После того как проект базы был утверждён, Шу И поспешно отправился в уездный город, и со всей этой беготней уже перевалило за четыре часа пополудни.
Отыскав Шу Чжэна и остальных, они вместе выбрали наугад первое попавшееся заведение с лагочжо [прим. пер.: блюдо провинции Гуй, напоминающее тепан-яки, но готовящееся на особой сковороде — глиняной или специальной чугунной]. Заказав картофель, сушёный тофу, говядину, свиную грудинку, лук-порец и прочую снедь, а также ящик пива, они принялись есть и болтать.
— Базу я уже договорился делать через одну компанию, максимум дней через пять, а то и за три уже будут готовы точные чертежи. Когда начнутся строительные работы, нам впятером обязательно придётся ходить туда по очереди и проверять всё, нужно обязательно проконтролировать качество, — отломив пару кусочков говядины, сказал Шу И, раздавая двоюродному брату и остальным сигареты.
— Ванцзай, заставить нас таскать тяжести на стройке — это ещё куда ни шло, но проверять и контролировать качество строительства? Мы же в этом совсем не смыслим, — затягиваясь сигаретой, спросил Толстяк, глядя на Шу И.
— Об этом не беспокойтесь, к тому времени я научу вас самым важным вещам, к тому же там будут специализированная надзорная компания и управленческий персонал от застройщика. Считайте себя начальством с инспекцией: заглядывайте время от времени, чтобы подгонять рабочих на месте, — Шу И, конечно же, всё это продумал.
— Мм, так дело пойдёт, — пробормотал Бродяга, жуя кусок свиной грудинки и не поднимая головы.
— Помимо этого, мне нужно устроить ещё массу дел. Вы сначала выслушайте меня, а если возникнут вопросы — высказывайте, вместе всё обсудим и исправим, — Шу И тоже поспешно зачерпнул палочками еды, ведь за весь день у него был только обед.
Затем Шу И изложил свои планы, касающиеся различных этапов возведения базы.
Прежде всего, что касается кадров: помимо того что они впятером будут периодически проверять строительную площадку, он планировал устроить отца Шу Синго и отца Цяньлуна Ли Юна в проектный отдел, созданный директором Чжаном, просто для галочки — чтобы они постоянно дежурили на объекте. Когда отец Шу Синго приглядывает за всем лично, Шу И спокойнее; даже если тот ничего не понимает, одного его присутствия — при условии, что он не будет командовать попусту — хватит, чтобы удержать рабочих от недобросовестных поступков. Отца же Цяньлуна Ли Юна привлекли потому, что тот годами подрабатывал на мелких отделочных заказах. Хотя с капитальным строительством он сталкивался реже, по сравнению с остальными его можно было назвать наполовину профессионалом.
Дальше предстояло внедрить на стройку еще кое-кого из своих. Шу И намеревался отправить старшего сына своего дяди, то есть своего старшего двоюродного брата Ляо Сина, на должность начальника участка. Ему тоже не нужно было руководить процессом — только надзирать за рабочими и проверять качество стройки. Старший кузен Ляо Син был человеком куда более искушенным, можно сказать, небольшим подрядчиком: он годами занимался строительством вилл, отделкой жилья и небольшими дорожными работами на склонах автомагистралей. Пусть у Ляо Сина и не было высокого диплома или профессиональных сертификатов, в чертежах и технологиях он разбирался гораздо лучше остальных.
Кроме того, Ляо Син мог привести с собой собственную строительную бригаду, состоящую сплошь из их же двоюродных братьев: кузена Синь Хууна со стороны второй тёти, кузенов Ван Хуэя и Ван Юна со стороны третьей тёти, и кузена Чжоу Чжоу со стороны пятой тёти. А кузена Ян Юэ со стороны седьмой тёти решили пристроить в Чжунцзы тоже для галочки: Ян Юэ изначально работал инженером по технадзору и был профи в своем деле. При таком раскладе родственники полностью охватывали всё строительство базы сверху донизу.
