как сырье для бумагоделательной мастерской!
Это была чистая выгода!
Остальные четыре сотни направили к бумагоделательной мастерской в распоряжение Колина.
Эти четыреста работников за время постоянного строительства уже давно осваивали базовое ремесло кирпичной кладки.
При руководстве их навыки кладки оставались вполне приемлемыми.
Завершив все это, Линн присел на близлежащую скамейку и невольно выдохнул теплый воздух.
Будучи лордом, Линн ощущал бесконечный объем работы.
Он даже начал завидовать обычной, неторопливой жизни горожан.
Каждый день они выкладывались ради завершения текущего труда, а затем намеревались тройками и пятерками для возвращения в город, наслаждаясь тем, что считали драгоценной трапезой.
После еды они полностью погружались в личное время.
Беседуя у очага, мастеря мелкие поделки или прогуливаясь с семьями по городу...
Тогда как он, лорд, даже во сне обязан думать о будущем развитии владений!
О том, как выжить в эти военные и смутные времена.
Отдохнув всего несколько минут.
Линн поднялся, велел охранникам привести Мо Ин, оседлал коня и направился к пастбищу.
Цок-цок-цок!
Галоп Мо Ин по известковому дорожному покрытию издавал четкий и ритмичный звук.
Он переплетался с топотом скакунов следовавших позади охранников.
Некоторые горожане, шедшие по известковой дороге, услышав топот издалека, почтительно кланялись.
Спустя полчаса скача галопом, Линн отчетливо почувствовал, как тело подорожного Мо Ин начинает нагреваться.
Заметив впереди пастбище, Линн натянул поводья, и Мо Ин постепенно остановился, уместившись у ворот пастбища.
Линн спешился, взглянул на фыркающего Мо Ин и с довольным видом погладил его по голове.
Непрерывный получасовой бег служил для Мо Ин лишь разминкой.
Передав Мо Ин стоявшему позади охраннику, Линн вошел на пастбище.
Передняя часть пастбища по-прежнему была участок возделанной земли.
Несколько тысяч акров черного райграса засеяли ранее.
Но из-за приближения осени и зимы, наряду с особенностями черного райграса, чей цикл роста обычно длится три месяца.
Собрать урожай черного райграса удастся только в следующем мае.
Однако.
Линн теперь никуда не спешил.
Сорняков, расчищенных с пустоши, хватало на то, чтобы домашняя птица и скот пережили зиму.
Посаженный черный райграс послужит накоплением ресурсов на будущий год!

Комментарии

Загрузка...