Генеральный директор Лю Хунфэй кивком головы указал на Чэнь Мояня:
— А ну-ка, расскажи нам, о чем я только что говорил?
Чэнь Моянь сидел на своем месте, не проронив ни слова.
— Совершенно не уважает руководство. Держать таких людей в команде — только портить всем настроение, — хмыкнул Ван Юнтэн, пользуясь случаем, чтобы уколоть коллегу.
Сейчас настал критический момент: компанию ждало сокращение штата, а его собственные показатели были, мягко говоря, не впечатляющими. Однако если удастся избавиться от коллег, которые работают лучше него, возможно, у него появится шанс удержаться на месте.
Чэнь Моянь пропустил ядовитые слова Ван Юнтэна мимо ушей и, напротив, с улыбкой произнес:
— Тогда позвольте мне рассказать то, что поднимет всем настроение.
Сделав небольшую паузу ради эффекта, Чэнь Моянь продолжил:
— Сегодня, когда ты хлопал меня по плечу, я почувствовал аромат твоего парфюма. Все присутствующие знают, что ты каждый день ездишь на работу на автобусе. Хотя сейчас начало осени, в автобусах полно народу и душно, так что даже если ты надушился, запах все равно смешивается с нотками пота. Если бы ты приехал на автобусе и опоздал, то наверняка пошел бы через парк, и на твоей обуви осталась бы пыль, но сейчас твои туфли идеально чисты. Это значит, что на автобусе ты не ездил. Более того, когда мы заходили в лифт, я заметил, как ты поправлял волосы — ты начал следить за своей внешностью. К тому же пятно на твоей рубашке, которое появилось еще вчера во время обеда, так и осталось — я делаю вывод, что вчера вечером ты не возвращался домой. А когда ты вернулся на свое место, то достал из кармана нераспечатанную бутылку минеральной воды. Тот, кто даже с работы умудряется уносить домой воду, вдруг покупает дорогую минералку, которой нет в магазинах рядом с нашим бизнес-центром — подозреваю, ты прихватил ее из отеля. Подводя итог: у тебя появилась девушка, вчера вечером ты не ночевал дома, а был в отеле.
— И что с того? Мы все взрослые люди, — Ван Юнтэн небрежно откинулся на спинку стула.
— Я еще не закончил. Пока ты сидел, ты постоянно ерзал, и я полагаю, что в спешке ты надел женские трусы. Кстати, господин Лю, я все слышал, что вы говорили. Давайте кандидатом на роль ведущего для прямых эфиров будет Ван Юнтэн.
— Ты врешь! — Ван Юнтэн в ярости вскочил со стула, указывая пальцем на Чэнь Мояня.
Но стоило ему поднять руку, как край его рубашки задрался. Из-под пояса брюк выглянула розовая кайма.
— Ты у меня еще дождешься! — Ван Юнтэн пулей вылетел из переговорной.
Лю Хунфэй бросил взгляд на Чэнь Мояня и произнес:
— Чэнь Моянь, это было слишком.
Чэнь Моянь скривил губы и спросил:
— Господин Лю, вы ознакомились с проектом, который я вам прислал?
— Еще нет.
Чэнь Моянь молча кивнул:
— Господин Лю, я пойду работать «в полях».
Лю Хунфэй кивнул в ответ, а когда Чэнь Моянь был уже у двери, вдруг окликнул его:
— Извинись перед Ван Юнтэном. Все-таки коллеги.
Чэнь Моянь оглянулся на Лю Хунфэя и вышел из переговорной.
Вернувшись на свое место, он открыл телефон, чтобы прочитать сообщение от Чжун Нин, которое не успел посмотреть раньше.
[Поджог автобуса в 2019 году; поджог автобуса в 2023 году; поджог автобуса в 2025 году.]
[Все три случая за эти годы пугающе похожи: возгорание, отказ тормозов, смерть водителя.]
[До настоящего момента ни одно из этих дел не раскрыто. Преступник крайне хитер, за десять лет не удалось найти о нем ни единой зацепки.]
