Ответ Цзи Цзэяня вполне укладывался в ожидания Су Шаня, так что тот ничуть не удивился.
Даже будь у него на руках все шесть билетов первого этапа, выложи он их разом, Цзи Цзэянь всё равно продолжил бы с ним торговаться.
Таковы правила переговоров: изо всех сил добиваться для себя наибольшей выгоды.
С другой стороны, обладай Су Шань возможностью раздобыть шесть билетов первого этапа, ему не пришлось бы тратить слова на Цзи Цзэяня — он бы давно сидел на станции в ожидании поезда.
— Это максимальная искренность, на которую я способен, — Су Шань не оставил Цзи Цзэяню пространства для дальнейшего торга.
Хочешь что-то получить — сначала дай что-то взамен.
Три билета действительно были пределом искренности со стороны Су Шаня, давать больше не имело смысла.
А обещания?
Всего лишь пустая бумага.
Цзи Цзэянь уже собирался отказаться, но новое сообщение на электронных часах заставило его лицо потемнеть от колебаний, и он надолго замолчал.
— Получив три билета, вы в то же время сделаете то, что выгодно вам самим, причем диспропорция здесь вовсе не такая, как вы думаете.
— Сейчас остальные пассажиры находятся возле станции. Я не знаю, сколько из них сумеют успешно сдать грузовые ящики. Практически все рабочие-призраки преследуют их по пятам — кто ближе, кто дальше.
— То, что вы вытащите грузовые ящики из Склада погрузочной зоны и выбросите наружу, на самом деле является перезагрузкой, действием по обновлению количества грузовых ящиков, что позволит выиграть немного ничтожно малого времени. В то же время, когда эта партия рабочих-призраков, переносивших грузовые ящики, вернется на склад, чтобы выгрузить их, их действия временно застопорятся из-за ящиков, лежащих снаружи склада — при условии, что в этот момент никто из пассажиров не будет переносить грузовые ящики.
Чжоу Лу и остальные внимательно слушали, но их брови хмурились всё сильнее, поскольку они не понимали истинного смысла слов Су Шаня.
К счастью, Цзи Цзэянь озвучил общие для них вопросы.
— И всё же, почему так?
— У появления грузовых ящиков у рабочих-призраков должна быть какая-то фиксированная закономерность, я пока не могу утверждать наверняка. Но сводится всё к двум вариантам: либо расстояние, либо неизвестная нам очередность. Первый вариант куда вероятнее, поэтому пока никто из пассажиров не переносит грузовые ящики в этот момент, они должны в первую очередь хватать те ящики, что лежат ближе к ним.
— Я заставляю вас выбросить грузовые ящики со склада именно ради того, чтобы использовать эту особенность и по возможности собрать разбрелшихся рабочих-призраков в одном месте. Это гарантирует, что в дальнейшем при переноске грузовых ящиков не возникнет ситуации, когда рабочий-призрак внезапно окажется прямо перед вами.
— Одновременно с этим удастся создать безопасную дистанцию между вами и рабочими-призраками во время переноски грузовых ящиков.
— Я понял, — кивнул Цзи Цзэянь.
Сюй У тоже всё уловил.
Если говорить проще, грузовой ящик работает как провоцирующий монстра танк: рабочий-призрак доставляет ящик на склад, а когда выходит наружу, снова попадает под «агро».
В этот момент вы подбираете грузовой ящик на Складе погрузочной зоны и бежите к станции. Рабочий-призрак теряет состояние провокации и бросается за вами. Но из-за разницы в расстоянии он физически не сможет вас догнать, пусть даже его скорость передвижения выше вашей.
— Если рассуждать так, то разве не больший эффект принесло бы, если бы кто-нибудь схватил грузовой ящик и увлек рабочего-призрака в самый дальний рабочий барак? — глаза Сюй Юаня загорелись.
Тут же он покачал головой, сам же отвергнув свою идею.
Способ и впрямь неплох, но кто станет и главное — осмелится ли — это делать?
В игре люди готовы рвать друг друга на части ради одного оружия. Чего уж говорить о грузовых ящиках, от которых зависят жизни и выгода.
