Радар показывает расстояние до цели, каков коэффициент пересчета? При сближении с целью на скорости 800 километров в час, каково будет перемещение на экране радара? Ранним утром, завершив физическую подготовку, Ван Фэй принялся устраивать Ли Сяну усиленную тренировку на память.
Если использовать режим непрерывного отслеживания, скорость перемещения на экране радара составит 8 единиц за секунду. Ли Сян в последние дни изучал полетную документацию, и чем больше он в нее погружался, тем сильнее чувствовал ментальную усталость.
Функционал бортовой радиолокационной станции управленияогнем, установленной на его собственной машине, мягко говоря, оставлял желать лучшего.
При проведении дальней разведки использовался режим зондирования с повышенной мощностью, позволявший достаточно подробно обнаруживать группы целей на удалении более сорока километров.
Если же требовалось выполнить собственную полетную задачу Ли Сяна, ему непременно нужно было задействовать режим непрерывного отслеживания. Вообще-то в руководстве по пилотированию этот режим так не назывался — такое название Ли Сян сформулировал сам, внимательно изучив материалы.
Продолжительность работы радара на полной мощности была ограничена, однако Ли Сян случайно обнаружил способ изменять параметры мощности. Проще говоря, он разделил излучающую матрицу радара на две работающие части: пока одна устает, вторая продолжает поиск.
Погоди, каков вообще принцип работы твоего непрерывного отслеживания?
Вся излучающая решетка радара представляет собой единый модуль, объясни-ка мне, как ее можно разделить на две половины? Ван Фэй чувствовал, что его интеллект подвергается оскорблению.
Дело в том, что я тщательно изучил семь режимов работы радара на нашем самолете.
И отыскал два диапазона радиолокационного зондирования, чья мощность и дальность обнаружения уступали лишь режиму работы на полной мощности.
Оказывается, наш радар подвергся модернизации: при изготовлении, чтобы удовлетворить требования различных режимов обнаружения, антенны с разной мощностью были расположены в разных направлениях и точках.
При использовании различных режимов программная логика сама определяет, должна ли антенна вести обнаружение или нет.
Проще говоря, выбранные мной два режима позволяют нашему единственному радару в максимальной степени превратиться в два отдельных устройства. Ли Сян устроил настоящий мозговой штурм, наконец-то выразив с помощью самых простых слов самую взрывную идею.
В этот момент Ван Фэй, держа в руках руководство, пестрящее буквами и цифрами, с потрясенным видом смотрел на Ли Сяна: оказывается, с радаром можно вытворять и такое.
Как тебе только в голову пришло? Ты просто гений. Ван Фэй знал, что этот парень определенно поможет эскадрилье получить коллективную третью заслугу, а самому Ван Фэю — заработать уже вторую.
Правда, то, о чем написано в книге, я в основном понял, но вот для непредвиденных ситуаций, которые могут возникнуть при реальной эксплуатации, я пока еще не придумал способов спасения. Ли Сян высказал и свои опасения, понимая, что обращение с этим радаром — дело тонкое, и если оплошать, проще простого завести товарищей в тупик.
Пошли, идем на стоянку, ты мне на примере матчасти все подробно растолкуешь. Ван Фэю не терпелось узнать, как именно Ли Сян собирается всем этим управлять. Когда он сам летал на месте штурмана в паре с опытными пилотами, у них не было столь замысловатых маневров — их подход сводился к яростному поливанию огнем ради уничтожения противника.
Эй, я ведь еще не доучил материалы, куда мы собрались? Не тяни меня! Ли Сяна буквально волоком тащили к стоянке, пока в его голове крутился вопрос: неужели патруль даже не выйдет навести порядок?
Из-за специфики базы патрульные обычно старались обходить Ван Фэя стороной.
Добравшись до стоянки, они увидели двух других старожилов эскадрильи, протиравших самолет. Заметив тащивших друг друга товарищей, те с любопытством направились следом, желая выяснить, что тут за тайны мадридского двора.
Ну как успехи с чтением материалов? Книжка книжкой, а руками-то махать зачем? Ли Вэнь всегда любил пошутить, а потому бросил эту фразу на ходу.
Да нет, просто этот парень, перечитав материалов, сделал новое открытие, вот и заставляю его растолковать всё на практике.
Я больше двух лет просидел на заднем сиденье у старых летунов, но даже у меня нет столь глубокого понимания машины, как у новичка после всего одного вылета.
Он говорит, что самолет модернизировали и появились новые функции, так что пусть объяснит мне всё по полочкам. Ван Фэй обычно отличался беспечностью, но уж если упирался в чем-то, то проявлял немалое упрямство.
