Изначально она всего лишь хотела легко подзаработать стримингом вместе с Ли Сяном. Если бы ей удалось стать его возлюбленной, она была бы совсем счастлива. Кто бы мог подумать, что в итоге она окажется на передовой настоящей битвы.
Впрочем, раз уж Чжао Сюэцин не отступила, то и она не намеревалась сдаваться. Пришлось взять себя в руки и встретить опасность лицом к лицу!
Сюй Сюань и Чжан Юю тоже прибыли, принеся восемь раций — по одной на каждого, чтобы все могли легко поддерживать связь и обмениваться информацией.
Несмотря на то что Чжан Юю заранее предупреждала его, Сюй Сюань, увидев Ло Фэйфэй лично, не смог скрыть изумления — точно так же, как и четверо других до него.
Ло Фэйфэй провела еще одно гадание, подтвердив, что экзотический зверь, вероятнее всего, все еще прячется в этом районе. Группа обсудила стратегию и снова разделилась.
Однако район был огромен: более тридцати километров в длину и ширину. Он был забит высотками, густой сетью труб и коммуникаций, к тому же здесь проживало множество людей. Существо было быстрым и маленьким, словно мышонок, а суперспособность проницательности Ло Фэйфэй покрывала радиус всего в несколько десятков метров. Найти его будет невероятно сложно.
Когда опустились сумерки, команда так ничего и не нашла.
Сюй Сюань сообщил, что начальство начинает сомневаться, не является ли всё это лишь нагнетанием страха. К счастью, его дед развеял их опасения, иначе спецназу уже приказали бы отступить.
Ли Сян задумался на мгновение, а затем спросил: — Случались ли сегодня убийства в этом районе или вообще во всем Жунчэне?
— Ни одного, — Сюй Сюань покачал головой. — Убийство — это серьезное происшествие, я бы точно знал, если бы оно произошло. Мониторы районных чатов проверяют сводки каждые два часа.
Хотя из парка «Мир дикой природы» сбежало много опасных животных, благодаря помощи спецназа, радаров и отрядов добровольцев, охотящихся на кабанов, большинство из них удалось поймать в течение дня. Возможно, остались одиночки, но их поимка — лишь вопрос времени.
— А аномалии с энергией были? — спросил Ли Сян.
— Тоже нет, — ответил Сюй Сюань.
Ли Сян сказал: — Этот экзотический зверь умен, но он вылупился совсем недавно и отчаянно нуждается в большом количестве энергии. Он точно не сможет устоять перед тем, чтобы снова покормиться. Как насчет такого: можем ли мы отключить электричество сегодня ночью? Масштабное отключение, оставив свет только в одном месте. Эта тварь определенно направится прямо туда.
— Хорошо, я доложу об этом. Но это не может длиться слишком долго. Иначе мы столкнемся с общественным недовольством.
Ли Сян кивнул. Конечно, отключение не могло быть долгим. В такую холодную погоду обесточивание города вызвало бы бунты.
К счастью, была глубокая ночь, и большинство людей могли просто спрятаться под одеялами и спать. Пережить одну ночь — не такая уж большая проблема.
На самом деле Ли Сян находился под сильным давлением. Если им не удастся найти зверя, придется сдаться. Придется оставить его в покое, ждать, пока он снова натворит бед и выдаст свое местоположение, а затем действовать. Но к тому моменту цена может оказаться куда выше, чем одна жизнь.
Сюй Сюань ушел и вернулся примерно через час. Он доложил, что после обсуждения начальство решило принять предложение Ли Сяна. Они отключат электричество во всем Жунчэне, оставив ярко освещенной лишь одну железнодорожную станцию в юго-восточном городском районе.
Однако некоторые жизненно важные объекты, например крупные больницы, будут использовать резервное питание в определенных отделениях. В остальных местах свет погасят, чтобы не привлекать внимания.
Ничего не поделаешь. Такие места, как больницы, не могут остаться без электричества. Иначе многие пациенты, скорее всего, умрут еще до того, как они поймают экзотического зверя.
Станцию уже эвакуировали. Множество скоростных поездов безмолвно стояли на путях — их движение было приостановлено из-за сильного снегопада.
Лишь несколько старых «зеленокожих» поездов продолжали курсировать взад-вперед по путям.
Чем примитивнее что-либо, тем оно зачастую более приспособлено к условиям.
Сильный снегопад, экстремально низкие температуры, замерзшие стрелки и занесенные снегом пути до некоторой степени влияли на «зеленокожие» поезда. Однако из-за того, что они двигались медленнее, а также благодаря круглосуточной работе ремонтных бригад, эти проблемы как можно меньше сказывались на их работе.
К тому же, эти поезда использовали разные источники энергии. Некоторые, как скоростные составы, были полностью электрическими. Другие работали на двигателях внутреннего сгорания, а некоторые из самых старых — на паровой тяге.
Однако самой серьезной проблемой для скоростных поездов было обледенение контактного провода.
Это связано с тем, что скоростные поезда питаются электричеством, а не дизельным топливом, получая энергию от высоковольтных линий над вагонами. Эта сеть высоковольтных линий называется контактной сетью.
Поезд подключается к этим линиям для получения энергии через устройство, называемое пантографом. Пантограф передает высоковольтное электричество в поезд, где напряжение понижается для питания двигателей.
Если контактная сеть покрывается льдом, способность поезда получать энергию падает, вынуждая его замедляться или даже полностью приостанавливать движение.
Хотя для решения этой проблемы были разработаны автоматизированные устройства, такие как дроны, они оказались не слишком эффективны. Сейчас самым быстрым и прямым способом борьбы с масштабным обледенением остается ручная очистка. Проще говоря: они бьют по проводам шестами.
Шесты для очистки льда весят около трех килограммов и достигают семи метров в длину. Одна операция по очистке требует взмахнуть шестом не менее сотни раз.
Некоторые опытные рабочие стали настоящими мастерами в этом деле, но работа требует колоссальных физических усилий.
Для «зеленокожих поездов», работающих на двигателях внутреннего сгорания или паровой тяге, обледенение высоковольтной сети было практически не страшно.
К тому же, высоковольтная сеть на железнодорожной станции была одной из самых плотных во всем городе. Это стало еще одной причиной, почему начальство выбрало станцию как места охоты.
К тому же, станция была широкое открытое пространство, что давало им достаточно места для применения способностей. Поблизости было относительно мало жилых районов, что сводило к минимуму возможные жертвы среди гражданских. К тому же так было проще сдерживать поток информации.
Стоит признать, что железнодорожники после получения приказа организовали всё очень «продуманно». На платформе стоял скоростной поезд, его пантограф — «дуга» на крыше вагона — был поднят к высоковольтной линии, непрерывно «извергая молнии».

Комментарии

Загрузка...