На следующий день в полдень Ли Минюэ доставила готовый отчет в резиденцию в Заливе Пэнчэн №1.
Отчет оказался внушительным по объему, но Лу Ибэй, пролистав его меньше чем за две минуты, успешно клонило в сон.
Опыт показал, что он все-таки создан для праздности, а не для офисного труда.
─ Изъясняйся человеческим языком.
Ли Минюэ, очевидно, была готова к такому повороту и сразу открыла документ на странице со стикером-закладкой.
─ У «Циньши» есть точки пересечения с каждой из четырех групп.
─ Сейчас «Циньши Автомотив Текнолоджи» участвует в тендере на поставку интеллектуальных систем управления салоном и терморегулирования для модели нового поколения от «Фольксваген Китай», проект уже вышел на стадию финального отбора. Сумма там внушительная, Цинь Фэнь лично курировал его последние полгода.
Лу Ибэй чуть приободрился.
─ То есть вчера он еще учил меня жизни, а сегодня сам же подставился под удар?
─ Можно и так сказать.
─ Тогда давай сначала откроем ему глаза.
Лу Ибэй взял телефон и набрал Маркуса.
При вызове на заднем плане послышался перестук клавиатуры. Выслушав суть дела, Маркус не стал расспрашивать, что именно у Лу Ибэя не поделилось с «Циньши», а лишь велел помощнику поднять проектную документацию.
Меньше чем через две минуты его голос зазвучал снова:
─ Директор Лу, «Циньши Автомотив» действительно числится в шорт-листе. Техническая концепция у них неплохая, но они настаивают на привлечении двух аффилированных с ними поставщиков.
─ Вычеркни их. Проблемы будут?
─ Разумеется, нет.
Маркус ответил без малейшего колебания.
─ Отдел закупок проведет повторную верификацию их технических решений, цен и рисков по аффилированным подрядчикам, вся процедура оценки будет задокументирована. Вы, как член совета директоров и координатор китайской цепочки поставок, имеете полное право выразить возражения против кандидатов, несущих в себе риски.
─ А если по результатам проверки они окажутся самыми подходящими?
─ Тогда я сообщу в отдел закупок, что они всё же не подходят.
Тон Маркуса оставался абсолютно ровным.
─ Директор Лу задает вектор, я даю результат – это не называется вмешательством в закупки.
─ «Фольксваген» – частная компания, мы тратим собственные деньги, выбираем собственных поставщиков и перед «Циньши» отчитываться в какой-то справедливости не обязаны.
─ Тендер – это лишь способ отсесеять ненужное, а не раздача памятных дипломов всем подряд. До подписания официального контракта они всего лишь кандидаты.
В этих словах сквозила характерная для капиталистов ледяная расчетливость.
Но Лу Ибэю отчего-то стало тепло на душе.
─ Тогда убирай их.
─ Сделано. Правда, после их ухода число претендентов сократится, – Маркус тут же сменил тон. ─ Директор Лу, раз уж «Бэйчэнь» в дальнейшем берет на себя координацию китайских поставок для «Фольксвагена», я рассчитываю, что вы порекомендуете новых поставщиков.
─ Технические возможности, производственные мощности, цены и риски поставок проверит наша команда. От вас требуется только рекомендация, окончательное решение все равно принимается по стандартной процедуре.
─ Без проблем, дай мне пару дней.
Завершив звонок, Лу Ибэй посмотрел на Ли Минюэ.
─ Набор нужно ускорять.
Позвонить кому надо он мог, но заставлять его разбираться в схемах контроллеров для умных кабинетов – это уж слишком для студента, который с трудом сдал высшую математику.
Во второй половине дня глава рекрутингового агентства лично привез первую партию кандидатов на ключевые посты.
Одно из резюме лежало поверх остальных.
Гу Цинхэ, двадцать восемь лет, бывший заместитель генерального директора «Циньши Автомотив Текнолоджи», долгое время отвечавшая за цепочки поставок и проекты с крупными автогигантами. Два года назад она воспротивилась попытке Цинь Фэня протащить в систему снабжения сомнительную карманную конторку, после чего была смещена с ключевых направлений и спустя полгода уволилась по собственному желанию.
─ У нее зуб на «Циньши»? – глаза Мэна загорелись. ─ Чистое совпадение по профилю плюс личная вендетта!
─ Сначала оцениваем квалификацию.
Лу Ибэй захлопнул папку.
─ Людей с личными счетами к Цинь полно, мы же не собираемся набирать на ресепшн «Союз жертв Циньши».
Видеособеседование назначили на вечер.
Гу Цинхэ была в белой рубашке, волосы аккуратно собраны в узел. Узнав, что «Бэйчэнь» занимается подбором альтернативных кандидатов на роль поставщиков для «Фольксваген», она не стала кичиться своими связями в бизнесе.
─ Если просто пропихнуть новое имя за счет личных знакомств, это ничем не будет отличаться от методов «Циньши».
─ И «Фольксваген» вовсе не нуждается в посреднике, способном лишь составлять компанию за рюмкой.
Лу Ибэй откинулся на спинку кресла.
─ И как бы ты поступила?
─ Сначала запрошу у «Фольксвагена» технические требования и график поставок, а затем детально изучу серийную историю кандидатов, уровень локализации ключевых узлов, их денежные потоки и прошлые отзывы с рынка.