Ли Вэнь тоже заметил, что этот Ли Сян — человек непростой. Всего за несколько дней он превратился в главную звезду авиагруппы, вот что значит сила знаний.
Я тоже хочу послушать про это новое открытие, пошли, двигаем к ноль-третьей. Поняв, что подвернулась очередная возможность поучиться, Ли Вэнь подтолкнул Ли Сяна и Ван Фэя вперед.
В этот момент Ли Сян ощутил себя всеобщим любимцем, и на сердце у него невольно легкий груз ответственности.
Ван Фэй, глянь-ка, задняя кабина ведь теперь совсем не такая, как раньше? Добежав до ангара со стоявшей там ноль-третьей, Ли Сян взволнованно спросил напарника.
Ой, и правда изменилась! Кроме этих ручек и кнопок настройки диапазонов и мощности, всё вроде по-старому.
Но откуда здесь взялись новые кнопки? И почему экран радара стал чуть больше, чем раньше? Ван Фэй никак не мог поверить своим глазам.
Пока вся троица пребывала в изумлении от перемен в кабине, из-за угла ангара появился авиамеханик Лао Чжань.
Ну как, по душе вам такая модернизация? Мы ведь трое суток напролет без сна и отдыха трудились, чтобы все переделать, — поинтересовался он.
Старшина Чжань был ветераном, отдавшем обслуживанию полетов больше десятка лет, и именно он вывел в люди Ван Фэя. Правда, сам Ван Фэй с детства мечтал стать пилотом, и когда Лао Чжань уже решил, что у него появился достойный преемник, один случай позволил Ван Фэю пересесть в кресло летчика.
Мастер Чжань, вашей переделке мы доверяем на все сто.
Пусть лучше Ли Сян поскорее расскажет, как этой штукой пользоваться, не забывайте, зачем мы сюда пришли. Приветствовав старшего товарища, Ван Фэй тут же поторопил Ли Сяна.
Общие кнопки я назвать могу, но с самим экраном работать не получится — мы же на земле, как я его запущу? Ли Сян был просто поражен нетерпеливостью Ван Фэя.
Мастер Чжань, помогите подать питание, дайте нам опробовать новое оборудование! Услышав про отсутствие тока, Ван Фэй моментально обратился к Лао Чжаню, который как раз собирался заняться обслуживанием воздухозаборника.
Без проблем, этот радар как раз последние дни гоняли на тестах под напряжением, так что вы вовремя пришли.
Дам вам повозиться, сами оцените, на совесть ли мы всё установили. С этими словами механик направился к электротехническому пульту, чтобы подключить наземное питание.
По мере того как Лао Чжань нажал последнюю кнопку подачи энергии, приборы в задней кабине начали самодиагностику. Центральный темный экран радара ожил, и на черном фоне проступило зеленое кольцо воздушной тревоги.
Для Ли Сяна, привыкшего к разнообразным экранам телефонов и компьютеров из будущего, подобный вид не представлял ничего особенного.
Экран и впрямь не похож на прежний, с первого взгляда видно, что дальность куда больше, да и цели прорисованы гораздо подробнее.
Глянь, как разделены иконки целей, искать стало намного удобнее.
Кстати, а зачем нужны вот эти параметры и добавленные рукоятки? Ли Сян, давай, выкладывай. Будучи бывшим штурманом-оператором вооружения, Ван Фэй хоть и продемонстрировал определенные навыки, но в нюансах нового оборудования всё еще нуждался в подсказках Ли Сяна.
Эти ручки — переключатели режимов, видишь, левый регулятор задает рабочий режим.
Кнопка под ним отвечает за раздельную регулировку мощности для выбранного режима, а вон та клавиша служит для подавления помех.
Сейчас радар по умолчанию работает в твоем привычном старом режиме. Ли Сян и сам испытывал зуд в руках, а потому не только объяснял, но и вовсю действовал.
По мере того как Ли Сян щелкал переключателями режимов, изображение на экране радара менялось самым разным образом. Поскольку истребитель все еще стоял на земле, полной уверенности в работе новой РЛС у самого Ли Сяна не было.
Пока наверху кипела демонстрация, внизу внимательно слушали и то и дело засыпали Ли Сяна вопросами.
Этот непрерывный допрос на тему дальностей и высот заставил Ли Сяна задуматься лишь об одном: существовал ли вообще подобный радар в эту эпоху и какие именно изменения вызвали взмахи крыльев попаданца?
В этот момент мастер ментального счета официально приступил к работе, и к концу этого утра Ли Сян почувствовал себя смертельно, до крайности уставшим.

Комментарии

Загрузка...