— Но... почему этим занимаетесь не вы? — Цзи Цзэянь задал вопрос, который вертелся у него на языке с самого момента, как Су Шань озвучил свое предложение.
— Нас мало. К тому же, даже если бы мы согласились, найдутся ли у вас билеты? Запомните: в таком месте, как это, никто не верит пустым обещаниям, — ответил Су Шань.
— А остальные пассажиры? — произнес Цзи Цзэянь, внезапно замер, а затем горько усмехнулся: — Забудь.
Те пассажиры настолько эгоистичны, что способны запереть Склад погрузочной зоны изнутри, лишь бы никому другому не достались грузовые ящики!
Даже предложи они сами, Цзи Цзэянь не рискнул бы им верить!
К тому же, Су Шань был прав: у него имелись билеты, и он был в состоянии ими расплатиться.
Билеты первого этапа служили проявлением искренности Су Шаня, а также основой для взаимного доверия.
— Ну что? — у Цзи Цзэяня уже созрело решение, но по привычке он все же спросил товарищей.
— Учитель Цзи говорит, раз можно, значит, можно, — Ли Мин не стал слишком глубоко задумываться. Раз есть люди с более сообразительными головами, ему ни к чему тратить драгоценные нейроны.
— Верно, — поддержал его стоявшая рядом Чжоу Лу.
Остальные трое переглянулись и согласно закивали.
Вот только они уже гадали, кому именно достанутся заветные три билета.
В их мыслях уже зашевелились планы о том, как именно побороться за шанс заполучить этот билет.
Только после этого Цзи Цзэянь дал ответ ожидавшему на связи Су Шаню:
— Я согласен.
— Однако мы лишь выбросим наружу грузовые ящики, что хранились на складе изначально, и не станем уносить их слишком далеко.
— Идет, — Су Шань не стал возражать.
Рассчитывать на то, что Цзи Цзэянь и остальные станут уносить грузовые ящики со склада куда-то далеко, было бы глупо.
— И еще: где забрать три билета? — спросил Цзи Цзэянь.
— Отправьте кого-нибудь к Складу погрузочной зоны, я передам билеты ему.
Су Шань вовсе не считал Цзи Цзэяня оскорбительным: в нынешней обстановке излишняя осторожность никогда не бывает лишней.
В то же время он выдвинул собственное требование:
— Если можете, начинайте выбрасывать грузовые ящики прямо сейчас.
— Записать тебе видео в доказательство?
— Было бы неплохо, — Су Шань охотно согласился.
— О, кстати, — учитывая, что Су Шань уже поделился полезной информацией, включая эту взаимовыгодную сделку, Цзи Цзэянь нашел его парнем неплохим и решил предупредить.
— Остерегайся следов, оставленных рабочими-призраками. Если неосторожно наступить на такой, провалишься в воду, похожую на ледяную пещеру. И еще: сейчас рабочих-призраков-портовых грузчиков не 21, а 23.
— Кто-то из пассажиров погиб?
— Да, — голос Цзи Цзэяня мгновенно упал.
Просто среди погибших пассажиров был его товарищ, причем умерший прямо на его глазах.
— Спасибо, — вежливо поблагодарил Су Шань.
Он прекрасно понимал, какую цену приходится платить за подобные сведения.
Раз Цзи Цзэянь говорит об этом с такой уверенностью, подлинность информации не вызывает сомнений — судя по всему, за нее пришлось заплатить кровью!
Без разведки боем не узнать, где зарыты мины.
Истина проще некуда.
— Тогда на связи, удачной работы, — раз договоренности были достигнуты, Су Шань не стал тянуть резину.
— Удачной работы.
Сбросив вызов, Су Шань отвел взгляд от горизонта.
Три билета он, разумеется, отдаст, это не обман.
Однако и они с Цзи Цзэянем — оба из тех, кто не станет выпускать птицу из рук без гарантий.
Хочешь билет? Принеси видео с выброшенными грузовыми ящиками.
Что же до того, зачем городить такой огород и добровольно отдавать уже добытые три билета первого этапа?
Все просто: он нацелился на куда больший улов грузовых ящиков.
Аппетиты у Су Шаня были огромными.

Комментарии

Загрузка...