Глава 857. Кровь граждан страны кипит!
«Между Японией и нашей страной всегда существовала непримиримая вражда. Особенно в прошлом веке, когда Япония накопила перед нами бесчисленные кровавые долги.»
«Поэтому каждый, от мала до велика, с опаской относится к Японии.»
«Однако, поскольку весь мир сейчас сосредоточен на мирном сотрудничестве между странами, Китай не может ради ненависти жертвовать огромным рынком и международной репутацией, поэтому он настаивает на дружественных отношениях между Китаем и Японией. Это заставляет людей временно подавлять ненависть в своих сердцах.»
«Однако, само по себе это дело уже вызывало уныние. Наконец, частная компания каждый день продвигает в СМИ дружбу Китая и Японии. Они даже пригласили Японию выйти на японский рынок!»
Общественность не могла не испытывать предубеждения по отношению к Цзядянь Группа.
Кто-то проницательный заметил это и дал Су Яну своевременный совет. Выяснилось, что сотрудничество Су Яна может принести в Японию передовые мировые технологии и укрепить японские предприятия. К тому же, внимание Цзядянь Группа было сосредоточено на развитии за рубежом, что могло повлиять на развитие Китая.
Пользователи сети знали о технологиях Цзядянь Группа, особенно о некоторых передовых мировых разработках. Хотя они еще не были представлены и не имели иного применения, пользователи сети о них не забыли.
Когда пользователи сети услышали, что Цзядянь Группа намерен привезти новые технологии в Японию, а не оставить их в Китае, они пришли в еще большую ярость. Они решили, что Су Ян помогает врагу!
В результате многие агрессивно настроенные пользователи сети атаковали знаменитостей, работающих в Цзядянь Группа, самого Су Яна и даже саму компанию.
Нашлись даже более радикальные пользователи, которые начали призывать к бойкоту «Блуждающей планеты», чтобы помешать Цзядянь Группа заработать на этом фильме.
Не будем сейчас обсуждать, правильной была эта идея или ошибочной.
После месяца проката потенциал кассовых сборов «Блуждающей планеты» был почти исчерпан. Все это время фильм показывали лишь для того, чтобы собрать остатки средств и увеличить собственный рекорд кассовых сборов.
Поэтому... Бойкот «Блуждающей планеты» в то время был совсем бесполезной мерой.
Это была глупая идея, возникшая под влиянием слепого порыва.
Малышка Дини, следившая за общественным мнением в сети, первой заметила это. Затем она проинформировала Су Яна и Ли Цзыцзюнь.
Услышав это, Су Ян небрежно улыбнулся и не придал ситуации особого значения: «Пользователи сети импульсивны и однобоки. Безусловно, их легко одурачить. Однако, когда правда откроется, они почувствуют вину и в дальнейшем будут более терпимы к участникам событий».
Насчёт объяснений... Су Яну не нужно было об этом беспокоиться. Ли Цзыцзюнь была трёхзвёздным талантом, поэтому он верил, что она быстро справится с этим.
Поэтому Су Ян оставался невозмутимым, даже когда общественное мнение в стране накалялось всё сильнее. С помощью Ягавы Масару он начал налаживать контакты с различными корпорациями, влиятельными лицами, ведомствами и компаниями, обрастая связями.
Однако, даже если первоначальный план шёл гладко, Су Ян не стремился на три главных рынка мира. Вместо этого он начал законными способами открывать в Японии филиалы и научно-исследовательские институты. Всего за полмесяца ему удалось получить необходимые разрешения через Ягаву Масару.
Например, разрешения на доступ в автомобильную промышленность, финансовый сектор и так далее.
Су Ян не нервничал, как и Ягава Масару.
Эта тактика «обмана и уничтожения крупной корпорации» не могла быть реализована за короткий срок. Поэтому Су Ян действовал медленно и спокойно. Ягава Масару также терпеливо ждал возможности. Помимо того, что он заставлял людей время от времени докладывать о графике Су Яна, он ничего не предпринимал.
Получив разрешения, Су Ян и Чжао Личэн отправились к автодилерам и начали переговоры с их руководителями, директорами и президентами.
Из-за статуса Су Яна и того, что он представлял страну, эти люди проявляли к нему большое уважение. Стоило Су Яну обратиться к ним, как они тут же присылали для встречи кого-то из высшего руководства компании. Однако конкретного прогресса не было.
После полумесяца беготни даже Цзя Сяоцянь, приехавшая в Японию вместе с Су Яном, не выдержала.
По дороге в отель Цзя Сяоцянь прошептала Су Яну на ухо: «Господин Су! Эти японцы слишком высокомерны. Мы здесь по их приглашению, и даже их самый богатый человек способствовал этому. Однако они относятся к нам ни тепло, ни холодно. Очевидно, что они неискренни, когда речь заходит о сотрудничестве».
