Зона между пятью градусами северной и южной широты поистине волшебна: здесь солнце почти всегда стоит в зените.
Те, кто усердно учил географию, знают об этом месте из-за очень слабого барического градиента и восходящих потоков воздуха. В итоге ветер там почти не дует, за что этот район и прозвали экваториальной штилевой полосой.
Конечно, отсутствие ветра не значит, что его там нет совсем. Просто по сравнению с другими широтами его скорость ничтожно мала и редко превышает третий балл.
Когда Ли Юнань со своей командой готовился выйти в море, их первой целью как раз и была экваториальная штилевая полоса.
Впрочем, прежде предстояло выполнить еще немало подготовительной работы.
Сразу за праздниками, в окружении небоскребов Шанхайского международного пассажирского терминала, с одной стороны раскинулось городское великолепие, а с другой — мерцала река Хуанпу, открывая виды на такие достопримечательности, как телебашня «Восточная жемчужина» и Шанхайская башня.
На яхте Ли Юнаня «Цзюцзю» шла финальная погрузка припасов и проверка оборудования.
Этот этап был не только критически важным, но и долгим и трудоемким, так что все члены экипажа были заняты делом.
По закону к числу членов экипажа частной яхты не предъявляется жестких требований, но на судах водоизмещением более 500 тонн капитан и старший помощник-механик не могут покидать корабль одновременно. Иными словами, на судне, пригодном для плавания, всегда должен находиться человек, отвечающий за навигацию и механические системы.
Пока Ли Юнань организовывал закупку припасов для всех, Цинь Юэ и Чэнь Тефэн несли вахту на судне, в то время как остальные были заняты своими делами.
Видя, как все увлечены работой, Ли Юнань почувствовал удовлетворение. Заложив руки за спину, он прогуливался по самым разным уголкам каюты, всем своим видом напоминая инспектора, проверяющего чужие труды.
Это ощущение было по-своему удивительным и совсем не похожим на владение другими видами транспорта.
Стоит тебе обзавестись кораблем, как ты тут же становишься полноправным хозяином пространства, которое он заключает в себе.
В каком-то смысле это напоминает независимое миниатюрное королевство.
Особенно остро это чувствование проявляется, когда судно выходит в нейтральные воды.
Неудивительно, что покупка яхты неизменно значится в планах богачей, как только те достигают определенного финансового уровня.
Заглянув сначала в мастер-спальню, Ли Юнань застал там Лю Ли, которая наводила порядок в комнате и одновременно обустраивала новое жилище для Туаньтуаня и Сюаньхуаня.
— Занята?
— И правда занята.
Заметив, что Лю Ли отвечает ему, не поворачиваясь и показывая лишь изящный изгиб спины и миниатюрную талию, Ли Юнань ощутил немного обделенным вниманием, потер нос и недовольно удалился.
Уходя, он заметил, что Лу Чжицин, Жэнь Сяохуань и Шэнь Мо вовсю подготавливают ингредиенты.
Лу Чжицин тащил на плече мешок риса, а Жэнь Сяохуань и Шэнь Мо держали по несколько пакетов с овощами и фруктами.
Ли Юнань заметил: — В тропиках фрукты найти проще всего. Не нужно запасаться так много; по пути будем причаливать и докупать.
Лу Чжицин усмехнулся: — Расход будет большим, этих фруктов хватит всего на несколько дней. Хоть в холодильнике еще кое-что осталось, мы пока не знаем аппетитов каждого, так что лучше запастись побольше. Как только разберемся с нормами, станет проще всё планировать.
— Ладно, тогда как нарежете фрукты, отнесите по порции в комнату каждого. Сегодня первый день, все полны сил!
Спустившись по лестнице, Ли Юнань заглянул в машинно-котельное отделение.
В этот момент Чэнь Тефэн знакомил своего сына Чэнь Сюньруя и Сюэ Юна с проверкой и обслуживанием оборудования.
Рабочий настрой Чэнь Тефэна поражал своей скрупулезностью: на этом корабле он славился строжайшим подходом к делу.
Несмотря на то, что в его подчинении находились мотористы и матросы, он всё равно вел подробные журналы и проводил повторные проверки.
В каком-то смысле Чэнь Тефэн был самым авторитетным офицером на этом судне.
Увидев, как Чэнь Тефэн погружен в работу, Ли Юнань не стал ему мешать. Понаблюдав за ним какое-то время, он подумал, что даже если сам возьмётся за дело, лучше Чэнь Тефэна у него все равно не выйдет, поэтому молча удалился.
Тем временем на крытом мостике Цинь Юэ тоже проверяла приборы.
Когда пополнение припасов было завершено, все вернулись на свои места. Чэнь Сюньруй и Сюэ Юн отдали швартовы, и корабль Ли Юнаня официально вышел в открытое море.
Начальный этап плавания выдался самым захватывающим и напряженным: за исключением нескольких матросов, занятых в машинном отделении, все остальные бросили дела и собрались на мостике.
Поскольку это была яхта, мостик совмещал в себе функции зоны отдыха: спереди находился пост управления, а внутри стояли диваны и журнальные столики. Впрочем, никто не садился — все столпились у окон, не мешая рулевому и всматриваясь в морскую гладь по курсу корабля.
Стоит упомянуть, что Цзин Чаои под руководством Цинь Юэ как раз осваивала сложные приборы судна.
Благодаря своему впечатляющему усердию Цзин Чаои не только легко получила квалификацию матроса, но и обзавелась удостоверением радиооператора.
Пусть эти навыки пока сильно уступали умениям Ли Юнаня, на пути к званию толкового члена экипажа Цзин Чаои продвигалась стремительно.
Видя такие успехи, Ли Юнань испытывал искреннее удовлетворение.
Честно говоря, среди всех на судне Ли Юнань доверял больше всего именно Цзин Чаои и Лю Ли.
Если не считать Лю Ли, то Цзин Чаои, несмотря на свою молодость, обладала способностями к обучению, которые Ли Юнань прекрасно знал.
В свое время, когда Лю Ли сдавала на права судоводителя, Ли Юнань подшучивал над ее братом Лю Юем по поводу того, как нелепо выглядят женщины-моряки. Однако Ли Юнань отлично понимал, что управление современными кораблями требует прежде всего работы ума — в конце концов, на боевых кораблях служат женщины-рулевые, а Цзин Чаои, окончившая их альма-матер с отличием, безусловно, обладала выдающимся умом.

Комментарии

Загрузка...