Разобравшись с кадрами для базы, Шу И перешёл к планам на то время, пока братья будут свободны от стройки.
Пятеро друзей должны были заняться тренировками: только обретя хорошую физическую форму, можно будет в дальнейшем защитить убежище. Поэтому сегодня с самого утра Шу И выдал брату Шу Чжэну денег, чтобы тот вместе с остальными кузенами подыскал в уездном городе помещение под спортзал, где они все смогут заниматься по расписанию.
Разумеется, тренироваться вслепую было нельзя, и Шу И уже связался со своим одноклассником по старшей школе Лю Синем. Лю Синь после поступления в университет отслужил два года в армии, а после выпуска работал в молодёжном лагере, специализируясь на военных сборах для летних лагерей и обучении выживанию в дикой природе. Шу И заранее позвонил ему и попросил стать их персональным тренером. Пусть тот отслужил лишь срочную службу, базовые программы подготовки он знал отлично, а главное — мог поднять их физическую форму.
Вообще-то существовал кандидат и получше — Лао Бо по имени Гу Цин. Поскольку в детстве его звали Баоцин, окружающим это имя казалось похожим на персонажей каких-нибудь деревенских мелодрам, и его звали не иначе как Сяо Бао или Лао Бао. Когда в старшей школе они с Шу И стали не разлей вода, парни из хулиганских побуждений прозвали его Лао Бо [прим. пер.: дословно «хозяйка борделя / сводня»].
Гу Цин ушёл в армию на втором курсе университета, после окончания двухлетнего срока срочной службы остался на сверхсрочную, перейдя в армейскую авиацию некоего военного округа, и на сегодняшний день отслужил уже пять лет. Однако демобилизоваться Гу Цин должен был только в июле этого года, так что пока пришлось остановиться на Лю Сине.
Когда все кадровые вопросы были улажены, остальные четверо парней не имели возражений и единогласно всё одобрили.
После этого Шу И заговорил о необходимости купить машины, причём в немалом количестве. Во-первых, его смутило то мимолётное сомнение, промелькнувшее во взглядах людей из Юго-Западного проектного института и Железнодорожно-строительной корпорации, а во-вторых, транспорт требовался для выживания после конца света. А раз машины должны были послужить и в постапокалипсисе, выбирать следовало модели с отличными характеристиками, неубиваемые и с высоким уровнем защиты.
Шу И поначалу сам толком не знал, какие именно машины брать, поэтому вынес этот вопрос на обсуждение с братьями.
Стоило заговорить о покупке автомобилей, как у остальных четверых сразу загорелись глаза, и они заговорили наперебой.
После бурных споров они в конце концов решили для начала приобрести один пикап для поездок на стройку базы, а затем — несколько машин под заказ: гражданский броневик, гражданский бронированный дом на колесах, вездеход и автомобиль на новых источниках энергии.
Всю заказную технику планировали оформить в рассрочку: внести минимально возможный первоначальный взнос, до которого удастся договориться, или вовсе обойтись без него. Срок рассрочки растянуть на максимум, и желательно, чтобы выплаты начинались уже после передачи машин — хотя договориться об этом было трудно.
Прикинув план в общих чертах, решили, что за автомобилями отправятся Шу И и двоюродный брат Толстяк, а трое остальных в ближайшие дни будут дежурить на стройке, чтобы из-за земельных споров с кем-нибудь из местных крестьян не застопорилась расчистка участка.
На следующее утро Шу И с Толстяком на самом раннем высокоскоростном поезде доехали до Гуйяна и прямо с вокзала двинулись в центр впечатлений марки «Менши».
Модельный ряд в гуйянском центре «Менши» оказался небольшим: в продаже была представлена лишь одна модель — «Менши-917». Шу И с товарищем не стали долго выбирать, вошли в салон и с порога спросили продавца, принимают ли они индивидуальные заказы и могут ли достать другие модели.