Сидящий рядом Су Ян улыбнулся и сказал: «Это нормально. Наконец, мы чужаки, поэтому вполне естественно, что нас сторонятся. Если бы они были так страстны изначально, я бы заподозрил неладное».
Она задумчиво кивнула.
Затем он продолжил: «Но они всё равно злятся. Они слишком холодны к нам, и...»
Она на мгновение заколебалась, прежде чем сказать: «Когда они провожали нас ранее, они думали, что мы не понимаем по-японски, поэтому шептались между собой. Они говорили, что у наших китайских компаний нет технологий и нет конкурентоспособности, поэтому мы пришли к ним работать и учиться».
«Если бы не страна и рекомендация Ягавы Масару, они бы не захотели с нами общаться, так как это хлопотно и отнимает время, к тому же никакой выгоды».
«Прямо сейчас они планируют измотать нас. Когда наше терпение иссякнет, они согласятся на какой-нибудь мелкий проект и выставят нас за дверь».
Су Ян улыбнулся: «Они действительно так сказали?»
Цзя Сяоцянь кивнула: «Вы забыли, что я закончила Оксфордский университет? Я сама изучала японский язык».
Только тогда Су Ян вспомнил, что Цзя Сяоцянь закончила Оксфордский университет досрочно и с отличием. Согласно оценке системы, Цзя Сяоцянь считалась «способной к обучению» и была настоящим гением.
При этой мысли Су Ян не мог не поверить словам Цзя Сяоцянь. Он беззаботно покачал головой: «Ничего страшного. Настанет день, и они сами приползут к нам с просьбами».
Су Ян не шутил. Причина, по которой он общался с этими людьми, заключалась не в том, чтобы проявлять инициативу к сотрудничеству, а в том, чтобы дать им шанс работать с ним...
Верно, Су Ян всегда хотел, чтобы эти люди умоляли его...
Наконец, следующий план Су Яна был готов к исполнению. В тот момент... Вся ситуация должна была перевернуться с ног на голову!
В течение следующих полумесяца Су Ян продолжал делать то же, что и по прибытии в Японию... Общался с воротилами различных отраслей, заводил знакомства, создавал филиал и мобилизовал ресурсы.
Поскольку он ничего не предпринимал, в Японии, включая Ягаву Масару, постепенно ослабили бдительность. Они решили, что Су Ян, вероятно, пытается развиваться шаг за шагом, чтобы в краткосрочной перспективе не возникло проблем.
Как раз когда в Японии постепенно ослабили бдительность, общественное мнение в Китае продолжало накаляться.
Поначалу было немного людей, сомневавшихся в Цзядянь Группа, но постепенно они осознали, что компания притворилась мертвой и ни на что не реагирует. Все больше и больше людей начинали обращать на это внимание, оставляя комментарии, запросы и обвинения в аккаунтах Цзядянь Группа и Су Яна в Вейбо.
Некоторые радикалы даже начали давать Су Яну прозвища: «Фейковый Су».
Когда Малышка Дини слышала эти комментарии, она не могла не волноваться и по несколько раз в день искала Су Яна, надеясь, что он даст ответ. Однако Су Ян по-прежнему доверял Ли Цзыцзюнь и верил, что она сможет разрешить ситуацию.
Как раз когда в Японии ослабили бдительность, а в стране поднялся шум, Ли Цзыцзюнь решила, что ситуация достигла нужной стадии, и, наконец, дала первый ответ.
Цзядянь Группа официально внесла изменения в работу Чжунган Автомобиль, разделив производственную линию компании на две части. Первая продолжала придерживаться прежнего подхода к управлению, а вторая стала независимой и основала Цзядянь Автомобиль.
Цзядянь Автомобиль сосредоточится на высококлассных транспортных средствах на новых источниках энергии. Они будут не только оснащены передовыми мировыми технологиями искусственного интеллекта и автопилота, но и станут первыми в мире автомобилями с высокопроизводительными графеновыми аккумуляторами, произведенными в научно-исследовательском институте.
А высокоэффективный комплект графеновых аккумуляторов, созданный институтом Цзядянь Группа, мог не только обеспечить запас хода почти в 2000 километров во время испытаний, но и время зарядки... Занимало всего 60 минут.
Что было еще более удивительно, так это то, что система зарядки Цзядянь Автомобиль была съемной и позволяла использовать электричество для бытовых приборов. Чтобы безопасности мощность зарядки снижалась на 50%. Другими словами, если вы забирали аккумуляторы домой на два часа в неделю, ваш автомобиль мог проехать 2000 километров.
к тому же, чтобы владельцу было удобнее пользоваться автомобилем во время зарядки, машина будет оснащена двумя аккумуляторами... Что никак не скажется на эксплуатации.
Это была практически эпохальная технология. Она совершила огромный скачок в развитии электромобилей, сделав их еще одним типом транспорта, способным конкурировать с автомобилями на топливе.
