Рег любил войны.
Начало войны приносило множество трупов, которые он отправлял в свой малый мир, чтобы они стали питательной средой для Древа Мира.
С момента окончания прошлой войны прошло почти четыре года, и Древо Мира росло естественным образом всего на 0,01 сантиметра в год.
Зато площадь малого мира увеличивалась, достигнув почти 100 тысяч квадратных метров, что было сопоставимо с поместьем лорда.
Война неизбежно приводила к гибели людей, и с этим ничего нельзя было поделать.
В прошлой войне Фиалковое королевство потеряло миллион солдат.
В этой войне маркиз Лейтон даже не был уверен, что сможет удержать пограничную линию укреплений, и, возможно, Фиалковое королевство потеряет много мирных жителей.
Рег еще не достиг того уровня, как другие дворяне, когда безразлично относишься к жизни и смерти простолюдинов, но и не слишком заботился о них.
Это была цена, которую человечество должно было заплатить на пути к престолу владыки Мира Нора.
Рег был всего лишь Магом Сферы Звезд и пока не мог определять исход расовых войн.
В прошлой завоевательной войне Легендарные эксперты не вступали в бой, или, возможно, они противостояли друг другу, но простые люди об этом не знали.
В этой войне все могло быть иначе, возможно, он сможет лично увидеть битву Легендарных экспертов.
Сейчас Рег хотел сделать две вещи: защитить свои владения и извлечь максимальную выгоду из этой войны.
Что касается поражения человечества от Союза иных рас или даже его уничтожения...
От дворян до королей и императоров, большинство были уверены, что человечество одержит окончательную победу.
Могущество человечества было общепризнанным, иначе Союз иных рас не стал бы нападать на людей.
Маркиз Лейтон пробыл в Городе Шерил всего полдня, а затем, взяв с собой Отряд «Золотые львы», продолжил путь.
Из Города Шерил он направился по обычной дороге на север, до самой границы, а затем вдоль границы к Крепости Уоттса, по пути осматривая другие крепости на границе.
По пути в Город Камнепад, обычная дорога и рельсовый путь шли довольно близко, и маркиз Лейтон мог видеть специальные повозки, движущиеся по рельсовому пути.
Рельсовый путь был одним из символов владений виконта Картелана.
В самом начале, когда рельсовый путь из чугуна был проложен между Городом Чернокамень и Городом Железняк, это не вызвало особого резонанса, и мало кто знал об этом.
После второго этапа строительства сталелитейного завода производство стали резко увеличилось, и сталь, из которой можно было ковать обычное оружие, использовалась для прокладки рельсовых путей на обширной территории.
Один метр рельса весил 13,9 килограмма, и на 180 километров рельсового пути, состоящего из четырех рельсов, ушло чуть более десяти тысяч тонн стали.
Это было весьма впечатляюще.
Это примерно одна двадцать пятая часть годового потребления стали Фиалкового королевства, которая была превращена в рельсы и уложена на землю.
Это было эквивалентно тому, чтобы уложить на землю более 100 тысяч золотых монет.
Некоторые новые мелкие дворяне не понимали, почему виконт Картелан не продал столько стали, а вместо этого изготовил из нее рельсы и уложил на землю.
Большинство дворян понимали, что рынок стали Фиалкового королевства был насыщен и не мог поглотить больше стали.
За каждым бизнесом по торговле сталью на различных рынках стояли интересы крупных дворян.
У виконта Картелана был маркиз Лейтон в качестве опоры, но даже он не мог легко пробиться на уже поделенный рынок стали.
Цена стали на рынке уже не имела значения, важно было, кому принадлежит этот бизнес.
Подобно тому, как бизнес по торговле магическими растениями Магической аптеки Картелана также не мог расширяться в Фиалковом королевстве.
Только вновь освоенные земли представляли собой свободный рынок, куда могли продаваться сельскохозяйственные орудия, оружие и другие изделия из стали из владений виконта Картелана.
Были также местные дворяне, которые приезжали в Город Шерил для оптовых закупок.
Но население новых освоенных земель было слишком мало, чтобы поглотить много стали.
Поэтому некоторые дворяне считали, что во владениях виконта Картелана производилось слишком много стали, которую нельзя было продать, и ее просто выбрасывали на землю.