— Господа, мы действительно принимаем заказы на модификацию, но разброс цен может оказаться довольно большим. Что касается других моделей — всё зависит от того, что именно вас интересует.
Продавец не стала относиться к парням спустя рукава из-за их молодого возраста и очень увлеченно принялась за презентацию.
— Хорошо, мне нужны две машины «Менши-917»: одна с увеличителем запаса хода (гибрид), вторая полностью электрическая, обе в максимальной комплектации. Для обеих требуется полная бронированная защита кузова, замена шин на пулестойкие, а в придачу к каждой машине нужно доукомплектовать полный набор запасных частей, два комплекта сменных шин и по меньшей мере по два комплекта всех быстроизнашивающихся деталей. Еще мне нужно два броневика «Менши-3-го поколения» с точно такими же базовыми требованиями, как у 917-й. Посмотрите, сможете ли вы это организовать в вашем салоне, — Шу И не хотел вдаваться в технические детали, требуя сразу по высшему разряду.
— С 917-й проблем точно не возникнет, вот только на переделку уйдёт немало времени. А насчёт «Менши-3-го поколения» мне нужно посоветоваться с менеджером, — радостно ответила продавщица Шу И.
— Отлично. Можете сразу позвать менеджера, чтобы обсудить всё с нами. Не переживайте, машину мы оформим через вас, на ваши показатели это никак не повлияет, — Толстяк, опасаясь, что продавец испугается потерять сделку из-за вмешательства начальства, поспешил её успокоить.
После этого они уселись в салоне за чашкой чаю, ожидая, пока продавец приведёт управляющего.
— Здравствуйте, господа. Меня зовут Лю Цзюнь, я управляющий гуйянским центром «Менши». Я уже услышал от Сяо Лю (продавца) о ваших пожеланиях. Поскольку наш центр — это выставочная площадка, а не полноценный автосалон 4S, в наличии представлен далеко не весь модельный ряд, да и «Менши-3-го поколения» пока еще состоит на вооружении, гражданской версии в официальной продаже сейчас нет. Что касается модели М50 — её я достать могу. Тем не менее, все озвученные вами требования мы в силах выполнить, нужно лишь уточнить некоторые детали, — произнес вошедвший высокий, подтянутый мужчина средних лет в деловом костюме, пожимая обоим руки.
— Главное, чтобы машины были готовы к передаче до следующего китайского Нового года, а в вопросах тюнинга мы не эксперты. Возьмите за основу мои слова: доведите защитные свойства и долговечность машин до абсолютного максимума, насколько это позволяют ваши возможности. Пока что это все требования, жду от вас готовый проект в кратчайшие сроки, — высказав свои условия прямо и коротко, Шу И взглянул на Толстяка, молчаливо спрашивая взглядом, есть ли у того дополнения.
— Ещё вопрос по оплате: залог мы можем внести по вашим правилам, но нам нужны самые выгодные условия рассрочки с минимальным первоначальным взносом и на самый долгий срок. Сам первый взнос мы готовы внести хоть сейчас, но отсчёт выплат по рассрочке должен начинаться строго после получения машин. Пожалуйста, просчитайте и эту часть тоже, назовите цену, и если всё устроит, мы хоть сегодня подпишем договор и внесем залог, — добавил Толстяк, касаясь денежной стороны дела, и притих в ожидании ответа Лю Цзюня.
— Эм, не слишком ли вы спешите? Мы ведь еще не уверены, подойдёт ли разработанный нами проект под ваши требования. К тому же некоторых деталей может не оказаться на складе, даже если мы их спроектируем. Я не могу дать железных гарантий по срокам сдачи тюнингованых машин, всё-таки это довольно редкий класс техники, — с некоторой растерянностью пояснил Лю Цзюнь.
