Три месяца спустя.
Поместье принца Эрша, тренировочная площадка.
— Взрыв, вращение, стремительность! — звонкий голос Су Ляня эхом разносился по полигону. — О, таинственный и могущественный дух огненной стихии, внемли моей мольбе, призови свою сокрушительную мощь! Магия: Взрывное пламя!
После долгого и старательного чтения заклинания из магического массива, возникшего в воздухе перед посохом, вырвался спиралевидный столб пламени диаметром около метра. Он с хирургической точностью ударил в груду камней.
Раздался грохот. Взрыв разметал камни, оставив в земле воронку глубиной в полметра.
Магом был семилетний Су Лянь. Однако сам он остался недоволен результатом.
— Цц, — цыкнул Су Лянь.
Высшая магия, на которую ушло столько сил, по мощности едва дотягивала до авиационного снаряда класса воздух-земля. Хотя больше всего я люблю мехов, нельзя отрицать, что модульная, специализированная и интегрированная модель ведения войны — это самый эффективный путь. Я столько трудился, чтобы переродиться, и попал в такую влиятельную семью! У нашей страны есть природные преимущества, было бы преступлением не воспользоваться ими.
Хм! Вы, местные, знаете только о грубой магии да боевой энергии, а ваши глаза ослеплены лишь внешней красотой мехов. Что ж, позвольте мне, человеку, знающему, что такое интеграция в военном деле, преподать вам урок, что на самом деле означает война!
Су Лянь крепко сжал кулаки. В его глазах горела жажда технологий, а в сердце разгорался азарт стратега.
— Впрочем, нужно действовать постепенно. Сегодня железная дорога должна быть закончена, верно? С помощью магов земли, изменивших ландшафт, дело должно пойти быстро.
Су Лянь взглянул на бескрайние поля и улыбнулся.
— Дядя Лайн, поехали на завод. Возьми своих рыцарей, позови Конницу Морозного Клинка, помогите мне перевезти груз, — скомандовал он.
— Слушаюсь, сейчас всё устрою, — отозвался Лайн.
Конница Морозного Клинка — элитная охрана поместья, всего двадцать машин. Для семилетнего ребенка привлечение такого отряда — предел возможностей. Вскоре по приказу Лайна бойцы собрались в строй.
Это были военные мехи третьего уровня — высший стандарт Королевства Айвэйсу, доступный лишь таким принцам, как Эрша. Су Лянь с восхищением смотрел на этих гигантов. Четкие грани корпуса, потертая краска, зазубрины на огромных мечах... Как же это завораживает! Даже если в условиях современной войны это пустая трата ресурсов, черт возьми, как же это круто!
— Господин Ляньдээр, отряд собран, жду ваших приказов! — капитан, сидевший в головном мехе, открыл кабину и отдал честь.
— В путь. Поможете мне перевезти кое-что, — немедленно ответил Су Лянь.
Капитан на секунду замер. Перевезти груз? Ради этого они вызвали Конницу Морозного Клинка? Это же боевые машины!
— О, чуть не забыл, — добавил Су Лянь серьезным тоном. — Хотя масштаб события невелик и это вряд ли кому-то нужно, но всё, что вы сегодня увидите и что будете перевозить, — строжайшая тайна. Понятно?
— Есть! — капитан мгновенно вытянулся в струнку.
Как только дорога заработает, скрыть её станет невозможно, но пока нужно тянуть до последнего.
Два часа спустя. Высокие рыцарские мехи, неся на плечах локомотив и два десятиметровых вагона, накрытых черной тканью, добрались до густого леса. Именно здесь пролегал путь новой железной дороги, соединяющей шахты и металлургический завод. Дедушка Эрша и отец Боли уже ждали их на месте, установив магические барьеры от обнаружения.
— Это то самое, что ты задумал два года назад и наконец воплотил в жизнь? — Эрша взглянул на скрытые под тканью вагоны и в общих чертах понял суть. Почувствовав магическим чутьем особые стальные колеса, он осознал, почему их нельзя было просто волочить по обычной дороге.
— Угу, — Су Лянь высунулся из кабины Лайна и кивнул. Затем он повернулся к мехам: — Аккуратно опускайте вагоны, колеса должны встать точно на рельсы, не сдвиньте их.
Конница сняла черную ткань. Все детали были рассчитаны с ювелирной точностью, и вагоны легко встали на рельсы. Эрша и Боли, глядя на локомотив, вагоны и усыпанную гравием колею, погрузились в глубокие раздумья. Их лица стали серьезными.
— Кроме рабочих завода, кто-нибудь видел эти вагоны по пути? — спросил Эрша.
— Никто, — улыбнулся Су Лянь. — Колеса заказывали на другом предприятии, а собирали всё уже на месте силами наших рабочих.
— Хорошо, — удовлетворенно кивнул Эрша.
Боли понял посыл и повернулся к Коннице:
— Всё, что вы здесь увидели, до официального объявления не должно быть раскрыто никому! Это приказ!
— Есть, господин Боли! Господин Ляньдээр уже предупредил нас! — ответил капитан.
Уже предупредил? Боли посмотрел на своего семилетнего сына, который всё еще довольно улыбался. Неужели у семилетки может быть такая прозорливость?
— Маленький Су Лянь, ты понимаешь, что означают эта дорога и эти вагоны? — серьезно спросил Эрша.
— Что они означают, дедушка... — Су Лянь по-детски довольно рассмеялся. — Пожалуй, это транспортная революция.
Революция? Слово, которое даже Лайн, казалось бы, готовый ко всему, воспринял с нескрываемым шоком. Семилетний ребенок — и транспортная революция?
— Огромная грузоподъемность, специализированный поток, минимум ручного труда — всё это ведет к высочайшей эффективности, — пояснил Су Лянь, подняв палец. — Один локомотив, один состав — это в разы быстрее и объёмнее любого каравана. Выделенная линия — это максимизация эффективности! И всё, что для этого нужно — всего один мощный магический силовой агрегат.
Лайн и капитан затаили дыхание. Объяснение Су Ляня заставило их осознать: эта дорога, которая казалась лишь причудой избалованного ребенка, способна перевернуть всю транспортную отрасль. Слово революция здесь было более чем уместно.
Эрша и Боли глубоко вздохнули, пытаясь унять волнение.
— Раньше я сомневался, стоит ли отправлять тебя в Академию Айнс, — торжественно произнес Эрша. — Но теперь я говорю тебе: в следующем году я лично отвезу тебя туда!
Су Лянь действительно серьезно мыслит в военном ключе. Почему? Потому что транспорт и логистика — это фундамент военной мощи. Если так, то нет причин не отправить этого гениального внука учиться в Военную академию Айнс.
— Как называется эта дорога? И как назвать машину? — спросил Боли, взяв себя в руки.
— Железная дорога. А машину... назовем её магический автомобиль, — немного подумав, ответил Су Лянь.
Украл изобретение, так хоть название изменю. В прошлой жизни поезда приводились в движение огнем, а здесь — магической энергией.
Континент Святой Земли, 3245 год по календарю Валле, Королевство Айвэйсу. Первая в мире железная дорога и первый магический автомобиль увидели свет в строжайшей тайне.

Комментарии

Загрузка...