Ведь она решает два главных недостатка электромобилей: запас хода и зарядку.
Вообще-то, каждая страна всегда хотела развивать транспорт на новых источниках энергии, но из-за этих двух факторов прогресс был медленным.
Проблема запаса хода ограничивала использование таких машин городской чертой, а зарядка затрудняла использование автомобиля за городом и дома.
Люди часто шутили, что самая большая проблема электромобилей заключается в том, что пока обычные машины заезжают на заправку и уезжают через несколько минут, электромобили все еще заряжаются...
И теперь, причина, по которой Цзядянь Группа это сделала, заключалась в том, что когда другим машинам нужно топливо, вам достаточно просто поменять аккумулятор и зарядить его дома.
Одно только осознание этого приводило Су Яна в восторг!
Каково расстояние в 2000 километров? Это путь от Имперской столицы до Шэньчэня, что можно назвать охватом всего Китая.
Если бы он захотел, то, вероятно, смог бы объехать Тибетский регион на двух аккумуляторах.
Поэтому, когда было сделано это объявление, вся страна пришла в восторг.
Те, кто раньше утверждал, что Цзядянь Группа вывезла свои технологии за границу и не развивает их на местном уровне, лишились дара речи.
Но это было еще не все!
Когда новость об электромобилях была опубликована, Ли Цзыцзюнь, Сяопэн Автомобиль и Будущее Автомобиль выпустили второе сообщение.
Чтобы позволить гражданам как можно скорее воспользоваться преимуществами технологий новых источников энергии, поддержать развитие отечественных компаний и повысить их конкурентоспособность в мире, Цзядянь Группа провела тщательное исследование различных отечественных автопроизводителей и, наконец, выбрала две компании в качестве первой партии партнеров.
Эти две государственные автомобильные компании были пионерами в области транспорта на новых источниках энергии в стране. Они обладали зрелыми технологиями, а Цзядянь Группа должна была адаптировать графеновые аккумуляторы под их модели и вместе разрабатывать автомобили.
Эти транспортные средства также станут первыми в мире по-настоящему эффективными энергетическими машинами!
Когда эта новость вышла, те, кто сомневался в Су Яне, обвиняя его в том, что он забыл свои корни и знает только, как поддерживать японские предприятия, но не помогает китайским, почувствовали себя так, словно получили пощечину.
В это же время Ли Цзыцзюнь также использовала официальный аккаунт Цзядянь Группа, чтобы объяснить, почему компания решила развиваться за рубежом и повлияет ли это на их внутренний бизнес.
Первым делом она объяснила, что зарубежный бизнес Цзядянь Группа на самом деле является обособленным и никак не влияет на внутренние дела.
Подобно инициативе «Один пояс, один путь», Цзядянь Группа тратит местную валюту для развития в Китае и иностранную валюту для развития за рубежом. Они не влияют друг на друга.
К тому же, развитие Цзядянь Группа за рубежом полностью зависит от собственных валютных средств компании. Они не занимают иностранную валюту из внутренних активов для развития за рубежом.
Поэтому все могут быть спокойны: Цзядянь Группа всегда будет китайской компанией. Что бы они ни делали, они всегда будут учитывать интересы страны.
Эта серия из трех шагов развеяла все сомнения о Цзядянь Группа. Как и говорил Су Ян, пользователи сети добры. Чем больше было недопонимание, тем более терпимыми они становились, узнав правду.
Поэтому многие пользователи сети начали непроизвольно продвигать объявление Цзядянь Группа, утверждая, что это настоящая китайская компания! Они даже... Рекламировали и продвигали фильмы, артистов и проекты Цзядянь Группа.
Это принесло «Блуждающей планете», Хань И, Мэй Юэ, Линь Цзяли и остальным дополнительную популярность.
Когда общественное мнение в интернете изменилось, влияние этого инцидента постепенно возросло.
«Когда Цзядянь Группа создала революционный продукт — стеклянный телефон, они фактически вошли в автомобильную промышленность и представили нечто, что может оказать огромное влияние... Аккумуляторы на новых источниках энергии!»
Это мгновенно привлекло внимание многих международных автопроизводителей.
Будь то Америка, Германия или Япония — все они устремили свои взоры сюда.
Изначально они скептически относились к так называемым новым технологиям, о которых заявила Цзядянь Группа. Наконец, было слишком много тех, кто заявлял о новых прорывах, но большинство из них лгали.
Однако позже, когда две автомобильные компании опубликовали подробные параметры своих новых машин вместе с рекламным видеороликом об аккумуляторах, все автопроизводители в стране осознали... Наступает новая эра!
«Электромобили действительно стали реальностью!»
«И... это окажет огромное влияние на всю автомобильную промышленность!»

Комментарии

Загрузка...