— Ничего страшного, особых изысков не требуется: главное — высокая производительность, мощная защита, прочность и выносливость. Не беря в расчет постановку на учёт и выезд на дорожное полотно общего пользования, ориентируйтесь при тюнинге исключительно на характеристики открытых армейских версий с использованием всех доступных вам ресурсов. Сроки — до следующего китайского Нового года, остальное дорабатывайте на своё усмотрение с учётом этих условий. Да, и ещё: в каждую машину обязательно нужно встроить оффлайн-навигацию по всей стране, самую подробную. Сразу установите и интегрируйте её в бортовой компьютер, — подчеркнул Шу И и умолк.
— Хорошо, тогда я составлю проект, опираясь на всю доступную мне базу данных по автомобилям и запчастям. Если в процессе появятся варианты лучше, я свяжусь с вами. С оффлайн-навигацией тоже просто: скачаем карты и упаковываем в мультимедийную систему, — произнес Лю Цзюнь, листая планшет.
— Исходя из текущих складских запасов и планов производства комплектующих, я навскидку прикинул: сделать полный противовзрывной и пулестойкий обвес вполне реально. Правда, для этого потребуется дополнительно усилить ходовую часть машины, иначе она просто не выдержит вес навесных бронелистов. Если ориентироваться на актуальные данные, на переоборудование уйдёт максимум год. Даже если по ходу дела удастся раздобыть более качественные запчасти на замену, срок не превысит полутора лет, так что к следующему Новому году успеем без проблем, — повозившись с планшетом несколько минут, продолжил Лю Цзюнь.
— Отлично, главное — гарантируйте сдачу в срок. Теперь посчитайте общую сумму, я внесу залог, чтобы вы могли побыстрее заняться машинами, — Шу И извлек из кармана банковскую карту, готовясь расплатиться и уходить.
— Э-э, погодите минутку. Две машины 917 обойдутся в 680 и 700 тысяч по базовой цене соответственно, а с учетом доработок общая сумма составит около 3 миллионов. Что касается пары «Менши М50», здесь точную цену назвать сложно: судя по имеющимся данным, только тюнинг обойдётся примерно по миллиону за штуку, — замялся Лю Цзюнь.
— Тогда давайте так: я выделяю вам бюджет в десять миллионов, составляйте договор исходя из этой суммы. В конце сделаем перерасчёт — переплату вернёте, если не хватит, доплатим. Главное — сдать всё вовремя, идёт? — с улыбкой предложил Шу И.
— В таком случае никаких проблем, М50 я тоже постараюсь раздобыть. При таком бюджете и договор оформим по простейшей схеме, и все возможные скидки салона я посчитаю по максимуму. Правда, предоплата составит около двух миллионов, — тут же повеселел Лю Цзюнь.
— Договорились, пусть будет так. И ещё раз подчеркну: сроки сдачи — святое, — после этих слов Шу И стал дожидаться, пока Лю Цзюнь подготовит бумаги. Подписав договор, они перекусили за счет заведения и уехали.
Покинув автосалон «Менши», Шу И внезапно осознал, что многое из того, о чем пишут в сети, расходится с реальностью, а контроль властей Хуаго над всем, что связано с армией, невероятно жесткий. Посовещавшись, они решили в итоге выбрать и доработать то, что широко представлено на гражданском рынке.
Проведя вторую половину дня в разъездах по автосалонам города, они в конце концов остановили свой выбор на BJ60, BJ80 и Yangwang U8 — все оформили в рассрочку с первоначальным взносом, после чего отогнали машины в крупнейший тюнинговый центр города. Суммарный первый взнос за автомобили составил 200 тысяч, залог за тюнинг — 300 тысяч. Кроме того, за 150 тысяч они купили два пикапа Great Wall Poer — один бензиновый, второй электрический, — которые сразу же забрали, поставив на учёт. Правда, пришлось прождать полно дня, так как оформление документов затянулось до вечера.
Хлопот за день выдалось немало, но на первое время этого парка хватало. Учитывая сложности с контролем за покупкой топлива, половина машин работала на новых источниках энергии или была гибридной. Плотно поужинав в первом попавшемся ресторане, они сняли номер в гостинице и легли спать.

Комментарии

Загрузка...