Некоторые, проведя инспекцию на месте, обнаружили, что рельсовый путь действительно очень удобен.
Перевозя грузы на повозках, повозки по рельсовым путям двигались быстрее и устойчивее, чем по обычным дорогам.
Ночью, в дождливую погоду, по рельсовым путям также можно было ездить.
По обычным дорогам так не получалось, опасность значительно возрастала.
Дворяне видели преимущества рельсового пути, но мало кто из них легко выбросил бы столько денег на землю.
Только виконт Картелан был так богат, и сталь, которую он производил, не продавалась, поэтому он выбрасывал ее на землю.
Маркиз Лейтон, глядя на рельсовый путь, вдруг задумался.
Если бы все дворянские владения Фиалкового королевства были соединены рельсовыми путями, то войска и военные припасы из каждого дворянского владения могли бы быстрее доставляться на фронт.
Даже быстрые отряды могли бы использовать рельсовые пути для быстрого прибытия в места, нуждающиеся в поддержке.
В этой войне это было невозможно, но после ее окончания маркиз Лейтон предложит эту идею на королевском совете.
На самом деле, для Рега рельс весом 13,9 килограмма на метр был все еще слишком легким, его можно было использовать только для повозок.
В будущем, когда будут созданы поезда, рельсы для них будут весить 40-50 килограммов на метр.
Если бы сейчас проложили такие тяжелые рельсы, дворяне Фиалкового королевства, вероятно, испугались бы.
Даже рельсы весом 13,9 килограмма на метр оказали немалое влияние, и некоторые люди даже приходили во владения виконта Картелана, чтобы украсть рельсы.
Рег приказал резервной армии патрулировать, и всех пойманных за кражу рельсов казнили.
Если бы пропал участок рельсов и его не заметили, это могло привести к крушению поезда и гибели людей.
Такие серьезные кражи должны наказываться сурово.
Вначале были те, кто пытался украсть рельсы, но потом их стало меньше.
Сложность кражи значительно возросла, а пойманных казнили.
Малое количество украденных рельсов ничего не стоило, а большое количество было слишком тяжелым для транспортировки.
Продажа краденого также была проблемой, другие легко могли понять, что это рельсы из владений виконта Картелана.
После подсчета потерь и выгод, число тех, кто приходил красть рельсы, резко сократилось.
Сталь во владениях виконта Картелана не ценилась, и Рег создал станции вдоль железной дороги для хранения рельсов.
В случае нехватки рельсов, железнодорожные рабочие со станций немедленно доставляли рельсы для замены.
Строительство рельсовых путей способствовало внутреннему перемещению людей и товаров во владениях виконта Картелана.
Торговцы, ведущие бизнес только внутри владений, уже использовали рельсовые пути для быстрой доставки товаров, особенно хрупких.
И затраты на использование рельсовых путей были для них оправданы.
Но приезжие торговцы не могли использовать свои повозки, так как по рельсам могли ездить только специальные повозки, и им приходилось продолжать пользоваться обычными дорогами.
Обычные дороги во владениях виконта Картелана тоже были неплохими, но не могли сравниться с асфальтированными дорогами, это были просто утрамбованные грунтовые дороги.
В дождливую погоду они становились грязными и труднопроходимыми.
Многие торговцы, приезжающие во владения виконта Картелана по делам, очень хотели, чтобы рельсовые пути были проложены по всему Фиалковому королевству.
По рельсовым путям армия владений виконта Картелана начала перебрасываться в Город Камнепад.
В настоящее время в Городе Камнепад уже размещен смешанный полк численностью более тысячи ста человек.
В его состав входили кавалерийский эскадрон, отряд стрелков и два пехотных батальона.
Рег планировал увеличить численность полка до бригады, состоящей полностью из постоянной армии.
Когда война должна была вот-вот начаться, в Крепости Камнепад могли быть размещены до десяти тысяч солдат, что составляло бы дивизию.
Половина из них — постоянная армия, половина — резервисты.
Доля резервистов не должна быть слишком велика, это повлияет на обороноспособность Крепости Камнепад.
В период до и во время войны, Город Камнепад временно будет называться Крепостью Камнепад, как и другие крепости на границе.

Комментарии

Загрузка...