─ Низкая цена не имеет значения. Если в день поставки завод встанет из-за срыва отгрузок, сэкономленных средств не хватит и на полдня простоя линии.
─ Терморегулирование и умные кабинеты нельзя сваливать в одну кучу под одного подрядчика. Каждый должен заниматься своим делом. Задача «Бэйчэнь» – провести на этап аудита компании, действительно заслуживающие доверия, а не раздавать гарантии налево и направо.
Лу Ибэй постучал пальцем по ее резюме.
─ Ты ушла из «Циньши» из-за конфликта с Цинь Фэнем?
─ Я ушла, потому что стандарты закупок там превратились в пустой звук.
Гу Цинхэ смотрела в объектив камеры, выражение ее лица оставалось неизменным.
─ Испытываю ли я симпатию к «Циньши»? Нет. Но если «Бэйчэнь» наймет меня, я не стану использовать проекты компании в личных целях для сведения счетов. Если предложения «Циньши» окажутся технически грамотными – я их признаю. Если нет – никакие звонки сверху не помогут.
─ Если директор Лу видит во мне лишь инструмент мести бывшим работодателям, на этом собеседование можно закончить.
Мэн Е невольно выпрямился в кресле.
Эта дамочка смахивала не столько на соискателя, сколько на аудитора, приехавшего проверить, достоин ли вообще «Бэйчэнь Капитал» предложить ей работу.
Но как ни странно, Лу Ибэю такой подход пришелся по душе.
Она говорила без спешки, и в ее ответах не было дежурного бахвальства вроде «у меня масса связей».
Зато поисковая строка в телефоне Мэна мгновенно сменилась с «Как проходить собеседование на топ-менеджера» на «Какая средняя зарплата у замдиректора».
Задав еще парочку вопросов, Лу Ибэй бросил напоследок лишь одно:
─ Жду на очное собеседование в Пэнчэне.
Ключевых управленцев не утверждают по одну сторону веб-камеры. Проверка на соответствие требованиям – это лишь пропуск на стартовую линию.
Тем временем в Моду.
Цинь Фэнь тоже получил известие о том, что «Циньши Автомотив Текнолоджи» исключена из списка кандидатов.
В переговорной стояла гробовая тишина.
Курировавший проект вице-президент с кислым видом объяснял: «Официальная формулировка „Фольксваген“ – несоответствие комплексной оценки параметров, о связи с „Бэйчэнем“ там ни слова».
─ Встретились вчера, вылетели сегодня.
Цинь Фэнь бросил распечатку письма на стол.
─ Им осталось разве что крупным шрифтом выбить имя Лу Ибэя на уведомлении об отказе.
Он не стал швыряться чашками и пока не спешил браться за проекты Jidian, «Уолмарт» или «Сименс».
Лу Ибэй сделал ход.
Значит, теперь его очередь отвечать.
В тот же день во второй половине дня несколько отечественных автопроизводителей, испытывавших острую нехватку чипов, одно за другим получили свежие сводки. Никто не принуждал их вступаться за интересы «Циньши» – им просто свели воедино актуальные данные по складам и рискам остановки конвейеров на каждом из предприятий.
Директор одной из таких автокомпаний прямо сказал по телефону:
─ Цинь-цзун, дефицит дефицитом, но в разборки между «Циньши» и «Бэйчэнем» мы лезть не собираемся.
─ А я вас и не прошу в них лезть, – голос Цинь Фэня звучал спокойно, пока он смотрел в окно. ─ Передайте нам реальные остатки по складам, прогнозируемые даты остановки линий и номенклатуру позиций, требующих согласования. Цифры реальные, значит, и запрос обоснован.
─ А уж захочет ли «Бэйчэнь» осуществлять поставки и сможет ли Пэнчэн это урегулировать – вопрос к ним.
Раньше каждая фабрика задыхалась от нехватки комплектующих в одиночку и теребила поставщиков своими силами.
Теперь же выяснилось, что на голодном пайке сидят абсолютно все.
У наиболее проблемного завода запасов оставалось всего на восемь дней, а самый благополучный с трудом тянул на две недели. Стоит конвейерам остановиться – и убытки начнут исчисляться колоссальными суммами в реальных деньгах.
Семь автоконцернов оперативно сформировали совместный экстренный запрос, обратившись к властям Пэнчэна с просьбой помочь скоординировать действия «Бэйчэнь Капитал» и каналов поставки полупроводников, прояснить дальнейшие графики выпуска продукции и в приоритетном порядке гарантировать базовые производственные потребности отечественного автопрома.
Это не было придиркой на пустом месте.
Заводы действительно испытывали нехватку чипов, и остановка производства маячила на горизонте вполне реально.
Цинь Фэнь просто аккуратно разложил семь зажженных фитилей на одном и том же столе.
В девять вечера, когда Лу Ибэй уже собирался запустить катку в игре, телефонный звонок от Лян Чжичэна прервал его планы.
─ Молодой господин Лу, завтра тебе, боюсь, придется прокатиться в мэрию.
─ Семь автогигантов подали совместную заявку на экстренное урегулирование, завтра во второй половине дня у нас совещание.
Лян Чжичэн на секунду замялся:
─ Администрация города особо подчеркнула, что ваше присутствие обязательно.

Комментарии

Загрузка...