Еда подана была быстро, но аппетит у меня пропал напрочь. Во-первых, я плотно позавтракал около десяти утра, а сейчас было всего чуть за час дня. Во-вторых, стояла такая жара, что от одного лишь вентилятора прохладнее не становилось, к тому же еда была горячей, так что в меня и вовсе ничего не лезло.
Но оставлять еду недоеденной нельзя, поэтому пришлось есть медленно. Выпив две бутылки ледяной воды, я наконец осилил свою рисовую лапшу.
Закончив трапезу, я позвал Давина, и мы пошли к машине. Заметив, что сегодня Давин встал рано и с самого утра еще ни минуты не отдыхал, я велел ему отвезти машину в какое-нибудь тенистое место и немного передохнуть.
Давин завел мотор, немного поискал подходящее место и в конце концов припарковался у реки Меконг, в тени раскидистых деревьев. Сказав, что мы немного отдохнем перед тем, как возвращаться на участок, мы приготовились вздремнуть.
Я лег на заднем сидении, а Давин откинул назад свое водительское кресло и тоже устроился поудобнее. Так мы и заснули.
Проснувшись, я взглянул на часы: было уже половина четвертого. Мы проспали почти два часа, и я поспешно разбудил Давина.
Велел ему готовиться к отбытию. Давин вышел умыться, я тоже выбрался наружу, чтобы выкурить сигарету. Одну сигарету я протянул Давину — он никогда не отказывался, легко ко всему привыкал. Он крутился среди нас, китайцев, уже довольно долго: пожалуй, по-китайски он так и не научился говорить, но понимал, кажется, абсолютно всё.
Немного взбодрившись, Давин тронулся с места. Я попросил включить те песни, которые мы слушали в обед, и спросил, что бы ему хотелось послушать. По-китайски он назвал название песни — «Мы разные». Я нашел ее в телефоне, подключился по Bluetooth к автомобильной магнитоле и включил музыку.
В последнее время авторским правам уделяют все больше внимания, поэтому многие приложения перестали работать. Спасало лишь то, что в одном из них у меня была оформлена подписка. Находясь за границей, порой испытываешь столько неудобств.
Общаться с Давином в дороге по-прежнему было тяжело, так что оставалось только слушать музыку да попутно проверять свои документы — не упустил ли чего. За рулем Давин чувствовал себя уверенно, все-таки водительский стаж у него был уже лет двадцать. Пикап, судя по всему, был его главным сокровищем: он о нем заботился, после окончания смены всегда мыл машину до блеска и ежедневно проверял, всё ли в порядке, не сломалось ли чего.
Ехать в машине — сущая мука, особенно когда дорога разбита. К счастью, мастерство Давина было на высоте, иначе, казалось, я бы отбил себе всю пятую точку. На полпути я вспомнил, что начальник отдела Кэ передал мне бумаги, которые я так и не завез. Спросив у Давина, где мы находимся, я объявил, что мне нужно заехать в главный подряд, на что он ответил: Дороги осталось минут на десять. Я велел ему притормозить у ворот и подождать меня.
Прибыв к главному подрядчику, я с папкой в руках вошел в их офис. Отыскав ответственного сотрудника, я объяснил, что приехал с рабочего участка доставить документы, и мы быстро всё передали и оформили.
Медлить было нельзя: на часах уже перевалило за четыре. Чувствовалось, что как только мы поднимемся в горы, сразу стемнеет, поэтому выезжать требовалось немедленно.
Едва я сел в машину, как велел Давину трогаться без промедления. Торопясь изо всех сил, мы добрались до горной дороги только к шести часам. Погода немного улучшилась, и я почувствовал легкий голод.
Мы заехали в то же придорожное заведение, где я обедал в прошлый раз, заказал несколько любимых блюд и попросил хозяина поторопиться, потому что мне нужно было ехать дальше.
Подкрепившись, мы продолжили путь, но уже в темноте. Я предупредил Давина, чтобы он не гнал: сейчас нам важна не скорость, а безопасность.
Петляя по горной дороге, то тут, то там в темноте можно было заметить огоньки — свидетельство того, что на склонах по-прежнему кто-то живет.
По дороге я увидел машину, угодившую прямо в русло реки. Давин рассказал, что тот водитель был пьян, а поскольку ехал по горному серпантину, в конце концов произошло несчастье.
Таким людям и сочувствовать не стоит: садиться пьяным за руль — на что еще рассчитывать, если не на беду? Мы поехали дальше.
Наконец около девяти вечера мы благополучно добрались до нашего строительного городка. Поблагодарив Давина и пожелав ему отдыхать, я направился в офис, аккуратно разложил документы, а затем пошел в общежитие. Брат Вэй сегодня отсутствовал, и я понятия не имел, куда он запропастился. Я позвонил ему: Брат Вэй как раз ужинал вне дома и спросил, не хочу ли я присоединиться. Я ответил, что только что вернулся и уже поел в дороге, так что не приду. Смертельно уставший, я принял душ и лег спать.
Из-за пережитой за день усталости стоило мне только вымыться и забраться на кровать, как я тут же провалился в глубокий сон.

Комментарии

Загрузка...