Ранее Цю Сюэтин уже внесла задаток в 250 тысяч монет Фэйюнь, а теперь доплатила еще 300 тысяч. Таким образом, эта сделка принесла Е Юню 550 тысяч монет чистого дохода.
Е Юнь прикинул затраты на модификацию гоночного болида и понял, что заработал около 300 тысяч монет. Это было больше, чем вся чистая прибыль ремонтной мастерской Малыша Е за несколько лет.
— Все-таки на богачах зарабатывать куда быстрее, — пробормотал он себе под нос, оглядывая пустые, унылые стены мастерской. — Может, стоит подумать о ремонте?
— Ладно, лучше пока подождать.
Спустя несколько дней Цю Сюэтин, управляя модифицированным Е Юнем Крылом призрака V-5, с самого старта вырвалась вперед и, благодаря собственному мастерству вождения, завоевала чемпионский титул на трассе Пустоши.
С этого момента Е Юнь начал получать огромное количество заказов на тюнинг от детей из богатых семей. По мере того как переделанные им болиды блистали на всевозможных гонках, слава о мастере Е распространялась по кругу профессионалов, и заказов стало так много, что он едва успевал с ними справляться.
Однако постоянная работа над машинами пошла ему на пользу: навыки и скорость модификации росли с каждым днем, и вскоре на полную переделку одного болида у Е Юня уходила всего неделя. Всего за полгода он заработал на тюнинге более двух миллионов монет Фэйюнь.
Теперь, когда средства позволяли, Е Юнь решил полностью обновить мастерскую. Ремонтная мастерская Малыша Е официально сменила вывеску на Высококлассный тюнинг болидов Малыша Е. Для этого он заказал большую эффектную табличку с подсветкой, которая смотрелась очень круто. Помимо косметического ремонта, Е Юнь закупил массу нового оборудования, и весь цех преобразился до неузнаваемости.
После обновления мастерской поток состоятельных клиентов стал еще больше, и теперь им приходилось заранее записываться и вносить задаток, чтобы Е Юнь взялся за их машины.
Так пролетел еще год, и Е Юню исполнилось пятнадцать.
Однажды, когда он работал над гоночным болидом Адская гадюка FS-4, в цех въехал Огненный призрак CX-6. Е Юнь сразу узнал машину Сюй Тяньцзэ.
— Привет! — Сюй Тяньцзэ вышел из машины и крепко обнял Е Юня. — Мастер Е, давно не виделись.
Е Юнь усмехнулся:
— Сюй-шао, откуда у тебя время заехать ко мне? Твой болид ведь только пару дней назад прошел техобслуживание.
Сюй Тяньцзэ объяснил:
— Проезжал мимо по делам и решил заодно сообщить тебе хорошую новость: скоро тебя завалят заказами на тюнинг.
— О? — Е Юнь, вынимая двигатель из Адской гадюки, поинтересовался: — Намечаются какие-то крупные гонки?
Сюй Тяньцзэ кивнул:
— Именно так. Причем самые масштабные гонки на планете Фэйюнь за последние десятилетия. Говорят, приз за первое место составляет 20 миллионов монет Фэйюнь.
Е Юнь тут же отложил инструменты и посмотрел на Сюй Тяньцзэ:
— 20 миллионов? Да только на эти деньги можно купить межзвездный билет, чтобы покинуть Фэйюнь! Твои сведения надежны?
— Абсолютно. Это инсайдерская информация от знакомого. Официальное объявление будет со дня на день, и тогда от заказов у тебя не будет отбоя. Но договоримся сразу: мой Огненный призрак CX-6 должен быть в приоритете.
— На этот счет не беспокойся, заказ Сюй-шао всегда на первом месте, — Е Юнь повернулся обратно к двигателю Адской гадюки и добавил: — Кто организатор, и какой тип трассы будет использоваться?
— Организатор — Ассоциация гонок Фэйюнь. А вот насчет трассы я пока ничего не узнал, — Сюй Тяньцзэ развел руками. — Придется дождаться официальной информации.
Спустя две недели новость, которую ждал Е Юнь, наконец прогремела.
Департамент спорта и Ассоциация гонок Фэйюнь объявили о совместном проведении грандиозного соревнования под названием Первый кубок Фэйюнь. Турнир был запланирован через три месяца.
Трасса Кубка Фэйюнь обещала быть невероятно сложной: она включала восемь различных типов местности: оживленные городские улицы, бескрайняя пустошь, густой лес, болотистая почва, выжженная пустыня, холмистая местность, ледяная равнина и заброшенная стройплощадка.
Организаторы установили правило: гонка состоит из одного круга, но дозаправка во время заезда запрещена. Это требовало от машин огромного запаса энергии, что становилось серьезным испытанием как для техники, так и для пилотов.
В качестве призового фонда спонсоры выделили внушительную сумму: 5 миллионов монет за третье место, 10 миллионов за второе и 20 миллионов за первое.
Увидев, что информация о 20 миллионах подтвердилась, Е Юнь почувствовал, как внутри него разгорается пламя: я обязан участвовать!
Изучив требования, он обнаружил, что возрастной ценз составляет от 15 до 30 лет. Е Юнь как раз подходил под нижнюю границу.
— Была не была!
Сделав глубокий вдох, Е Юнь открыл официальный сайт Ассоциации гонок Фэйюнь, перешел на страницу регистрации на Кубок Фэйюнь, заполнил все данные и нажал кнопку Отправить.
Через несколько минут пришло сообщение: Уважаемый участник номер 6857, ваша заявка одобрена. Пожалуйста, оплатите вступительный взнос в течение трех дней, иначе вы будете автоматически исключены из списка претендентов.
Е Юнь увидел свой номер и опешил: ничего себе, всего за несколько минут почти семь тысяч участников! Действительно, перед таким кушем никто не устоит.
Вернувшись на сайт, Е Юнь со слезами на глазах перевел 10 тысяч монет в качестве взноса и проворчал:
— Одной этой суммой они отсеяли девяносто процентов желающих.
В ту же секунду на его личный терминал пришло еще одно уведомление: Уважаемый участник номер 6857, вы успешно оплатили взнос. Через два месяца состоится отборочный этап Кубка Фэйюнь. Пожалуйста, следуйте графику на официальном сайте.
Отборочный этап?
Е Юнь так торопился подать заявку, что не заметил упоминания об отборе. Он поспешно открыл страницу с уведомлениями и принялся внимательно читать.
Оказалось, организаторы предвидели наплыв желающих, поэтому за месяц до финала решили провести предварительные заезды. В финальную часть пройдут лишь восемнадцать гонщиков, показавших лучшие результаты. Все просто: нужно проехать по специальной трассе, подготовленной комитетом, и попасть в число восемнадцати быстрейших.

Комментарии

Загрузка...