Чэнь Моянь судорожно вздохнул. Если это серия поджогов, значит, водители — жертвы, и о мошенничестве со страховкой речи быть не может. Неужели цель преступника именно они?
Чэнь Моянь медленно закрыл глаза. Он попытался поставить себя на место поджигателя.
Моя цель — водитель. Что он сделал мне или моей семье, раз я ненавижу его до глубины души и жажду мести?
Я хочу убить его, замаскировав всё под несчастный случай.
Помимо поджога, мне нужно добиться отказа тормозов. Как это сделать?
На месте происшествия есть длинный спуск. У автобусов пневматические тормоза. Если повредить воздушный насос, компрессор или магистраль, тормоза могут отказать.
Но я был в автобусе или вышел заранее, как мне добраться до механизмов?
Пневматическая система находится под днищем. Чтобы что-то сделать, нужно лезть под машину.
Если не получается с главным тормозным цилиндром, можно повредить тормозные барабаны.
На спуске при длительном торможении барабаны перегреваются и происходит карбонизация.
Но водитель — профессионал, он проезжал этот путь сотни раз и точно знает, как справляться.
Если только... не произошло нечто непредвиденное. Что-то, заставившее его тормозить экстренно.
Что-то, из-за чего барабаны терлись слишком долго и перегрелись.
И я провернул это трижды.
Между первым и вторым случаем прошло почти четыре года, между вторым и третьим — два года.
Есть ли что-то особенное в выбранном мной времени?
Что связывает этих трех водителей?
Чэнь Моянь медленно открыл глаза. В симуляции мышления преступника он, кажется, нашел зацепку.
Он поспешно отправил Чжун Нин сообщение:
— Ты можешь узнать имена тех троих водителей?
[Ли Жунхай, Ду Шанжун, Сюй Фуцян.]
Чэнь Моянь тут же переслал два последних имени капитану Чжэну, попросив проверить, работают ли они сейчас водителями автобусов и на каких маршрутах.
Капитан Чжэн сработал оперативно и вскоре ответил:
— Ду Шанжун сейчас на 188-м маршруте, Сюй Фуцян — на 314-м. Зачем тебе это? Они как-то связаны с делом?
— Нет, просто спросил. Как у вас дела? — небрежно бросил Чэнь Моянь.
— Я ездил к Ли Жунхаю домой. Полагаю, это не страховое мошенничество, но доказательств нет. А вот страховой агент уже нашел кучу улик и подал иск.
— Понял.
Чэнь Моянь открыл компьютер и изучил три автобусных маршрута. Они не пересекались и не накладывались друг на друга.
Водители разных линий — единственное, что могло их связывать, это случайная встреча на дороге. Но почему преступник решил убить их?
В этот момент снова зазвонил телефон.
— Ду Шанжун до 2013 года был водителем грузовика, с 2013 по 2017 работал на 295-м маршруте, затем перешел на 188-й. Сюй Фуцян до 2016 года был на 147-м, после — на 314-м. А погибший Ли Жунхай всегда работал на 378-м, — Чжэн Говэй прислал еще одно сообщение. Он сам был следователем, почему он сливает информацию гражданскому?
Однако это дело никак не было связано с остальными двумя, так зачем Чэнь Мояню понадобилось проверять их?
Движимый любопытством, Чжэн Говэй сам взглянул на маршруты и нахмурился.
У 295-го, 147-го и 378-го маршрутов действительно были точки пересечения — целых три.
Чжэн Говэй невольно посмотрел в окно на строительную площадку.
В этот момент телефон звякнул. Это было сообщение от Чэнь Мояня:
— Можешь проверить, не было ли в период с 2016 по 2017 год на этих трех маршрутах ремонтных работ, которые вынудили изменить схему движения хотя бы одного из них?
Чжэн Говэй слегка улыбнулся и, кивнув своим мыслям, сказал коллеге:
— А парень-то талантлив!
Чэнь Моянь чихнул и потер нос:
— Кто это меня поминает?

Комментарии

Загрузка...